Warum dieser BMW ein Flop ist - Review nach 6 Monaten! 

Das geilste wäre wirklich wenn BMW einen I8 nur mit einem Elektromotor und sportlich so wie ein Taycan das Auto wäre 10x geiler.

War einfach zu teuer damals und auch heute noch

Die Ladeposition links hat eine einfache Erklärung: in den eigenen, am Haus befindlichen Garagen parkt man immer so, dass man bequem aussteigen kann. Somit ist links immer mehr Platz und die Wallbox wird links montiert. Der Ladeplatz zuhause wird hier mit 80% mehr favorisiert als die Ausnahme an der Straße. Daher wird bei vielen Fzgen in linkslenker Ländern links favorisiert. Natürlich ist mittig vorn oder hinten optimal, aber aufgrund von Crash und Versicherungseinstufungen leider ungünstig.

Was ist jetzt eigentlich mit deinem Lambogini?

Der Witz ist, dass sehr viele denken, dass der i8 vollelektrisch ist.

Warum er ein Flop ist? Das konnte ich von anfang an sagen... Zuwenig Leistung und dafür zu teuer

Für 150“ Euro mit nem 3-Zylinder rum eiern? Neneneneneeee! Hätten sie mal schön ne 6-Zylinder Turbo rein, wär ein riesen Erfolg geworden. RIP Dyson-BMW

Wirst du dir den Roadster 2 holen?

Was ist eigentlich mit dem Huracan?

Ich hätte damals gerne einen i3 gehabt, allerdings wären die Leasingkosten das doppelte von meinem 1er BMW gewesen. Und einen Kleinwagen zum Preis eines 5er BMWs muss man sich erstmal leisten können/wollen.

Weil du in der Garage mit dem Home-Charger meistens auf deiner Aussteigeseite mehr Platz hast/laesst? Jedenfalls ist das der Grund wieso der Taycan Links den schwachen und rechts den starken Anschluss hat.

Bei den anderen BMW Hybridmodellen, also 2er, 3er, 5er, X1 und X3 sind die Ladeanschlüsse auch auf der linken Seite angebracht.

Nico, vorweg, ich freue mich sehr für dich, dass du dieses Cabrio dein Eigen nennen darfst. Ich finde diesen Wagen Balsam für die Augen. Egal von welchem Winkel man ihn betrachtet, er ist einfach schön. 4.4 sec. auf 100 km/h ist ein guter Wert, 250 km/h Spitze wird der Form und der daraus entstehenden Erwartung nicht gerecht. Ein 3 Zylinder macht das Ganze auch nicht besser. Der Ton ist, sagen wir mal, speziell. Dennoch, ein sehr schönes Auto.

Naja das Model 3 hat den Ladeport auch links hinten also auf der Fahrerseite.

Smart Cabrio gibt es auch elektrisch. Sollte von den Platzverhältnissen auch ähnlich sein. ;) Thema Ladeklappe vorn links: Man ist damals davon ausgegangen, dass man einen PlugIn fast ausschließlich in der eigenen Garage lädt und wollte dem Besitzer nicht zumuten jedes mal um das Auto zu laufen. Aussteigen, Tür zumachen, Kabel rein, fertig. Auch Tesla geht dieser Philosophie nach. Nur ist der Ladeanschluss nicht vorn sondern hinten.

Hast du eine neue Kamera? Bild ist Krass gut

The i8 is expensive and not so fast. Top Speed ist 160 mph(250 km/h).

Leistung: Nein, Exterior: Nein, Interior: Nein, Preis: Nein (absolut MEINE Meinung)

Ich habe schon mal einen 2er BMW Hybrid gesehen, der entgegen der Fahrtrichtung geparkt hat, um zu laden.

Wir können doch froh sein, dass BMW solche Fahrzeuge baut die nicht nur auf Gewinn ausgelegt sind sondern auf Design wie auch der Z1 und der Z8.

