Wie man einen Tubeless Reifen flickt, wenn die Dichtmilch an ihre Grenzen stößt

Подписаться 186 тыс.

Просмотров 97 тыс.

50% 1

Einen Platten Reifen wegen einem Schnitt auf der Lauffläche kennen wir alle. Mit Tubelessreifen hat man oft das Glück, dass die Dichtmilch das Loch abdichtet und wir weiter fahren können. Falls der Schnitt zu groß ist, hilft nur ein tubeless Reparaturset. Tobi zeigt euch wie es funktioniert und wie ihr es richtig anwendet.
____________________
GCN+ Radsport, wie ihr ihn noch nie zuvor erlebt habt! gcn.eu/Plus
Lade die GCN App herunter 📲gcn.eu/app
Du kannst deine Fotos in der Rubrik "GCN Inspiration" hochladen
und einen Preis gewinnen!
Abonniert den GCN Race Pass, 100% Radsport, von Fans, für Fans. gcn.eu/Racepass
Falls du zu den Gewinnern einer Competition zählst, trete bitte auf unseren Social Media Kanälen in Kontakt mit uns!
Abonniert uns: gcn.eu/GCNaufD...
Denkt daran den Like Button zu drücken, kommentiert fleißig und folgt uns auf Instagram, Facebook und Twitter.
Musik - lizenziert bei Epidemic Sound
SVEN LINDVALL - CENTAUR DECIMITER
Photos: © Velo Collection (TDW) / Getty Images & © Bettiniphoto / www.bettiniphot...
GCN auf Deutsch. Die Besten Radsport Videos, jetzt auch auf Deutsch.
Willkommen bei GCN auf Deutsch - von den Köpfen hinter Global Cycling Network (GCN). Wir bringen jede Woche neue Radsportvideos auf Deutsch. Wir machen euch schneller und besser auf dem Rad! - egal ob Rennrad, Cross-Rad oder Gravel-bike. Unser Presenter Team aus Ex-Radprofis hilft gerne weiter! Jeden Dienstag bringen wir in der GCN auf Deutsch Show aktuelle News aus dem Radsport. Seid ein Teil von RU-vids größter und bester Radsport-Channel Gruppe, jetzt auch auf Deutsch!
Folgt uns!
Facebook: gcn.eu/gcnaufd...
Instagram: gcn.eu/gcnaufd...
Twitter: gcn.eu/gcnaufd...
Mehr von GCN:
GCN: gcn.eu/Subscrib...
GCN Tech: gcntech.co/subs...
GCN Racing: gcn.eu/gcn-racing
GCN en español: gcn.eu/Suscribirse
GCN Italia: gcn.eu/iscriviti
GCN Japan: gcn.eu/subscri...
GCN en Français: gcn.eu/GCNenFr...
Danke an unsere Sponsoren:
Canyon: gcn.eu/canyon-de
Wahoo: gcn.eu/wahoo-de
Castelli: gcn.eu/Castell...
Komoot: gcn.eu/komootDE
Selle Italia: gcn.eu/SelleIt...
Park Tool: gcn.eu/ParktoolDE
Zwift: gcn.eu/Zwift-de
Colnago: gcn.eu/ColnagoDE
Muc-Off: gcn.eu/mucOFFDE
Elite: gcn.eu/EliteDE
Science in Sport (SiS): gcn.eu/SiSDE
Challenge Tires: gcn.eu/Challen...

Опубликовано:

16 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 153

@gcnaufdeutsch 2 года назад

Habt ihr schon mal einen tubeless Reifen repariert?

@christophr6751 2 года назад

Ja schon mehrmals, seper Sache

@unprofesiojellermc 2 года назад

Ich habe seit über 7 Monaten Glück. Mein Tubeless Reifen fährt super sicher, obwohl ich damit hauptsächlich Gravel fahre

@fwcustoms5997 2 года назад

Ja , mit Isolierband . Hat 65km dicht gehalten

@sscheipers21 2 года назад

Könnte ich nicht auch bei einer Panne einen Schlauch reinziehen?

