Het zou leuk zijn als je de lambo een keertje een klokje rond keuring laat doen met de lambo bij autoweek!! Super benieuwd hoe die techniek zich houdt en wat keurmeester joep er over te zeggen heeft!
Nee, het grootste minpunt is dat het een Tesla is van meneer Musk. Zolang Elon de CEO en groot aandeelhouder is bij Tesla kan ik het merk niet uitstaan. Grootste narcist van de wereld.
Enzoknol is een inspirerende content creator die met zijn vrolijke persoonlijkheid en creatieve video's altijd weer een glimlach op mijn gezicht weet te toveren.
@@nique4137 Volgens mij moet je wel sterk in je schoenen staan om met beroemdheid Enzo en topsporter-met-een-enorme-eigen-wil Myron om te gaan. Je zegt het goed Nique, die 2 passen perfect bij elkaar.
Volgens mij kan je de gevoeligheid van het sturen aanpassen waardoor je scherper kan sturen. Hierdoor hoef je niet oneindig te draaien om een bocht te maken.
Ik zal even wat punten opnoemen van de tesla model x Goede punten: 1.Hij is snel 2.innovatief 3.modern 4.leuke tech features Slechte punten. 1.waardeloze bouwkwaliteit van het interieur. 2.waardeloze service van tesla 3.vaak storingen en problemen 4.niet mooi (persoonlijk) 5.waardeloos en gevaarlijk stuur 6.waardeloze afwerking af fabriek zowel interieur als exterieur en lakwerk. 7.opladen is duur tegenwoordig 8.opladen duurt lang in vergelijking met een brandstof auto, rijd met die tesla maar is naar italie of Oostenrijk.
Richtingaanwijzers zitten op het stuur, als je op een rotonde rijdt, heb je het stuur op de kop, vind dan nog maar eens het (juiste) knopje naar rechts om de rotonde weer te verlaten
Stuur en stoelen slijten echt snel! Waardoor het lak eraf bladerd.... meerdere mensen hebben er hier last van (niet iedereen) verder kun je de gevoeligheid van het stuur instellen. Zo hoef je niet perse het stuut helemaal rond te draaien. Ook een bekent kwaaltje is dat rubber/kappen los kunnen raken en bijvoorbeeld de auto begint te kraken.. bouwkwaliteit is wat minder helaas. Maar voor de rest redelijke auto
Iemand enig idee waar de stagiaires zijn gebleven? Ik vind het wel zo netjes om hier uitleg over te krijgen, of in ieder geval om er iets over te horen…😅
Stagaires zijn stagiaires. Het is niet de bedoeling dat ze all the time in de vlog zitten. Hun moeten school opdrachten doen. Zullen hoog waarschijnlijk een gedeelte daar bij Enzo in het kantoor zitten en een gedeelte thuis. Hoezo wil je hier uitleg over? Hij had het al vanaf het begin gezegd dat de stagiaires ook gewoon hun opdrachten hebben die ze moeten doen en aan hun uren moeten komen
zo absurd mensen die zeggen wel zo netjes een uitleg te krijgen! hij is jullie niks verplicht he! hij doet dit voor jullie en je kan er naar kijken en leuk reageren ,maar dingen zeggen zoals “uitleg is netjes” of als er ooit een vlog of iets te laat komt met “echt niet normaal je hebt toch gewoon wifi dit dat” wat niet onder jouw comment valt, maar over het algemeen! enzo hoeft niets uit te leggen niks. wat hij verteld verteld hij en anders niet, klaar! zoek aub iets beters in je leven om je zorgen over te maken
1 switch heb je genoeg aan met die computers in de studio. + in de woning. Beter '8 Cat6 kabels trekken' van de woning naar de studio met cat6-wandcontactdozen of 1 '8 poorts patchpaneel opbouw. (in de studio) en '16 poorts patchpaneel' in de meterkast voor ook naar de wandcontactdozen in de woning met cat6 'Stugge' kabels. ... > Stug kabel is voor LSA stroken op patchpaneel en wandcontactdozen.. Soepel is voor de RJ45 stekkertjes. Beter is patchkabels 1~2/3 meter met Stekkertjes er aan. voor switch naar patchpaneel en wandcontractdoos naar pc /'s
Ik denk een groot nadeel voor jullie het reizen is. Als je nu lange ritten doet naar italie ofzo dan stop je onderweg vlug om te tanken en ga je weer door Met een tesla duurt dit toch een pak langer & als je hem in duitsland vol gas laat gaan dan loopt hij toch wel redelijk snel leeg.
