Wir drehen eine Runde: eRockit im Test - Kick bei jedem Tritt | DER SPIEGEL 

du hast die firma dahinter nicht verstanden. das ist eine ag mit ehemaligen, sehr starken bmw und tesla mitarbeitern und investoren die plan haben. der cto hat technisches verständnis, es ist bereits ein drittes teil in planung... indien wird der hauptmarkt werden und ist die zielgruppe. es gibt länder, die fahren fast nur mit rollern und deren kaufkraft, mit viel günstigereren, indischen, eigenen mitarbeitern, wird vorteilhaft sein. sie haben jetzt schon 400.000km gefahren, haben einen iot anschluss - können also vermietet werden, usw. hinter dem unternehmen steht die AG zu 100%, was garantiert, dass die AG gewinn machen muss und zwar quartal für quartal... das ding kann gar nicht scheitern, so gut wie der aufsichtsrat besetzt ist. alleine weil du dieses video siehst, beweist, dass man von erockit seite gute verbindungen zur presse hat aber ja, hauptsache kommentiert, gell?

Indien…richtig! Durchschnittliche Lufttemperatur von +25' bis ekelhaft heiß;) dazu ein unglaublich schlechtes Stromnetz bzw. instabiles Versorgungssystem. Kein Platz für Sozius oder mehreren Mitfahrenden, das Gepäck(Locals) wohin nur…? Die haben schon preiswertere, leichtere und anpassungsfähige Alternativen unterm Arsch. Wird kein Massenprodukt werden, wieso auch…

Kein Elektrisches leider

Schön. Das hier ist viel cooler als dein Motorrad mit Verbrennermotor.

​@@PatrickDE931ein Patrick welcher einen Clown als Profilbild nutzt und sich selbst liked, definiert 'cool' sein Auffrischung nicht vergessen 👌🏻

@@Technics-zq4hf Gut, dass ich hier der Clown bin. ^^ Du bist einfach nur arm dran

Bist du ein bisschen blöde oder so? 😂​@@LouRaX

Ich bezweifle dass es langsam ist aber wozu man es so steuert erschließt sich hier offenbar Niemanden und mir schon seit Jahren nicht. Ist nämlich nicht neu dieser Quatsch 🙄

Dass Sie etwas nicht verstehen, ist ausschließlich für Sie selbst interessant.

@@achimsteffens5357 Danke Achim, danke.

Naja, es ist schon eher für Städte und den urbanen Bereich aber auch im stockenden Verkehr sicherlich ne absolute Katastrophe...Füße hoch, treten, bremsen, Füße runter ..

@@ZeroPionier Ich fahre viel Fahrrad , mehrere tausend Kilometer im Jahr , ganz einfach weil es mir Spass macht. Ich bin aber auch Motorradfahrer und deshalb wohl genau die Zielgruppe. Das Problem , Motorrad und Fahrradfahren sind 2 völlig unterschiedlich Schuhe. Was selbst mir schwer fällt auseinander zu halten und deshalb nicht selten in Schräglagen wie Kreisverkehr , zügiges abbiegen und in Kurven fakE-Bikes versägen 😏 gerne mal mit den Pedalen in die Strasse trete. Kann man gerade noch so beherrschen wenn es nicht zu nass ist. 🙄 Aber bei dem Teil liegen die Geschwindigkeiten völlig anders. Serpentinenfahren , bergauf mit so einem Teil muss mehr als deprimierend sein. Hat schon seinen Grund das der erste Versuch in die Hose ging.

Ich denke dazu müsste man es selbst mal fahren, um sich da wirklich ein Urteil zu bilden.

@@ex-kommunist Unsinn! Bei 100 km/h sinnlos treten ist mehr als gefährlich. Man sollte sich lieber auf Lenkung, Bremsen und Gas konzentrieren.

korrekt Typ 2 und CCS bei reinen Motorrädern wäre maximal wünschenswert

​@@LouRaX gibt Adapterstecker, nur wo willst du den verstauen

Darum ging doch das erste Startup pleite! 😂

Ja und doch machen se weiter mit dem sinnfreien Quatsch🤦🏼

Selbst dann gibt es bessere Alternativen sur ron z.b.

Das ist die richtige Frage!

Linke und Grüne.

@@kkldsofkoskodf muss dieser sinnlose Hass sein?

@@dispool1383 Was ist daran Hass, wenn es doch Fakt ist?

@@kkldsofkoskodf schade, du hast wie so viele Ethik Mängel Hemmungslos Vorurteile verteilen und dann noch Wahrheit hinein interpretieren

@@dispool1383 Was hast Du denn geschrieben? Zitat: "Welcher Motoradfahrer würde mit sowas fahren wallen Pedale" Analysieren wir diesen Satz einmal: Mit dem Wort "Motorradfahrer" in Verbindung mit dem Fragewort "welcher", verbreitest Du selber Vorurteile gegenüber Motorradfahrer, die niemals mit so einem "Pedale" (betriebenen) Motorrad fahren würden. Dies ist ziemlich diskriminierend gegenüber den Motorradfahrern, die gerne "sauber" unterwegs sein möchten, wie zum Beispiel die, die Grün und Links eingestellt sind. Weiterhin schreibst Du, dass ich "Hemmungslos Vorurteile verteile und dann noch Wahrheit hineininterpretiere". Findest Du nicht, dass Du genauso Ethikmängel besitzt, denn Du tust genau das Gleiche.

Auf den Punkt gebracht 👍

Ganz einfach: es ist offenbar die konsequente „Weiterentwicklung“ für all die, die bisher eBike/Pedelec fahren, denen ein solches aber zu langsam ist und die ständig rumjammern dass sie schneller fahren wollen ohne sich anstrengen zu müssen, die am liebsten gar nicht treten wollen würden weil das zu anstrengend ist, die aber trotzdem überall behaupten dass sie Sport treiben weil sie ein bisschen die Pedale treten. Für die Leute ist das Ding perfekt. Und die Nerds unter ihnen kaufen es auch für 12k.

