hola pablo hay es donde me marie es decir tengo mis dudas yo tengo el mismo que arranca de 0.7 gramos hasta 11kilos la pregunta es son o.7 gramos si yo quiero yegar a o.8 o a o.9 por que t pregunto esto volcado el tema en los auto hay alguno que llevan en las vielas 0.8 kilo gramos hay es donde me confundo y por que es en 0.14 tenes que dividirlo
@@alejandroclimino5068 hola, si vos lo pones en 0.7 kg y querés darle 0.8 kg, cuando pases a la marca siguiente del mango giratorio le sumas 0.14 entonces vas a estar en 0.7 kg + 0.14 kg = 0.84 kg... y así sucesivamente. Si seguís un punto más del mango le sumas a 0.84kg + 0.14 kg = 0.98 kg... y así hasta que llegues a la marca siguiente y te va a coincidir la marca del mango con lo que venías sumando.... parece dificultoso pero es fácil... saludos...
Muy buena la explicacion. Creo que, quizas a la gente le quede la duda de donde sale el 0.14. Si me permitis aclarar, este valor sale de la diferencia entre 2,1- 1,4=0, 70 y como la escala del tambor va de 0 a 4, si dividimos 0.70 en 5 esto da 0,14. un saludo cordial
Justo estuve mirando baaaanda de modelos con el manual de taller de la FZ chequeando los rangos que iba a necesitar y llegué a una publicación de uno de 3/8 de 0,7 a 11 kg. Lo miré como 20 veces para no equivocarme, ahora que veo tu video corroboro que elegí bien 😅 Después voy a comprar directamente tubos de 3/8 para no andar usando adaptador y listo. Un golazo el video, ya sé como usarlo antes de que llegue. Todos deberíamos hacer lo mismo para dejar las motos impecables, nadie va a cuidarlas como uno mismo. Muy útiles como siempre tus videos. Saludos!!
Para este torquimetro de 3/8 se compran dados o copas cortas largas de 3/8 muy economicas. Y solo compras por unidad las que más necesites o un juego muy completo, muy económico y mas adecuado para motos pues los encastres de 1/2 suelen dañar mucho las roscas por fuerza excesiva . Muy buen tutorial . Felicitaciones
Yo compre uno y si, es verdad, me di cuenta que al ir aumentando de uno, me pasaba del torque que queria. Dps de pensar. me di cuenta que la escala de aprieta es de 0.7kg. eso lo dividi por el numero de rayitas del dial que son 10 y me quedo 0.07. Cada vez que tengo que llegar a un torque intermedio. cada rayita que voy corriendo le sumo eso. Me quedo contento de que lo desarrolle bien. ya que lo estas explicando justo en el video. Saludos
@@toxi31taxi por que Cada raya (Grande)donde van El 1 , el 2 en el tambor es de 0,14kg a sumar y las rayas intermedias(las pequeñas entre cada numero) es la división de esta medida que a mitad de 0,14kg serian 0,07kg, saludos espero haberme explicado bien
Excelente explicación! No me cerraba lo del 0 al 5, está pensado para la escala de libras pero no para kilos. Compré el mismo y nunca zafaba, me di cuenta que apoyaba una mano en la "cabeza" del torquimetro y no sonaba. Se ve que hacia fuerza sobre la trabita interna que lo hace zafar. Importante no tocar el cabezal, a lo sumo el tubo
Muchas gracias por el video, aca en Colombia compre uno de marca Uyustools, pero tenia serias dudas porque las marcas quedaban encima asi como se ven en su video, y no estaba seguro si ajustar con esas medidas, pero veo que es algo normal, muchas gracias, me sirvió muchisimo.
Alejandro, recordaba tu corrección en el otro video, por eso lo quise actualizar, es medio difícil de explicar pero creo que se entendió bien, gracias por estar !!!!
Buenas que tal ? Muy buenos videos. El calculo de sumar 0,14 va bien, o sea entre cada marca sumas 0,7 y vas de 0,7 -1,4 - 2,1- 2,8 - 3,5 - 4,2 hasta ahi todo bien. Si le sumas 0,7 a 4,2 te da 4,9 y en el torquimetro aparece 4,8 nos estariamos pasando 0,1. De ahi en mas todas las sumas dan 0,1 de mas de las marcas del torquimetro. En Foot Pounds va de a 5. El equivalente de 4,8kg en el torquimetro es 35 foot pounds. Pero si haces el calculo el equivalente a 35 Foot Pounds da 4,85 kg. Ya se que es una diferencia minima y que este es un torquimetro de calidad intermedia pero segui tus consejos y me lo compre. Aparte que no consegui ningun otro que pueda medir el torque de 1,2 kgs para ajustar la rueda delantera de la Tornado. Me puse a hacer la tabla de conversiones y descubri esto. Te agradezco por tus videos, queria hacer este comentario nomas. Si alguien la tiene clara con estas conversiones y si lo que dije esta mal comentenme. Saludos
Hola... que bueno el tiempo que te tomaste para encontrar ese detalle.. yo no lo noté... habré probado en otras escalas... igual no es preocupante porque siempre tenemos un margen del fabricante sobre el torque... así que no le afectaría.... saludos y gracias por tu aporte.....
