Xe mình Winx V2 đã đi được 20k hơn, vẫn như xe mới, chưa vệ sinh lọc nhớt luôn. Thắng đĩa sau cực kỳ ăn (đạp mạnh phanh sau sẽ lết bánh, xoè đuôi). Chắc phải làm thêm con V3 nữa quá
Đối với những xe có trang bị abs như Winner x, nếu lực phanh tốt khi phanh bị bó bố, thì abs hoạt động và can thiệp tình huống đó, xe sẽ không bị trượt bánh bạn nhé.
Đèn thì xe nào ko tối.hãng làm sáng quá đi kiểm định sao qua đc.ko qua đc sao bán xe đc.bạn đi đường xe ngược chiều đèn sáng vào mặt đảm bảo bạn ko thấy đường
để côn căng như chủ vid thì chắc chắn sẽ bị :> bác cứ ra Head họ tư vấn xem ngắt hết sạch côn thế là tốt hay xấu :D :D nghe thì có vẻ là ngắt hết bố k bị dính là tốt đấy, nhưng thực tế k phải vậy đâu =)) bác ra hỏi tham khảo kỹ là biết câu trả lời ha :D
Thật ra đi phươt đêm hay đổ đèo vs tốc độ nhanh thì ex 155vva nó ngon hơn thích hợp hơn , đầu đèn ex 155 lên bi cầu kenzo là đi đêm qua cua thì sáng như ban ngày, còn đổ đèo tốc độ nhanh thì nếu phanh thì không tốt nên trả số vì có nồi chống trượt lo hết rồi rất an toàn ,
Vãi tht tui cũng đang chạy winner y trang như z nếu đánh giá như a trai nay thì theo cá nhân tui nếu chạy 100 hoặt hơn một mà thắng gấp dồn số thì 10 cái abs cũng chết còn a nói lực banh ko để abs hoạt động thì sai r bật khóa đèn abs sẽ sáng chạy qua 10km là đèn sẽ tắt lúc đó là abs nó đã hoạt đồng r a
Thực ra thì tầm tiền này , chiếc xe như vậy là oke rồi ad ạ. Đèn tối nhưng phuộc ngon Con này chạy đi phượt điềm đạm ngắm cảnh thì oke chứ chạy bạo lực thì cần lắp thêm đèn
Thì làm gì có chiếc xe nào hoàn hảo hết đâu, hơn nữa nó lại còn rẻ nữa ( côn nói chung,hay so với ex155) mình thích win đơn giản là mình hay đi xa lại đi nhanh mà k đủ tài chính chọn ẽx155😂😂😂
Về vấn đề chỉnh côn ngắt hoàn toàn như bạn này đối với Winner sử dụng garanti tự động là không ổn lắm. Với cho mình ý kiến cọng sên zin của V3 đi có dễ bị chùn sên không và đi bao km mới có hiện tượng giãn sên nhé. Do mình đang tính lên sên V3 có phốt thử nhưng chưa biết đánh giá như thế nào. Thank!
Chạy tầm 9 mấy, ko nhanh lắm! Vận tốc tối đa cho có 60 à em :D! Anh mới mua 1 chiếc thể thao, chạy rất ok. Có 2 điều ko hay là Đèn ko sáng lắm như em nói, 2 là từ số 0 sang số 1 không ăn lắm
Tại e chạy tour đi đường vắng chạy nhanh quen rồi a, chứ chạy tour 1 - 2 ngàn km mà chạy 60km/h thì lâu đến nơi lắm. 😀 Nếu đi tour bằng Winner x thì phải lắp thêm trợ sáng thôi a, còn từ 0 vào số 1 mà bị kẹt không vào được, thì a nhả nhẹ côn ra xíu là vào được à không bị kẹt nữa nha a.
Xe giá 3 -4x còn đc tặng quà như này là quá ok rồi, tính ra giá thấp hơn mấy dòng cùng phân khúc 4-5x mà chất lượng đồ ko thua thiệt gì mấy, có khi nhiều cái còn ngon hơn vậy là ngon rồi!!
