Wymiana pompy wtryskowej na lublina w Ursusie c360 4x4. 

W porównaniu do mojej starej to ogromna różnica na + w kulturze pracy I mocy , tylko turbo jeszcze muszę założyć znowu :)

puki kluczyk w stacyjce to pompka chodzi. W Lublinie masz mechaniczną pompkę i ona daje paliwo, tutaj, jak jest ponad pół baku to samo będzie ciągnęło, ale jak na moje tereny elektryczna nie jest zła.

@@mojsprzet8582 A jak z początkiem wtrysku? Dałeś fabrycznie 24 ° czy dużo kombinacji? No i synchronizacja pompy to przerabiałeś sprzęgiełko miedzy pompą a rozrządem czy w jaki sposób?

@@uturbieni-ursus9618pompiarz mi przerobil jak pompę miał, że mogę o ząbek 1 przestawić w zależności od tego jaki jest wałek I musiałem jednak ja przestawić teraz chodzi bardzo ładnie

Te od paliwa tak? Obcialem, bo dałem inaczej zasilania I jeszcze dodatkowy filtr I pompka podajaca jest za filtrami

@@mojsprzet8582 widziałem wyciągałeś podkładki miedziane pod wtryskami mam nadzieje że ich tam nie założyłeś bo w 60-tce niema być podkładek

@@arturp7162 tak wyjalem I dałem nowe. Zawsze tam były to dałem. Czemu by ich tam nie miało być?

@@mojsprzet8582 jeżeli wtryskiwacz ma gniazdo stożkowe ma się uszczelnić bez podkładki gdyby wystąpiły przedmuchy można wyciąć podkładkę ze sreberka z margaryny po zastosowaniu podkładek miedzianych wtryskiwacz nie trafia w denko tłoka i ciągnik będzie dymił . Powiedz jak zmniejszyłeś maksymalne obroty na pompie

te podkładki które sprzedają rzekomo do 60-tki to są starowskie wyrzuć je

Widać, że fachowiec nie od parady. Dokładnie, jak mówisz za późny, z roboty by było, ale 20l na ha wypił trzeba turbo dac I dawkę ustawić.

85 no baaa! ja wiedziałem że tak będzie, czekałem aż sam Dojdziesz ale i tak szacunek idziesz w dobra str. Pozdrawiam Przemo

@@PRZEMOTRAKTOR trzrba było przestawić o ząbek I teraz jest takie 4.5mm przed gmp początek, więc tak jak powinno I fajnie chodzi do tego

@@mojsprzet8582 super, cieszę się pozdrawiam ;-)

Widać że sare hasło "dej mu na zimnym" jeszcze w użyciu;)

2 ciągnik jest case 4230 I ogółem zwykła 60siatka bez problemu też by starczyła. Za 20/23 tysiące raczej mi nic by nie kupił.

Na 3 cylindry chodziła tylko, usłyszysz jak się wsłuchasz :)

@Adi nie do końca na 4, bo rurką od wtrysku uciekało z 3 cylindra wtedy.

Ja również, ale chyba nie w tym roku :/

@@mojsprzet8582 a co to się staneło że bedzie bez

@@kamil1993ify muszę silnik rozebrać i zobaczyć, bo mi spokoju nie daję

@@mojsprzet8582 no to grubo ja u siebie zastanawiam się nad powrotem do turbo tylko nie wiem czy mi starczy czasu by złożyć przed orka zimową

@@kamil1993ify jak się weźmiesz to ile 3 godziny I masz zalozone, tym bardziej, że już kiedyś miałeś ja.

Ogółem bardzo dobrze, odpala fajnie, mocy w porównaniu do tej poprzedniej też znacznie przybyło, tylko trzeba nauczyć się jeździć z nią, bo troszeczkę inaczej chodzi niż na fabrycznej :)

tak i tak można :)

Niby rotacyjna lepsza jest, ale jak dla mnie ta wystarczy :)

@@mojsprzet8582 w jaki sposób wyregulowac dawkę paliwa. Przy 900-1600 jest mulowaty... Jak mu dodać wigoru.... Zetor bez dymu to nie ma sensu musi dymic.

od tyłu masz tą pokrywkę, za nią jest śrubka :)

ja dziś zamontowałem taką pompę całkiem inny ciągnik 60 kucy przekracza

@@mojsprzet8582 która śrubka jest od regulacji dawki ?

