Wymiana gum drążka stabilizatora/replace stabilizer rubber bush Skoda Fabia 2FL 

Dobra robota 👍👍👍👍👍👍. Teraz SKODA pojeździ dłuższy czas 👍👍👍👍👍👍👍👍. Ps też smaruje te tuleje bądź smarem silikonowym bądź sprejem na zewnątrz i wewnątrz . Czasami się zdarza że lubią zgrzypiec montowane na sucho. Pozdrawiam i do następnego filmiku 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Jak nie wymieniać zużytych elementów, to jak wyjeździć paliwo że zbiornika i nie tankować bo się zaoszczędzi. Jak dla mnie to dobrze wykonana praca i przyjemność z jazdy 👏👍.

Dziękuję tobie i wszstkim którzy dzielą się wiedzą ☝️👍 a Janusza biznes bay bay

To białe na gumie to preparat konserwujący gumę i zabezpieczający przed utlenianiem się jej i parceniem w trakcie magazynowania. Tak ja pisze Adam Ponto, delikatnie prysnąć silikonem w sprayu aby metalowa obejma lepiej weszła. Gumy mają być ciasne, wtedy spełniają swoją funkcję - jeśli auto ma już z naście lat i drążek jest wytarty w tym miejscu to stosuje się gumy o mniejszej średnicy otworu niż wynika to VIN lub dobiera mierząc średnicę drążka po demontażu starych gum, w ostateczności można pokusić się o wymianę drążka na nowy

Ten biały nalot to ze starości, miałem gumy pod sprężyny i te niewykorzystane po latach taki nalot się zrobił.

a w Superb drążek ,gumy / poduszki i obejmy to wg etki jeden element czyli nie mniej jak 450pln xD . oczywiście są już na rynku dostępne same gumy za 40 ziko tylko, że trzeba nakrętki rozwiercać ale wszystko bangla jak trzeba . na dniach będę wymieniać to w swojej Kurce.

ten biały nalot to parafina która się wytrąca z gumy w trakcie produkcji ;)

A wystarczy sobie odkręcić drążek od łącznika i latasz z nim jak chcesz 😆. Tym bardziej że masz nowe i odkręcenie ich to nie problem.

Ja kupowałem z Febiego to w zestawie były nowe śruby i nowe obejmy

fajnie mieć rabaciki w ASO 😃

znalazłem dopiero teraz komedię nr 3, oczekuję na nr 4 :)

Ja u siebie w Fabii 1 mniej więcej co roku wymieniałem te gumy, ale tak skorodowanych śrub to nie miałem. Albo VW obniżył jakość wszystkiego co się da, albo Twój samochód jeździ w gorszych warunkach. I mówię tu o samochodzie,który miał 19 lat jak go sprzedałem.

panie kierowniku polecam zakup latarek czołowych- praca bez nich nawet na dobrze oświetlonym warsztacie to katorga

Dobra instruktażowa praca na przyszłość będę wiedział a co z moimi progami czyli montaż progów led do Jetty?

Panie Krzysztofie, jakieś doświadczenia z poduszkami silnika w tej Fabii II żony? Wydaje mi się, że w mojej silnik nienaturalnie przenosi drgania do wnętrza auta i stąd może to wrażenie wypadania zapłonu po kompletnym remoncie? Na jałowym biegu drży deska rozdzielcza dość mocno w okolicy schowka/wentylatora.

Talku nie widziałeś? jak bez talku guma ma wyjść z formy odlewniczej?

Gumy mają fabryczne " masło " takie zabezpieczenie. Montuje się je tak jak są.

I co to pukało łączniki czynte gumy ?

Nie czyści się tych gum, niczym nie smaruje jedynie trochę silikonem w spreju można trochę posmarować od strony obejmy by lepiej weszła, zamienniki są bardzo dobre i przy okazji można dobrać mniejszą średnicę jak jest podcięty drążek

Te gumy nie są niczym zabezpieczane ! Pracowałem kiedyś w fabryce gdzie robiło się takie gumy. . . Ten nalot robi się na gumie jak leży bardzo długo w magazynie i znaczy to że gumy są stare . . . Jak będziesz mieć następnym razem takie gumy to wsadź je do piekarnika na 200 stopni na 20 minut i zobaczysz że będą jak nowe 😉

Talk😂😂