WODA VS TARCZA HAMULCOWA 500 °C !!! TEST

Подписаться 1,6 млн

Просмотров 767 тыс.

50% 1

Wielu klientów i mechaników ma problem ze złym dotarciem tarcz i klocków , bardzo często słyszymy że tarcze się skrzywiły przez złe dotarcie, również często słyszymy że gdy po ostrym hamowaniu wiedziemy w kałużę to tarcza się skrzywi. W dzisiejszym odcinku postanowiłem sprawdzić obie teorie.
Jeśli pomogłem to kciuk w górę i udostępniamy.
link do aukcji m4k na wośp
‐--------------------------------------------------------------------
allegro.pl/ofe...
--------------------------------------------------------
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty do waszych projektów
-----------------------------------------------------------------------------------
/ mtuningperformance
-----------------------------------------------------------------------------------
Okazje allegro dla widzów m4k
-----------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
-----------------------------------------------------------------------------------
salon samochodów używanych by m4k
-------------------------------------------------------------------------------------------------
/ salon-samochodów-używa...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Strona www salonu samochodów używanych by m4k
------------------------------------
salon.m4k.pl/
------------------------------------
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
Jeśli szukasz firmy od naprawy elektrofoniki zajrzyj
----------------------------------------------------------------------------------
ecutronics.de/
----------------------------------------------------------------------------------
WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-serwis-samo...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
/ milosnicy.czterech.kol...

Опубликовано:

7 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 904

@Milosnicy4Kolek 4 года назад

Ja czasem niektórych nie rozumiem. Nie oglądam yt na okrągło, nagrywam odcinki z listy która napisałem z 7mc i akurat trafiło na to, że w zbliżonym czasie wyszedł materiał u Krzyśka z którym dobrze się znamy , i już płaczą wszyscy że skopiowane, A u Krzyśka jak dał odc o pojemnościach który nagrywałem 2 lata temu inni piszą że to już u mnie było. Są to dwa osobne materiały i 2 osobne testy i tyle. W niedzielę zapowiadany od 6mc odcinek z projektem rx8 m4k do driftu więc już uprzedzam zanim ktoś powie że skopiowano 🤣

@ra-v1 4 года назад

Hej, nie przejmuj się takimi pierdołami! Szacunek 🥂

@robertm5798 4 года назад

Michu nie wnikaj. Działasz zajebiście. Powinien ci kaczorek dziewice na koszt państwa podsylac żebyś się mnożyć. ;) jeszcze raz pozdrawiam

@Apocalypse-vc1ft 4 года назад

Ale co się "spinasz" nie znasz internetu? Ile innych youtuberów nagrywa to samo w podobnym czasie. A ludzie hejtuja żeby poczuć się lepsi albo z innych nieznanych powodów.

@Nikorikui 4 года назад

Rób swoje, a na takie rzeczy trzeba się się niestety w pewien sposób przyzwyczaić. Kanał ma bardzo duży zasięg i zawsze w tak dużej grupie znajda się ci co porównują i krytykują. Ktoś kiedyś powiedział że zbyt głęboka penetracja jelita grubego powoduje trwałe uszczerbek w mózgu. Pozdrawiam wszystkich normalnych i łysiątko 👍

@Sebastian-wi5du 4 года назад

Nie da się skopiować dokładnie tego samego więc oglądając u obu można dowiedzieć się więcej niż u jednego mimo że to ten sam temat. Także spokojnie,rób dalej bo u was merytoryka się wzajemnie dopełnia

@ThomasGrandOfficial 4 года назад

5:52 test

@hubhub220 4 года назад

Dzk

@michuss1939 4 года назад

@@hubhub220 bohater

@damiiano76 4 года назад

Koncza sie wlasne pomysly. Konczy sie kanal. Na anglojezycznych kanalach take testy byly 10 lat temu. Ale tysiace mirkow subskrybuja lysego janusza. Szacun DLA Micha ze znalazl tak duza nisze.

@acdeathPlx 4 года назад

Poprawka Michu - klienta nie stać, żeby dopłacić roboczogodzinę, żeby mechanik *powiedział* że dotarł (͡° ͜ʖ ͡°)

@ET42Driver 4 года назад

True, true...

@MarekMariusz1 4 года назад

A jak to mechanik powinien dotrzec? Podczas jazdy czy jak?

@BEBAK4 4 года назад

W godzinę to raczej hamulców nie dotrzesz.

@leszekzerkowski650 4 года назад

@@MarekMariusz1 Witam. Mój mechanik chciał dotrzeć tarcze i klocki w moim samochodzie, więc zablokował pedał hamulca kijem i chciał zepchnąć z górki w przepaść i nie udało mu się:( I musiałem sam dotrzeć w czasie jazdy po publicznych drogach xD Pozdrawiam:)

@Mistrzuuu-old 4 года назад

@@MarekMariusz1 wymieniając klocki tarcze przeważnie jest wskazówka. Jeśli chodzi o dotarcie tarcz, jedni zalecają wstępne dotarcie, czyli rozpędzenie do 50km/h samochodu i powolne naciskanie hamulca i tak 6-8 razy. Inni zalecaja "delikatne" hamowanie przez pierwsze 100-200km.