Warum die Stromanschlüsse auf der linken Seite sind, liegt wohl wie bei vielen anderen Herstellern ganz einfach daran, dass die Entwickler selbst die teuersten + sportlichsten Verbrenner Fahren und von der ELektromobilität im Alltag extrem weit weg sind. Ist nich nur bei BMW sondern auch bei Renault so. Wie oft wundere ich mich, wie man so etwas konstruieren konnte. Würde man selbst, im täglichen Umfeld mit dem Auto fahren, hätte man oft schnell bemerkt, dass es absolut falsch gebaut ist.

Ich glaub für dich wäre der Taycan was... perfekter Kompromiss aus Sportlichkeit, Alltagstauglichkeit und das ganze elektrisch

Aber hat das Tesla Model 3 nicht auch die Ladeklappe auf der Fahrerseite und man muss das Kabel auf die andere Seite verlegen?!

Ja als Mittelmotorsportwagen mit dem M4 Motor, oder dem V8 aus dem M5, und breiteren Reifen, wäre der Wagen wohl weggegangen, wie warme Semmeln!

Würd Mich mal interessieren wenn sowas 20 Jahre alt wird ob man den Elektromotor und die akKu rausreissen kann und den dann als normalen Dreizylinder fahren kann ? mfg

Objektives Video, nicht beschönigend, nicht schlecht geredet. Mehr davon

Tesla wollte übrigens bereits im ersten Roadster 2006 ein Zweiganggetriebe verbauen, aber die Zulieferer haben damals kein Getriebe bauen können, was nicht nach ein paar Sekunden Elektrobeschleunigung auseinander geflogen ist. Oder sie wollten nicht, weil sie Tesla belächelt haben. Danach musste Tesla umgeplant und hat auf das Getriebe komplett verzichtet.

Ich glaube BMW hat ein paar extrem große Fehler gemacht 🤔 Sie hätten die E Reichweite auf mindestens 300km erhöhen müssen und den 3 Zylinder Motor mehr als Notfunktion benutzen. Das Design ist Mega aber er hätte größer werden sollen. Dann das Problem 3 Zylinder 🤔 es gibt sicher sehr gute 3 Zylinder aber viele BMW Fahrer wollen auch Image und das bekommt man nicht mit einen 3 Zylinder. Der Preis ist für die gebotene Leistung einfach zu hoch ( auch wenn er hochwertige Materialien besitzt ) Und die Reifen sehen wirklich mickrig aus 🙈 Als der rausgekommen ist dachte ich es ist ein reines E Auto 😳 und war etwas enttäuscht das er ein Hybrid ist

Fahre seit 20 Jahren nebenher Z3 und liebe das Roadsterfeeling, bewege zudem ein BMW Oldtimermotorrad. Wäre ein Traum, für mich ( und Sohnemann 10 ) den i8 mal zu bewegen. Hab ihn mehrmals gesehen und mir blieb die Spucke weg... Die Fahrleistungen würden mir auch ausreichen, sind ja nicht auf der Rennstrecke. Finde ihn innovativ und wirklich wunderschön.

Zum I3 noch kurz. Für das bescheidene Design 😉 wurde der aber noch recht gut verkauft. In der kleinen Schweiz ist der mit etwas über 5000 Stück auf dem 4ten Platz aller bisher zugelassenen BEV. Schade hat BMW die E-Mobilität nicht laufend weiterentwickelt nach I3 und I8. Ich finde der I8 ist eine schöne Abwechslung, man erkennt ihn schon von weitem. Kaufen würde ich mir sowas aber nicht, für mich muss ein Auto praktisch sein 🙂

Du bist bei uns an der Baustelle vorbei gefahren und habe den Sound gehört und finde den nicht so schlecht

Ladebuchse links weil du links in deiner Garage austeigst und rechts in der Regel knapper parkst 🤔 Standart sollte vorne hinten links und rechts werden und dann is gut so teuer kann das doch nicht sein 🤔

Der i3 lief und läuft doch echt nicht schlecht. Fantastisches Auto

Smart Cabrio wäre auch elektrisch 😜

Für knapp 400€ Euro kann man in fast jeden Auto kabelloses CarPlay (zb das neuste dab Kennwood Radio, funktioniert super in meinem Audi tt 8j) nachrüsten😂 also das ja wirklich kein Pro Argument...