@@giang86 đầm, pô uy lực, chạy gần k nghe tiếng xè xè dưới phần dây sên. Nhưng cái gì nó cũng có cái giá của nó, 3x tr thì bệnh lặt vặt cũng khá điển hình là đèn như bạn nói, thì làm sao mà so với ex được, nói về bền ? con nào mà k bền, nhưng thằng ex, mua về chạy luôn k có thay hay sửa cái, vấn đề là nó quá thích họp với những người thích "móc bóp" nhưng k khoái thay hay chế chiếc gì (nói thẳng ra là lười ấy =)), và kêu xè xè k phải vấn đề của họ mà là vấn đề với đôi tai của kẻ khác.
Ok bạn, có dịp lên thì liên hệ trước Zalo 0907426286 nha, nếu mình không có đi làm thì ae cà phê tâm sự chơi. Còn về xe, theo quan điểm cá nhân của mình, thì Winner x hay Exciter 155 điều rất đáng để mua, mỗi con xe nó có ưu điểm và nhược điểm của nó. Winner x đi đường trường thì ngon, xe dãn và mượt ở tua máy cao, nhưng đi đường thành phố đèn đỏ với kẹt xe nhiều, thì côn, số không mượt mà như Exciter 155, đề ba ga đầu không hỗn và mượt như Exciter 155. Exciter 155 mà đi phố thì không có gì để chê, côn, số mượt mà rất linh hoạt, nhưng chạy tour thì dàn chân còn hơi yếu hơn so với Winner x. Nói chung là do nhu cầu sử dụng của mỗi người thôi bạn, mình đi phố nhiều thì mua Exciter 155, còn đi tour đường dài nhiều, thì chơi Winner x. Mình có đo mức tiêu thụ nhiên liệu hai con cũng ngang nhau thôi, Exciter 155 đi không mở vva là gần 58km/1 lít xăng khi đi đường trường, còn Winner x là 54km/1 lít khi đi đường trường á. Exciter 155 đi không mở vva thì rất tiết kiệm xăng luôn, nếu chạy từ tốn là trên 60km/1 lít xăng á. Hôm rồi mình bán Exciter 155 là do cần tiền làm ăn chứ cũng tiếc lắm, mua 57tr500 đăng ký xong 60 triệu, đi ba ngàn mấy km kẹt tiền bán lại 40tr à.
@@phattrangamer3572 không đuối đâu bạn, chỉ có dàn chân hơi yếu hơn so với Winner thôi, còn động cơ đi bình thường, bạn xài nhớt xịn xíu là bào tour đường dài ngon lành.
Nhiều bạn cứ chê Ex 155 đi tuor đi chơi xe yếu nước hậu, mình nói như này làm gì có đoạn đường nào đủ dài đủ trống để các bạn kéo lên dc 140km như winner mà cứ nói là ex 155 nó yếu thâm chí nhiều bạm đi phượt còn không dám kéo lên 120 hoặc 130km luôn vị sợ hư xe , xe cưng của mình mà , còn đi phượt ban đêm chạy đường dài ex nó có đầu đèn nếu tối thì có thể lên 1 con bi cầu , bao sáng mà đẹp cái xe thẩm mỹ nữa đâu có cần phải gắn đèn trợ sáng tùm lum lên cái đầu đèn xe nhìn rườm rà như cái sân khấu vậy
Mình chơi xe là chơi theo cách của mình, cảm nhận của mình, ai chê khen kệ họ quan tâm làm gì bạn ơi. Exciter 155 lúc mới ra là mình dứt một con rồi, chạy cũng ngon chứ có gì đâu, nói không ai tin chứ nó tiết kiệm xăng hơn Winner x luôn, mình đi được hơn 3000km kẹt tiền làm ăn rồi bán luôn, sau này có lúa thì mua lại Winner x v3 trải nghiệm thử. Sợ nhất mấy bạn chưa đụng vào cái xe nữa, xong thấy người ta chê rồi chê theo.
mn chạy rodai như nào nhỉ , mình chạy 500km đầu thì dưới 6000rpm, từ 1000km thì mình chạy dưới 7000rpm, 1 2 lần gì đó kéo lên 8000rpm xe hiện tại odo mới đc có 1700km chạy rodai như vậy có ổn ko mn, mình định rodai đến 2500km
Bạn roda vậy cũng ok rồi, 1000km đầu đi tua máy tầm 6000 vòng đổ lại thôi, từ 1000km đến 2000km bắt đầu nâng tua máy lên từ từ nhưng không quá 8000 vòng, 2000km trở lên vặn thoải mái.