300ml

Ba otwory pasuje, trzeba wyciąć 1 ząbek ,zmienić regulagator obrotów I najlepiej sekcje dac od 80 siatki choć nie koniecznie, te też dają radę oryginalne.przeplywowa pompka zwykła to jest

@@mojsprzet8582 napisz do mnie co trzeba zrobic w poie jak wyciac rowek itp

​@@mojsprzet8582nie

165

Mam nadzieję, że będzie i wszystko będę robił, żeby tak się stało :)

Podlaczylem pod + jak wlozysz kluczyk w stacyjki

2.5tds bmw lub opel omega

@@mojsprzet8582 jak dobrze pamiętam dwa rodzaje szły w 2.5 11 i 13 chyba że się myle

Czy wtryski przerabiałeś ? Zmieniałeś końcówki czy coś ?

Generalnie fajnie by było większe sekcje, pompiarz ustawiał coś w niej, zeby na mniejszych obrotsch chodzjla

@@mojsprzet8582 aha,czyli jak bym założył taką pompę prosto od auta to nie będzie chodzić

@@mojsprzet8582 Witam. Mogę prosić namiary na pompiarza który robił Panu pompę?

​@@januszkrzysztof5276 normalnie tylko trzeba dać twardsza sprężynę na regulator obrotow

Gaszenie na linkę, lepsza kultura pracy, co do spalania na razie nie wypowiem się, bo trzeba to sprawdzić dokładniej.

@@mojsprzet8582 to jak byś miał jak sprawdzić to potem weź poinformuj o tym na yt jakie spalanie

nie ma problemu, tylko w tym roku już słąbo będzie, ale w filmie z orki po zimie na pewno dam informację.

@@mojsprzet8582 W jakim sensie kultura pracy będzie lepsza?, poza tym spalanie będzie mniejwięcej takie samo, przecież fizyki nie da się oszukać innymi słowy jeśli będzie potrzebna moc to odpowiednia ilość paliwa musi być wtryśnięta do komory spalania. Natomiast podejrzewam że ta pompa od lublina potrafi wytworzyć wyższe ciśnienie, zatem jeśli tak jest to zwiększenie ciśnienia otwarcia wtryskiwaczy plus optymalne ustawienie maxymalnej dawki może zaowocować zmnieszenjem zadymienia spalin.

Nie wiem

@@mojsprzet8582 a jaki koszt przerobienia jej do ciągnika? Pamiętasz. Bo mam pompę taką co ty i myślę ją też wstawić do c360

nie, cicha praca.

@@mojsprzet8582 A u mnie coś niestety stuka w pompie, taki metaliczny dźwięk, nawet jak kręcę śrubokrętem za wieniec wału to słychać ten dźwięk, po wykreceniu pompy ustaje.

@@mojsprzet8582 A może to wtryskiwacze są źle ustawione pod tą pompę i to one taki dźwięk wydają... Co o tym myślisz...?

Jeśli mógłbyś dałbyś mi namiary do siebie Marek-bis@o2.pl. Pozdrawiam.

nie

Bez przeróbek jedynie miejsca do przykrecenia pasują i to sprzegiełko, ale nie zawsze, zależy jaki masz wałek. Ja ci za dużo nie pomogę mi to kolega po znajomości ogarnął :)

Masz zdjęcia przed przeróbka i po bo jestem ciekaw jak wygląda po przerobce i jak byś mógł Podał byś mi nr pompy bo było parę rodzai.

Marek Bis Dwa rodzaje było pomp do Lublina do gołego diesla i do wersji turbo a w końcowej produkcji montowane rotacyjne pompy Bosch.

Od Lublina wychodzi taniej, co do kosztów trochę więcej niż za regenerację starej.

@@mojsprzet8582 ok a w pompie od Lublina trzeba co przerabiać lub ustawiać żeby pasowało w 1000zl można się zmieścić? Pompa nowa?

Ja mam pompę od Zetora ale nie wiem jakiego modelu. Prawdopodobnie była montowana z prawej strony. Była u pompiarza na ustawieniu dawek. I pamiętaj, że trzeba sprzęgło piłować bo musisz ją przestawić o ząbek. I chodzi miód malina.