Rip Papaplatte

Die gleiche Frage wäre auch, warum ist der Z1 gefloppt? Ein Sportler Sister nicht, denn Porsche hatte im gleichen Jahr 2013 den 918 Spyder gebracht und von dem Preis her nicht die gleiche Liga. Ein Sportler ohne Dampf, ist doch nichts anderes als ein Trabbi in Sport Ausführung. BMW hätte besser einen M3 Motor reingebaut, damit man wenigstens mal das Gefühl von Leistung hat.

Du hast den Lexus lc500h vergessen

Hast du dir den i8 gekauft oder geleast?

Wirst du dir den neuen Tesla Roadster holen?

Ladeanschluss links erschließt sich mir auch nicht... Tesla hat’s ja auch... ich kann zwar zu 90-99% zuhause laden, als öffentlicher lader muss man aber wohl oft ein langes Kabel haben...

Ich würde mir auch nicht den i8 holen, sondern den NSX.

Wollte ihn auch wegen den super Konditionen leasen, habe aber nach der Probefahrt ein M4 Cabrio bestellt und bereue es nicht. Die Leistung/Sound ist ein Desaster. Verbrauch, Design Leasingkonditionen sind sensationell.

freu mich schon auf das erste video mit dem tesla roadster von dir :) den holst du dir doch safe oder ;)

Also ich hab heute eine hübsche junge Lady mit meinem i8 nach Hause gefahren, die vorher in einem Porsche 992 zur Veranstaltung chauffiert worden war. Möchte jetzt nichts wertendes sagen, aber das Verdikt der Dame war ziemlich eindeutig. Ich sag mal, mit diesem Auto hast du vielleicht nur die 0-100 Fahrleistungen eines Gallardo oder 991 Carrera S (also echte Krücken nicht wahr 😂) Und du hast auch keinen besonderen Krawallfaktor mit dem du gross imponieren kannst (sofern Leute in der Nähe sind, die das auch cool finden). Aber du hast den Style einer ganz eigenen Oberliga und ein Fahrgefühl das eher einem Raumgleiter entspricht. Ach ja, Reichweitenangst und Akku-Belastung ist auch nach längeren >200km/h Stints kein Thema bei diesem Auto. Da ist es nach wie vor und wohl noch längere Zeit allen reinen E-Sportwagen überlegen. Möchte ja die Akkus sehen, die dann täglich mit 150kWh oder mehr geladen werden. Aber ja, anderes Thema.

Top Design

Hallo 👋 das wichtigste ist doch das er dir gefällt und dir ein Lachen 😂 ins Gesicht zaubert ich finde er schaut super 👍 aus

Warum sind gerade der i8 so schlecht? Weil BMW keine elektrischen bauen wollten und er ein Überteuertes Alibi Elektroauto sein soll den keiner kaufen sollte! Aber dann doch gekauft wurde und so haben sie wohl doch etwas umgedacht.

Beim Alfa Romeo 4C ebenfalls Cabrio Sportler hat auch beim Sondermodell was mein Onkel besitzt fast den kompletten Innenraum aus Echt Carbon und das Auto liegt weit unter dem Preis wie bei deinem I8 (no hate) , trotzdem geiles Auto meiner Meinung nach 👌🏻

Hätte es gefeiert wenn ein i8s rausgekriegt gekommen werde. Der gegen einen r8 , GT3 ,GTR fährt dann hätte ich mir einen gekauft war mir einfach für den Preis einfach nicht gut genug mit knapp 400 PS ein GT3 kostet 150 serie. Und 168k ist ne Menge geld für nicht Mal 400ps. Ein i8s wäre einfachmega gewesen und BMW hätte ein zivile Version gegen 911 s und eine gegen 911 GT3 oder turbo. Da hätte BMW Mal zeigen können was sie können und kein M8 der eher ein GT ist statt erzhafze Konkurrenz gegen 911,ferrari, AMG GTR und co

Why don't you buy BMW 2 Series Hybrid, 3 Series Hybrid and 5 Series Hybrid?

edopopken kann dir aus deinem i8 einen i8 csl bauen, dann ist die Kiste auch deutlich sportlicher!