Dit is de allerdikste en praktische elektrische auto die er is. Ik zou wel adviseren om de PLAID versie te nemen, en gewoon een normaal stuur. Dan is hij net zo snel als je Urus 😅 5 voordelen 1. Altijd vertrekken met een volle accu, omdat je thuis kunt laden 2. Onwijs goed Europees Tesla snellaadnetwerk, en hele hoge snelheid laden 3. Technisch beste EV die er is, met automatische routeplanner aan de hand van batterijniveau. Regelmatige software updates via de cloud 4. Sentry Mode met cameras rondom wanneer hij geparkeerd staat. Handig als BN-er 😅 5. Je trekt 9/10 auto’s eruit. 5 nadelen 1. Yoke is leuk, maar niet praktisch neem het ronde stuur 2. Als je echt ver gaat (500km + op één dag, zul je soms even 30 min moet laden. 3. Regelmatig prijswijzigingen bij Tesla 4. Bepaalde software opties zoals Auto-pilot zijn tof, maar kostbaar 5. Full self driving is nog in beta en afhankelijk van wetgeving
Als je 500+km gaat rijden op 1 dag, ga je sowieso wel 1 of 2 tussenstops houden. Zie het probleem niet zo dat je dan even moet laden tussendoor. Het stuur zou in mijn ogen het enige nadeel zijn, samen met het gewicht van de auto waar alle eigenaren van elektrische voertuigen straks flink voor mogen betalen in de wegenbelasting.
@@BRY4NFPS Helemaal eens, maar Enzo en Myron zijn wel redelijke kilometer vreters en rijden wel eens de hele nacht door. Hiermee ben je “verplicht” even die 30 min stop te maken.
@@SebasdSis Tuurlijk, als je een kilometervreter bent zoals zij dan ben je het verplicht. Maar die stop moeten ze hoe dan ook maken, ook met de lambo ;)
Neem aan dat de Lamborghini niet weggaat. Ga je reizen met de Tesla, moet je (snel)laden, dit kost meer tijd dan je nu gewend bent. Voor de kilometers in Nederland heb je daar geen last van, genoeg actieradius. Laadpaal aanschaffen zodat je altijd weggaat met een volle accu. Super gave auto, met mega veel opties !! Het rijdt zo relaxed.. Zou zelf alleen niet voor het Joke stuur gaan.. Het ziet er vet uit maar lijkt mij niet heel praktisch. Zelf ook een Tesla en het elektrisch rijden bevalt mij heel goed 😊 Ik ben heel benieuwd of je hem uiteindelijk gaat aanschaffen!
Wat een pracht-auto, echt een Black Beauty, WOW ! Geweldig, dat jij hem mag testrijden, en dat wij daar allemaal van mogen meegenieten. Zou zelf, als ik het geld had, kiezen voor een normaal stuur in deze pracht-auto. Voordelen, groen want elektrisch, en trekt daarom ook snel op. Ziet er prachtig uit en met veel handige technische snufjes. Nadeel, logischerwijze erg duur dus voor de meeste mensen niet weggelegd., en je zit met het laden wat lang duurt en nog lang niet overal kan. Een hybride auto zou het laatste probleem kunnen ondervangen. Zo leuk, dat je in een simulatie kunt racen, fijn, als je moet wachten tijdens het laden. Geniet er de komende dagen van, wij genieten mee !
