Wir legen den SEC 500 flach! 

Das Auto hat so viel Potential geil auszusehen, warum sollte man den im Opa Style lassen! Lieber zeitgenössisches Tuning...

Scheiss drauf was manche sagen dass du es Original lassen sollst, ich habe die 80er und die 90er miterlebt und die SEC‘s waren getunt und nur die Opa‘s hatten die im Original Zustand

Schlagschrauber sollte man bei Federspannern lassen. Fürs Vorspannen kann man einen normalen Akkuschrauber benutzen (ohne Schlagfunktion). Aber der Rest wird von Hand gemacht. Das Gehör ist für diese Arbeit sehr wichtig. Es gibt von Material nämlich in aller Regel gewisse Signale, bevor sich Dinge verselbständigen.

Nur noch goldene bbs felgen fehlen.

War erst skeptisch bei den China-Federspannern mit einem Zehntel des Hazetpreises. Habe mir exakt den gleichen Spanner wie du mir gekauft, da es nur einen weiteren in gelb verzinkt gab und das macht Stahl spröde und spröde Spanner will ich nicht. Habe damit Eibach Originalfedern in meinem W140 eingebaut. Hat ohne Probleme gehalten :)

Geil jetzt full chrome MAEs und Straight Pipe!!! Nein spaß ich glaube du machst den schon richtig geil eicko!

Wenn die Feder losfliegt wäre ein gebrochener Arm das kleinste Übel, wenn die in Richtung Gesicht fliegt, dann aber Gute Nacht😂

Bitte an PSA denken! Safety first! Ich möchte dir eine uvex Arbeitsschutzbrille spendieren. Bitte um Rückmeldung. Grüße

Sehr dezente Tieferlegung, echt schön! Auch gut zu sehen, wie Du es gemacht hast - nice content ;-)

so zum aufstehen und frühstücken doch einfach geil so ein Video TÖP

So angenehme Videos, richtig sympathisch dieser Eicko

Mein Traumprojekt. Weiter so 😍

Toll gemacht Eiko,und Momme hat gut gefilmt.

Super sympathisches Video Eicko...👍🏼👍🏼👍🏼

Muss der Sturz nicht neu eingestellt werden mit den kürzeren Federn?

Hi Eicko!!! Du machst das schon richtig! Ich glaube das du schon verstanden hast worauf es bei so einem schönen Klassiker ankommt! Und wie schon erwähnt! Denke immer dran das du Dir mit diesem Auto ein Fahrzeug gekauft hast das auf jeden Fall große Chancen hat im Wert zu steigen!!!Und natürlich ein perfektes Sommerauto!!!

Super gemacht, sieht top aus jetzt 😉👍

Federspanner sollte man nur manuell spannen nicht mit schlagschrauber, Sonst wieder ein Top Video 👍

Sehr gut! Weiter so ....😎👍

Steht sehr gut da!!

Junge Junge, musste schon ganzschön lachen im Nachhinein bei den Aktionen 😂 Erstmal geht fast die Hand flöten und dann fliegt noch die Mutter mit voller Geschwindigkeit in den Innenraum, natürlich ohne Schutzbrille.. 😅 Aber super, dass ihr die „gefährlichen Szenen“ mit reingenommen habt, so kann man das in Zukunft vermeiden. Die ABS Sensoren, vorne links, rechts und hinten im Differential einfach nur rausschrauben, Saubermachen und wieder rein. Das Ergebnis am Ende ist sehr schön! Ein echter Klassiker 😍 Ich hatte mich aber bei meinem W126 über jeden cm Bodenfreiheit gefreut, wegen des langen Radstandes :) (Hatte unter anderem einen umklappbaren Poller bei der Einfahrt meines Fitnesstudios beim überfahren mit der Abgasanlage aus dem Boden gerissen und danach der Rezeptionistin in die Hand gedrückt) 🤣

Klasse,gut gemacht

Schönes Ding. Steht gut da. Einbrach Habe ich bei meinem 126er auch gerade verbaut. Mit den Federgummis kannst du evtl noch nen cm nachjustieren.