Bạn đánh giá về phanh thắng ko đc khách quan, chắc chiếc xe của bạn bị lỗi hay sao xe tôi bình thường, phanh có abs đã cứu tôi mấy pha hết hồn, mình đánh giá con xe này đi cực an toàn
Mình không có chê bai phanh Winner x tệ, mình chỉ nói nó không phù hợp để đi vận tốc cao thôi, mình chỉ muốn cảnh báo cho những ae thường đi vận tốc cao trên 100km/h nên cân nhắc để đi cho an toàn hơn thôi ạ. Còn heo 1 piston thì lực phanh như thế nào những ae chơi xe lâu năm điều hiểu hết cả mà.
công nhận những ae đi lâu năm sẽ hiểu. m đi ex 150 heo 1 pit 6 năm. và h m đang đi ex 2 pít bạn m cung có winer v1, v3 luôn. lực heo 1 pít yếu.dù có abs nhưng 1 pit m cam thấy k an toàn bằng ex 2 pit
Cảm ơn bạn đã quan tâm nha, mình có nói rõ trong clip là mình không có chê, mình chỉ chia sẻ cho những ae thường chạy tour biết để khắc phục cho an toàn khi đi những cung đường tối thôi bạn à.
Ô đừng nói vậy sai rồi nghĩ sao so sánh abs và phanh thường abs khi phanh nó nhấp nhà nhấp nhà rất an toàn còn phanh thường bóp cái là lên bàn thờ rồi bạn ngày này năm sao ngày giỗ
Lực phanh không đủ để khóa bánh thì abs nào hoạt động ban? Có chạy xe abs mà phanh gấp xe bị trượt bánh, xong rồi abs hoạt động để cứu mạng lần nào chưa? Mình chạy xong đổi đâu đó cũng mấy con full abs rồi chứ không phải mới xài con Winner x này đâu bạn ơi.
Chủ thớt k biết gì về abs r.xe chạy trên 10km/h là abs tự động bật r.ông thử đi số 1 chạy k quá 10km/h rồi bóp thắng trước với chạy trên 10km/h bóp chết thắng trước xem cảm giác nó khác nhau k. abs là hệ thống chống bó cứng phanh nên khi bóp nó k đứng lại mà trôi là đúng r.với nhà sản xuất ngta khuyến nghị là phanh abs hoạt động hoàn hảo ở 60km/h thì trên mốc đó nó k lí tưởng bằng rồi.đúng là 1pittong lực phanh k bằng 2 Pittong rồi.còn nói abs k can thiệp thì sai nha.nó k can thiệp ông chạy 90km/h bóp thắng trước là giờ ông lên bàn thờ ngắm gà khoả thân rồi 😅😅😅
Thắng win bóp phồng tay . ko cần cao đâu 60km bốp là đụng xe vẫn phải dữa vào phanh số . cho nên 2 bit và phanh số nồi chống trượt con 155 vẫn là tốt nhất an toàn nhất . mn đừng đề cao cái abs quá . pkl nó còn phải dựa vào phanh số thì đừng nói con win có abs là thánh .
Chắc bạn chưa hiểu tôi nói cái gì rồi... Con Winner v1 lúc mới ra là tôi đặt hàng mua rồi, chạy được 4000km xong bán 2 con màu vàng với màu trắng luôn, Exciter 150 cũng mua một con chạy chán bán luôn, Exciter 155 mới ra đặt mua 57tr500 ra giấy 60tr chạy 3000km bán luôn, mới mua lại con Winner x v3 này trải nghiệm chứ không phải mới chạy được con Winner này đâu bạn ơi.