Dat Yoke stuur is opzich wel nice als de draai radius niet te groot is. Wat je zelf al aangeeft is dat je 2x moet draaien voordat hij helemaal rond is. Bij een Yoke stuur verwacht je toch eerder iets zoals in een vliegtuig dat je draai radius minimaal is waardoor je soepeler de bochten kan nemen. Persoonlijk zou ik een yoke alleen nemen als ik hem niet helemaal rond hoef te draaien het stuur. Nadeel van een kleine draai radius is dan wel weer de stuur gevoeligheid waardoor je sneller moet corrigeren. Dat maakt een Yoke voor auto's minder geschikt zoals die in een vliegtuig juist wel geschikt zijn. Nu weet ik niet of de Tesla in dit model ook een elektronische stuur systeem heeft of hier ook sprake is van een stuurkolom in het stuur. Bij elektronisch sturen zouden dit doormiddel van een software update kunnen oplossen namelijk.
Lexus heeft dit wel goed gedaan. Bij hun auto's met een yoke kan je op lage snelheid de auto draaien zonder 'rondjes' te hoeven maken met het stuur en op hoge snelheden past het stuur zich aan. Tesla heeft een goedkopere variant dat dit niet kan.
Hoi enzo ik wil later zo goede youber worden net als jou echt je bent goed . en tof die outo en DIE BINENKANT echt ziek en dat je een testritje mag maken en dat wij mogen genieten van de prachtge outo ALS ik het geld heb hat ik de T E S L A aan jou gegeven zo speciaal mensen zijn julie. en ook voor Myron en vila echt een DIKE DIKE DIKE DIKE shouto out naar julIe en ik ben fan fan fan fan fan . groetjes Ramzy.
Lieve enzo Ik heb de beste en leukste content van jou vlogs dat is wat is jouw top 10 vlogs die jij geüpload en uitvaart Ook myron Wat is jouw top 10 leukste vlogs uit enzo kanaal❤❤
Dat word lasting 5 voordelen. Voorhees 1. Snel van zijn plek Nadelen 1. Opladen duurt veel Langer als taken. Nadeelv2. Spuuglelijk stuur. Nadeel 3. Auto ziet eruit als een schilpad op wielen Nadeel 4. Als devnaccu kapot gaat is het bijna bet zo duur als een nieuwe Tesla Nadeel 5. Hoe ga je Dat ding blessed als die in de brand bliegt? Kortom NIET KOPEN
De accu gaat echt niet zomaar kapot hoor. En tesla heeft een 8 jaar batterij garantie. Het stuur is op te lossen om een rond stuur te kopen bij de model x, enige nadeel is dat je dan nogsteeds alles met een knopje moet doen bijvoorbeeld de richting aanwijzer. Opladen duurt inderdaad langer dan tanken, maar tegenwoordig kan dat in zo'n 30 minuten. En meestal als je batterij bijna leeg is tijdens een reis, heb je toch al elke 500-600 kilometer een pause nodig dus dat valt wel mee. (ik spreek uit ervaring).
Hey Enzo, Ik als autokenner ben ook zeer fan van Tesla, voor jou als informatie de nieuwe Joke stuur (Spreekt het uit als Jook) is niet vast aan het model de Tesla Model X plaid dus. Er is ook een optie bij tesla om de normale stuur te krijgen. Je krijgt alle opties gewoon hetzelfde alleen het stuur veranderd. Eventueel kan je even op tesla zelf kijken. Misschien is het ook leuk om de Tesla Model S plaid te testen, aangezien dit de snelste optrekkende auto op de markt momenteel is.
Vraag je oude vrienden Wouter en Jeremy ook om advies. Volgens mij was Jeremy er niet zo heel blij mee omdat dat pakket met spelletjes en functies te veel extra geld kostte. Je hebt ook nog niet zo veel laadpalen en kunt er niet ver mee heen en weer. De accu's vatten ook nog te vaak vlam en mensen kunnen er in opgesloten raken omdat er veel automatisch is dus je moet altijd van te voren ook een cursus doen, oranje hamertjes en brandblussers erin. Raar ding.
Wat een onzin, je hebt ontzettend veel laadpalen, je moet ze alleen zien te vinden. De Nederlandse snelwegen staan er bomvol mee. In brand vliegen is ook echt een slecht excuus om elektrische autos in een slecht daglicht te zetten. Een accu is veel veiliger dan vlambare brandstof. Dit is de toekomst, het is wennen maar dat moesten mensen 100 jaar geleden ook toen ze van paard en wagen overstapte naar autos. Alles went.