@Mlodyhagis 4 года назад

rozgrzanie tarczy i bezpośrednie polanie ją wodą to w żadnym wypadku nie jest symulacja wjechania w kałużę. Na samochodzie jest tarcza kotwiczna która chroni hamulce, a po drugie gdy koło najeżdża na tafle wody to woda się rozstępuje, jak morze czerwone przed żydami ;P I tak na prawdę na tarcze spływa tylko kilka kropel. Także ten test i to jeszcze na podnośniku to sobie możecie wsadzić do.. piórnika. Chris zrobił prawdziwy test, z obciążeniem i wodą, która wprost leje się na elementy układu hamulcowego - wykonawczego. Tyle w temacie

@rafarafalski7076 4 года назад

Moim zdaniem prawdziwy test wtedy, gdy rozgrzana tarcza dostanie strzala z kerchera. Tak jak na myjni bezdotykowej. Wtedy strumien zimnej wody gwaltownie wystudza tylko fragment tarczy.

@TheRafalov23 4 года назад

a przypadkiem hamowanie na podnośniku samej tarczy i piasty, nie jest mniej obciążające, niż hamowanie całym samochodem z takich prędkości...???

@TheRafalov23 4 года назад

@@tata2692 można tylko przypuszczać, że dodając obciążenie w postaci ciężaru samochodu, to skutek takiego hamowania jest jeszcze większy

@kamilw5452 4 года назад

Tutaj był chyba gaz w podłogę i równocześnie wciśnięty hamulec także lekko nie było

@essigame1725 4 года назад

dodajmy ze to są nowe tarcze , niech spróboje juz na zuzytej w połowie

@matju1382 4 года назад

@@essigame1725 ale na tym to polegało... Nowe tarcze bez dotarcia i ostre hamowanie co się dzieje, liczę że tak zrozumiałeś.

@essigame1725 4 года назад

@@matju1382 ja mysłałem ze chciał pokazać, czy tarcze rozgrzane po kontakcie wodą sie krzywią

@FajnaTelewizja 4 года назад

Efekt tarczy i wody mamy podjeżdżając na myjnię po ostrej jeździe możemy sobie narobić kłopotu spryskując strumieniem wody rozgrzane tarcze 🤔 pozdro Łysy 💪👍👍👍

@andreasfinter2714 4 года назад

Każdy jak podjeżdża pod myjnie to wyciąga termometr i patrzy kiedy tarcze ostygną.

@FajnaTelewizja 4 года назад

@@andreasfinter2714 😆🍻👍

@Lancetti5 4 года назад

O, kupiłem tarczę ATE bo firmowo do Mazdy 6 z 2004 roku była montowana, z tego co czytałem na forum. Nie powiem, komplet na przód trochę kosztował ale jest moim zdaniem warto. Nie mam porównania ale z tą starą a teraz z nową i klocki Bambus (Brembo wiem xD) to jest całkowicie inne auto. Nie powiem że polecam jednak jestem zadowolony. A zadowolony klient to rzetelny klient :D

@grzesg 4 года назад

4.15 Test ten nie jest wiarygodny. oporem dla hamulca była tylko piasta i tarcza. Rzetelniej było by założyć parę (tanie po lewej drogie po prawej) tarcz i zacisków, ruszyć na obwodnicę kościerską (wraz z kamerzystą asekurujący z tyłu auta przed ew. wypadkiem)do M'c i z powrotem. wtedy na hamulce działała by masa auta oraz przyczepność opony do asfaltu. Po powrocie na warsztat gołym okiem było by można widzieć że tarcze są krzywe gdyż działały by poprawne siły. Pozdrawiam

@greku007 4 года назад

Watpie czy to dobry pomysl narazac innych uzytkownikow drogi tylko po to aby test byl bardziej wiarygodny... skoro w takich "lekkich" warunkach bylo widac golym okiem efekty.

@grzesg 4 года назад

@@billyblitz4379 kto kogo tutaj hejtuje?

@MartinXCV 4 года назад

@@billyblitz4379 Sam jesteś hejtem typie. Koleś ma rację. Test nie był wiarygodny.

@MartinXCV 4 года назад

@@greku007 Na chu*owej tarczy tak, ale na Boschu już nie - temu ten komentarz ;)

@darodaro6061 4 года назад

Fajnie powiedziane zgode od klienta na jazdę. Mechanicy złodzieje autem sobie jezdza do domu do sklepów bez żadnego pozwolenia

@damianoo_92 4 года назад

Piękne E 30 za Tobą Michu 😁

@tomaszmarek3342 4 года назад

Odcinki Twoje badz twoich kolegów sa zawsze pomocne i obojetnie kto nagrywa, kto pokazuje dzisiaj a kto jutro. Robicie dobra robote tak trzymac

@wieslawgarage1348 4 года назад

Rozgrzejcie silnik do temperatury roboczej i szybko go schłodźcie, typu wlanie lodowatej wody do ukladu, badz polac go lodowata woda, zobaczmy co wyjdzie ktos ze mna ?? Prosze o Like aby taki test powstal ^_^

@jannowak898 4 года назад

Kiedyś uczono w szkołach samochodowych na warsztatach szlifierstwa. Tam szlifowaliśmy na "magnesówkach" m.in. tarcze hamulcowe. Przewaga szlifowanych nad toczonymi jest ewidentna. Przede wszystkim są równe, gdyż tokarki mają "bicia" i są lepiej utwardzone powierzchniowo przez temperaturę wywołaną przez tarcie tarczy szlifierskiej. Nawet tarcze do Poloneza, czy PF 125 kupowane w latach 80-tych w Polmozbycie były w różnych cenach w zależności od techniki ich wykończenia. Można było je łatwo rozróżnić po charakterystycznych śladach pozostawionych po szlifowaniu/przejściach tarczy szlifierskiej.

