Alles in allem ist die C-Klasse immer noch bei weitem mein favorisiertes Modell (dicht gefolgt vom GLC und GLB), wenn ich an ein Neufahrzeug denke. Als Fan der Marke greife ich bei Mercedes aber grundsätzlich immer zu einem Mopf-Modell. Ich habe mir dieses Video aus reinem Interesse angeschaut, aber ich werde meinen aktuellen C220 CDI (s204 Mopf Elegance) in den nächsten Jahren noch hüten wie meinen Augapfel. Mercedes macht natürlich vieles richtig beim wohl bedeutesten Modell der Marke. Grundsätzlich gefällt mir der Wagen ganz gut. Es gibt aber einige Dinge, die ich hier kurz anmerken möchte (natürlich alles rein subjektiv und nur meine persönliche Meinung). - Licht: Ich habe die Halogen-Scheinwerfer noch nie als negativ empfunden. Von daher bin ich enttäuscht, dass man diese nicht mehr auswählen kann. Falls mal eine Birne kaputt ging, dann kostete so etwas in der Regel ein paar Euro und gut wars. Jetzt muss das ganze Modul ausgetauscht werden falls etwas defekt ist. Außerdem empfinde ich Halogen-Scheinwerfer im nächtlichen Straßenverkehr als deutlich angenehmer für meine Augen. ich habe mir deshalb erst kürzlich neue Brillengläser mit Blaufilter anschaffen müssen. - Exterieur: Es stößt mir sauer auf, dass es in Europa - anders als in China - keinen Haubenstern mehr beim 206er geben wird. Nicht jeder möchte mit - wie Sie es treffend formuliert haben - "gefakten breiten Lufteinlässen" durch die Gegend fahren. Mercedes-Benz stand für mich immer in erster Linie für Komfort und Erhabenheit. Ich bin mit dem Stern auf der Haube groß geworden, da mein Vater dem "Stern der Straße" seit Anfang der 1970er treu geblieben ist. Da die Serienausstattung etwas mager ist, bleibt die Avantgarde Ausstattung letztlich wohl als das kleinere Übel übrig. Ich finde es schade, dass MB keine "Elegance"-Ausstattung mehr anbietet: man muss nicht alles für ein sportlicheres Design opfern... - Bereifung: 19 Zoll Reifen mit niedrigem Querschnitt, die jeder Spurrinne nachjagen, möchte ich persönlich nicht haben. Das geht zu Lasten des Komforts. Darüber hinaus ist ein solcher Satz Räder deutlich teurer als gut bewährte 17 Zöller. 19 Zöller passen auch von ihrer Größe her nur bedingt zu einer C-Klasse. Wir reden hier schließlich immer noch einer Limousine bzw. einem Kombi aus der "Mittelklasse". - Farbe: Silber (alternativ auch grau) ist definitiv beim Autokauf zu bevorzugen. Ich würde mir beispielsweise niemals ein schwarzes Auto zulegen, da man auf solchen Autos jeden noch so kleinen Staubpartikel (bzw. Kratzer) auf dem Lack erkennen kann. Silber ist daher nicht nur bei Mercedes eine sehr gute Wahl für ein Auto! Designo würde ich mir auch nicht zulegen wollen, da es sehr teuer werden wird, falls mal etwas nachgespritzt werden müsste. Außerdem ist es den Aufpreis gegenüber den üblichen Metallic Lacken nicht wert. - Motorenpalette: Als Otto-Normalverbraucher reichen mir die 4 Zylinder vollkommen aus, aber ich verstehe diejenigen, die einem V6 oder gar dem 6.2 V8 nachtrauern. Aber hey, das ist nun mal (leider) die Zukunft, genau wie auch Handschalter in den nächsten 5-10 Jahren aussterben werden. - Interieur: Wie Sie es bereits angemerkt haben, würde ich mir nie eine Mittelkonsole in Pianolack bestellen. Da sind binnen Minuten Fingerabdrücke zu sehen. Hier würde ich definitiv ein Holzmuster (bspw. Esche matt) bevorzugen. - Preis: Sorry, aber 90.000+ Euro ist S-Klasse Niveau. Bei aller Liebe, das ist ein Auto für mich nicht wert und schon gar nicht ein Mittelklasse-Kombi mit Hartplastik im Innenraum, der nicht einmal den Stern auf der Haube tragen darf!.