@@GoodGameEZ beter de fietspaden breder maken voor alle elektrische voertuigen en weer de wegen aanpassen , ja super , plus je ziet en hoort ze ook goed aankomen ;)
Je moet het echt kopen want tesla model x is echt mijn droomauto en dan heb je een nieuwe subscriber erbij Top 5 voordelen 1 Het is beter voor het milieu 2 Tesla heeft speciale tesla superchargers net als tankstations overal waar je vol kan laden in 20 minuten dus kan je ook lange afstanden afleggen zoals naar italie gaan 3 Het kan zelf rijden 4 Je kan het op je oprit opladen en dan heb je als je weggaat een volle batterij en die kan vaak wel 500 km mee 5 Het heeft automatische deuren Top 5 nadelen 1 Ze hebben de richtingaanwijzer en versnelling stengel aan de stuur verwijderd en de richtingaanwijzers zitten op het stuur en dat is heel irritant 2 Ze hebben radar en kleine sensoren weggehaald zoals parkeersensoren en ruitenwisser sensoren. Nu gaat alles met de camera voor het zelf rijden en dat werkt nu minder goed. Maar daar werken ze wel aan 3 Omdat de sensoren weg zijn gaan de voordeuren niet meer vanzelf open. Vroeger kon je op je autosleutel klikken en dan zwaait de deur open. Nu gaat het maar een stukje open 4 In amerika kunnen teslas in de binnenstad zelf rijden maar dat mag niet in europa vanwege de wet dus is de zelf rijden software gelimiteerd 5 In amerika kan je je auto kleine afstanden laten rijden zonder dat er iemand in de auto zit bijvoorbeeld een rondje in de parkeerplaats maar dat werkt niet in europa vanwege de wet. Het heet ‘smart summon’
5 voordelen : 1. Bijzonder snel. 2. Grote range. 3. Beste snel laad netwerk wereldwijd. 4. Super comfortabel. 5. Meest veilige auto ter wereld. 5 Nadelen: 1. Beperkte garantie 80.000km. 2. Geen retrofit beschikbaar voor richtingaanwijzer hendel. 3. 3aandrijf motoren (extra slijtage delen) 4. Als iets buiten garantie periode stuk gaat kost het relatief veel geld. 5. Kwaliteit stuurwiel/stoelen “vegan” leather is ongekend slecht te noemen. Nog een paar voordelen: 6. Autopilot (full self driving!) ideaal voor langere reizen. 7. 1000+ pk met 3 motoren. 8. Prijs/kwaliteit dikke 9!
Nadelen Tesla: - GROOT NADEEL: Het stuur (niet mooi en niet praktisch met knipperlicht enz) - Je moet opladen dus kunt niet snel tanken en doorrijden. - geen geluid dus saai om mee te rijden. Voordelen: - Groot scherm - veel ruimte voor personen - meer toekomst gericht (elektrisch rijden) - Je zou hem thuis op kunnen laden dus hoef je niet meer te tanken Dit vind ik een beetje van de tesla!
Positief: • snel & comfort • leuke gadgets Negatief: • yoke stuur (F1 heeft kleinere stuur uitslag, waardoor het handiger is om dat stuur te hebben en het zicht) • Iedereen heeft een Tesla… • interieur lijkt luxe maar als je op de panelen etc drukt kraakt het van alle kanten (plastic) • geen geluid (uitlaat/motor) • stuur met touch. Zowel knipperlicht als andere touch knopjes. Tijdens het rijden wil je het zicht op de weg hebben en kan je met die touch, moeilijk de knopjes vinden. Enzo, blijf speciaal en koop geen tesla 😂
Nu kan je nog een mooie benzine auto aanschaffen. Over een paar jaar moet alles elektrisch zijn en kan ja altijd nog zo’n auto kopen.. nog één keer een dikke petrol car!😎
5 nadelen: 1) super slechte bouw kwaliteit 2) elektrische auto's zijn enorm slecht voor het milieu 3) elektrische wagens zijn te zwaar 4) op vakantie gaan duurt veel langer door het opladen 5) het is een tesla 5 voordelen: 1) leuke snufjes 2) snel van 0-100 3) daar zal het ophouden Enzo, als je toch van plan bent om een elektrische auto te kopen, koop dan a.u.b. gewoon de Porsche Taycan. Je hebt al 2 porsche dus waarom geen 3de?
