Wypalanie filtra DPF samodzielnie krok po kroku. Poradnik CZ.1 

Wesprzyj moją twórczość i postaw mi wirtualną kawę. Pomóż mi się bardziej rozwijać za każde wsparcie bardzo dziękuję 😉 👉☕ buycoffee.to/wnp

w A5 3.0tdi miałem zapchany dpf ponieważ zawsze jeździłem autem bardzo agresywnie. podczas wypalania I ostrej jazdy wypalanie wyłączało się co powodowało blokowanie dpfa. stosowałem preparaty do czyszczenia dpfa około 2l pojemności. pomogło na miesiąc a od tamtej pory zacząłem jeździć jak normalny człowiek. dopiero demontaż i pranie dpfa usuwając popiół w 100% pomogło. bardzo polecam ten sposób czyszczenia dpfa. na oko powróciło około 20KM i znacznie spadło spalanie auta. w takie puszki już nie wierzę. kolega również prał w hdi i problem znikł. polecam pranie nawet profilaktycznie zanim dpf zacznie stwarzać problemy

Chmura dymu i smrodu z tej ekologii. Tak 10 lat temu zabito nie takie złe diesle. Dziś jeszcze Adblue mamy do zabawy :D

I to się nazywa BEKOLOGIA * Co nie wydostanie się z rury samoczynnie < to trzeba wypchnąć i jeszcze dodatkowo spalać paliwo , albo wypłukać do wód gruntowych

To jest dopiero ekologia.

mam c4 Picasso II 2l ale nigdy takiego dymu nie miałem a jeżdżę po mieście tankuje werwę

Pamiętaj o wymianie oleju jak i oleju po wypaleniu serwisowym ;)

Hmm czytałem dużo , ale i tak kupiłem diesla ... Strachy na Lachy ... Mamy dużo możliwości żeby utrzymywać w dobrej kondycji DPF ( np przejechać sie co jakiś czas po expresowce 120 na h na biegu 5 5-8km powinno wystarczyć na wypalenie, a jak to się nie uda to można kupić w rozsądnych pieniądzach filtr zregenerowany z wymienionymi wkładem który zachowuje się jak nowy, patrzyłem już do mojej Kia 1800zł + swój stary dpf, to nie są a duże pieniądze , wycięcie tego shitu 1000-2000 jaki sens ? Jak filtr odnowiony kupić można w tej samej kwocie , który powinien pojeździć co najmniej 250 tys km ( jeśli ktoś będzie pilnował żeby regularnie pojechać co jakiś czas w dłużą trasę , to nie powinien sie nie martwić , i powinien utrzymać sobrej kondycji dpf. Jeżeli ktoś tylko odpala samochód zeby pojechać po bułkę do sklepu który ma 100 metrów od siebie , to raczej niech nie liczy ze ta sadze wypali .

W 1.6 hdi mam aplikacje FAP, na bieżąco monitoruie wszystkie dane o filtrze, temperatura, ciśnienie, % zatkania. Proponuję uruchomić procedurę w trasie. Nie ma to jak wypalić filtr przu dużym obciążeniu

Po między 90-100% to normalne zapełnienie filtra przy którym w czasie jazdy rozpoczyna się wypalanie do ok 18%. Wypalanie z komputera zawsze zbija do ok 70%(w silnikach fiata nawet jeśli to no Opel), jest szkodliwe dla oleju i poniżej 100% nie ma sensu.

Tak wygląda sytuacja jak się kupuje małe miejskie autko s dieslem wyposażonym w DPF i się jeżdzi po parę kilometrów po tzw" bułki" i do pracy. Diesel z DPF potrzebuje stałych i systematycznych tras aby DPF regularnie i stopniowo mógł się wypalić. Tutaj mamy do czynienia z całkowicie już zapchanym i niedrożnym filtrem DPF. W takiej sytuacji konieczna będzie wizyta w profesjonalnym serwisie, rozebranie układy DPF i jego gruntowne wyczyszczenie. No i na przyszłość taka mała rada...diesel s DPF..nie nadaję sie na krótkie odcinki!. Tutaj także bardzo ważna jest profilaktyka...sprawdzanie stanu DPF najrzadziej raz na rok...i jego systematyczne oczyszczanie. Wiele osób robi taki błąd że zaglądaja pierwszy raz do DPF jak auto już traci moc, nierówno pracuję..ma 150tkm przebiegu i wtedy akcja z komputerem i akcja oczyszczanie.