@fwcustoms5997 2 года назад

@@sscheipers21 da geht auch , Mantel geht dann etwas schwieriger wieder drauf und ist gute Sauerei wegen der Dichtmilch

@stpaulirocker 2 года назад

"Ausserdem hat es einen Vorteil wenn der Reifen noch mit Luft befüllt ist, weil dann haben wir noch Luft im Reifen!" So werden Legenden geboren!

@brightsideofmaths 2 года назад

Ich bin überzeugt: Ich fahre weiterhin mit Schlauch und Flickzeug durch die Gegend! Danke für das Video und die sehr guten Erklärungen!

@Eiapopeia-f1e Год назад

so ein Schwachsinn

@DirkSlyther86 Год назад

Tubeless ist einfach das beste was es gibt. Wieviele Schläuche willst du mitnehmen? Ich flicke lieber mit der Salami den Mantel als den Mantel draußen ab und drauf zu friemeln um den Schlauch zu wechseln.

@mvh925 3 месяца назад

@@DirkSlyther86hab ich auch gemacht, habe aber nicht gewusst, dass das nur kurzfristig hält und somit ist mir nach der nächsten kurzen Fahrt innerhalb der Stadt dann die gesamte Dichtmilch durch das nun noch größere Loch rausgelaufen, totale sauerei, für langfristig ist das nichts, muss dann wohl einen neuen Mantel Kaufen und hoffen das der länger hält?? Wenn ich statt einem Ersatzschlauch nun einen Ersatzmantel plus Dichtmilch auf eine Radreise oder eine Tour die länger als 100km geht nehmen muss was habe ich jetzt mit tubeless gewonnen bis auf die deutlich besseren Fahreigenschaften?

@dschenzo 2 года назад

Ich fahre täglich über Waldwege, Schotterpisten und habe etwa einmal im Monat einen Platten. Gravelbike mit 3-4bar Reifendruck. Mit diesen "Gummistopfen" habe ich beim Gravelbike eher schlechte Erfahrungen gemacht, da sie sehr dick sind bzw. die zu dichtenden Durchstiche recht klein. Ich habe in meinem Kit immer mehrere 4cm lange Schnürsenkelstücke. Diese lassen sich leichter montieren, verschließen auch das Loch und saugen sich mit der Dichtmilch voll. Mit einer kleinen Nagelschere abschneiden, fertig. Meine aktuellen Reifen haben bereits fünf, sechs dieser Stopfen. Ich wechsel den Reifen erst, wenn das Profil runtergefahren ist. Verwendet man die Gummistopfen, ist vulkanisieren eine super Idee. Hatte ich immer beim Fatbike. Wegen des geringen Reifendrucks (1-2bar) können dort die Defekte viel größer sein und die Gummistopfen klappen besser.

@nbasam8542 Год назад

Hello, das klappt wirklich mit den SchnürsenkelStücke ?😅. Werd ich mir merken

@NWGJulian Год назад

@@nbasam8542 „hallo! ja ich hab eine panne, ja sie können mir sehr gerne helfen! darf ich mal einen ihrer schuhe haben bitte?“

@arthurgore1 Год назад

Danke für den Tip. Ich würde das gerne ausprobieren. Was für Schnürsenkel verwendest du? Dünne oder breite?

@Machineheadxxx 2 года назад

Zum Glück hat Richey immer den Tobi dabei, und zum Glück hat der wiederum immer eine Standpumpe dabei. Frage: Kann ich Tobi und die Standpumpe auch in die Lenkerenden stopfen? 🤔

@herrserversurfer Год назад

Ich will mir nicht ausmalen, was Tobi macht, wenn Richey mal nicht dabei ist und der Lenkerstopfen fehlt- er "frickelt" doch so gerne..... 😀🙈🙊

@Tobi-tg2id 11 месяцев назад

Passt die Pumpe in den Po, oder drückt das beim fahren? 🤔

@cpbln 2 года назад

"Oah, endlich wieder was zum frickeln" :D

@rohan-xc5mt 2 года назад

Material-Sabotage in der Worldtour - sind es die gegnerischen Fahrer? Nein! Es ist Tobias Knaup, der was zum Frickeln braucht.

@arrookok4820 2 года назад

Meme of the day

@motombocolombo 2 года назад

Hab nix mit tubeless am Hut, aber das Messer im Lenker find' ich geil😁

@Freidenker888 2 года назад

Damit kannst deine Gegner direkt am Berg massakrieren. 😂 (Achtung: schwarzer Humor!)