@@pablovincimotos no hay de que, gracias por tomarte el tiempo en hacer estos videos que sirven de mucho. La verdad antes mandaba la moto a que le hagan todo el service pero con estos videos me compre el torquimetro y lo voy a empezar a hacer yo. Con cosas sencillas pero que son las que mas se le hacen a la moto. El manual de la tornado donde se indican todos los torques sabes donde se puede conseguir ? Muchas gracias.
Hola Pablo. Muy buen explicativo del torquímetro, herramienta fundamental en mecánica. te hago una consulta, en una moto 150 los torques de tornillos del block y/o tapas laterales llevan 1,5kg de torque es así? como son tornillos finos, y los 4 tornillos que ajustan los espárragos arriba en la tapa de válvulas esos llevan un buen torque ya que ajustan todo prácticamente, el torque de esos 4 es de 2,5 kg de torque? no se si podes informarlo aquí o si tenes algún video donde explicas todo eso. saludos
Hola, gracias,.fijate en mi canal que casi todos los videos míos son de motos y reparaciones. Suscribite y pone las notificaciones que te va a mostrar todos los videos que tengo...saludos...
Excelente video y muy bien explicado, yo la anduve buscando en chile y no la encontre, Ojalá me pueda ayudar con este torquimetro de 3/8 de ante mano muchas gracias...
Si las busque por todos lados y solo me sale en libras pies y newton metros pero nada en kilos, y yo la quiero en kilos para no andar haciendo conversiones😓
genio lo entendí muy fácil gracias 🧠 desarmé mi moto (Um renegade 200) y estoy diagnosticando fallas creo que se rompió el empaque pero tengo una duda si tengo que cambiar el cilindro o no
Con razon el motor de la tornado se me convirtio en negro, bañado en aceite jajajajaa se ve que le falto torque a los tornillos 😂😂😂😂😂 GRACIAS PABLO QUERIDO UN GRAN ABRAZO
@@pablovincimotos ahora que estas conectado te consulto entonces es sumar 0,7 o 0,14 cada raya del que gira? Eso mo me quedo claro, Agradesco tu ayuda de antemano
Claro! Se debe uno de fijar a qué cantidad equivale entre una escala y la que le sigue, después se divide esa cantidad entre 10 que es la cantidad de numeros en el dial y cada número va incrementando o decreciendo ese valor.
hola buenas tardes...puede ser q en el caso de el torquimetro de encastre de 1/2" sea la suma de 0.28 en ves de 0.14? porque de 2.8 a 4.2 le sumo 0.28 por cada rayita q tiene numero y me da la cuenta...sdos cordiales, muy buena explicacion
Hola sí entre número y número sí pero fíjate que entre número y número tenés entre medio una raya que si el cálculo lo haces a esa raya te va a dar de a 014 también.
Hola muy buen video explicado, yo tengo el mismo de 0,700 11kgs ruhlman chinito y ojala torquee x ahi lo que lleva pero creo probe 1 kg lo que lleva la tuerca de tapa de valvulas en motos y no hacia safe como que seguia y me preocupa xq lo tengo que usar para ajustar block y tapa de una 4 cilindros
Hola... El famoso safe es el ruido que escuchas... Si le seguís dando sigue ajustando.. cuando son pocos Kg es muy suave el ruido o el safe.. probá con otro tornillo o tuerca más grande para ir escuchando el ruido..
Gracias... eso mismo... todos dicen que no se usa para aflojar tornillos porque se descalibra..... hay que usar un mango comun para aflojar... saludos....
No se puede aflojar ya que es una herramienta de precisión de ajuste, para dar el torque exacto a los tornillos. Para aflojar puede usar una llave de dados.
Gracias mi amigo Pablo!!! Excelentes explicaciones: sencillas y claras. Quedamos claros que para Motocicletas, ¿el cuadrante o Encastre del Torquimetro puede ser de 3/8? Porque el de 1/2 resulta grande. Importante informacion. Sinceramente la desconocia, hasta hoy y gracias a ti. Te estoy altamente agradecido. Seguire pendiente de mas videos. Muchas gracias. Te recuerdo que te solicito toda la informacion que puedas de la YAMAHA XTZ 125E.
Gracias wilmer... tal cual como decís y usas el adaptador a 1/2 si tenes tubos con ese encastre. Lo.ideal es mirar la escala del torquimetro y que arranque de 0.7 kg a 11 kg... con eso sirve para toda la moto... saludos ....
Lo que quiero saber es la escala del grosor del tornillo y qué cantidad de libras o kilos para determinado grosor del tornillo por ejemplo un tornillo de un cuarto de pulgada cuántas libras o kilos lleva de precion
Amigo me encanta sus videos eres un profesor! Necesito saber si cuando se guarda se afloja y ya no se vuelve a ajustar simplemente se deja suelta de el todo!?