@marcinjaworek552 4 года назад

Profesor robił z mercem podobny test, ale dobrze jest zobaczyć że u Micha w sumie potwierdziło się to co było u profesora. Spoko test Michu😊 Pozdro 😊

@ardian_h2294 4 года назад

Oglądam was od początku, kanał fajnie się rozwijał i były naprawdę fajne, rzetelne i ciekawe nagrania, a tutaj nagle test nierzetelny, taki zrobiony, aby był, no i jakość ogólnie spadła. Oczywiście tutaj was nie hejtuje bo nie o to chodzi, po prostu zaczęło brakować tego czegoś, tak jakby wam już się nie chciało 😉, wiadomo nie od dziś, że to nie taka prosta sprawa, ale skoro dużo wcześniej się dało, to tym bardziej teraz się da, gdzie domyślam się, że budżet też jest inny jak był na początku 😜 ale tak czy inaczej trzymam kciuki i życzę powodzenia, hej! 💪

@Zgrywus52 4 года назад

Nie zostawia się zacisków, żeby wisiały na przewodach hamulcowych. 😁 5:50

@pazdanitoo4835 4 года назад

Hahaha dobre ciekawe czy wymieniłeś klocki albo tarczę i podwiesiłes zacisk😄

@Balacha777 4 года назад

@@pazdanitoo4835 a co, nie wymienisz klocków ani tarczy jak podwiesisz? Zawsze sie podwiesza.

@ML-hf6ii 4 года назад

@@Balacha777 PAzdanito to jeden z tych co myślą że można odwalać fuszerkę bo przecież nic się nie stanie, a jak zwrócisz mu uwagę to Ci powie że ma 20 lat w zawodzie a Ty się jutuberów naoglądałeś co tarczę podwieszają i tak nikt nie robi.

@pawejastrzabek7252 4 года назад

Ta a później nagle przewód uszkodzony ciekawe dlaczego...

@krystianbrzozka6853 4 года назад

Nikt nie każe ci nim rzucać. Jakby od tego miał się zepsuć to nie wytrzymałby hamowania xDD

@tomaszorient816 4 года назад

Dzięki za odcinek Michu :) teraz wiem jakie tarcze kupię do swojego samochodu (oczywiście że ATE) , bo mam zamiar wymienić przód i tył i posłucham waszych rad odnośnie dotarcia. Dziękuję i pozdrawiam z London - Nowy Sącz

@pablobyku36 4 года назад

B16a1 elegancja też go mam 😍 Liczę że będzie fajny odcinek o nim Pozdro

@rgrzesiak123 4 года назад

Dziękuję za kolejny filmik pozdrawiam

@smilex2254 4 года назад

Tu w odróżnieniu od chrisa jest rzetelnie czyli na aucie klienta.

@bogu8026 4 года назад

Ha ha ha no tak! Teraz już wiem co to znaczy rzetelnie! :D

@patrycjuszsaklak8757 4 года назад

Mówił że innego mechanika

@radosawkrepacki8100 3 года назад

No ciekawy odcinek dobrze że zośka jest odporna na ruda. Pozdrawiam

@leszekd1871 4 года назад

Wydaje mi się czy dopiero co Profesor robil taki materiał z mercem ;p

@janedytwony7415 4 года назад

ta, a łysy oczywiscie podpierdolił

@karolpapiez4530 4 года назад

Co chwila są powtórki z profesora

@SZYLO13 4 года назад

@@karolpapiez4530 nie tylko profesor robił takie eksperymenty :) na youtube jest trochę filmików :) ale nikt z tych youtuberów nie ma takiego rozmachu jak m4k

@SZYLO13 4 года назад

@@karolpapiez4530 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TPf4qwtr8Fs.html lub ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QIc-9UuLSmg.html

@Mrkoyot95 4 года назад

@@karolpapiez4530 Skoro co chwila tgo podaj przynajmniej 10 przykładów...

@maciekos12 4 года назад

Świetny materiał, przyznam szczerze, że nie wiedziałem o docieraniu tarcz. Pozdrawiam

@mati1991 4 года назад

Wracam do domu, zlapalem wi fi domowe i cyyyk M4K hahaha dzieki Michu

@MartinXCV 4 года назад

Ja identyko xD

@tomzimer931 4 года назад

Super gosciu super testy....ogladac powinni glownie homonciaki i druciarze...