@motombocolombo 2 года назад

@@Freidenker888 Ganz genau.... oooooder....Reifen aufschlitzen, während der Fahrt, bekommt man damit bestimmt auch noch hin

@svenkaiser5856 2 года назад

Ich fahre seit fast zwei Jahren Tubeless und bin schwer begeistert. Auch größere Löcher haben sich immer gut verschlossen. Habe das Reparatur Kit immer dabei. Danke für das Video 👍 Jetzt weiß ich es auch anzuwenden im Fall der Fälle 🤙

@kurtik9309 2 года назад

Leider falsch gemacht…

@johannesmerg1157 2 года назад

@@kurtik9309 Dann kläre uns doch gerne auf, was anders gemacht werden sollte.

@kurtik9309 2 года назад

@@johannesmerg1157 Einfach so vorgehen, wie sich der Hersteller des „Werkzeugs“ es sich vorgestellt hat. Übrigens gibt es das Werkzeug schon sehr lange. Messer ist hier auch übertrieben - will ja keine Äste abschneiden. Cuttermesserklinge ist viel besser. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NwCpPIPDpVs.html Älteres Video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1j9QI9lG9mc.html

@dakalla Год назад

2 gröbere Fehler wurden hier gezeigt. 1. Sollte man das Loch mit dem rauhen Teil der Nadel anrauhen, damit die Wurst auch darin hält. 2. Die Wurst nicht von oben aufstecken, sondern von der Seite einfädeln. Dann kann man, wenn man beides zusammen in das geweitete Loch reingestochen hat, das ganze in sich verdrehen und dann rausziehen.

@ettman 10 месяцев назад

Der 1. Fehler ist mir auch aufgefallen, aber was ist mit "von der Seite einfädeln gemeint? Danke!

@Aaskerrei 7 месяцев назад

So ist es gemeint: r2-bike.com/media/image/product/150186/lg/lezyne-reparatur-set-tubeless-kit-schwarz.jpg

@jorgreim6173 2 года назад

Ihr werdet immer besser, weiter so

@MGarz-nx1pt 2 года назад

Man kennt es; Immer die große Pumpe auf dem Renner dabei ^^ wo ist die Gaskartusche? Im Lenker?

@pauldubienski1848 2 года назад

Eigentlich müsste man mit dem Pannenstopfer das Loch vergrößern (andere Seite des tools) um die Wurst richtig in den Reifen zu schieben. So wie das hier gemacht wurde, glaube ich dass die Wurst nach ein paar km sich wieder löst. Die Wurst muss sich im Reifeninneren verankern. Alternativ gibt es den Dart von Stans der etwas anders funktioniert und die Race Milch mit dicken Partikeln.

@macx5845 2 года назад

Da hast du recht Paul, wer nach dieser Anleitung arbeitet sollte damit rechnen das er gleich wieder stehen bleibt. 25k Leute wurden hier leider falsch informiert. DA ist die Geschichte mit der Standpumpe noch Harmlos !!

@TheN1791 2 года назад

Mir wird ganz anders, wenn der Fahrradfreund den Streifen auf die Enführgabel spießt, anstelle einzufädeln. Meine Güte ist das gruselig. Der Stopfen wird surch den Luftdruck, der im Reifen durch Unebenheiten auf der Straße entsteht, wieder rausgeschossen.

@simonelty 2 года назад

Gut ich bleibe doch beim Schlauch. Danke euch 😂

@midomoreno9415 6 месяцев назад

😂

@danielpirs7040 2 года назад

Hi. Man sollte die Wurst/Flicken nicht aufspießen sondern durch dieses Loch ziehen, wie einen Faden und dann durchstechen. Beim Rausziehen schlüpft es dann durch den Schlitz vorne heraus.

@marcelt4483 2 года назад

Ich kenne mich zwar nicht mit TL aus, aber spontan hätte ich es auch so gemacht, wie Du es beschreibst.