La mejor forma para saber que valor representa cada rayita en el torquímetro de cada uno de ustedes es la siguiente: si necesitan 65Nm y en el torquímetro esta la guía de 61Nm y luego sigue la de 67,8Nm. Lo que hacemos es restar esos dos valores, en este caso nos da 6,8 de diferencia, ese resultado lo dividimos entre las rayitas que tenga el torquímetro, en este ejemplo supongamos que tenga 5 rayas (de 0 a 5) entonces seria 6,8/5 ahí nos da 1,36 que es lo que representa cada rayita, este ejemplo esta en Nm pero funciona igual para KG o Libras pie
Capo muy bueno el video me quiero comprar mi primer torquimetro y estoy entre el eurotech y el bremen 3/8. Cosas cual me tremendas. Me tira Bremen por qué viene con certificado de calibración.
@@pablovincimotos el bremen 3/8 empieza d 1.9 kgm! no vas a poder torquear los tornillos d 1 kgm. x eso compré el ruhlman... idéntico al Eurotech q usas vos!
Yo no hago esos cálculos, si necesito un intermedio, 2.25kgm por ej., parto del cero del nonio en 2.1 en la escala y de ahí le doy una y media marca más al nonio (0+1+0.5) para llegar a 2.25 (2,100- 2,200-2,250). Lo probé hasta la próxima marca estampada en la escala para estar seguro y coincide con el valor impreso en la herramienta, y así sucesivamente con las otras. Dependerá de cada torquímetro.
Hola no lo investigué de ese lado porque nunca lo uso. Tomás los dos puntos que tenés en libras pies y haces la división por los puntos intermedios que tenés. Te daría el valor que tenés que ir sumando entre punto y punto. Más o menos algo así sería.
Gracias por el video yo creía que se media con newton metro o algo así, tengo una bmw y en los pares de apriete me lo pone en Newton metro ¿como lo paso a kilos? Muchas gracias
Saludos, muy ilustrativa la información, existe alguna tabla para saber cuanto Torque dar a algunos tornillos, por ejemplo cuanto Torque se le da a un tornillo de cámara?
Gracias.. que buena pregunta.... vos sabes que lo he probado y no zafan a la izquierda..... y pensé lo que decís vos ahora..... como torqueas rosca izquierda.... no lo sé... saludos...
Gracias. Mira atentamente la parte que lo explico, porque si no sumo de a 0.14 cuando llego al punto siguiente de la escala no me coincide con el valor que me muestra nuevamente en la escala siguiente. Parece difícil pero luego de entenderlo es sencillo. Saludos...
@@rafaelmagdaniel9952 se divide el valor que resulta de la diferencia entre escala y escala por la cantidad de puntos que pasaste.. es sencillo pero complejo a la vez...
Hola jose,yo te voy a explicar como lo entendí yo,,,, 1.4 se divide por 10 y te da 0.14,,,¿por que divides por 10? Porque tienes que dividir las 10 unidades que te faltan para llegar a la siguiente medida del torquimetro. O sea si divides 1.4 en 10 te da 0.14. Y es por eso que tienes que ir sumándole de 0.14 para llegar a la siguiente medida que se nesecita
hola pablo como andas? muy buena tu explicacion, yo casualmente tengo el mismo torquimetro q vos. en mi caso ya habia hecho el calculo para medidas intermedias.... lo q me han dicho es que esta muy mal calibrado. un mecanico lo comparó con su torquimetro candamio (q son excelentes y estaba calibrado) y resulta que el mio estaba apretando de mas. tenes idea si tiene en su interior algun tipo de ajuste para calibrarlo? te agradezco
Hola, bien, gracias... si, es verdad, no se si vienen muy bien calibrados,.yo tengo 2 y están más o menos parecidos y los compare con uno de aguja y tambien. No se como se regulan, dicen que hay que mandarlo a algún taller que se dedique a eso pero no conozco quien pueda ser. Gracias por tu aporte. Saludos....
@@miperrodinamita2 sin baratos de aguja, pero no tan precisos tambien... yo creo que con los márgenes que da el fabricante más o menos estamos cerca de los valores con los de safe.. saludos
Hola... Léete los comentarios que hay varias explicaciones mías y de otras personas..... Sumando de a 0.14 cada punto debes llegar a la siguiente lectura coincidiendote.
Hola Pablo dos consultas para mecánica de autos que medida de torquimetro debería comprar mí idea es hacer algo de mecánica en el motor por ejemplo torquear la tapa de válvulas, y la otra consulta esa marca Eurotech es buena en herramientas ? Gracias muy bueno el video
Hola Pablito tengo el mismo torquimetro del video tengo que aguayar a 1.2 kgs un bulbo de neutro de una honda de la escala de 0.7 a 1.4. Para llegar a 1.2 desde 0.7+0.14 =0.84 si sigo asi llego a 1.12 voy bien asi ? Desde ya gracias
