Okay liebe Mitreisenden, ich habe eine Frage an euch? Welche Phase mögt ihr beim Fliegen am meisten? Den Start, die Landung? Oder vielleicht den Moment, wenn das Flugzeug über die Wolken steigt? Ach, der Anblick ist einfach magisch. Aber habt ihr euch je gefragt, was wohl passieren würde, wenn das Flugzeug noch höher steigt? Nun, es ist an der Zeit, Antworten zu erhalten.
Das erste, was du wissen musst ist, dass, je höher sich das Flugzeug befindet, es umso schneller fliegt und der Flug umso günstiger ist. Dafür sind die Luftmoleküle verantwortlich. Wenn höher Fliegen entspannter, preiswerter und sicherer ist, könnte man sich doch fragen, ob es nicht Sinn macht, noch höher und schneller zu fliegen. Tja, das ist aber etwas komplizierter. Finden wir heraus, warum!
ZEITMAKREN:
Warum Flugzeuge so hoch fliegen, wie sie fliegen 0:31
Warum sie nicht höher fliegen können 3:07
Was die Sargecke ist 4:29
Geschwindigkeitsbegrenzungen 5:49
Wie rettet man ein Flugzeug, wenn es Überschallgeschwindigkeit erreicht? 7:49
#Flugzeuge #Luftfahrt #Sonnenseite
ZUSAMMENFASSUNG:
Wenn ein Flugzeug weiter oben fliegt, drückt weniger Luft von oben. Die Luftmoleküle können sich breiter verteilen, wodurch die Luftdichte sinkt.
Wenn ein Flugzeug durch weniger Luftmoleküle fliegt, muss es seine Geschwindigkeit anpassen, um genug Luft zu haben, um sich zu tragen.
Wenn das Flugzeug in größeren Höhen schneller fliegt, verbraucht es weniger Treibstoff, um dich schneller an dein Ziel zu bringen.
Alle die Turbulenzen, Wolken, Regen und miesen Wetterbedingungen befinden sich unter der Flughöhe eines Flugzeuges und so können wir einen sanften, ereignisarmen Flug genießen.
Piloten haben mehr Zeit, das Problem zu lösen und mit der Luftraumkontrolle zu kommunizieren, bevor sie zur Notlandung ansetzen müssen.
Ein Hauptgrund, warum ein Jet nicht höher fliegen kann, ist, dass dort nicht mehr genug Luft durch den Motor geht.
Wenn die Luftdichte sinkt, reduziert sich auch die Schubkraft der Triebwerke.
Wenn sowohl die Schallgeschwindigkeit, als auch die Temperatur in großen Höhen fallen, erhöht sich die Mindestfluggeschwindigkeit. Und in einem bestimmten Punkt treffen sie sich. Piloten nennen diesen Punkt Sargecke und sie ist genauso gefährlich, wie sie klingt.
Wenn ein Flugzeug diesen Punkt erreicht und langsamer wird, kommt es zu einen low speed Strömungsabriss. Eine Beschleunigung hingegen führt zu einem high speed Strömungsabriss. Keiner von beiden ist erstrebenswert.
Passagiermaschinen fliegen normalerweise mit Mach 0,7, also 70% der Schallgeschwindigkeit. Wenn ein Flugzeug schneller fliegt, können Stoßwellen entstehen.
Wenn all das in der Sargecke geschieht, zerbricht das Flugzeug.
Ab einer bestimmten Höhe hat ein Flugzeug eine Minimalgeschwindigkeit und eine Maximalgeschwindigkeit.
Wenn das Flugzeug langsamer wird, steigt der Luftwiderstand und desto mehr Schubkraft wird benötigt, um die Maschine zu kontrollieren.
Wenn das Flugzeug hingegen Überschallgeschwindigkeit erreicht, sieht das Rettungsmanöver ganz anders aus - das kommt in der Tat auch eher vor.
Sie geben wieder ein bisschen Gas und fahren die Bremsklappen aus. Alles wird ganz langsam gemacht, da eine plötzliche Veränderung zu Schockwellen führen kann, die das Flugzeug erschüttern.
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15 окт 2024