@Maddin_U. 2 года назад

Das habe ich mir auch gedacht. Kenne das vom Motorrad und auch Auto. Erst reibt man das loch etwas an, sticht dann den Flicken komplett durch und zieht ihn dann nach außen. So wie hier gezeigt zieht man allerdings nur das Werkzeug ohne Flicken raus. Naja halten wird es vermutlich.

@kurtik9309 2 года назад

Genau so ist es. Und je nach Loch, wenn länglich, eingerissen, also nicht schön rund, die Reibahle verwenden.

@kurtik9309 2 года назад

Das „Messer“ ist total übertrieben und ungeeignet. Eine Cuttermesserklinge (zum Schutz mit Isolierband oder so) ist viel besser/geeigneter.

@TheN1791 2 года назад

@@kurtik9309, oder ne kleine Schere.

@JensiW79 2 года назад

Na mensch, was ein Zufall, dass gerade der Tobi mit der Standpumpe am joggen war ....

@horstcredible4247 2 года назад

Steht im Presentervertrag, dass die immer überall eine Standpumpe mitführen müssen.

@andized4044 2 года назад

Ich habe nach mehreren tubeless Pannen innerhalb einer Saison wieder auf Clincher umgestellt und brauche jetzt kein Taxi mehr ;)

@manuelpetzold8271 Год назад

ich habe diese Woche mein erstes Fahrrad mit Schlauchlosreifen erhalten. Nach nur 25km war der vordere Reifen platt und der Mantel von der Felge gelöst - selbst mit Flickzeug hätte ich keine Chance gehabt, mit der Minipumpe irgendwas auszurichten. Ich bin geheilt, es kommen so schnell wie möglich Schläuche in die Reifen!

@michaelschneider1694 2 года назад

Ich hatte bis jetzt 2x einen größeren Schnitt, zum Glück 1x mit Arschrackete und 1x hatte ich Schutzbleche am Radel, dadurch blieben wenigstens die Klamotten sauber. 1x ist es durch den Stopfen und der Restmilch geradeso dicht geworden, beim 2 mal, wurde es nicht mehr dicht. Schlauch einziehen, Sauerei ging weiter. Mit der Minipumpe ist der Mantel nicht mehr richtig in die Felge gesprungen und ich bin nach Hause geeiert. Die Dichtmilch am Radel, da hatte ich noch ein halbes Jahr was von. Hatte meine anderen bikes auch für Tubless vorbereitet, das habe ich dann doch nicht vollendet. Beim Rennrad mit 6-7 Bar würde ich das sowieso nicht machen.

@Alex-kr7zr Год назад

Rennrad fährt man Tubeless mit max 4.5 Bar

@tmac6406 2 года назад

Bin mit beiden Rädern wieder von tubeless zurück, Gravel auf Clincher mit tubolito und Renner wieder auf Schlauchreifen. Hatte mit tubeless diverse Pannen, die alle in ekligen Sauereien endeten. Da ich kein Profi bin, sind mir die 3W besserer Rollwiderstand eher egal.....

@drama069 2 года назад

Hatte in den letzten Jahren 2 größere Pannen, wo die Dichtmilch nichts mehr ausrichten konnte. Mit einem vergleichbaren Reparatur-Set und einer CO2 Kartusche war das Problem in beiden Fällen innerhalb von nicht mal 5 Minuten behoben. Also eigentlich sogar weniger aufwändig als Schlauch wechseln würde ich sagen. Zuhause noch von innen mit elastischem Klebstoff einen Flicken drauf und anschließend die Reifen ganz normal runtergefahren. Die Reparatur ist nie wieder aufgegangen... Also ich versteh die Scheu vor Tubeless überhaupt nicht, würde nie wieder auf Schlauch wechseln.

@MegaDRIVER1997 2 года назад

Was für einen Klebstoff hast du da verwendet? Kannst du vielleicht was verlinken?

@drama069 2 года назад

@@MegaDRIVER1997 in dem Fall war es ein Aktions Artikel von Aldi. Aber kannst irgendwas nehmen, was halt nicht steinhart wird und evtl bricht. Pattex sollte auch gehen, einfach Klebstoff, der für gummi geeignet ist.