@Sienaprawi 4 года назад

A Profesor przypadkiem nie robił takiego testu? 🙄

@szpieg49 4 года назад

Robił robił

@hubertkt9258 4 года назад

Robił ale nie było tak pokazane jak tu

@DIGITALCATPRO12345678 4 года назад

Nie oglądam Profesora bo to typowo dla mechaników kanał ale szanuję za to co robi. Pozdro

@henrykkwinto4324 4 года назад

@@DIGITALCATPRO12345678 kanał typowo dla mechaników ktory ma prawie 300k subow xd

@andreusan2081 4 года назад

@@henrykkwinto4324 ta dużo tych mechaników więcej niż samochodów.

@daredevil135935 4 года назад

Według mnie ten test nie jest do końca miarodajny dlatego, że układ hamulcowy nie był odpowiednio obciążony, gdyż w tym teście zabrakło siły wywołanej pędem hamującego samochodu oraz siły pochodzącej od momentu pędu pochodzącego od felgi z oponą, która jest znacznie cięższa od tarczy i przez którą są przekazywane duże siły w związku kontaktu z nawierzchnią. Dodatkowo nie było też drgań wywołanych pracą ABS i opony oraz tych wywołanych przez nierówności na jezdni. Kto wie może gdyby ten test był przeprowadzony na jakims torze, albo przykładowo na paleniu lacza pod lidlem, to może końcowy efekt byłby bardziej spektakularny.

@qkupanda8022 4 года назад

Jaki poziom widzów taki test.

@tomaszborkusewicz7458 4 года назад

Profesjonalne mocowanie tarczy : -nakrętki -łożyska Fajny odcinek :D Pozdrawiam :D

@ek6065 4 года назад

Nakrętki, łożyska, sprawdźmy bicie.

@obiwanbts 4 года назад

Skoro moment ok, to jakie to niby ma znaczenie 😂

@ek6065 4 года назад

@@obiwanbts Różna sztywność. Co ci po jednakowym momencie kiedy zamiast jednej tulejki użyjesz przykładowo podkladki z plastiku ( albo żelka xD ).

@obiwanbts 4 года назад

@@ek6065 Dalej, skoro moment ten sam, to znaczy że "docisk" na tarcze także ten sam. Gdybyś podłożył żelka, zamiast stali, to musiałbyś po prostu "głębiej" wkręcić śrubę, żeby uzyskać odpowiedni moment.

@ek6065 4 года назад

@@obiwanbts W sumie masz racje. Odkształcenie materiału nie wpłynie na siłę która go utwierdza, mój błąd.

4 года назад

Cześć, bardzo fajny kanał. Dużo rzeczy się dowiedziałem/nauczyłem od Pana oby więcej takich kanałów, życzę powodzonka w dalszym rozwoju:)

@dgr3557 4 года назад

Hahaha haha haha!!! Moja pierwsza myśl była taka, że padnie m. różnicowy:DDD ale to tylko fabia;D

@civic12 4 года назад

Chyba aż ;) porządna fura elo

@TheAndostro 4 года назад

@@civic12 tylko fabia bo chociaż naprawa będzie tania :D

@marakeszb2183 4 года назад

Już miałem taki przypadek po dłuższej trasie wiechalem w kałuże i później gdy hamowałem przy dużej prędkości kierownica latała jak szalona i dopiero w trzecim serwisie znaleźli przyczynę skrzywienie tarczy

@emanuel9484 4 года назад

Odcinek elegancki jak zawsze😁 Ale koszulka jest git😁 też taka chce 😁

@grzegorz8242 4 года назад

To sobie kup.

@emanuel9484 4 года назад

@@grzegorz8242 pewnie że sobie kupie.

@tomekb58 4 года назад

Warunki drogowe bardzo odbiegają od takich garażowych. Dobrze by było test wykonać normalnie na drodze. Trzeba wziąć pod uwagę chłodzenie układu, którego tu brakuje. Zbijanie z 200km/h do 0 trwa chwilę i nie wygląda jak w wykonanym teście. Hamulce ABE mimo najniższej ceny, mają najniższy wskaźnik reklamacji. Sprawdzają się bardzo dobrze w małych i średnich autach, które nie wymagają wyczynowych hamulcy. Jest to produkt budżetowy i nie przeznaczony na ciężkie warunki. Tak naprawdę wszystkie zestawy hamulcy z podstawowej oferty są przeznaczone do zwykłej jazdy. Droższe, nie oznaczają że można je przykatować bo są lepsze. Test który wykonałeś bardziej symuluje zablokowany tłoczek, który spowodował przegrzanie tarczy. Brak podstaw do reklamacji. Pamiętajcie! To że tarcze dostały bicia które nie mieści się w normie, nie oznacza że uznają wam reklamację.

@kacperoz6022 3 года назад

Ja pierniczę, ja jak muszę po prostu wymienić coś w samochodzie to mi się już nie chcę, a wy się tym bawicię 🙋🏻‍♂️

@razorpoland 4 года назад

Kilkanaście lat temu stosowałam tanie tarcze i klocki.... Po kilkunastu wkorwieniach, że to się krzywi po około 2k kilometrów. Postanowilem inwestować w firmowe heble. Naprawdę warto dorzucić 100-200 PLN więcej.

