When BMW almost disappeared 

J'adorais ces couleurs des années 70 bien pimpante ! Bravo pour les effets spéciaux Pascal ^^

Merci Pascal de partager ainsi votre savoir et votre passion.

J'aime beaucoup ces 02. Je roule en série 3 depuis près de 15 ans (324d, 325tds, 323ti, 323ci e46, 316d e91...) alors je vois tout à fait de quoi tu parles. Même si elles se sont modernisé au travers des différentes séries, elles ont gardé leur ADN de voitures polyvalente, dynamique, économique et confortable et surtout robuste. Elles ont toutes dépassé très largement les 200mkm (même les essences). Certaines ont même dépassé les 300mkm. Mon actuel (323ci e46 de 99) sort tout juste de rodage: 266mkm 😅😎 Ce sont surtout des voitures faites pour rouler tous les jours et avaler les km.

J’ai de merveilleux souvenirs de la 2002 Ti dans les années 70. Une auto fantastique et simple.

Sympa cette BMW 👍 Acheter une BMW c'est une valeur sûre mais depuis ces nouvelles normes antipollutions, ça complètement tout changer. Perso je possède une BMW 325 tds de 1997 affichant 410000km. J'en prends soin et je la garderais jusqu'à ci que je ne suis plus capable de conduire. Ce sont des véhicules confortables avec des motorisations fiables et des qualités de matériaux de qualités.. Merci pour cette présentation, c'est toujours un plaisir d'écouter tes commentaires et cette passion que tu as pour les voitures anciennes. 👍

Voiture sympa , ça change des BMW d'aujourd'hui avec leurs naseaux XXXXL ! Et marrant le message sur le téléphone du Papa Noël .

Magnifique cette 1602 ... Oui heureusement que BMW a réagi à l époque et on en et tous heureux les passionnés merci pour tout Pascal te suis depuis déjà un bon bout temps avec Vintage Mecanic 🎉

Bonjour Pascal, vidéos de + en + qualitative, montage au top. Continue comme ça, on adore partager ta passion.

Ah Pascal le plus sympa de vintage mécanique, longue vie à ta chaîne !

Tu es pénible Pascal, à chaque fois tu me donnes envie de l'acheter la voiture que tu présentes, je te rappelle que j'ai déjà un petit chantier en cours. En tout cas j'aime de plus en plus tes vidéos et leurs petites pastilles humoristique, continue comme ça ✌😉

Une beauté... Je parle de la bm🤣merci pour le partage 🤗

Bon c'est pas la 1602, mais j'ai toujours ma 2002 Tii beige et qui roule à merveille malgré son haut kilométrage. Merci pour ta vidéo @+

Bonjour Pascal, très belle présentation de cette magnifique voiture.👍👍

Magnifique voiture, surtout dans ce bel orange qui lui va bien. J’ai souvent roulé en 2002, et j’aimerais vraiment en trouver une en très bon état pour revivre ces sensations de conduite, avec une voiture à des années lumière de la sophistication actuelle et des électriques qui ne m’attirent pas. Mon garage plaisir idéal, une 2002 et une Porsche 911 de la même époque.

Mon frère en a eu une avec un kit carrosserie 2002tii dans les années 1988 j'ai adoré cette voiture que de bons souvenirs 😉 merci de me ramener en arrière plein de bon souvenirs de mes 20ans des sorties en boîte le coffre transformer en mini bar 😂 là voiture comme mon frère ne sont plus là aujourd'hui 😢 mais ça fait du bien de se souvenir de tout ça merci 😉 je vais partager cette vidéo avec mes potes ça leurs fera le même effet 🤩🤩🤩🤩🤩 👍

Salut Pascal. Toujours un plaisir de te retrouver. Objectif quand on est fan de la marque à l'hélice ? Impossible ! Enfin jusqu'aux années 2000 en ce qui me concerne. Je roule en BMW depuis plus de 20 ans. Superbe 1602! Un bloc moteur effectivement novateur et qui a suivi de nombreux modèles. Hâte de te revoir, tu étais l'un de mes préférés dans vintage, simplicité, humour, compétences... Alors un pouce bleu et à très bientôt, JF

Tu n'as pas trop parlé de son point faible....la rouille Sinon très belle présentation Bravo et un pouce bleu

L'editing remplit de meme et ultra dynamique j'adore 🤣🤣🤣 Je suis tombé par hasard dessus je m'en vais regarder le reste de la chaîne 😛

La dénomination 1602 est arrivée plus tard . En 1966 est sortie la 1600 "jubilé" ou " derby" avec le logo 1600 ,sur le coffre , en haut et ...En 6 Volt !!!. Pour l'histoire ce fut un énorme virage car ils avaient sortie la 1600 en 4 portes 1 an avant et qui leur fut salvateur. A la même époque vous pouviez trouver le petit coupé 1600 GT de conception châssis plus ancien . Le véhicule présent a été relooké pour prendre l'apparence de la 2002 !!!

rhoo la même que le film autoroute racer... une tuerie cette voiture ! merci pascal !