@stevenkolodziej3964 2 года назад

Fahre auch tubeless Felgen , allerdings noch mit Schlauch . Der Riesen Nachteil dabei ist die Reifenmontage bei einer Panne , da der Reifen sehr schwer auf die Felge will, durch die höhere Flanke . Scheue mich aber noch ohne Schlauch zu fahren durch die Sauerei und die Frickelei im Notfall. Fand es vorher garnicht schlimm bei einem Platten. In 1 Minute neuen Schlauch rein und fertig .

@chrisridesbicycles 2 года назад

Musste ich zum Glück noch nie tun. Was für ein Einsatz, da friert man ja vom zusehen.

@gcnaufdeutsch 2 года назад

😂 😂

@hasmanwecko4187 2 года назад

für zu hause gibt von TIP TOP flicken Set für Tubeless

@peterreich4667 2 года назад

Fahre aktuell Schlauch und Mantel, und beschäftige mich seit einiger Zeit mit einem Umstieg auf Tubeless. In den verschiedenen Videos wird es einem ja wirklich schmackhaft gemacht. Was mich beeindruckt ist die Tatsache, dass man fast pannensicher unterwegs ist. Irgendwie habe ich in diesem Jahr recht viel Pech mit Reifendefekten gehabt, die höchstwahrscheinlich bei Tubeless nicht passiert wären.

@XenoxParticularSound Год назад

Ging mir genauso, ich habe es dann einfach probiert und in 1 Jahr keine einzige Panne gehabt...! Einfach mal versuchen...

@martinp.1105 8 месяцев назад

Ich habe mein MTB vor ca 6 Jahren auf Tubeless umgebaut und seid dem keine einzige Panne mehr. Diesen Winter habe ich mein Rennrad umgebaut , bin gespannt auf die erste Ausfahrt

@mieserpeter6083 2 года назад

Das Intro ist ne 10/10

@mortlow6688 2 года назад

Ich habe ein Loch in der Seitenwand mit einem Flicken von innen repariert und es hält super... gibt da so ein tubeless Reifen Flicken Set von Tiptop. Also muss nicht gleich neuer Reifen her.. Unterwegs hilft dann allerdings nur ein Schlauch .

@nils0603 2 года назад

Vielen Dank fürs Video! Was haltet ihr von den Pannensets mit Co2 Kartusche, sind die eventuell noch besser?

@PierooriginalItaly 2 месяца назад

Die Kälte die Co2 erzeugt ist für die Pannenmilch nicht optimal, so steht es in der Anleitung, einen Tag nach einem 4-mm-Einstich habe ich trotzdem das Co2 verwendet und bin zum Glück mit aufgepumptem Reifen nach Hause geschafft 🙏

@nils0603 2 месяца назад

@@PierooriginalItaly Danke fürs teilen

@ErwinPfuhler 2 года назад

Kleines Loch hatte ich im Dezember. Leider ging keine Dichtmilch in das Loch. Für den Flicken war es definitiv zu klein. Also: Schlauch rein und siehe da: Nach dem Aufpumpen hat der Schlauch einen Rest Dichtmilch durch das Loch gedrückt. Da ich den Reifen innen nicht gereinigt hatte, erübrigt sich auch die Rückkehr zu Tubeless. Reifen ist der Schwalbe G-One Allround in 40mm nach 3.700 km am Hinterrad. Immer noch Profil, also wird noch eine Weile gefahren. Danach aber wieder Tubeless und Ersatzschlauch mitnehmen.

@Michaelsmith21588 Год назад

Sehr hilfreich. Das habe ich gesucht.

@Dufflaender 9 месяцев назад

Ladenburg ❤ Da schaut man einmal GCN auf deutsch statt englisch und erkennt sofort die eigene Stadt 😁

@c.f.9492 2 года назад

Wenn bei dem Reparatur-Kit auch Tobi dabei wäre, würde ich mir keine Sorgen mehr über ein Loch machen 🙂

@gcnaufdeutsch 2 года назад

Das stimmt 😂

@karl-heinzhaubrich1582 2 года назад

Hat er immer seine Luftpumpe dabei 😂😂😂

@hape145 2 года назад

Alter, hat der Typ die Salami echt aufgespießt anstatt sie in die Ausnehmung zu stopfen???? nächstes Mal bitte an das Weber-Grillseminar wenden ;-)

@mga77 2 года назад

Schon zweimal solch eine Wurst verwendet. Funktioniert recht gut, ist aber fummelig. Am besten mal vorher im Keller ueben :-) @Presenter: Mega-Sympathisch!