Po wypalania serwisowym konieczna jest natychmiastowa wymiana oleju silnikowego

Czy ten tester jest w pełni kompatybilny z Volvo V50 2.0D ? Bo większość tańszych skanerów obd , niestety nie współpracuje z ta marką .

Najlepsze jest to że wszystko jest zgodne z prawem i ekologią wypalasz filtr bo masz gdybyś nie miał to byś nie dymił i smrodził to co lepsze dla wszystkich jest gorsze dla pseudo ekologii.

I ten komentarz jest zajebisty. ja też wyjebałem i spokoj

jak koncowka tlumika czarna to juz musztarda po obiedzie

Nie widzę możliwości kupienia w internecie takiego scannera. Może jakiś link do odpowiedniego urządzenia?

Takie obroty na postoju? W starym 3.0 tdi robię to samo ale na drodze pozwalając mu na chłodzenie i wystygnięcie po wszystkim. Ale fucktycznie ekologia to komedia pomyłek

Mam pytanie gdzie w tym.programie wyszukac to wypalanie filtra czastek stalych , moge prosic krok po kroku gdzie to poszukac

a poweidz mi w bmw 2.0d e91 musialem jechac zeby sie wypalil musialem miec 60kmh gdzies zey wlaczycy wypalanie na postoju nie chciał

Wita 34 sekundzie po właczonym zapłonie śweici się kontrolka takażólta po lewj stronoe nad kierownicą czerwoną co ona oznacza

Gdzie kupiles interface

Jest część 2?

Kolego czy mógł bym cię prosić o przesłanie linku z tym scanerem gdzie go mogę kupic

Ciekawe jak ciepla strona na Turbo pewnie luz osiowy w ciul

Witam - tylko dla wersji z..... ? chodzi o dodatek do paliwa ? bo ja mam fap bez dodatku eolys. czy ten interfejs ma więcej informacji o fap : (ostatnie wypalanie,co ile wypala,stopień zatkania ? za info będe wdzięczny - Ryszard

Witam ten tester diagnostyczny jaki to model.i marka

Najlepsze wypalanie za pomocą kątówki , młotka i dłuta + usunięcie czynności z komputera i problem z głowy do końca

to ta piekna ekologia....porazka, scanner to delphi 150 tak? on w miare dobry jest, ale niestety ma problem z autami mazdy i forda bo zlacze obd do tych aut ma miec 2 piny srodkowe dluzsze i uniwersalne niestety przepalaja kostke lacza obd samochodu, ja wczoraj wlasnei rozebralem caly panel i szukalem spiecia i pocietych kabli, nie znalazlem wiec spojrzalem na kostke ktora byla brudna, od przepalonych pinow, contact cleaner i jazda

To co zostało to teraz wylatuje. I jaki w tym sens?

jak się nazywa to urządzenie do diagnozowania ?

Czy da się tym zrobić adaptacje po czyszczeniu DPF?

Luz

takim interfejsem można więcej zepsuć, jak naprawić, takie wypalanie robi się awaryjnie gdy sterownik silnika nie jest wstanie go wypalić, kolejna sprawa to po takim wypalaniu zmienia się olej i filtr paliwa bo z naddatku paliwa reszta ścieka do miski oleju i rozcieńcza olej i kończy silnik, takie wypalanie też skraca życie korby, może skrzywić korbowód, kolejna rzecz auto dostało w p... turbo jak jest rozgrzane wszystko cały silnik a tu gasnie,? grzanie na full auto na niskich obrotach i czekać aż to ciepło odda przez nagrzewnice. to jest kończenie silnika.