Tja als ik zou mogen kiezen kies ik de Tesla. Ik ben nu eenmaal een groot fan van elektrisch rijden. De Tesla’s zijn op dit moment nog heer en meester (het totale pakket: de auto, features, het laad netwerk). Een lange reis gaat ook prima. Tijdens het laden kan je een hapje eten. Heb laatst een andere RU-vidr gezien en die vond het “yoke” stuur niet geweldig. Bijvoorbeeld bij het verlaten van een rotonde moet je richting aangeven maar je stuur is dan nog gedraaid en je richtingaanwijzers die op het stuur zitten, zitten dan aan de andere kant… maar goed, ik heb er nog nooit mee gereden dus mss went dat wel 👍🏻😊. Veel plezier in de Tesla 🖖🏻
Laten we beginnen met de voordelen: 1. Je bent snel van 0/100 2. Je bent goedkoper uit dan de Lamborghini 3. Het is een erg zakelijke auto 4. Je hebt een gaaf stuur 5. Je kan er met z’n 6en in En de nadelen: 1. Je mist het geluid 2. Carspotters (ik dus) haten het merk 3. Je bent niet meer welkom op autoshows 4. Op vakantie moet je heel vaak opladen dus dan doe je er in plaats van 11 uur 16 uur over en dat is zonde 5. Mensen genieten minder van je Laten we verder gaan met nog wat nadelen 6. Het is gas en OH TE SNEL en dat heb je eerder bij die auto dan bij een Lamborghini urus 7. Je moet soms een stukje omrijden om een laadpunt te vinden 8. JE WORDT NIET MEER HERKEND DOOR FANS ECHT VERSCHRIKKELIJK 9. Sommige mensen vinden je gay als je in een tesla rijd (tenzij je er een v12 ofz in legt) 10. Je mist de lol die je bij je urus wel krijgt 11. Door de 6 stoelen heb je heel weinig ruimte over voor bagage 12. Stel je gaat een dagje door de natuur rijden ZONDER laadplekken ja dan sta je ergens stil en kom je niet weg terwijl je met je met een benzine/dissel auto gwn een jerican meeneemt 13. Ik kan nog wel 100den minpunten opnoemen maar ik denk dat je er al wel genoeg hebt gehoord😂😂
Tesla? Voel is aan je voorhoofd, volgensmij ben je ziek. Kwaliteit van een dikke Audi (lambo) gewent en 2 Porsches en dan ga je in een plastic hok zetten waar je heel veel geld voor betaald.
@@RB-uw6ez ja echt leuk zonder beleving een auto er uit trekken... Dat is ook niet het doel van een elektrische auto. Dat is aan het milieu denken en dus normaal rijden
Nouja, het doet het een stuk beter dan een auto die elke 100km 40kg CO2 in de atmosfeer jaagt hoor... Deze kan je gewoon met eigen zonnepaneeltjes opladen ;) of windenergie
@@bq5577x heb je al eens opgezocht hoeveel er is uitgestoot voordat die tesla op je oprit staat. Van die uitstoot kan een benzine auto 800000 km van rijden.