@@Mas421 mag sein, aber nachdem ich es ganz am Anfang eine coole Idee fand, denke ich jetzt, man könnte einfach ein e-Motorrad daraus machen. Preislich wäre es aber trotzdem nicht attraktiv. Ich fahre selbst S-Pedelec im Großstadtverkehr, auch wenn da immer gesagt wird, dass sei doch entspannt: dem ist nicht so. 45 km/h ist zu wenig wo Pkw 50 oder 60 fahren, und die 45 schafft mein Rad auch nur mit vollem Akku bis etwa 80% SoC. Danach fällt man ohne größere Anstrengungen schnell auf 40 km/h. Gerade im Sommer kommt man da schon gut ins Schwitzen.

@@robertmueller212 keine Ahnung, ich fahre tatsächlich alles ohne Motor (zur Arbeit, Freitzeit und auch Sport) und habe auch kein Bike mit Motor.

Wusste ich doch, dass mir die Brücke bekannt vorkam :D

@@marcel5887 als Sie dann auf die Autobahn gefahren sind, daß ist SCHULZENDORFER STR Stadteinwärts.

Ja und wenn der Riemen durch ist rafft der Motor gar nichts mehr. Nicht einmal der Sensor dort direkt am Pedal sondern mit Gummiband umgelenkt. Qualität von gutfried.

Ja, versteh ich auch nicht. Da könnten die auch einfach ein Gasgriff machen.

@@kkldsofkoskodf dabei mir ist schon klar, dass ein menschliches Mittreten nur einen geringen Beitrag zur Energiegewinnung liefern kann. Aber dennoch, so wird kein Schuh draus, wenige werden das wirklich annehmen.

@@wanderschlurf Ich glaube, es gab mal eine frühe Version, bei der die Stärke des Einsatzes tatsächlich die Geschwindigkeit bestimmte. Also quasi eine kinetische Hilfe. Was der hier im Test macht ist Ghost-Pedaling.

Du kannst damit die Umwelt retten.

​@@MrTaunus007🤡

@@MrTaunus007 Ich glaube du rettest mehr den Planeten damit ein vernünftiges Motorrad zu kaufen, was lange hält, als so ein Gerümpel zu kaufen, was im Zweifel in 2-3 Jahren Elektroschrott ist.

wenn man es genau nimmt, ist es die „konsequente Weiterentwicklung“ eines eBike/Pedelecs --> Stichwort Pedale zum treten….

Joar, ein Rennrad fährt auch 50kmh in der Ebene. Allerdings nur wenn der Motor (Mensch) auch dazu fähig ist. (Probieren Sie das ruhig mal aus) Ich freu mich schon wenn eine Geschwindigkeitsdrosselung für Fahrräder mit Hilfsmotor wegfällt. Wird bestimmt lustig mit all den Wahnsinnigen die ohne Helm und/oder Versicherung wie die Geisteskranken durch die Gegend brettern….! Dann kann man ja nach der Polizei rufen die dann natürlich mehr kontrollieren muss, damit Recht und Ordnung wieder hergestellt sind. Ist ja nicht so, dass es jetzt schon zugeht wie im Irrenhaus im täglichen Straßenverkehr… 👍

Wenn man die Inflation mit berechnet sind es sogar über 40k DM.

Im Berliner Norden, wenn mich nicht alles täuscht, die 111.

Fahr Fahrrad 😂

Ich vermute mal, dass durch den Pedalantrieb die KFZ-Steuer wegfällt und damit groß werben können.

So und jetzt zähle bitte die negativen Aspekte der Verbrennerwelt auf. So wie es sich für einen richtigen Vergleich gehört

Lithium gibt es so unglaublich viel auf diesem Planeten, das wird uns nie ausgehen. Kobalt gibt es auch noch riesige globale Vorkommen. Dieses Argument gegen E-Mobilität kommt oft, ist aber nicht sehr valide. Bezüglich Arbeitsbedinungen die unterscheiden sich massiv in jedem Land und natürlich sind die in vielen 3. Welt Länder entsetzlich, aber das betrifft viele Industrien, nicht nur E-Mobilität. Und ja, Elektromotorräder sind noch nicht perfekt, aber sie entwickeln sich schnell. Die Technologie wird besser und die Preise sinken. Die ersten E-Autos waren auch extrem teuer mit wenig Reichweite zu Beginn und sind mittlerweile erschwinglich + große Reichweite geworden. Das wird mit E-Motorrädern auch noch passieren früher oder später. Auch wird es mehr Ladeinfrakstruktur, schnellere Ladezeiten etc. geben... ich behaupte auch mal E-Mobilität wird in Zukunft noch mehr Freiheit gewährleisten können, weil Strom/Lademöglichkeiten vielflächiger Vorhandensein werden als Tankstellen, die regionsweise auch nur sporadisch vorkommen. Deine Denkweise bezüglich der Thematik ist einfach sehr ignorant und auch naiv.

Okay Boomer😅 Das stimmt halt so pauschal überhaupt nicht und der Markt wird sich in den nächsten Jahren sicher sehr gut entwickeln!

​@@diorplugabsolut richtig!

​@@HeikoElectricwas hat das mit okay Boomer zu tun? Ein E-Auto geht ja noch, aber 100km Reichweite ist halt wirklich wenig bei einem Roller dann. In 5 Jahren vielleicht wenn die sich weiterentwickelt haben und nicht mehr (12K?!) kosten, aber ich würde mir wahrscheinlich sowieso nie ein Motorrad kaufen.