EIGENTLICH ein super Wagen. Die Blenden/Auspuff sind unwürdig. Niemals soviel Kohle für eine Fake Ansicht. WARUM nicht ganz ohne oder einfach so wie es ist?? Gutes Video👍🏼
Insgesamt ist die neue C-Klasse schon gut geworden aber die Heckleuchten sind überhaupt nicht mein Ding. Ich fahre selbst den Vorgänger (S205) als AMG-Line und bin mit dem Auto recht zufrieden. Das beim S206 das Infotainment auf ein neues Level gehoben wurde war bitter nötig. Beim Vorgänger hätte ruhig schon ein Touchscreen verbaut werden können was ja jetzt beim 206er der Fall ist, aber ich verstehe nicht warum es gleich so riesig sein muss. Alles Digital auch der Tacho, nun ja... Ich stehe auf Analoge Zeiger. Ambientebeleuchtung macht ja auch was her aber seien wir mal ehrlich hätte man das früher selbst in ein Auto gebaut und hätte zum TÜV gemusst wäre man vermutlich vom Hof gejagt worden.
Schönes Video und Präsentation! Mir gefällt, dass es keine reine Lobhudelei ist, sondern auch Verbesserungspotentiale angesprochen werden. Ich fahre seit kurzem einen CT220d 4 Matic und brauche mit vernünftiger Fahrweise (viel Autobahn, aber max. 140) im Schnitt 4,4 L/100 km - da kann man nicht meckern.
Arbeite für den Stern und habe die C-Klasse vorgestellt bekommen. Ansich sehr schönes Auto aber für 99.000€ Vollausstattung ist sehr heftig. Auch von innen ein sehr schönes Auto (war vorher skeptisch)
Ich war immer Mercedes-Benz verliebt, obwohl ich seit vier Jahren „nur“ noch eine kleine, süße, orangene, französische Göttin habe- einen hochmodernen Clio 5! 🧡 Mercedes wird immer plastiklastiger und immer teurer!! Bei meinem 1A-top- Clio ist es genau andersrum! 🙏
Ich mag deine Videos mehr als alle anderen Auto reviewer, nicht nur weil du alles wunderbar erklärst sondern dass du noch ein Herz für Diesel hast gegensatz zu deinen RU-vid Kollegen Mein Motto für immer: KRAFT DURCH FEIN STAUB 💪🏻👍👍
Cooles Video. Vielen Dank für dir tollen Einblicke. Hattest du während des Tests irgendwo Probleme mit mangelnder Bodenfreiheit? Es gibt immer öfter Foreneinträge von Besitzern die "andauernd Aufsitzen". Danke dir!
Danke fur die gute, umfassende Präsentation und auch für die kritischen Anmerkungen. Der gewünschte Kaufdrang ist Euch gelungen, ein Termin beim Südstern sicher demnächst.
ganz ehrlich lieber dennis ich war vor einigen tagen in einem nagelneuen a5 facelift drinne und war richtig enttäuscht von den materialien. sehr sehr viel plastik sonst nur softtouch nicht mal etwas kunstleder oder so dagegen ist die neue c klasse wie ne s klasse!
den 5er Kombi, aber die E-Klasse ist auch wirklich mega ich entscheide mich da sehr schwer, Innenraum kann Mercedes einfach aber äußerlich und vom Motor gefällt mir der 540d einfach am Besten
Ein schönes Video, ich persönlich finde das Auto nicht hässlich, aber für die Preise minderwertig gebaut. Ein klarer Rückschritt in Sachen Qualität zum S/W 205 Mopf.
ich weiß nicht was mercedes falsch macht, aber der innenraum wirkt sehr klein. die neue c klasse t modell ist 4.751 lang. die kleine a klasse mit dem cla shooting brake wirkt mit seinen 4.688 genau so groß im fondbereich. der kleine skoda octavia mit 4.689 wirkt sogar noch größer als beide. und das ist eine ganz andere preisklasse. außerdem ist es in der neuen c-klasse zu viel billiger kunststoff. hier wird der gewinn maximiert. schade.
Könntest Du bitte auch die Hubräume zu den jeweiligen Motoren dazusagen oder zumindest einblenden... denn die Leistung (kW/ PS) ist nicht die einzig interessante information zu einem Verbrennungsmotor. Danke und ansonsten möchte ich euren Kanal (insgesamt) doch eher loben, auch deswegen, weil ihr öfter Vorschläge und Wünsche in den Kommentaren dann auch umsetzt.