Też miałem kiedyś problem z dieslem, jeździłem kilkoma dieslami. Pomogło wyjebanie tego dziadostwa na złom i kupienie hybrydy.

4:50 - włoskie auto, bały dym: habemus papa! Wybrali nam papieża ;)

Daj namiar na ten tester diagnostyczny

Czy to bardzo obciąża silnik? Mam problem z DPF a silnik jest 3000km po generalnym remoncie, i niewiem czy ryzykować

Bulbulator na wydech założyć i będzie eko. :)

Ejo, to jest silnik diesla? Jeśli tak, to gdzie jest dolna osłona silnika?

To falowanie obrotów przez dpf?

czemu wypalanie stacjonarne? skoro procedura wypalania załącza sie co średnio 200-400km i dpf sam się wypala..

Mam 2 auta z DPF jeżdżę nimi lata. Nigdy takiej chmury z wydechu nie miałem.

na jakich obrotach pracowal i jak dlugo

Nie wiem po co z tym się tak cackać. Demontujesz dodajesz do czyszczenia i masz czysty jak nowy. Po klopocie na następne 200 000.

Eko😂🤣

Dziwne. Ja przy dpfie nie mam tych rureczek by wstrzyknac ten cleaner 🤔

Co to za skaner i ile kosztuje?

1

z taka chmurą dymu to kolego masz silnik który chleje olej a nie wypala DPF. Zrób remont silnika albo przynajmniej zmień uszczelniacze zaworów a potem się złap za swój DPF

u mnie przy próbie uruchomieniu procesu wypalania program prosi o plik :(

Generalnie filtr i komputer powinien sam zalaczyc procedure wypalania DPF przy normalnej jeździe np po osiagnieciu odpowiednich parametrów

Chmura dymu bo turbo cieknie olejem i dlatego zapycha dpf,zadnecwypalanie nic tu nie pomoze

Ja wyjebałem zaraz po zakupie w huju mam ekologie

Jaki w ogóle samogwałt silnika, jeszcze w warsztatach trzeba za to płacić żeby auto chodziło na trzy tysiące obrotów i dowalało motor. 🤦‍♂️🤣 Potem olej do wymiany bo pewnie z ropą zmieszany. Zero ekonomii.

Ciuch..ciuuch...

🚗💨💨💨💨💨🏘️🧟‍♂️🧟‍♀️Co sąsiedzi na to?

Wstydzilbym się takim samochodem jezdzic

Ale dymi dziad

Ekologia, nie ma co. Unia nas zamęczy.

Człowieku zgasiłeś go to wypalaniu? Jestes poważny? Tam wszystko jest czerwone z rozgrzania... Co sie dzieje jak nagle nie pozwolisz mu sie wystudzić ? Potem pękają głowice i inne jaja sie dzieją...

Ekologia według UNI EUROPEJSKIEJ żenada

Bzdura wierutną. 12 letnie auto przebieg 250+/-70 tys. , Trzymanie diesla 10-25 min na obrotach 3500-4000 to maxymal w obroty jakie dała fabryka, czyli ok 200 km/h to silnik musi się spiec, uggrzac i popalić albo spalić, to nie wyścigówka hondy w benzynie, Po pierwszym wypaleniu na postoju z komputera auto nadaje się do remontu. Wszystko przegrzane, każdy styk o czujnikach i wytryskach nie wspomne

Nadal nie wiadomo jak krok po kroku wypalic filtr . Gowno z tego poradnika wiadomo

Ameryka w morde jeża

To je ekologia!!! Greta Thunberg na ten widok zeszczała by się z rozkoszy!!!!🤝🤝💪💪😁😁💭💭💭💭💭💭💭💭

Gdzie tu ekologia lansowana przez rakotwórczy twór zwany Unią Europejską?! 😱