Miałem taką WFM-kę w kolorze czarnym ale z gumową trąbką. Gratuluję, pokazana WSK-ka w naprawdę kapitalnym stanie. Zachowana jest oryginalna lampa tylna.
W 1993 kupilem za flaszke w podobnym stanie blacharskim. Posiadala pomarańczowe manetki, filtr miedzy puszkami, inna lampa tylna, siedzenie wysokie typowe dla wsk ,pokrowiec z ceraty, inna glowica,korek oleju z bagnetem. Nie zachowala sie do dzis.
Głowica jest z Wfm w wsk nigdy takiej nie było w tym roczniku powinna być skośna ale poza tym to w bardzo super stanie jest musiała przechowywana być w suchych warunkach
Nie wszystko jak być powinno bo głowica jest z wfmki a powinna być skośna. Przełącznik świateł, lampka tylna, kranik były to elementy osprzętu uniwersalne stosowane we wszystkich motocyklach w danym okresie czy to junak czy wfm. Pokrywa oczywiście Z-M co oznacza Zakłady Dęba które produkowały silniki do wsek a silniki do wfmek robili w Warszawie.
