Wir drehen eine Runde: Tesla Model S Plaid | DER SPIEGEL 

Ich verstehe nie wieso man so viel da dran fummeln muss. Vor Fahrt einstellen und fertig…

Ich fahre seit 51000km und 22 Monaten ein Model 3 LR. Für das normale Fahren braucht man den Touchscreen nie, allerdings habe ich auch (novh) Lenkstockhebel 😂. Entweder man nutzt die Tasten am Lenkrad für Einstellungen wie Cruise Control Geschwindigkeit, Wischerleistung etc, oder eben die Lenkstockhebel oder die Vocie Control. Nix fahrrelevantes habe ich je auf dem Touchscreen benutzen müssen. 🤷‍♂️ Allerdings muss man sich an Teslas gewöhnen und es ist nicht für jeden was. Für mich ist er perfekt, fahre beruflich extrem viel Langstr3cke. Hatte vorher das Reichweitenmonster Mercedes c220d (1100km echte Reichweite), und habe e snicht ein Sekunde vermisst. Nie wieder Verbrenner und bisher jedenfalls kein anderes EV, weil keins besser auf meine persönlichen Bedürfnisse passt. Das kann sich natürlich ändern...

Richtig und muss man irgendwas verändern nutzt man die perfekte Sprachsteuerung.

Ich fahre ein Model 3 und erwische mich auch immer wieder, wie ich während der Fahrt am Bildschirm tippe. Ist tatsächlich eine Ablenkung, der man mit etwas Selbstdisziplin entgegen wirken muss...

@@MrPink155 ja man tut es getne mal , aber es wäre nie nötig. das ist ja der Sicherheitsaspekt bzgl des Autos. Das Problem ist halt der uns inhärente Spieltrieb. 🤣 Wobei ich zb wenn ich Verbrauchsverlauf oder so checken will, halt auf Autopilot schalte; dann ist es für die 5 Sekunden 100% sicher

Ganz einfach. Die Kundschaft die sich solche Autos leisten kann ist ü50 und die mögen vermutlich eher solche Spaceship Designs. Die EQ reihe spricht keine 20 jährigen an. Dafürs gibs C Klasse und co

Den Kinesen soll es gefallen!

Das frage ich mich auvh. Und es dann noch als offiziellen Minuspunkt anzubr8ngen bedeutet, man hat keinen dritten gefunden 😂

Wird nicht erklärt aber man hatet mal...

Das Pendant zu Vollgasprinzip. Ist doch nicht so schwer...

@@shadoutmaples7341 Und was ist das?

Gibt halt sehr viele Leute die sowas "einfach über" haben. An sich ist der Wagen im Vergleich zu anderen Sportwagen spott billig. Porsche... AMG... M... und noch viel stärker. In dem Preissegment unerreicht.

Wurde doch gesagt: Analog zu "Vollgas" nun "Vollstrom", also ein Auto, das auf unnötige Maximalleistung getrimmt ist (wer benötigt >300km/h?)

@@karlgustav5725 das S Plaid fährt keine 300kmh, außer du verpasst ihm das aufpreispflichtige (>20k€) Track Package mit Keramikbremsen und neuen Schlappen. Sonst ist bei knapp 280kmh Schluss. Und „brauchen“ ist in der westlichen Hemisphäre generell schon lange kein Kriterium mehr 😉

😂

+ das Ladenetzwerk

Dann sagt dir das Supercharger-Netzwerk, Effizienz und FSD (beta) nichts?

Das Ladenetz überzeugt auch sehr. Muss ich schon sagen. Effizienz ist auch bei anderen Herstellern gut. Fsd habe ich nicht bezahlt und die normalen Assistenten sind bei vielen Herstellern verfügbar.

Wir sind nun mal in Deutschland. Willkommen. Wann bist du denn über die Grenze?

@@oliveryt7168 war vor n paar Wochen im Urlaub in Polen. Sonst in mind 3. Generation aus Deutschland falls es dir wichtig ist und du Personen nach Abstammung bewertest.

Nein, und das haben sie auch ausführlich erklärt.

Falsch, das normale Lenkrad ist serienmäßig, das Joke-Lenkrad kostet 1000€ Aufpreis.

Was Sie nicht sagen...Toll!

Nerven für die fehlenden Ultraschall-Sensoren (USS) auch so? Was sagst du zum Scheibenwischer? 😂

Wenn ihnen der Wagen zu schnell ist gibst doch das deutlich günstigere Long Range Modell

Für kilometerschrubbende Aussendienstler sind die großen Diesel aus dem VW Konzern nach wie vor erste Wahl.Allerdings sind das normalerweise Leasingfahrzeuge, die eh nach max. 3-4 Jahren getauscht werden....

Wer viele Kilometer fährt muss gucken wie es mit dem Laden klappt. Aber in Sachen Zuverlässigkeit? Wie schon erwähnt wurde least man solche Autos. Wo soll man da Probleme haben? Da würde ich mir eher beim Diesel Sorgen machen bei dem was da alles verbaut ist.

Ihre Firma hat hatte also 6 Model S/X im Dienst? Nicht schlecht, solch teure Autos leisten sich die wenigsten Firmen

@@Jannik_1020 Die Fahrzeuge waren allesamt Leasing mit kalkulierter KM Leistung und Zeit. Zwei Kollegen haben eine eher geringe Fahrleistung - daher die lange Haltedauer. Ja, ich glaube das war deutlich teuerer als ein A6.

Selten. Sehr gefährlich bei voller Bahn, weil niemand diese Schnelligkeit erwartet.