Stuur is een joke, leuk bedacht maar niet als je vaak rond moet. Gelukkig hebben ze snel weer de ronde versie als standaard ingevoerd. Wat ook een gemis is is het wegvallen van de versnellingshendel. Je hand van het stuur halen om op het scherm naar D of R te schakelen is onhandig. Zal me niet verbazen als dit ook weer terugkomt, maar dan als optie. Voor de rest is het bereik echt goed, maar houd rekening met extra gewicht. Onderhoud is verleden tijd, let alleen goed op de banden.(vooral de binnenkant slijt snel)❤
Een rond stuur blijft inderdaad handiger bij het draaien. Dit stuur is vooral ontwikkelt omdat Elon Musk een rond stuur ‘saai’ vindt en het uitzicht blokkeert. En door dit stuur heb je een beter panoramic view en natuurlijk ziet het yoke stuur er ook meer futuristisch uit. In de toekomst zal het stuur ook helemaal weggaan wanneer de auto helemaal automatisch rijd zonder een bestuurder. Maar er is inderdaad bij deze nieuwe tesla ook de optie om een rond stuur te nemen. Dit yoke stuur is ook 250 dollar duurder dan een normaal rond stuur. Bedankt voor de leuke vlog Enzo! 😃
Hoe zit dan nou met de camper,? Mij idee zegt dat jij de vakantie heb opgegeven na 1 week want de camper sta nog steeds na 1 week op hé terein of je had het niet naar je zin ofzo geef likes dat enzo en myron het leest
Het probleem met Tesla is dat het van Elon Musk is. Die man heeft veel te veel macht en is helemaal van de kaart. Zal nooit een product of service van die clown kopen of gebruiken.
Hij heeft veel geld, en een aantal grote bedrijven, maar of hij nou echt macht heeft die gevaarlijk is dat denk ik niet. Uiteindelijk is nationale politiek/europese politiek toch machtiger, anders mochten we allang met volledig zelfrijdende auto's rijden
@@Videos_van_memes met 2-300 miljard en de rijkste man op aarde en 1 van de meest gevolgde mensen in de media heeft hij belachelijk veel macht. Er zijn miljoenen mensen die hem blindelings geloven en denken dat hij een genie is terwijl hij letterlijk alles bij elkaar liegt. Hij zweert bijv al 10 jaar lang dat tesla binnen een kaar een compleet zelf rijdende auto heeft. In 2017 zei hij zelfs dat tesla in 2020 autos heeft zonder stuur die nog geen 30k kosten en 100% zelf kunnen rijden. En dat je die dan kon kopen en kon inzetten als uber en ee geld mee kon verdienen. Dat is maar 1 van de talloze leugens. Op deze manier krijgt hij miljarden en op 1 of andere manier duurt het heel lang voor mensen het gaan inzien. Gelukkig begint het om te draaien en zijn er nu steeds grotere groepen die het wel zien.
Electrisch rijden doen we op de kermis Enzo. Ben een groot auto liefhebber maar vind dit soort auto's vreselijk, bah. 🤮. Snap werkelijk niet wat je met zo'n hok moet als je een Urus voor de deur hebt staan
Tesla Model X: +nog steeds nice design +long range +supercharge gaat echt snel +fijne stoelen (als ze nieuw zijn) +rondom camera’s -Amerikaanse auto, slechte bouwkwaliteit. Alles gaat kraken na een tijdje -Elon Musk -Matige afwerking en dingen gaan snel stuk -Dit stuur is echt een drama (na een maand went het nog niet) -veel te weinig fysieke knoppen
enige voordeel dat ik zie bij een model is is dat er 6 man in kunnen maar dat brengt ook gelijk 1 nadeel je kofferbak is gelijk heel klein ander nadeel is dat alles via die ipad bedient wordt de autos zijn kwalitatief heel laag ze zijn binnenkort niet meer goedkoop om te hebben aangezien je dan wegenbelasting moet betalen in de koudere maanden heb je minder bereik met de accu omdat de cellen dan minder goed werken (in de zomer heb je het normale hoeveelheid niet dat je dan ineens meer hebt) als je een software update hebt (wat vaak is) dan kan je niet rijden er mee die moet eerst klaar zijn en het constant opladen met dat ding is ook een nadeel je moet m iedere nacht aan de lader leggen (kost mega veel in stroom verbruik)
Enige wat ik goed eraan vind is dat ie gwn snel optrekt maar ook dat heeft veel minder belevenis dus zoveel goeds is het ook weer niet k zelf hoef nooit elektrisch in iedergeval
Probeer dit stuur bij Lexus en dan zou je zien dat dat wel een automerk is en dat het dan wel werkt:):) als je ooit bij Lexus gaat kijken en gaat rijden ben je verkocht !
