Тёмный

wartburg 353W 1975 pierwsza seria 

Jaroslaw Dębski
Подписаться 185
Просмотров 1,7 тыс.
50% 1

Przedstawiam Wartburg 353W z kwietnia 1975 roku, miesiąc po wprowadzeniu modelu W do produkcji. Jest to wersja standard. Samochód był w wersji kolorystycznej tapicerki znanej tylko z początków produkcji modelu W. Tapicerka w dwóch odcieniach niebieskiego, a pod tym czerwonym kolorem karoserii kryje się oryginalny jasnoniebieski lakier "hellblau WAR8629". Auto jest kompletne, silnik był uruchamiany, stan ogólny oceniam na dobry. Dobra baza do remontu, tym bardziej że jest to wczesny model W i w stosunku do znanego z mojego kanału 353w 1979 rok, wiele elementów np. przedniego układu hamulcowego wygląda inaczej.

Опубликовано:

 

18 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 26   
@Lukas-vx6ie
@Lukas-vx6ie 2 года назад
Widzę ze jednak będzie następny do remontu :)
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
Bardzo bym chciał, ale celuję w starszy egzemplarz. Ten szuka osoby która go przywróci do życia.
@Lukas-vx6ie
@Lukas-vx6ie 2 года назад
@@jaroslawdebski3867 ja jeszcze swojego nie skończyłem ba, nie zacząłem nawet remontu a co dopiero mowić o kupnie następnego . Troche żałuje tego zakupu bo zapewne bym kupil od Pana seledynowego a tak czeka mnie zabawa która trochę potrwa z powodu braku czasu . Pozdrawiam :) PS Pierwszy raz widzę w 353w tapicerkę koloru niebieskiego . Z tego co pamietam wcześniejsze miały tapicerkę szaro czarna a potem brązowa , chyba ze coś mi umknęło 45 lat temu , lub pamięć szwankuje .
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
@@Lukas-vx6ie ta niebieska tapicerka była bardzo krótko z powodu wprowadzenia wersji W do produkcji, z mojej wiedzy wynika że tylko w 1975. Zawsze w połączeniu z jasnoniebieskim lakierem Hellblau WAR8629.
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
Co do mojego pistacjowego 353w. On jest nadal na sprzedaż ale u nowego właściciela który skupuje auta i odsprzedaje dalej.
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
Kusi mnie wyremontowanie tego egzemplarza bo jest w fajnym stanie, dużo lepszym od pistacjowego, jako baza.... ale mam 353 z pierwszego roku produkcji i starsze wersje Wartburgow i Ify F9, dlatego też nie dam rady 😉 udźwignąć wszystkiego.
@e1gr3co
@e1gr3co 2 года назад
Nie chcesz sprzedawać radia „stern coupe”?
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
Nie wiem czy to radio jest w stanie do uruchomienia. Nie zaglądałem do niego. W innym aucie mam jeszcze ten model. w wolnej chwili zerknę. Proszę o cierpliwość.
@e1gr3co
@e1gr3co 2 года назад
@@jaroslawdebski3867 dzięki za odpowiedź nie ma dla mnie znaczenia, czy to działa, czy nie. Po prostu chciałbym mieć oryginalne wyposażenie do mojego auta. niestety byłem młody i głupi, kiedy pod koniec lat 80. wymieniłem radio na kasetę stereo... kto może słuchać radia w wartburgu? jest silnik, który tworzy muzykę :)
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
@@e1gr3co ok, będziemy w kontakcie. Co do słuchania radia, jeśli obejrzysz filmiki z moim pistacjowym 353w to zobaczysz że radio gra 😀 Stern rally w tym przypadku, ale fakt jak jeździłem nim to radio nie było regularnie włączane, wolałem szum silnika 😀 pamiętasz ze radio rft coupe ma srednie i długie tylko?
@e1gr3co
@e1gr3co 2 года назад
@@jaroslawdebski3867 „Stern coupe” było odbiornikiem MW i SW. Nie znam częstotliwości. Zakres SW. Jak widzę na zdjęciu skali wydaje się, że był to pasmo 49m.
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
@@e1gr3co a tak. MW i SW - racja!
@wujekdamian5922
@wujekdamian5922 2 года назад
Fajny, ale kapliczka z zegarami już poliftowa.
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
Stop. I właśnie taka jest. Nie żadna po liftowa, tylko 353w. Książkowo, nikt w tym nie grzebał. To nie żadny grzebalec.
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
Mógłbyś się dziwić Wujku 😀 gdybyś tam zobaczył ekonomizer 😉😀 patrzysz na oryginał, taki standard wszedł w modelu W.
@wujekdamian5922
@wujekdamian5922 2 года назад
@@jaroslawdebski3867 Racja, nie zwróciłem uwagi i zupełnie zapomniałem o tych oznaczeniach 353, 353W, 353S itp... Może w ciągu 5lat ich ceny nie poszybują nagle o 100proc w górę. Bym takiego przygarnął ale niestety nie mam gdzie trzymać narazie. Z tego co widziałem to można nadal dorwać np nową ramę czy elementy poszycia.
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 2 года назад
@@wujekdamian5922 jeszcze można dostać te części, ale ceny raczej wzrosną ponieważ jest to jeden z tańszych klasyków (patrz ceny pf 125p) i te części też się będą kończyć z takich pierwotnych źródeł. Ten egzemplarz poza maską silnika nie wymaga wymian drzwi. Rama jest w świetnym stanie
@wujekdamian5922
@wujekdamian5922 2 года назад
@@jaroslawdebski3867 Jaka cena za niego jest?
@kristofull
@kristofull Год назад
To nie jest pierwsza seria.
@jaroslawdebski3867
@jaroslawdebski3867 Год назад
Pierwsza seria wersji 353W. Owszem jest. On był wyprodukowany zaraz po wejściu tej wersji na rynek. Miesiąc po debiucie.
Далее
Wartburg 353W 1979 reconstruction part 2
3:32
Просмотров 7 тыс.
Propaganda PRLu   Najzabawniejsze PKF   Lata 70
50:16
Просмотров 1,2 млн
Bike Vs Tricycle Fast Challenge
00:43
Просмотров 19 млн
James May finally drives the Tesla Cybertruck
14:15
Просмотров 4,8 млн
Komu przeszkadzał azbest?
23:32
Просмотров 529 тыс.
COMMUNISM vs CAPITALISM: Who Made Better Power Tools?
24:39
Wartburg 353 majdnem vizsgaképes már
0:55
Просмотров 1,1 тыс.
Wartburg 353W 1979 reconstruction part 1
5:04
Просмотров 17 тыс.