Wie kannst du die beiden Fahrzeuge vergleichen und dann nicht anmerken, dass sich die Materialqualität der neuen C Klasse gegenüber der alten rapide verschlechtert hat ? Im Gegenteil, du sagst sogar, daß aufgrund der Nähte am Armaturenbrett und der Tür, sich die Wertigkeit erhöht hat. Warum ist dir nicht aufgefallen, dass ALLE Materialien im Innenbereich des W206, bis auf das obere Armaturenbrett und Türteil, nun aus billigem Hartplastik sind ? Im Vorgänger waren alle Oberflächen im Innenraum aufgeschäumt, also Türen bis nach unten, die Ablagefächer, Mittelkonsole, unteres Armaturenbrett und Handschuhfach. Jetzt alles aus Hartplastik ... Das mußt du in einem Vergleichstest doch zwingend erwähnen !
Um den Getränkehalter im Fond herauszufahren muss man auf den Smartphone Halter noch mal drücken.... Steht irgendwo nur in der elektronischen Anleitung...
Ganz veraltet ist der W205 zumindest der Mopf nicht, denn als Coupe und Cabrio wird dieses Modell nach wie vor gebaut. Die neue C Klasse ist innen wesentlich moderner, aber das sieht alles nur solange gut aus, solange keine Tapser auf dem Display sind und sie empfindlichen Oberflächen noch nicht zerkratzt sind. Die neue C Klasse kommt warscheinlich dadurch noch schneller in die Jahre als die alte.
@@armingleiner5292 CLA? Mit seinem Stummelheck? Bestimmt nicht. Die Baureihe hätte Mercedes nie ins Leben rufen dürfen. Ist nichs Ganzes und nichts Halbes.
@@amorfati1990 Das CLA Coupé ist für mich der schönste Benz, da kommt für mich keine C-Klasse Limousine ran, von daher kann ich deine Meinung null nachvollziehen. Unsympathischer Kommentar, überheblich und wie immer nicht als Meinung gekennzeichnet. Unglaublich wie immer jeder im Internet denkt, seine Meinung wäre die einzige Wahrheit auf Erden, aber naja, ist ja normal heut zu Tage.
Die Baureihe 205 war und ist noch immer der schönste C. Man hat bei der aktuellen Baureihe einfach gesperrt wo es nur geht. Wertigkeit ist Mercedes nicht mehr wichtig. Nur noch effizient in der Produktion muss der Wagen sein. Man kann alles schön reden. Aber Chromteile sind nicht entfallen um den Kunden die Entscheidung leichter zu machen sondern weil das Teil Geld kostet, Schrauben benötigt werden und eine Monteur der das ganze zusammen baut. Um nichts anderes geht es mehr. Und die aktuelle Baureihe wird noch teurer als der Vorgänger. Sobald man an der falschen Stelle ein Kreuz setzt wird man zwangsbeglückt. Der Haubenstern musste weg, viel Plastik hat im Innenraum Einzug gehalten aber Klavierlack durfte bleiben. Was früher einen Mercedes ausgemacht hat findet man in den zuletzt eingeführten Modellen nicht mehr. Die Individualität muss wieder zurück. Da kann man in dieser Klasse nur noch auf die letzten A205, C253 setzen.
So ist es! Billiges Stinkplastik , lausige Verarbeitung, keine Airmatic, kein Haubenstern ( im eigenen Land!!) , keine Umfeldbeleuchtung, kein Akustikschließen usw.
Das die Uhr beim neuen Weg ist und man das Chrom auf ein Minimum reduziert hat find ich geht garnicht. Echt schade aber so bleibt der 205er für mich die perfekte C Klasse.
Der W 205 ist die schönste Entwicklung der C-Klasse gewesen. Leider will Daimler dieses bildschöne, zeitlose Design nicht mehr anbieten. Der Unterschied zwischen A- und E-Klasse wird optisch immer schwieriger und den 3er BMW finde ich mittlerweile schöner! Aber das scheint Daimler nicht zu interessieren. Sehr schade!