@MartinXCV 4 года назад

Warto w kwestii bezpieczeństwa moim zdaniem ;)

@nobus97 4 года назад

8:00 VTEC!! B series 🥰

@robertczyrwik9987 4 года назад

Super test ale faktycznie można by sprawdzić jadąc po drodze co z paleniem tarczy od gwałtownego chamowania. 😁

@tomasmar.6382 4 года назад

Ładna E 30 w tle!!!!

@kolare33 4 года назад

W tej skodzie spotkałem się z ABS-em ,który nie hamuje na małych kamyczkach. Dwa razy przewiozła mnie o dwa metry dalej od tego czego się spodziewałem. Fabia 2 już tak nie miała.

@tomashevsky2006 4 года назад

Fajnie by było jakbyś podał koszt takiego remontu i tuningu tej B serii 😉

@marekkorczynski 4 года назад

Witam, bardzo ciekawy odcinek (temat), ale chciałbym abyś go jednak powtórzył i rozwinął. Przede wszystkim poproszę o dodanie tarcz wentylowanych oraz z heblem, że o porcelanie nie wspomnę oraz omówienie ich różnic. No i może byś również porównał producentów klocków hamulcowych. Dobrze byłoby też wspomnieć coś o hamulcach bębnowych. Fajnie byłoby omówić różnicę hamulca ręcznego jak i parkingowego i zasadę ich działania oraz różnicę działania hamulców z ABS-em i bez. Ogólnie temat hamulców jest bardzo interesujący i wielu widzów, którzy nie są mechanikami byłoby Ci za to wdzięcznych. Serdecznie pozdrawiam, Marek

@zmotoryzowanymajor7814 4 года назад

8:00 fajna ta bawarka za tobą e30 piękna

@patryknowodzinski7555 4 года назад

Nareszcie rzetelny test ! Tego brakowało na YT ! Brawo łysy

@slasher9732 4 года назад

Tą skodą na blachach ,,GKS" lepiej w Chorzowie się nie pokazuj... 😂😂 Swoją drogą, bardzo niebezpieczna rejestracja 😅

@piotrek8310 4 года назад

Tylko podczas hamowania na autostradzie musisz wyhamować ok tony blachy, a nie 1,5 kg tarczy

@Sylwek45 4 года назад

czy Wazzup jest dobrym mechanikiem i chciał byś go w swoim warsztacie? :D

@civic12 4 года назад

yyyyyyyyyyyyyy

@zawiasc 4 года назад

Jak na m4k jest za dobrym mechanikiem

@rafalmielonidas9006 4 года назад

Nie stać Micha na Wazzapa

@dawcio6994 4 года назад

Super odcinek, 👍więcej takich

@sebode270 4 года назад

5:00 - 5:15 sorry Michu, ale gdzie tam jest 8 setek bicia, skoro wskazówka wychyla się między 0.02 a 0,08? Jak dla mnie jest to 0.06 mm :P A w 5:46 nowa tarcza ma już 0.07 mm bicia.

@maniekssspuchacz 4 года назад

Po najechaniu w kaluze i zachamowanie w niej nie ma bata zeby tarcza sie nie skrzywila wiem z doswiadczenia wiaderko wody to nie to samo co spora kaluza

@grzegorz192837465 4 года назад

0,05 mm jeśli już, a nie 0,5mm czujnik zegarowy na filmie masz z podziałką co 0,01 mm.

@SPatryk93 4 года назад

łysy nie wie tego przecież

@sergiusz_dew 4 года назад

7:32 mówi dobrze :) Każdy ma prawo się przejęzyczyć :)

@Robert3Prk 4 года назад

Zbigniew /RAP\ ok

@Painkiler99 4 года назад

Nie wiem, której konkretnie części się czepiasz ale ja rozmawiając ze znajomymi w pracy też często mówię skrótowo np zero cztery ale obaj wtedy wiemy że mówimy o liczbach po przecinku czy mój rozmówca mnie rozumie 0,04 Czy tak samo jak się mówi 40 bez podawania jednostek, nie zawsze chodzi o mm ale to zazwyczaj dwóch rozmówców wie z czym ma do czynienia i w jakich jednostkach się bawią

@jacekjacek9975 4 года назад

@@Painkiler99 pięć dziesiątych, a pięć setnych to nie przejęzyczenie bo różnica w nie których przypadkach jest spora .

@robertkubica81 4 года назад

nie żebym się czepiał ale czy przypadkiem Michu nie robi beki z "oszczędnych niefabrycznych ledów do jazdy dziennej"?a tu proszę , auto pracownika z super ledami☺Ja bym go zwolnił😆 oczywiscie żarcik! koszulka petarda!

@MrPelek1111 4 года назад

Ooo w końcu moje E30

@Tempera101 4 года назад

Tak czekałem kiedy skrzynia pójdzie.

@bonzo_fernandez 4 года назад

Na takie testy czekałem całe życie albo cały tydzień.