@@BlackForestDrive Oder eben kurz zu den Motornamen den jeweiligen Hubraum bitte kurz dazusagen... ich muss auch keine Einblendung haben. Das habe ich nur dazugesagt, weil Du Dir vielleicht nicht so viele Daten merken möchtest während Du sprichst. Da wäre eine elegante Lösung das Einblenden dieser Informationen...
@@Trimtata 2 oder 3 Jahre warten dann kaufen. Wenn man nicht unbedingt ein neues Auto kaufen muss. Ansonsten ist das natürlich alles viel zu teuer. Es ist ja kein AMG wir reden hier immer noch von einer normalen C Klasse. Das ist viel zu teuer. Also ganz egal ob man das Geld hat oder nicht. Mir ist das für eine C Klasse mit vernünftiger Motorisierung zu teuer Teuer
@@steffenstern5782 Jo, ich hab mich letztlich für einen Kia Ceed entschieden. Auch nicht super günstig, aber vielleicht ein viertel von dem, was man hier teilweise hinlegen müsste. Und trotzdem ein top Wagen, echt schick und 7 Jahre Garantie 🤓👍
Würdest du den c220d empfehlen oder den c200d? Ist der c200d ausreichend? Auf dem Papier sind es ja nur 0,4 sek Unterschied. Was würdest du Vielfahrern empfehlen? Danke
@@BlackForestDrive die Tasten an sich sind aber für die Bordsteinansichten links und rechts. Meines Wissens nach gibt es für den Trailer Assist noch eine extra Taste
@@helmutheidinger1220 Also ich kam damit nicht richtig zu Recht: Fazit ich wechsle lieber selbst die Spur aber theoretisch geht es. Aber da muss nochmal ein Update her das es so gut funktioniert wie auch der Rest der Assistenten von Benz oder ich war zu dumm
Hallo, wenn Sie zwischen der neuen C-klasse oder den VW Arteon Brake als Firmenwagen wählen müssten, für welchen würden Sie sich entscheiden? Würde mich mal interessieren, weil Sie beide Fahrzeuge intensiv getestet haben. Danke.
Wenn es der Arteon R wäre dann den aber ansonsten denk ich den Benz da er das bessere Licht und besseres Head up Display hat, sonst ist der Arteon auch ein Traum
Was ist an der Kurve schwer? Weil sie etwas zuzieht? Als der ACC warnte war keine Sekunde mehr um zu reagieren, ein abgelenkter Fahrer wäre garantiert in die Leitplanke gerauscht. So ein Mist würde ich niemals mitbestellen, respektive nutzen, denn wenn ich mich nicht darauf verlassen kann ob und wie es funktioniert bzw. im Zweifelsfall gar nicht, dann lasse ich es weg.
Ich weiß der Vergleich hinkt eine bisschen aber welches Auto würdest du für eine Familie mit zwei Kindern 3 und 6 also mit zwei Kindersitzen empfehlen: Volvo XC60 Facelift oder die neue C Klasse Kombi?
Das Auto ist natürlich alles in allem sehr gut gelungen (ganz prima auch im Design). Ich würde mir so ein Fahrzeug aber nur kaufen, wenn ich jeden Tag weite Strecken fahren müsste. Ansonsten wäre mir es zu teuer!
zum Thema Rückfahrkamera: BMW hat eine Dashcam, die über alle 4 Kameras permanent aufnimmt und somit auch im Falle eines Unfalls alle Kameraaufzeichnungen der letzten 20 sek. aufgezeichnet hat. Das funktioniert natürlich nicht, wenn die Kamera eingefahren ist. Was besser ist, ist jedem selbst überlassen, aber ich finde die BMW-Variante letztlich besser. Außerdem: schöne Fake-Endblenden? Was kann daran schön sein? Ist einfalch nur billig. Auch da hat BMW die Nase vorn.
Finde da macht BMW es falsch. Es gibt Sensoren die einen Aufprall erkennen frühzeitig (Porsche z.B) und die Kamera aktiviert sich, dann könnte die Kamera herausfahren. So hat man einen teuren BMW und nachts bei Regen hat man null von der Kamera... spreche aus Erfahrung Fakeblenden mag ich mittlerweile auch nicht mehr und das macht BMW tatsächlich deutlich besser.