@@MrKozak1991 pompa od Lublina sama reguluje obroty podczas obciążenia może osiągnąć 3000 obrotów jak nie jest stała to wystarczy przyczynach na obrotach w ciężkiej pracy i czekać na efekt

Spokojnie pompa była u ppmpiarza I jest Lux :)

30x17 a szerokości nie pamiętam 6?

możesz mi coś podpowiedzieć? bo ciekawy temat

Jasne, sam ją zakładałem więc pytaj o co chcesz

@@mateusz7230 co trzeba przerobić żeby pasowała do c360? ma pełną moc? bo koledzy niżej piszą że trzeba przerabiać regulator obrotów bo jest przystosowany do jazdy trakcyjnej i nie ma dużej dawki przy dodaniu gazu tylko że wolno się rozpędza

@@fafikf98 ogólnie to bardzo lanie pasuje, musisz założyć kółko z oryginalnej pompy, stożek jest takich samych wymiarów a jedyny problem jest z ustawieniem kąta wtrysku. Wycinasz ząbek w trybiku i wtedy masz duży zakres regulacji, pierwszy tłok w gmp i pompa na pierwszy cylinder. Jak się pomylisz to albo będzie dymil na biało albo grzechotal. Ogólnie moja 60 dużo ładniej chodzi niż ta z filmu i nic nie zmieniałem, moc ma i wkreca się też dobrze. A no i ja mam pompę z Lublina w wersji z turbo

Żeby dobrze chodził to musisz wymienić wszystko sekcje , regulator i nawet wałek żeby zamontować pompę zasilającą zostaje tylko obudowa robiłem takie coś dwa lata temu i dopiero chodzi tak jak powinien@@fafikf98

ja ustawiłem na słabe 5mm przed gmp i jest ok :)

@@mojsprzet8582 Jakby ustawić tą pompę na oryginalne znaki byłoby ok?

@@dymas95 średnio będzie dobrze za późny może być.

@@mojsprzet8582 Już głupieje :) Pompiarz mówił żeby trochę opóźnić od tego jak jest oryginalnie Ty przyśpieszyłeś.

@@dymas95 pompiarz wycial ząbek że by był przyspieszony bardziej

Turbo

@@mojsprzet8582 ok dziekuje. Poniewiera sie u mnie po garazu fabrycznie nowa od lublina 2.4 i przeszlo mo przez mysl czy tez by dzwignela ten silnik

@@miromarorolnictwoniskobudz4568 oryginalnej nie ma sensu wkładać, bo za mało paliwa I obroty Za duzze

A jaka jest różnica w pompie z lublina turbo a bez ?

pompa jak w tytule od lublina 2,4td 165, jak oryginał

Chodziło mi o te elektryczną ?

@@mojsprzet8582 Czy od 2.8t nie było by lepiej?

tak

Od tego kręcenia olej wszędzie doszedł, więc bez obaw :)

@@mojsprzet8582 bardziej chodzi o temperaturę oleju, w której osiąga optymalne parametry... Olej zimny jest gęstszy, więc nie pomagasz silnikowi.

@@adiali2153 tragizujesz To nie superol cc z przed 30 lat W samochód wsiadasz z rana odpalasz i but i żyje A tu silnik nie wyżyłowany To nic mu nie bedzie

@@maniekmechanik nie rozśmieszaj mnie. jaki but z rana? Wierz czy nie, ale u mnie po osiągnięciu optymalnej temperatury silnik przekracza 2000rpm. Jak Ty tak praktykujesz, i część niedouczonego społeczeństwa, to nie dziwne że auto nie wytrzymuje 200tkm.

@@adiali2153 tutaj 2000 to prawie max

Jeszcze nie czas :)

@@mojsprzet8582 ale wcześniej było to jaki powód zdjęcia ?

zbyt duża moja nadgorliwość można powiedzieć, bo tak to do konca pompowała swoje prawie 1 bara i fajnie szło :)

Na tej pompie zdecydowanie lepiej idzie :)

Mój Sprzęt 85 jaki koszt takiej pompy ?

trochę więcej, jak kompleksowy remont starej pompy :)

Mój Sprzęt 85 jak Cię znaleźć na messenger o byśmy popisali 😉?