@@TerraMp Das Innenleben com W 206 finde auch ich sehr schön. Das Exterieur entspricht gar nicht mehr meinem Geschmack und bislang hatte man bei Mercedes die Wahl, was ich wichtig fand. Den Stern AUF der Haube gibt es leider nur noch in der E-Klasse.
Getränkehalter ist im Fond in der „Mittelkonsole“ auch vorhanden!! In der Stellung, in der die Handyhalterung zu sehen ist, diese leicht zurückschieben und dann hat man einen Getränkehalter. Vielleicht sollte man sich vor dem Video etwas besser über die Autos informieren, um möglichen Interessenten kein falsches Bild vom Auto zu vermitteln!
6:14 Wenn du noch einmal drauf drücken würdest, würde der ganze Pult aufgehen. Also wenn dieses kleine Teil offen ist musst du noch einmal ganz leicht drauf drücken und dann geht halt, der ganze Pult auf. Sorry, dass ich erst nach 1 Jahr antworte😅
Hinten. Einmal drücken. Smartphone Halter. Dann nochmal leicht gegen das geöffnete Smartphone Fach gegen drücken und siehe tada..... So ist es in meinem W206
@@mart_en naja das seit der Baureihe 124 und 202 die Qualität abgenommen bei Mercedes is ja kein Geheimnis. Wenn fer 205 keine gute Austattung hatte waren die Materialien auch nit so suppa und konnte jetzt nicht groß einen unterschied feststellen
@@j4n_grf760 Den Unterschied habe ich dir ja genannt. Beim W205 im Innenraum alles weiche Materialien, im W206 bis auf das Armaturenbrett alles Hartplastik ( Mittelkonsole, Handschuhfach, unteres Armaturenbrett, Türenverkleidung, ... ).
Die Bedienung der neuen C-Klasse ist vollkommener Käse und einem Mercedes absolut unwürdig. Schwer vorstellbar, eine Lösung zu bauen, die noch schlechter ist. VW hat es versucht, aber auf ihre Kunden gehört und den Irrweg wieder abgestellt. Wir hatten eine C-Klasse als Übergangsfahrzeug und wäre sehr erschreckt über die Bedienung und noch viel mehr über die extrem lieblose Auswahl der Materialien. Ich habe noch nie so viel Hartplastik in einem Auto in der Klasse gesehen. Bei der C-Klasse würde ich die Modellpflege abwarten, die ist noch nicht fertig.
Das Pre-Facelift ist viel schöner und insgesamt harmonischer. Objektiv gesehen! Das gilt für die Front, wie auch das Heck. Beispielweise wirken die Frontscheinwerfer des Facelifts viel zu klein gegenüber dem viel zu groß geratenen Grill. Darüber hinaus wirkt der nach unten zeigende Grill nicht nur disharmonisch, sondern auch absolut "Mercedes-untypisch". Das aktuelle Designer-Team sollte man feuern.
Gleiches bei der E-Klasse. Man hätte den W213 so einfach optisch modernisieren können (z. B. Rücklichter ein wenig schmaler), stattdessen ein neues hässliches Gesicht und ein noch hässlicheres Heck. Die S-Klasse gefällt mir auch nicht (Gesicht geht, Seitenansicht zu gedrungen, von hinten ganz schlecht). Verstehen muss man das nicht. Ich bleibe bei meinem W213.
Hab nen W203 C200 CDI mit 450.000km - keinerlei Öl Verbrauch und läuft wie am ersten Tag. Glaube kaum dass das die neue C Klasse hinbekommt - schick ist sie aber, vorallem der Innenraum ist geil.
Wie ist denn euer Statement zu folgenden Punkten am S 205 1.) Die Rückspiegel blenden viel zu spät ab. 2.) Die Verstellung der Sitzflächen Vergrößerung der Fahrersitze löst bei jeder kleinen Berührung aus. 3.) Der Regensensor arbeitet nur unzuverlässig im Rahmen seiner Aufgabe. 4.) Der Heckscheibenwischer wischt ca. alle 4 Sec. Das ist viel zu oft, und nervt. 5.) Das Serien Fahrwerk ohne Luftfederung ist viel zu hart. Kein Komfort. 6.) Die Mittelkonsole knarzt bei Kurvenfahrt. 7.) Die Schaltfunktionen am Blinkerhebel sind alle unbeleuchtet.