@@Z0yxxHauptsache es macht Spaß.

😂

weil ferrari dafür bekannt is gut fahrbare autos zu bauen? cope harder alter. es ist einfach bad design. man will form over function dafür ist Tesla eh bekannt^^

Beim ausfahren aus einem Kreisverkehr muss man aber bei eingeschlagenem Lenkrad den richtigen Blinker treffen. Da die Blinkertasten nun auch beim Model 3 Einzug halten, werden wir wohl schon bald viele nicht-blinkende Teslas in Kreisverkehren sehen.

Ferrari kann auch Autos bauen und die Dichte an nicht blinkenden Ferraris ist auch keine Gefahr im Verkehr.

@@fuzzy11200kann Ferrari auch Autos bauen die 300000km halten…?

@@hardywoodaway9912Klar. Kostet halt.

Musst du das "Tablet" beim Bedienen in die Hand nehmen? Nein.

@@BluesBrother1973 Musst du das "Handy" beim Bedienen in die Hand nehmen? Nein.

@@NecroNomiconJesus wenn du keine Halterung hast schon. Ihr beide solltet vielleicht mal den Paragraph 23 Absatz 1a der StVO lesen und versuchen zu verstehen...

Ja, darüber wundere ich mich auch regelmäßig 😅

Ja, wie Radio, ist erlaubt

Was soll damit sein?

Was interessiert mich sein Furunkel?

Man kann auch ein normales Lenkrad bestellen, ist sogar günstiger 😄 Leider aber auch mit tasten, aber man Gewöhnt sich wohl dran sagen die Besitzer. (Wenn ich wählen könnte würde ich aber trotzdem den Hebel wählen)

tatsächlich ist ein blinkerhebel und ein rundes lenkrad umständlich, die meisten sind einfach blind für die vorzüge und bedienen das yoke vollkommen falsch.

War echt zum gähnen 😂

wenn man von Autos redet die in Serie also in Tausenden gebaut werden ist es nunmal das schnellste Fahrzeug.

Lucid und Rimac sind schneller. Ist aber eh Wurscht. Selbst die 2,6sec meines ModelX Plaid genügen mir 😂

Der Plaid ist schneller bei 0 auf 200 km/h als jeder (!) Porsche, Ferrari, McLaren, BMW, Audi, Mercedes, Lamborghini... (Ja, es gibt noch Rimac für 4mio €, aber ich glaube das zählt nicht ;) Dazu ist es eine alltagstaugliche Familienlimousine mit vier Türen und zwei Kofferräumen 😂

Der Spiegel hat Recht. Kauft lieber deutschen Diesel von Betrugs VW 😂😂😂😂😂

arbeitest du bei penny an der kasse?

gegen den reporter ist jede schlaftablette pures kokain

Eigentlich ganz einfach. Aber gut. Ist Nix für 2min reimt fahren und es beherrschen.

So Lenkräder gehören nur an einen Ort. Auf die Rennstrecke!

@@667DOOM wenn sie auf der Rennstrecke gut sind. Wieso sollten Sie denn auf der Normalen Straße nicht gut sein?

Vielleicht erstmal recherchieren, warum es Plaid heißt... Referenz zu Spaceballs. 🎉

@@tesla-spectreWozu recherchieren? Wird doch hier im Video ausführlich erklärt.

@@Arne____ na ja der Kommentator hat wohl nicht mal hier zugehört.

"normale Autofahrer" geben nicht über 100.000,- aus. Das Auto ist nicht für "normale Autofahrer". Damit ist dein Beitrag irrelevant

@@svenk6035 Nur weil jemand €100.000,- und mehr für ein Auto ausgeben kann, ist er noch lange kein besserer Autofahrer als jeder "normale" Autofahrer. Das hat absolut nichts mit dem Preis eines Autos zu tun ob jemand seinen Wagen auch halbwegs beherrschen kann. Also absolut relevant!

Also besser nichts mehr testen?

Danke aber es ist ja Werbung so oder so die Meinung ist ja Frei Grüss ist nicht böse gemeint aber danke @@Arne____

Und mach dich lieber mal schlau, wie die Mehrzahl von Wörtern zu bilden ist. Kannst es ja mit Handy's bzw. Smartphone's rausbekommen.

weil der reporter angst hatte

Ich verkaufe gerade mein 2023er Model 3 mit Hebeln. Das wäre etwas für Dich.

Ja, beim Model 3 oder Y ist das wesentlich besser gelöst. Verstehe nicht, warum beim Model S alles so "besonders" sein muss

@@MrPink155 Kennst du schon das Model 3 Highland? Dort ist das mit den Blinkern auch so gelöst.

Du sollst doch deine unqualifizierte Meinung nicht kundtun, wenn du keine Ahnung hast…

@@Z0yxx Entschuldigung für den Realitätscheck.

Es geht nicht um entweder-oder. Beides kann geil sein. Kein Verbrenner liefert die Power so instant wie der Tesla (hab das Model X Plaid). Trotzdem mag ich auch weiterhin meine Verbrenner.

Fahr weiter deinen 150PS 1,5l VW Motor mit der Seele drin 😂

Du musst nicht alles Neue verteufeln, nur weil du ein über 60jähriger Ossi bist. Leih dir nen Tesla (muss ja kein Plaid sein) und hab Spass.

Die Verarbeitungsqualität ist unterirdisch bis Du 10 mal beim Servicecenter warst. Die Zuverlässigkeit ist allerdings besser als alles was Du kennst.

Woran machst du das fest? An diesem ‚Bericht‘? 🤣 Mein Beileid für dein Unwissen.