Przydatny film . Akurat natrafiłem przez przypadek , bo myślałem że padł mi właśnie termostat a się okazało że czujnik temp płynu chłodzącego . Pokazywało temperaturę 56-66 stopni płynu , a silnika ponad 90 po zagrzaniu.
A gdzie ten czujnik jest bo może się okazać ze u mnie jest dokładnie to samo temperatura 50-60 po ja chwilowym nagrzaniu 70-80 i nie jarze tego przypadku a chyba prostszym rozwiązaniem będzie czujnik ale czy przy wymianie czujnika tez płyn trzeba spuścić ?