Pompa .przerobiona została I wszystko chodzi elegancko , nie jest tylko tak o włożona, co do regulatora cenna i6nformacna, której nikt nie chce udzielić.

nie wiem dlaczego kazdy taki samolub xd pseciez to najwyzszczy czas aby te wiekowe sprzetry udoskonalac a nie sie pruja sie znawcy yt piszac komentarze ze to i tak niewiele da nie pochodzi ze korba bokiem wyjdzie pozatym akurat u mnie byly testy tej pompy i mowie pewne informacje bo wiekszej dawki do turba nie ustawi na oryginalnej lublinowskiej pompy zazwyczaj jak max wykreci to to mniej wiecej jak zwykla c360 dawka a to do turba wiele za malo bo nic nie dymi praktycznie i kolejna rzecz dosyc irytujaca jaka zauwazylem to ten regulator obrotow , jak w samochodach ze nie ma takej bezposredniej reakcji jebniecia tylko dajesz gaz i jest uderzenie obrotow a ciagnik tak plynie dopiero zaczyna przyspieszac takiego brakuje mi jebniecia w przyspieszaniu to mnie nabarjdziej denerwuje dlatego lepiej chyba po prostu z c385 turbo zalozyc z gruszka do turba i bedzie najelpiej a wogle dlaczego nie masz gruszki do turba na tej pompie ?? wiekszosc lublina ma z gruszka do turba ?? jak masz turbo to konieczne jest to bo inaczej to nie ma sensu taka zmiana na inna pompe bez regulatora dawki paliwa do turba jesli mialbym jakies informacje ktore nie chcesz tutaj podawac bo np ktos cie o to prosil to z chcecia bym podal adres poczty pzdr zreszta jakbys zrobil film z jazdy to bym widzial slyszal czy cos zostal zmieniony regulator czy tylko sprzezyna zmienona korygujaca dawke paliwa bo wiadomo c360 nie bedzie krecil do obrotow jak lublin pozatym tez bym widzaial czy sekcje miales zmieniane jakbys ustwail pelna dawke paliwa pod tym dekielku mysle ze bym z ttego filmu sie dowiedzial ale musisz jechac jedynka gaz do spodu 2 gaz do spodu i tak dalej

@@B51292 pompiarz próbował sprężyna robić I nie szło, więc jest od 80siatki regulator. Była, ale pompiarz mówi, że on bez tego to zrobi I będzie zapierdalac, więc zobaczymy :)

w sensie ze zrobil z tego regulatora przerobil na regulator jak w c385 ?

pompiarz miał pompę od 80-siątki, czy tam na części takie i mi zrobił można powiedzieć hybrydę z niej.

Pompa nie jest tak o sobie włożona, spokojnie , tylko pompiarz się nią zajął I jest kwit. Od 80siatki I obroty git

@@mojsprzet8582 czyli sekcje zmienione, na większe, więc może coś z tego będzie w c360 sekcje są 8mm wiec odpowiednią regulacja i spokojnie starczy ori pompa na ok 100km, jeszcze musisz zmienna dawkę ustawić pod turbo na tej pompie

spokojnie wystarczy, dawka jest ustawiona dosyć duża, bo na dobry hektar ciężkiego orania to 20l wzięła, ale bez turbiny się dusiła, więc z powinno spaść spalanie.

@@mojsprzet8582 na takiej pompie jak twoja ta od lublina orlem ostnio troche sprawdzic jak to chodzi dokladnie to tez mi wziol 20litrow na H... 2skibowym ciEzka ziemia z turbina bez większych przerobek tej pompy oczywiscie pozatym taka pompa ma sekcje 7mm troche to malo zeby zrobic wicej koni szczegolnie do turba rozebralem ja ostnio z cikawosci dla porównania poprostu orginalna pompa ma w c-360 ma sekcje 8mm czasmi 7.5mm lublin ma 7mm ale chodzi porownywalnie jak pompa orginalna moze troszke slabszy jest moze troche rowniej pracuje ogolnie ta pompa ma potencjal ale trzeba wiksze sekcje minimum 8,5mm tak jak w zetorze wrzuc jakis film z orki na tej pompie ty masz cos pogrzbane w niej ztego co wyczytalem regulator inny ? ciekawe cotam zrobił w nim ten twoj pompairz ale pewnie nic bo sa praktycznie takie same jak winnych pompach kwestia twardosci sprezyn;) ale jesli sa sekcje orginalne z lublinka to tego nie oszukasz obietosciowo nie wbijesz wicej paliwa do cylindra chybaze ta pompa ma wiekszy skok tego tloczka niz w c-360 ale spoko duzo citaka pompa kosztowala z przerobkami?