@honkori 2 года назад

Hab noch nie Tubeless geflickt und bin genau deshalb hier, weil in meinem Hinterrad steckt ein Dachpappenagel. Milch läuft keine aus, vielleicht lass ich ihn besser drin. 😜

@Alex-kr7zr Год назад

Und, rausgezogen?

@honkori Год назад

@@Alex-kr7zr Joo...nach etwa drei Wochen neben einer "Luftsäule" an der Tanke. Was sich als völlig unnötig erwies, brauchte nicht mal nachpumpen...Rad kurz mal gedreht -> Schwuups, weiter ging es. Fahre den Reifen auch jetzt noch!! 👍

@martinbichler7089 2 года назад

Tip Top TT13 um den tubeless Reifen von innen zu flicken. Hält und ist besser als den Reifen wegzuwerfen. Allerdings nichts für unterwegs...

@julianseiler672 2 года назад

Die eigentliche Frage ist: Wie viele Stunden habt ihr gebraucht um den Challenge Strade auf die Felge zu bekommen...

@cartracing66 2 года назад

Haha, so sieht’s aus…..😂

@marcmichaux6528 2 года назад

wie geht man vor, wenn das loch sehr kleine ist..und die Luft/Milch trotzdem rauskommt ?? danke für die Rückmeldung.

@Ceus-mf3yf Год назад

Mit dem Messer etwas größer machen und stopfen rein

@TheReem28 2 года назад

Top!!

@havaderedregsaugscherde1668 2 года назад

Also ehrlich, wenn das die Lösung ist, dann will ich mein Problem wieder. Wer regelmäßig unterwegs ist kann auch innerhalb von 10min einen Schlauch wechseln, daheim werden die Schläuche wieder geflickt und dann hat man immer einen bei der Ausfahrt dabei.

@mrharder2974 Год назад

Wo kann man genau das Rep-Kit kaufen? Habe nämlich auch ein canyon und finde die Idee sehr geil

@sebastianloffelholz4004 2 года назад

Wie schaut es dann aus mit dem Reifendruck? Kann ich einen Reifen den ich so repariert habe mit 6 oder 7 bar beaufschlagen oder kann ich dann nur mit einem geringeren Luftdruck fahren?

@drama069 2 года назад

ich fahr einen reparierten Reifen mit 90 PSI seit gut 1000 KM

@KenWagnerKenwagner 2 года назад

Tubeless fährt man nur mit 5 bar oder weniger. 7 bar vertragen die Reifen nicht.

@sebastianloffelholz4004 2 года назад

@@KenWagnerKenwagner Und was ist dann mit der Angabe des maximalen Drucks auf der Flanke von Tublessreifen? Die ist deutlich größer als 5bar.

@RudeAppel 6 месяцев назад

@@sebastianloffelholz4004 Bei meinen Maxxis Schlauchlos steht max 2,75 Bar drauf. Was hast du für reifen die 7 Bar aushalten sollen?

@m.d.8651 Год назад

Danke für das Video. Habe mir Anfang des Monats einen e Scooter gekauft. Nach knapp 1000km hat es mich dann vorgestern erwischt. Hoffe das mich deine Anleitung weiter bringen wird und ich nicht direkt schon ein neuen Reifen benötige.

@DomVanKoe 2 года назад

Wenn ich nen Schlauch mithabe kann ich doch einfach den reinklatschen??

@Alex-kr7zr Год назад

@moistnugget4019 2 года назад

Ich kauf mir das nur wegen dem Messer im lenker!!! Das wollte ich schon immer haben!