@@xuantruong2797 mình đi 2 con Winner v1 và sau này đang đi Winner X v3, còn con Winner X v2 mình chưa trải nghiệm nên chưa biết thế nào. Nếu v3 mà so với v1 đời đầu á, thì v3 mượt mà ngon hơn, tuy nhiên về nước hậu thì v3 thua v1 chút xíu do dàn áo hơi cản gió hơn v1. Còn về Exciter 150 và Exciter 155, thì nó có cái hay riêng của dòng Yamaha, số thấp vẫn mượt mà và đi trong phố rất lanh, linh hoạt. Tuy nhiên Exciter nếu đi đường dài, thì động cơ hơi kêu hơn Winner chút xíu, nếu đậu qua đêm khởi động lại thì không còn kêu nữa. Chốt lại, Exciter và Winner đều có cái hay riêng của nó, Exciter thì đi phố ngon, còn Winner thì đi đường dài ngon, tùy theo nhu cầu của mình mà sử dụng thôi. Còn về mức tiêu thụ nhiên liệu, thì hai con đều ngang ngang nhau thôi, Winner mình đo được 56km/1 lít xăng khi đi đường trường, còn Exciter 155 thì 58km/1 lít xăng cũng đi đường trường ( không mở vva nha ).
@@giang86 tỉ số truyền của số 1-2 winner v3 có ngắn như v1 ko bạn? V1 tỉ số truyền quá ngắn dư máy Với tay ga V3 có còn jerking kiểu cà giật như v1 ko?
lần đầu tiên nghe thắng sau là thắng chính, chắc chỉ có nữ chạy mới nghĩ vậy hahaha hỏi mấy thằng chạy giải đua hoặc moto gp coi nó thắng chính là thắng nào
Xe tôi 7k lúc đầu cũng ra vào số khó, nguyên nhân do nhớt kém và tầm côn chưa chuẩn. Bây giờ thì ra vào số đến độ người ngồi sau ko biết, để chơi tốt dòng xe côn phải tích luỹ kinh nghiệm và kỹ năng vận hành thuần thục.
@@vinhvu2298 dòng xe côn tay nhỏ này mình chạy qua mấy loại từ ex nhỏ r15 tfx cbr nhưng đến con winer này là thao tác ra vào số chán nhất nhiều lúc nó như kiểu đá số sống đấy b oi
Xui vậy? Nếu xe kêu dàn đầu thì có hai nguyên nhân, một là do lỗi của nhà sản xuất, hai là do người sử dụng. Xe nhập hay xe sản xuất lắp ráp trong nước cũng đều bị lỗi thôi bạn, nếu mới mua về chưa roda mà mang ra test hết ga hết số thì dàn đầu mau kêu lắm.
Chạy phá quá mà, nếu dễ hư vậy là bị hết dây chuyền sản xuất r và bao nhiêu người ko bị mà chỉ có mình bn bị? hãy snghi lại bản thân mình đi xe ntn trước đã rồi hả đổ thừa do xe nhé,,còn nếu bn là fan hãng khác mục đích chỉ đi dìm thì chịu r:v
Xe winner mua hên xui thật bạn mình mua cùng đợt nó chạy như gì có kêu đâu trong khi mình rodda khá kỹ ra hãng nó kêu xe nào cũng vậy không bảo hành chán honda
Nhận xét của một thằng kiến thức hạn hẹp, thứ nhất thắng chùi là do hệ thống abs chóng bó chứ ko phãi như thắng cơ nhấp cái dính cứng lại, còn việc mày chạy tốc độ gần 100km/h mà đòi thắng an toàn thì tao lạy mày, xe hơi đời mới có đầy đủ công nghệ còn chưa đây còn rủ ro huong chi là chiếc xe 2 bánh, tim hiểu thêm đi cưng, 😅
Bạn hiểu gì về công nghệ abs không? Có bạn mới không hiểu người ta nói gì thôi, xem cho kỹ coi người ta nói gì rồi mình hãy thể hiện vẫn chưa muộn bạn nhé. Abs chỉ hoạt động khi phanh gấp bị khóa bánh xe, trong clip người ta nói lực phanh khôn đủ, bóp phanh xe vẫn trôi ào ào thì abs nào hoạt động? Bạn biết abs hoạt động như thế nào không?