Alfa 4c hat auch ein Carbon Monocoque

Kann man den Verbrenner nicht ein wenig aufpeppen das da ein wenig mehr Leistung da ist ?

1:26 Frage nach der Marktforschung DAMALS... Status Quo: BMW 4er Coupé ist ein einziges Nierenversagen!

Porsche mit Carbon „MonoCock“... Carrera GT !

Zusätzlich zum Elektromotor hätte mindestens ein R6 vom M3/M4 oder noch besser ein V8 vom M5/M6 rein gehört. Kann doch nicht sein, dass man so ein Auto als Sportwagen verkauft. Alleine die Reifen unterbinden schon eine sportliche Fahrweise. So wie er jetzt da steht ist ein Neupreis von eher 60 - 80 000 gerechtfertigt.

"Das einzige Cabrio, dass einen elektrischen Antrieb hat!" 2:05 ... Dachte eigentlich, dass der Tesla Roadster auch elektrisch fahren würde. Eigentlich müsste man so einen jetzt relativ günstig bekommen! (Und wäre auch ein schönes Objekt zum Dokumentieren, da man ja bestimmt eine neue Akkuzelle bräuchte.)

Was ist mit dem gt63s

Nächstes Auto wird dann ein 918?

Würdest du dann den 2er Hybrid, den 3er Hybrid oder den 5er Hybrid nehmen?

Was ist eigentlich mit Nils machst du noch was mit ihm?

is halt kein influencer schlitten wie ein audi R8 oder R10 ect. ich kann zum coupe sagen: bin total langzeit-begeistert. mein erster i8 in 2014er (eine der beiden ersten in ffm) hat mir so gut gefallen das ich 12/2019 einen neuen aus italien geholt habe weil in D nix mehr bei bmw mit 0km verfügbar war (hat über ein jahr dort im verkaufsraum gestanden beim bmw händler autoclub it) dank covid mit 50k euro nachlass. und wer sich über sound oder 3zyl moniert das ist halt ein zwei- oder drittwagen mit anderem sinn dahinter und das ist dir bewusst schon beim lesen des prospektes (also lange vor kauf). ich empfehle wenn es darauf (mot und sound) ankommt statt ein 2013 konzipiertes auto den aktuellen m8comp (obwohl ich bisher nie die 308km gesehen habe weil immer einer rausfährt) oder wenn geld keine rolle spielt den Z8 ausprobieren .. am besten mit eisenmann anlage - der beste V8 sound den ich kenne. (spitzname vom Z bei uns zuhause ..bollerwagen)

Na gut wenigstens bist du ehrlich.

Super Video Ich finde gut das du deine Meinung sagst und nicht das man das Auto kaufen muss und das Auto ist geil und so Weiter so super 👍

Das Auto ist natürlich auch schon echt alt. Aber die Zielgruppe war wirklich zu klein. Ein Nachfolger der dann auch entsprechende Leistung hätte fände ich Ultra geil

Ich finde den I8 klasse. Ist leider nur etwas in die Jahre gekommen und gehörte halt zu dem ersten seiner Art. Wo ich dem Nico nicht recht gebe ist zum Thema I3. Der I3 ist nach all den Jahren in seiner Klasse immer noch mit der beste und zudem auch preislich konkurrenzfähig.

Da frage ich mich wieso du dir kein NSX holst

Der i3 sieht nicht futuristisch aus, sondern genauso Kacke wie der Audi A2. Der i8 ist weder ein guter Sportwagen noch ein guter Hybrid. Jetzt wo du es schlecht gemacht hast mietet ihn keiner mehr.

Das heck sieht aus als würde da noch das Heck eines 991 rausschauen😂 Wer siehts?

Alpina wollte eine stärkere Version von dem I8 auf den Markt bringen. Statt dem R3 sollte der R4 2l rein und die Gesamteistung auf über 400 PS. Breitere Reifen etc. Alpina hatte dafür die komplette Hinterachse umkonstrukiert und alles schon fertig erprobt. BMW hat dann verhindert, dass diese Variante auf den Markt geschmissen wird. Es entsprach nicht dem Bild, was BMW mit den Fahrzeug vermitteln wollte. Deswegen wohl auch kein I8 M. Das Ding soll einfach nur gut aussehen, die Flottenverbrauch drücken, man konnte Erfahrungen sammeln bei der Carbonproduktion und man hatte was für das Marketing. Langsam ist das Ding sicher nicht, aber man hätte mehr draus machen können. Aber breitere Reifen und vielleicht eine kleine Softwarespritze für den Dreizylinder sollten schon reichen für 90 % der Verbraucher.