@sebseb5808 4 года назад

Te spalenie tarcz na podnośniku to troche o kant chuja, bo nie oddaje ono obciążeń wynikających z zasady zachowania pędu rozpędzonej masy, w tym przypadku ładnie ponad tonę w tej skodziance. Nie wiem, nie testowałem,ale podejrzewam, że efekt byłby inny. Ale propsy za włożony wysiłek i wydatki

@grzesaw0155 4 года назад

"synek nie ma takiego bicia" 🙂

@dawidpukus7226 4 года назад

hahahaha dobre

@arturwacko6527 4 года назад

Ale osiemnastka

@BladaCipka 4 года назад

😂😂hehehehe

@Catpenguinrobloxmaster 4 года назад

zajebisty test dzieki

@szymo123123 4 года назад

Domyślam sie ze padł mechanizm różnicowy bo musieliście 1 koło zablokować. No i dostał pod dupie 😂

@ElSorPL 4 года назад

Jak widziałem początek testu na podnośniku to już wtedy zacząłem się zastanawiać czy mechanizm różnicowy nie dostanie w pupę, bo nawet nie musieli koła blokować specjalnie - podczas hamowania pewnie któreś się wolniej kręciło niż 2gie i jest efekt. Podczas testu na drodze nic złego ze skrzynią by się stało no ale widać, że Michu z ekipą muszą się ciągle jeszcze uczyć na błędach i doświadczeniach.

@tomaszlll7054 4 года назад

Lux materiał!

@pynek78 4 года назад

Dobry materiał dużo ludzi nie dba o jedną z najbardziej ważnych częściach w swoich autach.

@Dawid-mu5qk 4 года назад

Ta e30 szeroka lampa ciekawe jaki motor pewnie m20b25 pod macha a czyja to pracownika. Czy to ma byc ten driftowuz.

@KORBI95 4 года назад

ABE = Absolutny Brak Efektów 😂

@andreasfinter2714 4 года назад

Zapytaj sie w InterCars ile tego sprzedają a ile jest reklamacji. Zdziwisz się ile Bosch ATE idzie od reklamajci. Płacisz i w głowie masz że jeździsz na czymś lepszym.

@soulowl9746 4 года назад

@@andreasfinter2714 Dlatego od dziecka mi wpajano ze bosch to najwieksze padło i ciesze sie ze nie uznaje tej marki

@KORBI95 4 года назад

Andreas Finter jeśli chodzi o układ hamulcowy to tylko TRW😍

@andreasfinter2714 4 года назад

@@KORBI95 TRW pierwszy montaż to tak. Ale te firmowane przez TRW to już dramat a zawieszanie od TRW to chińczyka -przynajmniej wiem żę to badziewie i płace jak za badziewie.

@dawidus100 4 года назад

@@KORBI95 jak i zaciski tak i tarcze kupa gówna te twoje TRW mondeo Mk 3 i paserati b 5 też kolego płacisz za markę abe mam już rok 20 tys i jest ok

@Seba-xq3rw 4 года назад

Super materiał! Nie byłem świadomy że klocki i tarcze trzeba docierać, wszystko sie wyjaśniło skąd wzieło sie bicie na kierownicy po założeniu nowych klocków i tarcz. Łapka w góre leci

@tomaszw.5906 4 года назад

I silnik Hondy B16A1 z czerwoną pokrywą na stojaku ;) Miodzio ;)

@irekgaffke436 4 года назад

Bardzo fajny odcinek brawo Michu 👍 👏 Szkoda że testu nie dało się dokończyć i skodzina padła ☹️. Pozdrawiam wszystkich części 😉

@dawiddoroszkiewicz3523 4 года назад

Łysy a nacinane i nawiercane tarcze to gdzie?

@asddasasskljsa5463 4 года назад

Czy na pewno w takiej skodzianie byly nacinane I nawiercane?

@mfac-lb2ux 4 года назад

Abstrahując od błędów wyłapanych przez wielu chcę zwrócić uwagę, na złe posługiwanie sie pirometrem. 4:36 Pirometr nie mierzy temperatury w punkciku wskazanym przez laser, tylko w obrębie stożka o określonym kącie, a więc na powierzchni o średnicy zależnej od odległości. W tym przypadku mierzysz jakąs średnią temperaturę zaniżoną przez temperature piasty, zacisku i otoczenia. Laser to tylko taki celownik O zafałszowaniach spowodowanych odbiciami tła od połyskliwej powierzchni i byc może niedopasowanym współczynnikiem emisyjności nie wspomne, bo mają imho znikome znaczenie w porównaniu z w/w błędem. Niestety powszechny błąd...

@andreasfinter2714 4 года назад

A gdzie kalibracja. W każdej instrukcji masz kalibracje pod dany materiał. Nie ma "uniwersalnego" ustawienie. Przykładasz sondę i kalibrujesz. W profesjonalnych możesz ustawić "współczynnika emisyjności materiału" lub skalibrować sondą. Bając zacisk lub tarczę trzeba zmienić ustawienia.

@Maciek-kr9er 4 года назад

Fajna e30 💪🏻 to teraz ceramika ? 😂 pozdro łysy 😁

@jaceksucinski3615 4 года назад

Ja chyba nie do końca skumałem chyba ten ten film... Na początku polewałeś tarcze wodą i wyszło, że się skrzywila dość znacznie a na końcu sugerujesz, że ten materiał jest na tyle solidny że się od wody nie skrzywi. Ja mam inne doswiadczenie. Tarcze 321mm Bosch z klockami bosha dobrze pracowały póki nie zgrzałem ich na autostradzie w trakcie solidnego deszczu za którymś hamowaniem było juz czuc bicie na kierownicy. Zmieniłem na zimmermanny i klocki ceramiczne jurid i tez wszystko było spoko póki nie dostaly wody na autostradzie i obecnie czuć bicie przy hamowaniu przy duzych predkosciach.

