Witam, dziś tak jak w tytule wymiana łączników, niby proste a jednak często spotyka się uszkodzony stabilizator po wymianie łączników. dlatego uznałem że warto wam pokazać na co się często napotykam.
Dzień dobry, mam pytanko mechanik wymienił mi łączniki stabilizatora okazalo się że założył na odwrót po pezejechaniu 500km problem wrócił, wystarczy przelozyc tak jak powinno byc czy trzeba kupowac nowe?
Nie wiem co znaczy założyć łącznik na odwrót... Jeżeli założył tak że o coś wadził i nie jeździłeś z tak założonym, więc się w jakiś sposób nie wygiął, nie tarł o coś i się nie zniszczył to możesz zamienić stronami, ale jeżeli ma luzy, to raczej nie jest to kwestia założenia a raczej kiepskiej jakości części...
Zdecydowanie na wyczucie🙂 klucze dynamometryczne jak są nowe bardzo często odbiegają od rzeczywistości, co dopiero powiedzieć o kluczu używanym parę lat, który powinien przechodzić raz na jakiś czas kalibrację. Także przy silniku gdzie ta siła dokręcenia rzeczywiście ma znaczenie, ok można sobie używać, ale zawieszenia nawet jak ktoś Ci powie że dokręca dynamometrem to nie uwierzę jak nie zobaczę.. terminy napięte, samochodów kolejki i jeszcze klucz co śrubę ustawiać i oczywiście sprawdzić z jaką siłą.