Das Tablet hinter dem Lenkrad sieht einfach Kacke aus, das hat Audi besser hinbekommen. Aber Geschmackssache halt, ich hab lieber ein echten Tacho und in der Mitte Digital.
Hi Justin, das sogenannte Dock lernt mit der Nutzung des Fahrzeugs. Man kann die einzelnen Icons leider nicht personalisieren. Viele Grüße aus Vechta 😊
So lange überlegt aber Jetzt auf Abo gedrückt 👍😜 Nach 30 Jahren Volkswagen treue bin ich nicht mehr bereit. Plus-Minus 60.000€ für einen Passat zu bezahlen den es natürlich nicht mehr als Limousine gibt also nächstes Jahr n C-Klasse 🕺
Ich Wechsel jetzt vom bj.2015 BMW 3 Touring auf ein 205 Kombi mit AMG Paket . Ich freu mich riesig auf das Auto , auch wenn er das Bj.2019 hat . Ich bin kein Freund dieser Vollbepackten Bildschirm Kisten . Ich denke , dass ich trotzallem ein richtig gutes Fahrzeug gewählt habe . Und ja , das ist dann mein erster Daimler . Ich finde , als Bewohner der Autostadt Böblingen und nur 10 Minuten vom Werk entfernt , sollte man schon mal einen Daimler fahren müssen . Wenn er auch so unschlagbar zuverlässig ist wie mein BMW bin ich zufrieden . Denn mein Diesel mit 132.000 km hat die komplette Laufleistung noch nie einmal eine Werkstatt gesehen was Reparaturen angehen . An diesem Auto war einfach noch nie etwas kaputt . Ich hoffe mein „ neuer „ 205 4 Matic erfüllt das selbe
Top..ich fahre aktuell den W 204 hat erst 280 000 km läuft immer noch rund 240 km/h und verbraucht bei ruhiger Fahrt auf der Autobahn 4,5 Liter. Diesel top Auto. das Mercedes baut…..👍👍👍👍👍👍👍👍
Ich war glücklich mit dem wundervollen Design der "exclusive line" des W 205. Da Mercedes die C-Klasse leider nicht mehr mit dem Stern AUF der Haube anbietet, wechsele ich zur E-Klasse. Sollten die dann den Stern auch abschaffen, wechsele ich nach 30 Jahren Daimler die Automarke.
Ich weiß. Schrieb ich ja gestern. Fand die C-Klasse immer gut und fahre sie nach wie vor und das sehr gerne. Wechsele nur zur E-Klasse, da es die C-Klasse nicht mehr in der exclusive line gibt. Sehr sehr schade!@@meinandersTV
Die alte c Klasse hat mehr Charisma!!! Bei den neuen gefällt mir die Hinterachslenkung und die Powerdoms dass die direkt dabei sind ! Dass Material was benutzt wurde finde ich bei der alten c Klasse innen viel hochwertiger … aber kaufen würde ich beides sind klasse Autos!
Schöner und gut auf den Punkt gebrachter Vergleich. Fahren mit der Frau einen S205 und sind sehr zufrieden. Der 206er ist aber auch sehr gut gelungen. Danke fürs Video und schöne Grüße!
@@1992Asad Du hast Recht da fehlt noch eine Ziege und zwar Ronaldo JR Und außerdem habe ich recht was die Mercedes Modelle betrifft Die beste C Klasse ist Der W202 und der W204 Die beste E Klasse ist Der W124 und W212 Und die beste S Klasse ist der W140
Der neue sieht ehrlich gesagt absolut beschissen aus. Hätte der keinen Stern drauf, wäre es ein Kia. So einen Sch...haufen kann man nur im Vollrausch zusammendesignen
Wir haben gestern den c300t bekommen als Hybrid. Geile Karre wenn….., die scheiss Hässlichen Felgen nicht wären!!!! Geht garnicht und man konnte nix auswählen ( nur aus 2 Felgen) !!! Sind die Felgen beim neuen Serie oder wie hast du das gemacht ?