„So und hoffentlich verlier ich jetzt nicht meine Finger“ 😂😂😂😂

Bitte einen Federspanner niemals, auch nicht mal kurz, mit einem Schlagschrauber benutzen. Da sitzt richtig Bumms drauf. Wenn die Gewindespindel abreisst, wird das richtig unlustig...

Genau dieses Werkzeug hab ich gesucht.. Bestell ich mir direkt bei Amazon

Doch in flacher gefällt er mir noch besser 👌 weiß nicht ob du es schon erwähnt hast aber willst das mit dem Chrom in den hinteren radläufen so lassen oder kommt das weg?

Gute Arbeit. Noch ein Tipp am Rande: Die Wasserpumpenzange oder generell jede Rohrzange anders herum ansetzen. Quasi die Außenseite entgegen der Kraft, welche vom anderen Werkzeug kommt.

Steht perfekt!

Schaut Top aus....passt auf jeden Fall zu dem Wagen💪💪💪

Passt super👍👍Mega schöner Benz

Hey Eiko, hast du mir den Link von deinem Akku Schlagschrauber? und dem Werkzeug für den querlenker zum lösen.

Gute Arbeit Bro.

Federspanner sind gefährlich.sei froh das du deine finger noch alle hast.

Hi hat dein sec eine niveauregulierung??

Gut gemacht!!!....bis auf die erste Feder👀😋 PS:...bei *bay gibts bestimmt auch leicht gekröpfte Ratschenschlüssel👍

Hey, erstmal wie immer gutes Video! Und mal eine frage, welchen Akku Schlagschrauber benutzt du?

Der Link zu den Federn funktioniert leider nicht! Wie viel tiefer hast du genommen?

Tuning ist geil auch an so einem Wagen.🔥

Wunderschöne Felgen auf dem SEC. Habe auch noch 2 Stück vom S im Keller. Passen gut auf die Hinterachse vom C 124

So muss das, jung👍

Ein sehr cooles Auto 👍👍👍

Sieht gut aus .

Tolles Video. Tipp von mir: mach neue Stoßdämpfer rein beim Federtausch, ist technisch sinnvoller. Daumen hoch👍👍

Sieht top aus. Schöne Zuhälterkarre

Traumauto! Eines der kultigen mb coupe. groß!

Tiefer und Felgen ein muss bei diesem Benz👍Weiter so

Felgen kommen ja wohl nur drei in Frage: Dreiteilige BBS, Remotec oder Penta.

Sieht echt klasse aus Eicko, mehr wäre übertrieben!!

gefällt mir gut und jetzt ein paar alt AMG Felgen oder BBS Felgen so kannte ich diesen SEC.

War skeptisch, aber ist schick geworden 👌

Wieviel kostet ein hinterer Dämpfer ? Wenn er gerissen ist z.b bei einem Opel Vivaro

Sec bremsen komplett im arsch, schicker Grad. Eicko: tIeFeRlEgEn

Einfach ein geiles Auto!

Die kleinen Teller Brauch boberg, die sind für 201,124,202 und 210😉 1er Gummis waren noch was gewesen

SEC 500 Allroad Borbert A in 16" aber mit glatten Deckeln und ordentlichen Tiefbett

bin nicht so fan von tieferlegen aber ich muss zugeben, das sieht gut aus...

Der Motorraum sieht ja aus wie neu, wie haste den denn so sauber bekommen?

❤️

Was ist mit dem h-kzh geht das nicht weg wegen der Veränderungen am kfz?

geiles video

Sehr sehr geiles Auto 🚗 Mfg Da Kropfinga

leichter als mit getrennten Federn und Dämpfern (wie in eigentlich allen Mercedes bis 210er) geht es doch kaum... Da finde ich es deutlich komplizierter McPherson erst auszubauen und dann umständlich an der Werkbank zu trennen. Alles auseinandernehmen, nur um an die Feder zu kommen.