@isaacradelwadel9284 2 года назад

Hallo Leute Ich bleib bei meinen Reifen mit Schlauch. Ist für mich als "Ottonormal" einfach besser zu händeln. Auf diese Sauerrei hab ich auch keine Lust. Aber jeder wie er es mag. Fahrt vorsichtig! 🚴🏻‍♀️🚴‍♂️

@jakobschatz6119 Год назад

Ja so einen tobi brauch ich auch 😅😅😅

@jonas84 Год назад

Mein Eindruck von Tubeless ist eher negativ. Es ist eben nicht 100% sicher und dafür extrem wartungsintensiv. Die Dichtmilch muss regelmäßig erneuert werden und bei Pannen braucht man ein Spezialwerkzeug, sowie Dichtzeug und eine Druckluftpatrone. Ich bleibe bei Schlauch und Reifen in Kombination mit einem pannensicheren Reifen. Bei Gravelbikes hat der Rollwiderstand eh nicht so eine hohe Prio wie bei Rennrädern.

@marcelk6928 2 года назад

So oft wie ich ein Platten hab, ist es günstiger mit Schlauch zu fahren 🤔

@Flexer92 2 года назад

Zu 99,9 % schafft es die tubelessmilch von alleine und man bekommt oft gar nicht mit das man kurz mal ein loch im reifen hatte :D also so meine erfahrung. Ich würde nur noch mit einem unplattbaren Reifen im Alltag in der stadt noch mit Schlauch fahren, sonst nie mehr

@michaelw6015 2 года назад

@@Flexer92 Jupp meistens merkt man es erst zuhause wenn Hosen und Rahmen mit Milch vollgesplattert sind das es unterwegs ein Loch gab^^ Musste noch nie flicken.

@michaelbrzesowsky 2 года назад

Danke für das super Video, die Frage ist für mich ab wann soll ich flicken. Habe seid 14 Tagen ein Loch und immer wieder ist leicht Milch an der Stelle zu sehen. Für die gezeigte Methode halte ich es für zu klein, aber scheinbar schafft es die Milch nicht ganz abzudichten. Verliere aber verhältnismäßig wenig Druck nur so 0.5 pro Woche und ich fahre jeden Tag. Und als zweites wollte ich noch wissen ob man nach jedem Loch Dichtmilch nachfüllen sollte?

@andreasbibo25 2 года назад

Hallo Michael. Mit 0,5 Bar Verlust pro Woche bist Du gut dabei. Ich hatte im letzten Jahr einen Conti GP 5000 tubeless und habe den nie richtig dicht bekommen .... Verlust ca. 0,5 Bar in 2 Tagen ... also vor jeder Fahrt kurz Druck checken ... und beim nächsten Reifen etwas mehr Dichtmilch ... Dafür musste ich bei meinen 2 Platten nur kurz Schwenken und alles war wieder gut. Meine Crosslaufräder mit Schwalbe X-ONE Allround sind dicht 🙂

@finnbollo 2 года назад

das ist ja nicht viel Verlust, versuch einfach einmal mit Race-Milch abzudichten, die ist dicker, ( trocknet aber schneller)

@tutistasi3205 Год назад

Rauche ich eigentlich nach einem Platten wieder Druckluft um den Reifen befüllen zu können?

@ex201 2 года назад

und wie macht man besten das Rad sauber wenn die Milch raussprudlet? Ich hab überall am Heck angetrocknete Flocken von dem Zeugs nach einer langen Ausfahrt letzten Sommer 😐

@6AlphaMikeCharlie9 2 года назад

ich nehme immer eine Rasierklinge mit weil das messer taucht nichts.

@makajujoberobero1822 2 года назад

ich habe ähnliche Probleme!!!! 700 km mit conti 5000 TR 25mm tubeless gefahren (7,5 bar) - es hat Spaß gemacht!. Eines Tages klasicher Durchstich (Brombeerdorn). Die Milch hat es abgedichtet und ich konnte weitere 40 km weiter fahren bzw. die Fahrt beenden. Nun es kam zum Druckabfall auf ca. 5 bar • also für ein 25 Reifen nicht optimal. Beim Aufpumpen auf 7,5 bar hat sich das Loch wieder eröffnet! Ich bekomme es mit der Dichtmilch nicht abgedichtet! Wie repariert Ihr dauerhaft den Reifen um den wieder mit Tubeless-Milch zu fahren? Ich habe bis jetzt leider keine Lösung. die sog. Würste würde ich auch eher als Notlösung sehen. Man kann doch nicht jedes mal nach einem Durchstich ein neues Reifen kaufen! Oder? Grüße !!!!