@@aloaloonz7943 na sprężynie nie szło zbić tych obrotów, na stole bardzo ładnie podawała, jak ją ustawił.

raz jest taki, a raz taki film :)

A ktoś chce zrobić?

(Wiktor 84) Prawda jest taka że ursus mógł być fendem ale tam pracowali ludzie tacy jak ty którzy nie modernizowali ursusa fendt od razu nie był cudem a ty kupisz fenda , johndeera czy co tam innego ale nie ursusa . Przez takie myślenie nasz polski ursus upada bo skąd pieniądze na modernizację .

@@mojsprzet8582 Dla Ciebie wielki szacunek za to co robisz w 60-ce jest durze pole do popisu trzymaj tak dalej

@@arturp7162 nie do końca się z tym zgodzę, bo mieliśmy bardzo zawansowane prototypy, lecz ustrój był taki, że nie może być nic lepiej niż na wschodzie

@@arturp7162 wina upadku ursusa jest starej komunistycznej kadry..!!!! która była przyzwyczajona do tego że byle gówno ludzie będą kupować...za każde pieniądze...!!!-SIERADZKI CRYSTAL ROBIŁ TO SAMO I TANIEJ..!!!!MOŻNA BYŁO???? ursus nie sprostał wolnemu rynekowi i lata 90 ursus przespał zwyczajnie myślądz ze jest pępkiem świata.. - c 360??? czesi z 4011 potrafili robić udany ciągnik....a polski ursus takie gówno na odpych robił..!!! TO JEST CAŁA "UKRYTA PRAWDA " I "FAKTY PO FAKTACH"

Dla mnie 3p moja subiektywna opinią to do niczego. No te pompki podające mówią, że nic nie warte są te nowe

Te nowe pompki kolego to za psami rzucić takie badziewie. Ta oleju do baku też mi stwierdzenie aby glupka zrobić człowieka... Następnym razem zobaczysz taki objaw to będziesz już wiedział, pamiętaj co nas nie zabije to nas wzmocni ;-) pozdrawiam Przemo

Dl ładowacza 3p jest zdecydowanie lepsza.

W ładowaczu spali tyle co nic a c360 swoje pociągnie

Co wy macie z tym spalaniem, ile wy robicie 24/7 tymi ciągnikami? Spali tyle ile wlejesz, a bez przesady kupować specjalnie 2 ciągnik, żeby w ładowaczu przez rok spalił może ile 20/50l? nawet wątpię, że przy samym ładowaczy 50l wypali.

Równiejszą pracę silnika,inną kulturę pracy ;)

Zdecydowane mocniejszy w porównaniu do starej.

Ile taka pompa?

@@agrokarmonki1297 ja kupowałem taką pompe w Andrychowie do andori za 590zl taka jak na filmie z motopal

I spokojnie nadaje sie do traktora ?

Według nas jest :)

Widocznie mamy inny cennik lub kalkulator, bo u mnie wszystko wychodzi w granicach rozsądku :)

@@mojsprzet8582 To jest tak że jeden robi po to żeby być dumnym ze swojej pracy. A drugi jest taki że woli kupić coś A nie brudzić sobie ręce.

@@agrozelkow228 Z 360 NIC SPECJALNEGO SIĘ NIE ZROBI...POPROSTU TO JEST MASZYNA KTÓRA OD SAMEGO POCZĄTKU MIAŁA SŁUŻYĆ TYLKO DO "ODPYCHANIA SIĘ"...URSUS NIC SPECJALNEGO Z TYM NIGDY NIE ROBIŁ...PRZYSZŁOŚCIĄ MIAŁY BYĆ LICENCYJNE MASSEY FERGUSON.... -CZECHY ZA TO Z TAKIEGO 4011 ZROBILI TWARDE ŁADNE I WYGODNE TRAKTORY KTÓRE MIMO NAPŁYWU ZACHODNICH MAREK NADAL MAJĄ UZNANIE I POZYCJE NA RYNKU...

@@wiktor8493 Zetor to Zetor a 60 no cóż... ale każdy orze jak może...