Cześć jak zwykle ciekawy odcinek i mam dwa pomysły co można sprawdzić w następnym odcinku mianowicie : -Założyć do gaźnika trąbkę powietrza -Wymieszać z benzyną 1:1 alkohol min 95% Ps czekamy na V-max tej wsk w najsilniejszym modzie 😉
Tylko czy przy takim paliwie nie będzie problemu z wymieszaniem go z olejem? Z tego co wiem oleje do 2T nie mieszają się z alkoholem . Nie wiem czy w tym przepadku nie będzie trzeba użyć oleju rycynowego jak np Castrol R40.
W Bąku mam taki sam wydech i dopiero po wyjęciu wkładu zaczął lepiej jeździć, z wkładem wydaje mi się że było gorzej nawet od zwykłej b3. Szkoda że nie dostałeś kompletnego wydechu bo wtedy mogło by się okazać że Twój znajomy niestety miał rację ;) Pozdro
Przepraszam ! Czy masz czasem tzw 3 część tłumika do wfm M 06 z 1958 r. To jest ta część .która łączy tlumik z kolankiem / od tyłu RYBKA . TLUMIK GŁÓWNY I ŁĄCZE Z KOLANKIEM WYDECHU
Trzeba by to na sto-procentowym seryjnym silniku sprawdzić tak jak to z fabryki wychodzilo - wtedy by obiektywnie było. Ale generalnie porównanie ciekawe. Przyznam że zaskoczony jestem - bo chyb nawet fabryka podawała tą samą moc
Głównie w moich testach i pomiarach chodzi o sprawdzenie różnicy na poszczególnych częściach/modyfikacjach. Nie chodzi stricte o ustalenie: WSK na cylindrze aliena i wydechu czwórki ma 10,2KM oraz 11,75 Nm -tylko jaki mamy przyrost po zamontowaniu tych części
Witam mam takie pytanie chciałem zrobić modyfikacje silnika w motocyklu 125 t4 czy była by morzliwość sprawdzenia przed i po na hamowni czy coś się zmieniło?
Kurde, trochę brakuje informacji na jakim cylindrze sprawdzane, brakuje zestawienia wykresów z wydechem od 175 i w sumie skoro moc maksymalna przesunęła się niższe partie obrotów, to vmax spadł
Wydech górny fabryczny do WSK 125 to był nasz niespełniony sen za małolata. Mieliśmy taki wydech z kolankiem do czwórki i był w dodatku przebity więc hałasował jak odrzutowiec, a do trójki nigdy nie udało nam się dorwać takiego tłumika z kolankiem.
@@michalw99 Tak, tylko wtedy mieliśmy po 15 lat, piwnice i trzy klucze na krzyż z młotkiem. No i nie było jeszcze internetu. A że to te same wydechy to ja wiem.
Cześć. Poprawianie osiągów, to również zbijanie wagi motocykla, czy mógłbyś podać wagę tych wydechów razem z kolankami? Druga sprawa, to dwie świece w głowicy. Mój kolega miał kiedyś Jawę enduro 250 i tam w głowicy siedziały dwie świece. Czy mógłbyś zrobić taki odcinek? Prawdopodobnie nic to nie daje, bo producenci nie idą w tym kierunku, ale jest to ciekawe. Pzdr
@@Marcin_strzelec Czasami bywa tak, ze producenci trzymają się tradycji np w autach Alfa Rome, ale nie wiem czy w nowszych modelach jest jeszcze to rozwiązanie stosowane. Być może teraz komory spalania tak są dopracowane, że jest to niepotrzebne🤷♂️
@@mariankopytko1356 Kup sobie jakąś starą Japonię. Kurna kunszt wykonania i zajebistość przewyższa do dzisiaj topowe marki. Jak lubisz motocykle to szkoda życia marnować na PRL-e. Na Japonii chce się jeździć a nie tylko patrzeć.