Top👍

Dürfen für die H Zulassung nicht nur Original Teile verwendet werden?

Sieht viel besser aus.

Wer tieferlegt, sollte jedoch umbedingt den Sturz nachstellen lassen. Durch das hörere Einfedern sollte da jetzt leicht negativer sturz drauf sein

Da sieht man mal wieder das ein Auto wenn es ein wenig tiefer ist gleich viel geiler aussieht 👍🏻

Servus! Ich glaube im Hamburger Raum waren alle SEC tiefer gelegt! Grins und Gruß da Icke

6:26 MANNNNNN

Hast du eigentlich Streit mit mac

So eine Feder wächst schlecht wieder raus 😬 du hast da schon Glück gehabt. Entscheidest du dich noch ob mit oder ohne Chrom Radlauf (vorn und hinten) ? 😄

danach noch Scheinwerfer Einstellung prüfen

Hammerhart

Du hast Geschmack 👍

Kleiner Tipp nimm beim nächsten mal 2 stabile Spanngurte ist einfahret schneller und sicherer

Jetzt noch schöne 2/3teiler Felgen von amg und fertig isser der perfekte Luden_SEC sieht sexy aus.

ich würde erst mal den radlauftot auf der Hinterachse entfernen ...und lass die alle labern der c126 muss runter ! ;)

Also der Kameramann ist ja nicht wieder zu erkennen 😅 Super gefilmt 👍🏼👍🏼👍🏼😊

Wie viele cm tiefer ist er denn jetzt?

Ja goldene Weisswand Felgen

Wir haben das früher mit spanngurten gemacht allerdings schon über 20 jahre her junge waren das zeiten

Mach den einfach so das man ihn wieder auf original umbauen könnte

Der Radlaufchrom sollte runter ! Vorne 1 cm höher,hinten ca. 1,5 cm höher und hinten etwas Spurverbreiterung, dann wäre es aus meiner Sicht optimal.

Amg Aeros rauf und Schluss!

Jetzt noch ein Holz Lenkrad

Du hast vermutlich immer noch nicht gemerkt (bei 4:50 im Video) das die Spannteller die falschen waren und der Rest der Zuschauer war genauso blind. Das war hoch gefährlich (Video 6:30). Hätten doch mal die größeren nehmen sollen. Hab dann abgeschaltet.

Ich hätte noch Remotec 8und 9 x16 Felgen da , mit fast neuen Reifen . Bei Interesse meld dich!

Eibach auch eine renommierte Marke, besser geeignet für den SEC als H&R..

Der beste war noch von Ralf Richter der goldene🤣🤣🤣

jetzt noch paar MAE felgen xD

🙏👍👍👍

Lebensgefährlich, was du da gemacht hast. Wäre vielleicht hilfreich mal im w126 wiki nachzulesen, da gibt es echt gute Anleitungen..

Du kannst von unten rein musst du nichts lösen und machen einfach spannen und raus

Arbeiten wie die Profis...schön das keiner von Euch Pfuschern bei der Aktion verletzt wurde! ;0)

Mit der tieferlegung könntest du probleme bekommen zwecks h zulassung wir hatten jetzt erst das problem bei einem corado g60 mit fächerkrümmer ubd tieferlegung da es die firmen seiner zeit noch nicht gab.die tieferlegung und der fächer währen kein problem gewesen wenn es die firma damals schon gegeben hätte.also mit nem fickrigen prüfer könnte es probleme geben

Hinten 2x 30mm Spurplatten.

Heute wieder SEC 500 pfuschen, gar kein Bock 😂

Goldene Felgen wären nice 😁

Du hältst die Wasserpumpenzange falsch herum. 😉