@@muramasa870 да лутше купить сразу старекс урбан лемузин на шесть мест, делать им не хера. Там и обдув и подогрев и подлокотники готовы (тем болье здесь на третьем ряду тока по одному подлокотник)
С такими бюджетами почему не купить Мерседес или VW с полным приводом, зимой кататься на много приятнее. Эти машины уже в базе поддерживают второй аккумулятор, автономный подогрев и многое другое для путешествий
Изначально всегда есть некое общее понимание. Но вы правы, в процессе подобной работы много нюансов всплывает. Поэтому мы всегда на связи с владельцами, которые зачастую любят принимать активное участие в обсуждении самых разных моментов.
Зачем заморачиватся когда корейцы уже об этом позаботились? 🤔Есть же HYUNDAI URBAN лемузин на шесть мест. Там сидушки по интересней дай вообще салон супер. И третий ряд тоже с подлокотниками (полноценными) а не как тут для инвалидов с одной рукой👎
@@МТЗ-н5ф На самом деле, в России достаточно честных владельцев малого бизнеса (к примеру), которые могут позволить себе и не такое. А кол-во госслужащих среди успешных людей - ничтожно мало.
все супер только если хозяин так заморочился с комфортом а почему шумку игнорирует в базе автобус как барабан . не понятно . КОМФОРТ должен быть во всем
Не согласимся со второй частью комментария. Фраза "с жиру бесится" больше подходит к золотым ёршикам для унитаза. А тут - продуманный, проработанный комфорт. Ничего лишнего. Даже сиденья - б\у. Владелец просто захотел сделать путешествия (причем, не только для себя) более комфортными. И смог себе это позволить. Не более.
Интересно куда он проедет на рыбалку, разве что к набережной москвы-реки спуститься. Если уж есть бюджет не малый то наверно микрик нужен посерьезнее. Работа конечно зачетная а авто ни очем.
Ездить ра рыбалочку, на охоту... Не надо фуфло толкать. Хороший автомобиль, но не для без до рожь я. Он городской и по просвету видно и застревает он от души на ровном месте. Полный подключаемый не спасёт. Так что рыбалочка это не про старекс и н1