Bonjour merci de faire ces vidéos PS j'adorais déjà t'es explications dans Vintage Mécanique La c'est top 😁

Elle est super belle, merci pour cette vidéo, le montage est bien fun... Merci Pascal... 👍👍😉

Super contenue sans super flux bravo mieux que l'émission turbo en vintage 👍💪👌

Bonjour Pascal, vos vidéos sont superbement montées. Merci.

Super vidéo, comme d'habitude, j ai roule en 320, 6 cylindres, c était vraiment formidable. Cette 1602 est superbe. Merci beaucoup. Gérard de nice.

C'était ma première voiture 😃mais en 1502 (dégonflée à 75 CV). Un modèle de 1977 (dernière année de production) payé 5'500 francs suisses d'occasion en 1984, que j'ai gardé 7 ans. Hormis la tenue de route sur le mouillé 😳que du bonheur 😉 Bravo et merci pour tes excellentes et sympathiques vidéos dont je suis fan 😁😊

L'histoire de la marque et super intéressant 👍

Chouette vidéo Pascal ! Félicitations pour le montage 👏

Salut Pascal, très bonne présentation de ce modèle d'exception, qui m'a toujours donné envie de le posséder.

Waouhhh !! la BMW 1602 , j'en ai eu une , et trois 2002 , qu'est ce que je donnerais pour en avoir une aujourd'hui , mais les prix commencent à monter sévèrement !

Bonjour et merci pour votre vidéo. Un peu d'histoire et une très bonne présentation de ce véhicule.

Très bel exemplaire, cette teinte est juste incroyable et la courbe indémodable de cette époque bmw J’adore

Un de mes rêves automobile, une 2002 tii J'adore la couleur👍🏻

Première fois que je vois une de vos vidéos et moi le fan de BMW j'ai adorée en plus de l'humour en prime c'est excellents continuer comme ça ;)

Lancia Fluvia, certes basée sur un dessin de bateau... mais c'est bien FULVIA le nom de la petite Lancia adorable. Bravo pour cette nouvelle vidéo très intéressante. Montage déjanté, cool, mais il n'en faudrait pas plus

Bonjour Pascal ! Très bonne vidéo. A quand une vidéo sur Alpina ? A plus !

Bonjour Pascal comme d'habitude super ❤👍

Bonjour Pascal Encore une chouette auto que tu nous fait découvrir ou re découvrir , perso j'adore les coloris des années 70 !!!!

Vraiment une super voiture j’espère en posséder une un jour et là garer a côté de ma e30 😊

J'apprécie beaucoup tes vidéos ...continue ainsi et bravo pour la réalistion..😉😁

Superbe voiture.... merci

C'est beau et super instructif, bravo!

Bonjour Pascal merci pour cette vidéo de qualié et te remercie de faire partager ta passion qui est aussi la mienne à bon nombre de passionné de voiture ancienne. Bonne continuation.

J'ai eu une 1600 en 1972 de 1967, transformé en Allemagne en 1600ti (2 doubles corps Weber, 3kg en moins sur plateau,vilebrequin,) du coup 130ch , très nerveuse .je suis régalé.... Souvenirs, Souvenirs

Merci pour cette vidéo, je connaissais bien la 2002 mais pas cette 1602. 👍

Chouette cette voiture, très belle couleur, tu progresses en montage 👍

Cette couleur lui va hyper bien !

Un oncle avait le même modèle teinte comprise. Aujourd'hui les bagnoles sont aseptisées. Je plus aucun plaisir à les regarder. Un pote a acheté une BMW 2002 TI d'occasion verte, une gueule, une vraie voiture et une superbe ligne. Chouette la vidéo 👍

Salut Pascal, C'est fou ce symptôme qui fait qu'on a tout de suite la banane au volant de ces autos. Je pense souffrir de la même pathologie... Félicitations pour tes vidéos et ton enthousiasme. Vivement la prochaine !

J'adore. Merci.

👋Un bonheur de vous voit tous les deux ^^ 👌🙏

superbe auto, ah!! les vieilles BMW!!!😀😀👍

La 2002 TI c'est conjuguée aussi dans cette jolie couleur d'époque. Merci.

Très belle vidéo. J’ai eu la chance de rouler en 2002 ti, 2002 tii, et la 2002 turbo. J’aurai du garder l’a turbo surtout quand je vois le pris aujourd’hui 😢. Continues à nous faire rêver merci à toi.

👍,mais j'ai un faible pour la 2002 et la 3000,merci Pascal super couleur,vends-tu des voitures ?il est vrai que lorsque je regarde tes vidéos,j'aime,on apprécie un pro 👍

Salut, Très belle présentation d'une voiture "historique" !

