Why is NIO's battery swapping becoming more and more popular with consumers? 

Battery swapping is the only way by NIO

别的公司是做高端品牌做利润率，提高品牌形象。蔚来当务之急是做能换电的低端品牌和车型，让更多人认可这种模式。这么贵，普及不上去啊。

电车刮一下底盘车就得发火。气性大得很

可以为150kwh电池做个视频并体验吗？

It looks miserable for those guys to be waiting around for a full charge on a wet rainy day. NIO battery swapping is 100x better.

有没有可能发明一种液体，加上液体就能跑好远，省时省力不用充电？

怀疑董买买是不是成了蔚来官方宣传部门了？吹一段时间可以理解。可这么大力度的全职吹蔚来有点太。。。。。我这样的蔚来粉丝都觉得不正常了。。。。。

基础设施建设都要时间的，未来800v高压1000kw快充都标配了，大家3分钟20%到80%，续航增加400km，换电还有优势吗？服务费+电费，电池更贵，为什么要换电？别在在那说电网支持不了这么大的波动，美国全是特斯拉超充也没见人家电网有问题。我就算有100万和充电桩在1000峰值功率同时使用，那么对电网的总负载也就1000兆瓦，中国23年电网容量9,914.77兆瓦，1000就1%。你要知道的是日常用电波峰波谷可是有30%～50%的波动，你这总共1%都的波动就像是一滴水滴到一碗水里，对电网没什么威胁。电网喜欢负载波动吗？不喜欢。1%的负载波动会影响电网安全吗？不会。所以换电有优势吗？有，但不多。 退一步讲，中国所有家庭的千分之二在中午或者晚上同时用1千瓦的电磁炉（这个已经很保守了，这么多出去吃火锅的哪家不是电磁炉），总功率都能到一千兆瓦，你没听说过电网说受不了啦，要求火锅店旁边建造换锅站吧？有很多网上的道理乍听起来是对的，但经不起计算推敲。

重點，台灣沒得選，蔚來快來吧

开理想还在那充电的真正脑壳有包😂

臉怎麼被打腫了？