Danke und schön, daß du mal wieder ein Video gemacht hast. Vespa ist zwar nicht meine Baustelle, aber mir gefallen deine Videos und lernen kann man immer was. Bitte nicht wieder 2 Jahre pausieren. 😂
Haben heute über deinen Kanal geredet und das es lange ruhig war... Und zack lädst du ein Video hoch. Freut mich wieder Material von dir zu sehen. Macht weiter so.
Sehr sehr schön, wieder etwas von euch zu sehen! Habe lange gewartet und immer mal wieder vorbeigeguckt und ältere Videos geguckt, einfach immer Top!! Freue mich auf alles weitere und LG, Theo
Schönes Video :) Mit der Zündung ist ja erst mal kein Thema... ist ja eh bestimmt nur das blaue Modul, oder Pickup... (oder falsch /schlecht verdrahtet) :D wird Zeit, dass die Saison los geht .. PX200 yeah.
Unser Empfehlung. Kauf dir eine möglichst günstige mit intakter Karosserie und Papieren die zu Motor und Rahmen passen. Dann vereinbare einen Termin für einen Oldtimercheck bei uns. Von "Vollrestaurationen" außerhalb unserer Werkstatt raten wir ab. Wir haben leider bisher fast ausschließlich Vespas auf der Hebebühne gehabt, die alles andere als restauriert waren 👀
Super Video, die Frage ist ja nur, wusste der Kunde das? Austauschmotor, nicht fahrbereit usw. Wer hat die Arbeiten durchgeführt, jemand privat der noch irgendwie ein bisschen Gewinn machen wollte und daher nur den Rost entfernt hat oder ne Firma die es als neuwertig vertreibt und natürlich der Preis. Hat es sich trotzdem noch gelohnt.
Gibt es denn einen Classic-Vespa-Händler den ihr empfehlen könnt? Wenn die nämlich alles so aussehen, dann kann man besser zu einem Neufahrzeug greifen.
Leider haben wir da keine Empfehlungen. Am besten eine kaufen, die wenig kostet mit guter Karosserie. Dann ist mehr Budget da es anständig machen zu lassen. Bei "restaurierten" Vespas, immer ganz genau hinschauen. Vieles sieht man dann leider trotzdem erst auf der Hebebühne... 🤷♂️