@Milosnicy4Kolek 4 года назад

skrzywiona była już fabrycznie prawie 5 setek potem po złym dotarciu trochę bardziej a na 2 teście najtańszej tarczy po polaniu wodą max 5 setek wiec jak na takie warunki to nie wiele

@patryk1776 4 года назад

szkoda bo spodziewałem sie spoko testu a tu niestety sie zawiodłem :(

@grzegorzcholewka1852 4 года назад

na przyszłość, to do takich testów to metalurga i/lub materiałoznawce jako gościa zaprosić proszę. Taki gość wprowadziłby właściwe słownictwo na zachowaniu się własności fiz/mech metalu przy zmianach temp

@qkupanda8022 4 года назад

I mechanika niech też zaproszą, żeby im powiedział, że nie robi się takich rzeczy na podnośniku, czyli rozpędzanie i hamowanie z jednym kołem odkręconym i żeby im wytłumaczył jak działa mechanizm różnicowy.

@kotwbutach9701 4 года назад

Potwierdziło się to, co wiadomo od dawna, skoda to złom, na którym nie można polegać! 🙃

@patrykkingzmotorsport3310 4 года назад

przecież to jest golf 4 w innej budzie

@kotwbutach9701 4 года назад

@@patrykkingzmotorsport3310 seat/skoda/audi to wszystko to ten sam SZAJSwagen 😁

@patrykkingzmotorsport3310 4 года назад

@@kotwbutach9701 Ja mówię zawsze wieśwagen 🤣 A sam jeżdżę Seatem😆

@kotwbutach9701 4 года назад

@@patrykkingzmotorsport3310 To sprawdź lepiej progi 🤣

@qkupanda8022 4 года назад

Zastanów się logicznie, kto i w jaki sposób zajechał dyferencjał w tej bogu ducha winnej skodzie.

@marcinborek1008 4 года назад

Michał Proszę kolejny odcinek o oponach. O ich wywazaniu i problemami z wywazaniem. Biciu promieniowym i osiowym. O ułożeniu opony na feldze. Weź pod uwagę maszynę Hunter z testem drogowy. Ciekawi mnie to bardzo gdyż po zakupie nowych opon układaniu na feldze z testem drogowym wciąż dochodzi do lekkiego bicia na kierownicy po np pol roku urzytkowania opon. Problem dotyczy nie tylko tanich opon ale i tych z wyższej półki cenowej wiodących marek.

@marekem11 4 года назад

To był raczej test wytrzymałości mechanizmu różnicowego :)

@W0GUN Год назад

Taka mała uwaga. Jakikolwiek pomiar czy pomiar odchyłu do którego przykładamy czujnik zegarowy wykonuje się pod kątem 90 stopni do płaszczyzny którą mamy zamiar sprawdzić, czyli inaczej mówiąc prostopadle do niej. W przypadku gdy czujnik jest pod kątem, pomiar będzie niedokładny. Tak samo w przypadku suwmiarki, mikrometrów, etc. Michu, rób swoje , nie patrz na innych co gadajo ;) Ty zrobiłeś swój test i jest GIT.

@Slowikrwr 4 года назад

Michu zagotował płyn hamulcowy :D

@tomaszmaczynski2396 4 года назад

Zawsze docieram hamulce po wymianie tylko jeżeli zrobi się to dobrze należy później patrzeć w lustro wsteczne przy gwałtownym hamowaniu czy kolega z tyłu nie siedzi w naszym zderzaku, sprawność hamulcy po dobrym i delikatnym dotarciu podnosi się i to odczuwalnie

@bartoszpietras2798 4 года назад

myślałem że masz większe pojęcie. Tym razem lapka w dol.

@jakubk2045 4 года назад

Powiem tyle zależy jak się trafi z tarczami, ja kupiłem tarcze najtańsze z dostępnych pojeździłem 2 lata jakieś 30 tyś km i lekko biły. Więc przy okazji zmiany tarcz z tyłu i całej robocie przy układzie hamulcowym pokusiłem się o wymianę przednich tarcz na nowe ze średniej półki cenowej dotarłem przejechałem ok 10 tyś km i Szrot takie mają bicie że tymczasowo wróciłem do starych tarcz i zakładam Febiego po pomiarze bicia piast . Mi wniosek nasuwa się taki że nie zawsze cena idzie wraz z jakością.

@olborat 4 года назад

500° knife and ice challenge

@janniezbedny2307 4 года назад

I tu Łysy masz absolutną rację. Mój Teściunio założył nówki tarcze do Audi a6 C5 130 KM. No i efekt jego jazdy to bicie na kierownicy.

