"Jugend forscht" 👍 Hi Heiko, da sieht man mal was technisches Verständnis und Gefühl für Aerodynamik und Motor alles verbessern kann. Sehr gut ausgeführt und top erklärt.
😂😂😂 Da gebe ich dir recht. Entweder die Flinte ins Korn schmeißen oder so lange tüfteln bis es funktioniert 😂👍👍 lieben Dank für dein Feedback. Grüße an dich 😀✌️ Heiko
Hallo Heiko, tolles interessantes Video. Die Temperaturen sind ja jetzt ideal im grünen Bereich und würde dementsprechend jetzt nichts mehr an der Cowling verändern resp schliessen. Und sie sieht super aus, sehr sportlich😊👍
Hallo😀 Vielen lieben Dank. Ja es funktioniert in der Tat jetzt super👍 jetzt wird zuerst geflogen....genug geschraubt 😂 danke für dein Feedback. Gruß Heiko ✌️
Moin Heiko, faszinierend was Du aus der CH gemacht hast und mit welcher Raffinesse und techn. Sachverstand Du da rangehst. Mir geht jedesmal das Herz auf, wenn ich ein Technikvideo von Dir anschaue. Klasse 5 ⭐⭐⭐⭐⭐ Liebe Grüße, Peter 👋
Laderegler futsch, das hatten wir auch schon mal. Gut erklärt. Die Cowling schadet alleine von der Luftführung nicht. Optisch ist das auch ein Gewinn. Guck ich mir in Ruhe mal live an. 😀🤙🏽
Hallo Heiko, mal wieder ein wunderschönes Werkstattvideo. Ich liebe diese Videos ebenso wie die Flugvideos und finde sie extrem Interessant. Eine Frage habe ich, meinst du nicht eher einen Venturi-Tunnel? Zumindest erinnert es mich eher daran als an einen Bernoulli-Effekt der ja mittels Druckdifferenzen aufgrund unterschiedlicher Strömungsgeschwindigkeiten funktioniert. Egal, soll ja kein spezialisiertes Schulungsvideo sein, dir noch viel Spass und ich freue mich auf das nächste Video.
Servus😀.....klar meinte ich den Bernoulli Effekt. Ich habe da das Video schon fertig war aber eine Berichtigung in die Videobeschreibung geschrieben 😂🤦♂️ der Vertigo Effekt ist tatsächlich ein Film Effekt 🤦♂️🤷♂️ so schleichen sich Fehler ein😂 vielen lieben Dank für dein Feedback. Gruß Heiko ✌️ 😀
Heikeo, das muss ich dir jetzt mal sagen: Ich finde dein Outfit total klasse! und dazu noch ein Flieger in meiner Lieblingsfarbe.Süper! Vielleicht treffe ich dich mal live. Würde mich sehr darüber freuen! Dein Video ist wie immer sehr aufschlußreich, und sehr interessant. Auch für " Nichtflieger"
Hallo Heiko, im Modellflug nutzt man die Faustformel : Vorne 1/3 Einlass und 2/3 Auslass. Das ganze könntest du mit einer Servo gesteuerten Klappe vorne noch regelbar machen.Mittlerweile gibt es günstige Servos mit 60kg Schub.Das ganze via Servotester ansteuern. Bei einem Kiebitz wurde die Trimmklappe so angesteuert.
Danke, sehr interessant. Wie machst Du das mit der Vorflugkontrolle bei der Abdeckung, da diese bei der C22 doch sehr hoch ist, gerade wenn Du auf Fremdflugplätzen bist und oben an den Motor mal ran müsstest ?
Hallo😀Also im Hangar kein Thema....kleine Treppenleiter. Auf einem Fremdflugplatz muss ich mir tatsächlich etwas ausleihen 🤷♂️ aber selbst ohne Cowling ist das schon ein Problem. Aber alles machbar👍👍Lieben Dank und Grüße aus Pirmasens 😀 ✌️
Servus Heiko Ein Super Video 📹🎥 Mir Ist Eine Idee Für Ein Wunsch Video Gekommen Feleicht Ein Flug Von Pirmasens Nach Saarlouis 🛫✈️🛩️🛬 😃 Schönes Wochenende In Dem Falle Gruß TheNOEL17 🛫✈️🛩️🛬✌️
Hallo Heiko. Gut dass es nicht mehr als der Laderegler war. Ein Generator ist schon etwas teurer. Aber woran hat es denn gelegen, dass dies eine Kabel keinen Kontakt mehr hatte? Hatte es sich nur gelöst, war es einfach gerissen oder war es, ich will mal nicht hoffen, durchgeschmolzen? Aber das neue Anzeigeinstrument hat ja auch den Vorteil dass Du jetzt auch eine Redundanz hast. Man muss sich nur angewöhnen da ab und an drauf zu schauen.
Hallo Günther....ja zum Glück nur der Laderegler🙏das Kabel hat sich tatsächlich nur...ich denke durch Vibration gelöst. Bis jetzt funktioniert alles👍 vielen lieben Dank 😀 gruß Heiko ✌️
1/3 einlass 2/3 auslass....das kann so nicht funktionieren... !bitte bitte! lass mal jemanden deinen flieger KOMPLETT anschauen... sorry das ist eine Bastelbude ohne ende... tu dir bitte nicht weh mit dem ding
