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Warum der RENAULT ZOE 0 Sterne im NCAP-Crashtest erhalten hat ☆ | Autohaus Tabor 

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Der Renault ZOE (2019) hat in dem neusten Euro NCAP-Crashtest 0 von 5 Sternen erhalten. Zur Markteinführung hatte er noch mit der Bestnote von 5 Sternen geglänzt. Wie es zu dieser Wertung gekommen ist, erklären wir in diesem Video.
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30 сен 2024

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Комментарии : 6   
@Kanni-
@Kanni- Год назад
Sind die Seitenairbags nicht auch schlechter geworden?
@gregortrarbach
@gregortrarbach 2 года назад
Danke für die sehr ausfürliche erklärung . Jetzt verstehe ich auch wieso die 0 sterne zustande kamen .
@reneretusch9477
@reneretusch9477 2 года назад
Gut erklärt 👍 und ein informativer Film 👍 Traurig nur, dass das nicht von Renault erklärt wird, sondern von einem Autohaus .... 😟 Eins stimmt soweit ich gehört habe nicht ganz: Renault soll am Seitenairbag etwas geändert und eingespart haben...? Sollte das wirklich stimmen wäre das ein Unding von Renault und gehört - soweit technisch möglich- auf den alten besseren Stand nachgerüstet. Da würde ich mich betrogen fühlen, denn wer vermutet (und prüft) das weglassen bzw. prüfen von vormals vorhandenen Sicherheitsdetails? 🤔 😟
@autohaus_tabor
@autohaus_tabor 2 года назад
Hallo Rene, es ist ein seitlicher Oberkörper-Airbag verbaut, jedoch kein seitlicher Kopfairbag mehr, wie er noch im alten Modell enthalten war. Wie stark das auf die Sicherheit Einfluss nimmt, können wir leider nicht sagen.
@Kanni-
@Kanni- Год назад
Ja... daher kommt dann sicher die KinderWertung mit 3 Sternen, also hat der Zoe dennoch 2 Sterne eingebüsst.
@detanneliese2081
@detanneliese2081 2 года назад
Danke für das Erklärungsvideo und ihre Bemühungen, nochmal detailiert darauf eingehen zu wollen. :-) Allerdings muss man, wie der Vorredner leider sagen, dass der offensichtlich angesetzte Rotstift beim Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer, schon ein Schlag ins Gesicht für den Kunden bedeutet, zumal es sich um keine komplette Neukonstruktion des Fahrzeugtyps handelt, was betreffend der ein oder anderen Technikkomponente, evtl. nicht unbedingt zur Konkurrenzfähigkeit des Autos positiv beitragen dürfte. Andere Hersteller rüsten auf und statten mit noch ausgeklügelteren Fahrzeugsicherheitssystemen aus...und Renault....macht hier offensichtlich Rückschritte auf Kosten des möglichen Sicherheitsniveaus. DAS...kann so nun auch nicht richtig sein! 😏 Aber hier sind sie als Autohaus natürlich nicht verantwortlich. Diesen Fauxpas, wird der Konzern bei gegebener Zeit bereinigen müssen. 😏 Und es ist halt sehr bedauerlich, wenn Renault wissentlich hier Einschränkungen tätigt und diese später zum Vertrauensverlust in die Marke und am Ende des Tages auch zu Umsatzeinbußen führen könnten. Als Kunde, reagiert man dann leider gerne mal schnell sehr ungehalten (ich möchte meinen in gewisser Hinsicht verständlich und nachzuvollziehen) und im Hinblick auf die direkte Konkurrenz, dann doppelt bitter. 🤷🏻‍♂️ Aber: da meine Zoe 2. Gen nunmehr 1 Jahr tadellos ihre Kilometer gefahren ist, werde ich in der Hoffnung, nie auf Airbag und AEBS angewiesen zu sein, ihr auch weiter die Möglichkeit geben, sich unter Beweis zu stellen. :-) Mit freundlichen Grüßen Ein bis dato zufriedener Kunde aus Duisburg. ^^
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