Aktuell sind in Deutschland nur 62 % des bundeseigenen Eisenbahnnetzes elektrifiziert. Auf allen übrigen Strecken sind die Züge in der Regel noch auf den Dieselantrieb angewiesen. Andere Länder in Europa sind da weiter. Warum wir mehr Streckenelektrifizierung brauchen zeigt das Video.
2. Teil der dreiteiligen Erklärreihe zum Thema E-Mobilität auf der Schiene.
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Die Allianz pro Schiene e.V. ist ein gemeinnütziger, unabhängiger Verband zur Förderung des umweltfreundlichen und sicheren Schienenverkehrs. Unser Bündnis vereint Non-Profit-Organisationen, die sich aus ideellen Gründen für den Schienenverkehr einsetzen und ihn verbessern wollen (Mitglieder), und Firmen, die unternehmerisch im Bereich des Schienenverkehrs tätig sind (Fördermitglieder). Wir arbeiten auf nationaler Ebene und mit europäischer Ausrichtung und sehen uns als treibende Kraft in Politik und Gesellschaft zur Vergrößerung des Schienenverkehrsanteils am Gesamtverkehr. Unsere Anliegen ist die nachhaltige Mobilität.
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9 сен 2024