Ich kann nicht verstehen warum du nur noch E- und Hybrid-Autos fährst... Solche Autos sind m.M.n einfach total langweilig. Früher habe ich dich sehr gerne geschaut und dachte, dass du ein richtiger Carguy bist. Habe mich leider getäuscht. Für mich ist dieser Kanal nichts mehr. Trotzdem wünsche ich dir alles Gute für die Zukunft!

FYI: Porsche 918 Spyder hat einen Carbon monocoque

Ich hätte mir viel lieber einen 570s für das Geld geholt oder auf Tesla Roadster 2 gewartet.

Das auto ist finde ich zu teuer für das was es hat, alleine schon das Interieur ist sehr schlecht wenn man es mit einem R8 vergleicht

also das es nicht mindestens ein 6 Zylinder ist und selbstverständlich eigentlich ein V8 erklärt schon warum es ein flopp ist/war

Du hast es mehrmals gesagt und ich verstehe deinen kauf nicht. Klar...es hat ein Caron monocoque und flügeltüren. Gut sieht das Fahrzeug auch aus. Wiegen aber die ganzen Negativen Punkte nicht mehr als das bisschen gute? für 160k bekommt man deutlich mehr Auto und Performance bei anderen Modellen/Herstellern.

Das Problem ist, er sieht nach mehr aus als er eigentlich ist! Für das Geld erwartet man einfach 400-500 echte PS! Das Auto hätte den 3,0l R6 aus dem M3 haben müssen und vorne breitere Reifen! Dann würde die Performance auch zur Optik passen!😉

Where you have the money to buy the i8? Because this car is so expensive.

Nico, kommt nochmal mehr zu richtigen Verbrennerautos? Ich vermisse die Videos von damals mit Huracan, R8, 812 Superfast und und und.

So ein teures Auto, und den kann man schon mit einem alten 997 ( 325PS ) richtig ärgern (getestet :-) ).Aber der Listenpreis ist eh Schall und Rauch , mit Influencer Promileasing bekommt man den sicher für`n Appel und ein Ei.

Hi I just found out I can’t charge my US-Spec BMW i8 overseas in Germany 🇩🇪 so sad as while on vacation or you looking to use your American i8 but us spec can’t use hybrid cars in Europe I went to both Bmw dealership German and our on Base military sales he said this why they don’t offer hybrid overseas US-spec. The plug 🔌 is different that’s sadly to hear thought it was Universal plug 🔌. I even contact a military member who had an i8 over in germany for his duty time he confirmed it “ Can’t charge in Germany unless you buy typ1 to typ2 adapter “ ! ... But would that void warranty most answers yes. So needs a lot off improvement on electric ⚡️ and universal plugs 🔌. Or if WHY WHY not universal for electric ⚡️ cars

Ich finde es war eine Falsche Entscheidung den Roadster, nachdem der i8 schon 4 Jahre auf dem Markt war, mit so einem Preis anzubieten. Der Preis war für das Auto einfach nicht gerechtfertigt.

Das Auto hat einfach zu wenig Leistung. Es ist viel zu teuer für das was es bietet, ich meine ein m4 zerstört das Ding völlig und kostet die hälfte

Daumen hoch 👍

Suuuper👍🏻👍🏻👍🏻Bleib gesund👍🏻👍🏻😊😊😊

Dem Auto fehlt die rein elektrische Antriebsvariante....

Schade, dass Du das so negativ siehst... SuperCar Blondie war hingegen begeistert und hat ihn mal gleich als Schnäppchen eingestuft.

Warum nicht Verbrenner?