J'ai eu la version 2002 😏 Très bonne vidéo.👌

Hello ! 👍 BLEU, pour le montage

Belle présentation d'une voiture sympa, mais BMW était déjà sorti du risque de disparaître ^^ Rouler en Isetta...( ou en Goggomobil ou Heinkel..) c'était quand même mieux que de rouler en Mochet.. et c'est en grande partie grâce à elle que BMW n'a pas disparu...et la 1602 qui était le parent pauvre de la série .. est apparue après d'autre séries à succès de BMW ( 1800/2000 et 2500/2800 )

Allez je me la regarde encore !

Salut, enfin de très bonne vidéos faites par un vrai spécialiste, ça change des RU-vidurs complètement bidon 🤫😉 Merci Pascal 🙏

J'ai eu la chance de pouvoir monter en 1600ti, 2002tii et meme 2002 turbo, des voitures tres fun

Superbe exemplaire!avec des BBS d’époque on dirait. Les Bavaria sont meme encore mieux à mon goût 😍 Au fait Pascal j’ai vu ta Kawa en vente à Moto Légende. Elle est magnifique! De quoi se prendre pour Tom Cruise 😁

en 1970 j'ai u la 2002 couleur orange calandre 4 phare ça marchée fort bonne voiture

Pour en avoir une en 1802 ces un régal on parle plus assez des moteur carbu leur son le caractère moteur l'odeur

rapport prix/plaisir c'est très bien, sinon une belle auto vintage.

J'aime bien la gueule qu'elles avaient dans les années 70 ! Je ne connaissais pas la 1602.

et un nouvel abonné 🙂

moi aussi je l'aime cette voiture comme la 2002 ti

j adore bmw et celle la ou 2002 j adorerai en restaurer une

Bonjour Pascal êtes vous certain de la cylindrée ? le M10 était, de basse, un 1500, il a ensuite évolué jusqu'a 2.0 litres. la comparaison avec la Fulvia est tres interessante bien qu'une 1602 soit incapable de suivre une Fulvia sur route de montagne, le V4 avec sa compacité , sa traction avant et ses disques inboards la rende beaucoup plus maniable qu'une propulsion classique. Ce petit point mis à part, merci de nous faire partager votre passion et vos belles autos Bien cordialement

On est sur un montage de qualité Allemande

les spécialistes de ce modèlent confirmeront mais il me semble que sur la mk 2 est apparue une finition 1502 qui avait pourtant la meme cylindrée que les 1602 soit 1570 cc.

A 1:46 la langue de Pascal a fourché lorsqu'il annonce 1300 cc ... Il n'y a jamais eu de M10 en 1.3L. C'est simple chez BMW, depuis le lancement des Neue Klasse en 1961, le nom commercial indique la cylindrée (1600/1602 = 1.6 L, 1800/1802 = 1.8L, etc). Le "02" ne désigne pas la "série" au sens où on l'entend aujourd'hui, mais permet seulement de distinguer les carrosseries 2 portes des berlines 4 portes contemporaines de mêmes cylindrées (1500 à 2000). Le système d'appellation en "séries" apparaitra pour la 1ère fois en 1972 avec la première série 5 (E12) qui remplacera les berlines 4 portes NK, puis en 1975 la première série 3 (E21) qui remplacera ces "02" nées en 1966. Quant à la magnifique teinte de la 1602 cette vidéo, il s'agit du orange vif "Inka", en sachant qu'il existait aussi un autre orange plus pâle le orange "Colorado". Pour ceux qui s'intéressent à ces modèles, je ne peux que vous recommander le Club BMW officiel www.horizon2002.com

M10

🏁👍🏻🏁

Il n'y a pas eu la 1600 (et 1800, 2000) avant la 1602 ?

Certes une superbe auto, cependant je serai vraiment frustré de ne pas posséder a minima la 2002 dont le moteur doit etre plus coupleux. J'ai peut-etre une préférence pour la série suivante a la décoration plus sobre et plus moderne.

Tu es filmé par Spielberg ?

Comme il est dommage que les véhicules actuels réduisent de plus en plus les surfaces vitrées.

Belle mais rare quant même

Neue Klasse

je possédais a l époque une 1602 cab

Tant de magnifiques voitures françaises a décrire.. mais non comme tout le monde ca ne parle que de bagnoles allemandes .. rien d'exceptionnel

Bien moins chère qu'une 2002 ti !

En gros ils ont directement copié les Alfa Romeo Giulia...

Salut pascalito , on t'as pas vu a vintage mecanic. Pas très fidèle en amitié ce François alain

Le monteur a pété un plomb !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

blablabla, renseignez vous

15 a20,000€ pour une BM c est moins qu un caca de chez dachia ……

Salut pascal t as un instagram ou on peut ddiscuter?

SalutPpascal.J ai pas trouver pnclassiccs sur insta???C est quoi ton lien?Bonne fin de journee