Bizon nie kaleczmy prawdziwego uroko wsk ja nie uznaje tego dziadostwa ja robię takie kilometry Gabrycha jak ty i ja niemam żadnego problemu 25 lat śmigam do roboty pozdrawiam ciebie majster z wielkopolski miasto czarnkow fajny z ciebie facet który ty jesteś rocznik ja jestem 1985 i natym od dziecka się wychowalem
A ja jestem 1993 i od 16 roku życia non stop nabijam kilometry na przerywaczu i się uśmiecham na te wydumki, a kilometrów przez te lata natrzaskałem bardzo dużo :) Pozdro świadomy platynkowcu :D
Patenty bysię szybciej elektronika zrypała, w silniku jest za ciepło dla elektroniki jak i cewki WN, Regulator w lampie też genialny pomysł by mógłł sie przegrzewać (w dawcach tych podzespołów są one montowane w przewiewnych miejscach by miały dobre chłodzenie), i to w imię "orygianłu" Potem się dziwią, że cdi się psuje.
@@mariusz3229nie dlatego używam „sierpa”, bo „snopowiązałki” musiałbym się uczyć, tylko, dlatego, że „sierp” w moich warunkach zdecydowanie lepiej się sprawdza :)
Bizon masz dużą wiedzę a nie wiesz że moduł zapłonowy jest wrażliwy na wyższe temperatury i nie powinien być montowany w środku silnika . Temperatura źle wpływa na parametry . Cewce zapłonowej to nie szkodzi
Siema skoro chłopaki to mają i jeździć jezdzi to chyba nic się nie dzieje ale sugestie masz dobrą bo też tak nad tym myślę czy przy bardzo wysokiej temperaturze nie trafi go szlak
