Official Email: somesauto@gmail.com Instagram: somesauto_master Membership sign-up link / @somesauto The battery lasts longer than expected #AGM #Battery #Regeneration
1. 배터리는 재생이 불가능합니다? = 네, 100% 신품과 같은 성능을 회복하도록 재생은 불가능합니다만 "상황에 따라서" 재생하여 새것을 사는 가격에 비해 훨씬 가성비가 뛰어나게 재생 가능합니다. 2. 1.300 비중 묽은 황산을 주액해야 한다구요? = 네, 그럴수도 있으나 일반적으로 증류수를 부어서 1.260 정도 비중을 맞추지요. 섬즈님 처럼 무조건 증류수를 채우는 것보다는 비중계를 사용하여 증류수를 부어주는 것이 더 좋습니다. 3. DRY 극판이던 아니던...? = 네, 배터리의 극판의 재질이나 기타 코팅에 관계없이 각 배터리의 극판 자체의 성능이 사실 배터리의 실제적인 수명의 지표가 됩니다. 배터리 재생의 경우 극판의 수명을 뛰어넘도록 재생하여 사용하겠다는 것이 아니라, 순간적인 과충전이나 기타 여러 가지 이유로 배터리액이 "부족할 경우" 보충하면 액이 닿지 않는 상단의 극판까지 활용하게 되니 수명이 길어지겠지요? 4. AGM 배터리는 기존 납산 배터리에 비해 충전 효율, 충전 시간이 월등하여 짧은 거리 주행하는 일반 운전자의 차량에 장착하면 아주 좋습니다. 기존 납산 배터리 사용 차량은 보통 100키로, 또는 한시간 정도 주행을 해줘야 배터리 만충이 된다고 알려져 있습니다만, AGM은 짧은 주행거리 운전자라 해도 배터리가 만충되므로 배터리액을 보충해주면 배터리 사용기간이 극판의 수명이 다할 때까지 사용할 수 있다는 점이 장점이라 하겠습니다. *추가 : 많은 분들이 사용하시는 배터리는 무보수, 즉 물을 보충하지 않아도 되는 배터리라서 보충액을 넣는 입구가 사라진 것입니다. 결론 : 고로 이 정보는 아주 유용하며, 섬즈님 영상 잘보고 있습니다. ^^
평소 즐겨보고있는 시청자입니다. 우선 해당영상은 좀 그래요. 1.배터리는 재생이 불가능합니다. 배터리는 공장에서 제작된시점부터 죽어가는 성향의 소모성물품이에요. 2.AGM은 밸브개봉후 증류수부워준다고 충전성능이살아나지 않아요. 증류수가아닌 1.300비중 묽은황산을 주액해줘야하는데 그또한 배터리수명저하된걸 막을수 없구요. 3.주액하는거 과거 PS보액형 DRY극판인데 현재 DRY극판없으니 잘못된 지식이에요. AGM증류수 부워서 재생할수있다는 정보는 틀린정보에요. 간혹 오래사용핸AGM배터리의 격리판이 DRYOUT증발되서 충전성능이떨어져서 일시적으로 충전이 되어도 극판은 이미 죽어가고있어서 재성능이 안나와요. 고로 이런정보는 옳지 않아보입니다.
약국 증류수는 아주 약간의 불순물이 존재할 수 있습니다. 그 정도의 증류수는 대부분의 상황에서 문제를 일으키지 않지만, 그래도 문제가 발생할 수는 있습니다. 반도체 회사에서 반도체를 새척할때 사용하는 초순수를 권장합니다. 증류수랑 크게 가격차이가 나지 않지만 대용량이란게 흠이죠. 이름이 좀 그래서 그렇지 그냥 증류수처럼 써도 되는 물이니 충분히 다른곳에 활용하시면 됩니다. 증류수도 마찬가지로 당연히 먹지는 마세요. 한스푼 정도야 크게 문제는 없지만, 염도가 너무 낮아 몸의 영양분을 오히려 빼앗고, 몸에 좋을것도 없으며, 배탈과 설사, 그리고 물 중독으로 사망할 수 있습니다. 가습기 물로는 사용하셔도 됩니다만, 건조할떄만 사용하는걸 추천합니다.
덕분에 AGM밧데리 컨디션 30%수준에서 증류수 말씀하신 선까지 6개셀 보충후 24시간 리페어 완료후 최종 AGM모드로 충전 100%완료. 밧데리 테스터기로 측정했더니 SOH 100%/SOC 100% 둘 다 퍼펙트 문구 뜨네요. 완벽 복원되었습니다. 덕분에 안전하게 성공했네요. 이해쉽고 보기 편한 영상 감사드립니다.😜
@@somesauto 저도 올해 5월에 리필했습니다. 다양한 영상과 자료를 찾고 했는데, 이게 정확한 기준이 있는 게 아니여서... 운행을 거의 안하다보니 배터리 충전이 제대로 안되는 것 같습니다. 그래도 일주일 한번 짧은 운행 또는 10분 정도 공회전을 했는데, 리필 당시 배터리 상태는 SOH 28%, SOC 0% 였습니다. 첨 리필할 때 모든 셀을 비슷한 수준으로 맞춘다고 했는데, 일주일 뒤 다시 열어보니 셀별 상태가 차이가 있더군요. 아마 보충이다 보니 유리섬유에 골고루 퍼지는 시간이 필요한 것 같습니다. 다시 증류수 보충했습니다. 저처럼 상태가 많이 안 좋으면 리필한다고 해결되는 것은 아닌 것 같더라고요. SOH 값은 증가하는데 원하는 수준까지는 아니고 충전기로 리페어 모드를 돌리고 나니 새것 같은 성능이 나왔습니다. 어디서 봤는데 리필는 SOH 30% 이하로 떨어지기 전에 하는 게 좋다. 상태가 심하면 리필한다고 살린다는 보장은 없다.
올뉴투싼 2.0 2015년에 출고해서 agm 배터리 증류수 보충 해가면서 교체없이 8년째 사용중인데 이번에 방전돼서 새 배터리로 교체함. 배터리 테스터로 검사해보니 이제 성능이 많이 떨어져서 충전기로 완충한다 해도 제성능이 슬슬 안나오기 시작함 2년에 한번꼴로 4번정도 증류수 보충함. 100% 에서 서서히 성능이 떨어지는건 맞음.. 영구적으로 보충하면서 사용하는건 불가능하고 6-8년 사이에는 새걸로 교체하는걸 추천함. agm 배터리 2-3년에 한번씩 교체할 필요는 없고 증류수 보충하고 충전기로 충전하면서 3년 이상은 연장 가능함...