@biger6395 4 года назад

2:12 uzasadnij łysiątko xD

@arni8215 4 года назад

Witam , jednak się okazało że po radzie bez kąsekwencji nie da się śmigać (ile tam miała na liczniku ) 180 km/h 😒. I teraz proponuję tak jak w przypadku obòżenia na hejt o hamulcach , rozbieżnie skrzynię na wizji i pokażcie co żeście zrobili tej biednej skrzyni . Pozdrawiam .

@konradmarczak1462 4 года назад

E30 w tle 😁

@Nikorikui 4 года назад

U mnie przy wyciąganiu nowego auta z salonu sprzedawca wiedząc że czeka na mnie powrót autostradą dwa razy mi mówił żebym oszczędzał układ hamulcowy także ASO też ma wiedzę podpartą najprawdopodobniej doświadczeniem 😅 pozdrawiam

@kamskam908 4 года назад

Mechanik jeździ i dociera klocki hahahaha :d tego jeszcze nie grali.

@gameskacper8211 4 года назад

No to chyba oczywiste ... pracuje w Aso i prywatnie mam swój warsztat po wymianie tarcz klocków zawsze przejeżdżamy około 5km

@gameskacper8211 4 года назад

Pełne dotarcie to około 100-200km ale te kilka pierwszych kilometrów są najwazniejsze

@wojteq_t 4 года назад

Michu proszę dopowiedz jeszcze jak krok po kroku, poprawnie dotrzeć samem hamulce po wymianie. Pozdrawiam

@xreyHD 4 года назад

Szkoda ze miniaturka clickbejt :-\

@zardonpl 4 года назад

Łysy ma moje dawne Najeczky ;D Moje mają już 8 lat, kupione w USA, nie spodziewałem się że da się je jeszcze kupić :)

@maniekcys4033 4 года назад

Ja zawsze polewam olejem i jest git

@MuzycznyBelkot. 4 года назад

Ja rowniez, polecam

@bonzo_fernandez 4 года назад

Kto nie smaruje ten nie jedzie

@zbyszekpietruszka9013 4 года назад

Żartowanie z rzeczy, które ratuja zycie jest nie na miejscu. Tarcze pokryte minimalna warstwa oleju nie wycieraja sie rownomiernie, a pokryte nim w całości hamulcectraca swoje właściwości hamujące. Śmiech śmiechem, ale są ludzie którzy was posłuchają

@MuzycznyBelkot. 4 года назад

@@zbyszekpietruszka9013 w sumie tak xd

@MartinXCV 4 года назад

@@zbyszekpietruszka9013 Ale na logikę... Jak ktoś jest głupi to i tak zrobi krzywdę. Nie wierzę, że ktoś nie smarował hebli w rowerze WD40 =D =D =D =D =D

@ireneusz_jestem 4 года назад

👍 i tyle w temacie... Pozdro i SieMa... :-)

@vacvac4203 4 года назад

"świeże(tarcze)"...prosto z lodówki :DDD

@jacekosuch1130 4 года назад

Ja mam tarczę i klocki ABE... Jak na razie tz. od roku sprawują się. Auto bez ABS a, mimo to hamuje bardzo dobrze. Ostatnio miałem test hamowania 50-0 km jak baba (przepraszam pewna kobieta) zmieniła pas. Dobrze że była zatoczka autobusowa. Prawa felga nie trafiła w krawędź jezdni a, lewy błotnik i część zderzaka zostały uratowane przed uszkodzeniem. Wiadomo nie oszczędza się na bezpieczeństwie, ale ABE to nie jest taka zła firma!!! PS. Michu nie zwracaj uwagi na takie wytykania. Robisz dobrą robotę. Odważę się stwierdzić Michu-Owsiak motoryzacji. Oboje chcecie leczyć w swoich akcjach!!!

@bajerek4006 4 года назад

Bez porównania hamowanie na podnośniku a na drodze z pełnym obciążeniem, test kiepski 😞

@civic12 4 года назад

Kupa

@Imie_Nazwisko702 4 года назад

a to nie jest na zasadzie takiej, że to jest tylko pokaz, a nie profesjonalne review konkretnego produktu?

@Kierowca-muzyk 4 года назад

Dzięki za testa de besta 👌 PS. Zazwyczaj namawiam majstrow jak cos robią przy furze, żeby sprawdzili, przejechali się... Więc o zgodzie nie ma mowy jak nie ma chęci xD

@audiobajki4512 4 года назад

0:53 nie mówi się Teście tylko Teściowie :)

@robertwojcik7415 4 года назад

Witam. Czujnik zegarowy ustawia się możliwie jak najbardziej prostopadle do tarczy. Ustawienie pod kątem daje nam inne odczyty. Pozdrawiam

@marcinx9264 4 года назад

5 setek? 10 setek? Czyli ile? 0.05mm? 0.1mm? Wolałbym zeby 10 setek ro była 1 dziesiątka ;)

@djduszek3988 4 года назад

Co do tarcz i klocków, to jak bierzesz tarcze z firmy TRW (mogą mieć też inne ale nie wiem) to tam masz nawet dodatkową zawieszke, by unikać gwałtownych bądź ostrych hamowań do 100km. I dobrze mówisz z tym, że trzeba się przejechać i za hamować, niektórzy mechanicy tego nie robią, a klient wsiada do auta i jedzie i zdziwko, bo albo bije, albo nie działa...