Trotzdem ne geile Karre , von hinten Schrott von vorne top und es fällt halt krass auf , auf Kölner Ringe wie 50 Cent mit offenen Flügeltüren rumfahren 😅

Was geht im jemandem sein Kopf vor dich ? Weshalb man sowas kauft ? Ich kann’s nicht nachvollziehen.

Carbon war das falsche Pferd. Das macht das Auto so teuer. Ja, es ist (etwas) leichter, dass das aber irrelevant ist, sieht man an allen anderen, besseren eAutos aus konventionellem Stahl, die halt schwerer sind aber dafür halt einfach stärkere eMotoren drin haben. Dass Gewicht für den Verbrauch nur mäßig relevant ist, lässt sich durch die Rekuperation erklären, die halt bei einem schwereren Auto auch mehr Strom wiederbringt. Man habe besser mit dem Auto keinen Unfall, denn ein Austausch von Carbonteilen (wenn überhaupt möglich) wird unendlich teuer sein.

@Nico Pliquett 9:46 'Hätte BMW ..." - Denke Sie(BMW) mussten aus Gewichtsgründen & letztendlich Leistungsgründen ein Carbon-Alu Verbund Chassis machen weil sonst die Karre noch langsamer wäre als heute - Deshalb bekam der BMW I8 ein teures und aufwendiges "Carbon Monocoque" oben aufgesetzt - inkl. leichten Carbon Flügel Türen... - hätte man dies aus alles aus Alu gemacht könnte man den I8 wohl nur in seiner Schönheit bestaunen können.. Fahren wäre wohl nicht mehr drin gewesen. Deshalb resultiert ein überdurchschnittlich hoher Verkaufspreis für dieses Modell, auch heute noch. Der Wagen ist letztendlich wie Du in diesem Beitrag bemerkst , für so ein Aufwendig teure Konstruktion leider untermotorisiert - Das hat BMW bis heute nicht korrigiert. Schade. Aber schön is' er. Danke für das tolle Vid'

Beim Mini kann ich mir das mit dem Stromanschluss auf der Fahrerseite mit dem Markt "Großbritannien" erklären. Also dass man zwar, obwohl Mini nun in BMW-Hand liegt, sagt: "Britische Wurzeln - wir richten den Wagen nach britischen Gesichtspunkten aus." Ich musste bei Deinen Ausführungen grinsend an den / meinen GT86 denken, dem man ja (aufgrund "nur" 200 PS, aufgrund Sauger) auch eine gewisse Lahmarschigkeit vorwirft und der sicher auch aus diesem Grund (in Deutschland) nicht besonders erfolgreich war. Ich gehör btw auch zu den Personen, die der Ansicht sind, ein (Elektro-)Auto muss / soll nicht aussehen wie ein UFO. Und gerade bei der weiß-blau-schwarzen Version, in der der i8 gern präsentiert wurde, sieht er doch ziemlich "außerirdisch" aus. Wobei ich ihn in "Deiner" Farbkombination wirklich "irdischer" (bzw. als nicht so außerirdisch") empfinde; auch in der Farbkombination, in der BMW den Roadster präsentiert hat. Persönlich denk ich an meinen Ex-E46 - und weiß, dass ich keinen BMW mehr will...

Frag mich warum BMW keine reine Elektro-Variante raus brachte..

Nichts gegen dich Nico. Aber der I8 ist einfach nur Lächerlich für den Preis. Da ist jedes andere Auto egal in welchem Preissegment einfach Besser. Und ob du 5 Liter Verbrauchst oder nicht macht absolut keinen unterschied .

Der I 8 ist nicht der beste hybrid... Porsche ist schon mal viel besser... Und das non plus ultra is ja wohl im Moment der königsegg! Der schafft es mit einer Tank Füllung bis zu 1000 km und ist komplett ohne schalt getriebe.... Und du darfst auch nicht vergessen wie alt die Kiste ist, somit verstehe ich einfach nicht was dein Problem ist mit dem Auto.... 🤷🏼‍♀️

Für den Preis kauf ich mir lieber 4 e-Gölfe

hihi er hat Cock gesagt 😂 Spaß beiseite Ist ein echt gutes Video. 👍🏾

Wenn ich dich sehe... sehe ich immer Sheldon Cooper