@@BlackForestDrive Habe jetzt seit ca. 4 Wochen die C-Klasse 220d T. Klar ist es schön, dass die Kamera immer sauber ist, aber dass sie jedes Mal bei unter 30 km/h ausfährt, nervt, da man es beim T-Modell hört. Ganz ehrlich, dann lieber sauberwischen. Angeblich muss sie sich justieren🤫Der Rest: Innen sehr komfortabel, aber Geräusche hinten bei Autobahnfahrten lauter, als vorher (BMW 330d G21 touring). Bedienung: Lenkradbedienung bei BMW besser und intuitiver. Titel vor oder zurück geht nicht über Lenkrad, da muss man runter auf den Touch gucken, dass man die richtige Taste findet. Federung ist trotz AMG komfortabler, aber trotzdem straff. Head up ist besser, als bei BMW. Bei der Navi-Bedienung fehlt das Idrive. Alles in allem natürlich ein sehr schönes Fahrzeug, ich bin noch in der Gewöhnungsphase 🙂
Viel Plastik in Innenraum, besonders Mittelkonsole und alles was unter Leiste also alles ist harte Plastik, du hast dass vergessen zu mitteilen. Und für mich diese C klasse ist mit Materialien wie eine Dacia geworden. Wenn niemand glaub mir nicht dann auf meinem Kanal gibts ein video wo könnte jemand nachschauen nochmal. Gute Presentation 👌
Wie Kann Man? Dein Kanal ist Schmutz genau wie deine Rechtschreibung denkst du wirklich im Fußraum auf Plastik zu klopfen ist ein Review? Das kannste 1:1 bei jedem anderen Auto machen kommt das gleiche raus 😂
Ich kann nicht verstehen wie Mercedes ein Fahrzeug für 60.000 Euro anbieten kann, indem im Gegensatz zum Vorgänger, so gut wie ausschließlich Hartplastik verbaut ist ? Mittleres Armaturenbrett, Mittelkonsole, Handschuhfach, Türeninnenverkleidung, beim W205 alles weich unterschäumt, jetzt komplett aus Hartkunststoff wie bei einem Polo. Unerklärlich für mich ...
Auto vor 10 Tagen bekommen…das Interieur ist eines MB nicht würdig. Außer Schließer der Sicherheitsgurte ist NICHTS aus Metall, nur billigster Plastik. MB wirbt mit modernstem Design…stimmt…totaler Schrott. Aus der neuen C-Klasse wurde jeder Cent herausgeholt, mein letzter Benz.
Was die Assistenzsysteme im Mercedes können, war schon in meinem Audi A4 Avant JG: 2018 (natürlich konfiguriert mit den entsprechenden Assistensystemen) möglich und klappt(e) immer mit einer Genauigkeit von wohl deutlich über 99%. Leider wurde mein schöner Wagen, von einem Rentner abgeschossen, daher suche ich nun einen entsprechenden, vergleichbaren Ersatz. Da war Porsche/Audi, den Mitbewerbern damals doch etwas voraus.
bestimmt kein schlechtes Auto aber mir persönlich gefällt er leider überhaupt nicht, das Design spricht mich leider überhaupt nicht an, wirkt auf mich sehr langweilig.
@@IsnoGudUtube Burmester ist im High End kaum schlagbar. Entweder kennt die Firma kaum jemand 🤷♂️ Früher hat Burmester nur in Yachten seine Anlagen verbaut da wäre Mercedes nicht mal zur Sprache gekommen. Erster Autohersteller war Bugatti wo Burmester verbaut wurde 😉
@@thorsten7551 verstehe nicht in welchem Kontext du die Antwort verfasst hast. Für mich hat MB hier versagt, weil einfach zu wenig bestellt wurde und jetzt der Kunde aufgrund so eines Kalkulierbaren fehlers unzufrieden ist. Das Auto ist genial aber ohne ordentlich Sound im Inneren dämpft es dir Freude erheblich ein
Mercedes hart Plastik 😩bei Ford und anderen würde gemeckert und typisch schlecht verarbeitet unterstellt werden aber bei soviel Kohle erwartet man überall geschäumtes . Aber das Armaturenbrett ist ja scheußlich mit den Streifen 😩abgrundtief hässlich Kombis für fast 100k € 😂Edel ja praktisch ganz bestimmt nicht Jeder skoda Opel Ford ist größer und kostet nicht mal die Hälfte.
Wer bei Mercedes segnet eigentlich seit ewigen Zeiten diese hässlich aufgesetzten Tablets ab? Warum ist es nicht möglich, diese wie z.B. bei Audi vernünftig ins Armaturenbrett einzufügen.