@t0bs7ar 2 года назад

Reifen abmachen, Loch lokalisieren, mit handelsüblichen Flickzeug (Flickzeug + Kleber) das Loch im Reifen abdichten, warten bis der Flicken fest ist, danach Reifen wieder montieren.

@stephanfischer3181 11 месяцев назад

Moin, ist der Druck nicht zu hoch. Fahre 28er mit meinen 85 kg bei knapp 5 bar.

@frankstrixner2348 Год назад

Was macht ihr bei einem Mountainbike, wenn das Ventil undicht ist, ein Platten habt und ne große Pumpe oder ne Tanke nicht in der Nähe ist… da stößt tubeless an seine Grenzen oder?

@1afterthep 2 года назад

man kommt zwar nach Hause aber der Reifen muss doch in die Tonne, das holpert doch, funktioniert also nur bei MTB

@froady4711 Год назад

Warum sollte der Rollwiderstand durch den fehlenden Schlauch viel geringer sein?🤔 Der Mantel ist doch der gleiche

@GerdLinden 10 месяцев назад

Der Rollwiderstand ist mit Schlauch höher, weil dieser beim Fahren auch durchgewalkt wird. Gilt aber nur für Butylschläuche, nicht für Latex.

@andreasstolpe110 2 года назад

Hab auch auf Tubeless umgerüstet. Konnte aber noch nicht fahren. Bin gespannt

@gcnaufdeutsch 2 года назад

Hoffentlich gefällt es dir!

@andreasstolpe110 2 года назад

Ja hoffe ich auch. Habe bis jetzt nur eine mini Proberunde fahren können. Aber gehe jeden Tag gucken, ob noch Luft drauf ist. Bis jetzt ist

@Axerocker85 3 месяца назад

Funktioniert aber nicht bei 6 Bar. Da kommt der Stopfen aus dem Reifen rausgeschossen wie aus der Pistole. Lebensgefahr.

@hendriksiering9077 2 года назад

Hab leider schon meine EPS-Schnittstelle im Lenkerende!

@mariokern2316 Год назад

Warum fährt er das Canyon von Tobi 😂😂😂

@MOTORRAD_ONLINE 2 года назад

2:27 soso…

@Michaelsmith21588 Год назад

Gehts mit nem Schlauch nicht schneller? Die Milch ist dann natürlich raus.

@Fenomalist 2 года назад

Tubeless bei Rennrad kann bei 4-5 bar Zipp keinen Platten bekommen.

@theLieutenantDJ 2 года назад

Ein mal Tubeless am Mietrad im Urlaub und am letzten Tag 30km vorm Ziel ne Glasscherbe erwischt. Da stehst da, im italienischen Hinterland, die Finger voller Dichtmilch in der Verzweiflung, dass der Kram doch bitte jetzt endlich abdichten. Mit viel beten, einem Knubbel Reifenabrieb von der Straße und noch mehr Glück hat es dann irgendwann gehalten.

@danielhertercasagrande1686 2 года назад

ich bleibe bei Conti Grand Prix GT mit Schlauch praktisch keine Platten

@kurtik9309 2 года назад

Das „Messer“ ist total übertrieben und ungeeignet. Eine Cuttermesserklinge (zum Schutz mit Isolierband oder so) ist viel besser/geeigneter.

@peterh.8931 2 года назад

Was für ein Schwachsinn - ich repariere unterwegs, um zu Hause noch einmal anzufangen. Wer hat sich denn den Mist ausgedacht ?!

@dennisgrenada2195 21 день назад

Größte Lüge

@karl-heinzhaubrich1582 2 года назад

Quatschen kann er 😂😂😂

@stpaulirocker 2 года назад

Nicht...

@pillepolle3122 4 месяца назад

Tubeless ist genauso ein sinnloser trend wie dropper posts, bike packing und gravel Bikes

@kurtik9309 2 года назад

Einfach so vorgehen, wie sich der Hersteller des „Werkzeugs“ es sich vorgestellt hat. Übrigens gibt es das Werkzeug schon sehr lange. Messer ist hier auch übertrieben - will ja keine Äste abschneiden. Cuttermesserklinge ist viel besser. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NwCpPIPDpVs.html Älteres Video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1j9QI9lG9mc.html