X-TRAIL T31 /After replacing the fuel filter, disassemble it/燃料フィルターの内部はどうなっている？

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Since I replaced the fuel filter with a new one, I will disassemble the old one and check the inside. The fuel filter of the X-Trail T31 Clean Diesel should be replaced every 3 years or 60,000km, during which time many impurities are expected to get caught in the filter. It's been 80,000km since the last exchange, but what's going on inside?
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Так как я заменил топливный фильтр на новый, то разберу старый и проверю внутренности. Топливный фильтр X-Trail T31 Clean Diesel следует заменять каждые 3 года или 60 000 км, в течение этого времени в фильтр может попасть много примесей. С момента последней замены прошло 80 000км, а что происходит внутри?
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燃料フィルターを新しいものに交換したので、古いものを分解して中を確認します。エクストレイル T31クリーンデーゼルの燃料フィルターの交換は3年または60000kmごとでその間に多くの不純物がフィルターに引っかかると予測されます。前回交換から80000km走行してしまったが、中の様子はどうなっているでしょうか。_____________________________________________________________________
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Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 26

@tommihaapa5397 2 месяца назад

Your videos are verty helpful. Thanks for good content. And greetings from Finland🖐

@HeadwayDrive 2 месяца назад

Thank you for watching, let's take good care of our vehicles together.

@The-skillschool 8 месяцев назад

Thank you from the UK it was very helpful. 👍🤝

@HeadwayDrive 8 месяцев назад

After replacing it, it is important to check the inside like this to raise awareness of its importance. I'm glad it was helpful

@small.forest 8 месяцев назад

いつも楽しく見させていただいています。憧れだったT31 2.0GT 6MTを先日買いました。いい車ですね。いろいろ参考にさせていただいています。ありがとうございます。

@HeadwayDrive 8 месяцев назад

購入おめでとうございます。私は新車購入から早くも14年経過しましたが、これからも維持できるように日々努めています。ディーゼルエンジンは精密に造られているので、オイル交換等しっかり行えば長く乗ることができます。旅行など遠出を楽しむことでもっと好きになるでしょう。

@edwinalexander1170 8 месяцев назад

Where are you normally getting these well illustrative technical drawings for Xtrail T31?

@HeadwayDrive 8 месяцев назад

I purchased it from the following site. It's only available in the English version, but it's very cheap. servicemanuals.online/

@Ahto42 8 месяцев назад

The black thing on the filter is a thermostat that tries to hold fuel temp over +10c in the filter. Below 10c it circulates some fuel back tho the filter and over 10c fuel goes straight thru.

@HeadwayDrive 8 месяцев назад

Thank you for the great answer. Could you tell me the article written about that thermostat?

@まさかのおさかな 14 дней назад

いつも楽しく拝見させていただいてます。これ、コネクタ、めっちゃ硬いですよね。私のはt 31後期ですが、１８万キロ走ってて、コネクタが渋いので、次回はそちらごと交換になりそうです。中華の互換性有の商品も試しましたがドレンのプラが砕けてしまい使い物にならないので、こちらはぜひ純正を買いたいものですね。中華製だと燃料漏れの修理をしながらの装着になるので時間の無駄です😅

@HeadwayDrive 10 дней назад

中華製の燃料フィルターは、ちょっと使用をためらってしまいますね。やはり純正が安心できます。コネクター類は特殊ですが、しっかりとはまるので良くできていると感じます。

@ДжониКейжд-э2б 8 месяцев назад

спасибо за видео, у вас очень чистый дизель в стране.При пробеге 13000 мой распиленый дизельный фильтр был в 5 раз грязнее.Воды в нем небыло- так как небыло когда накопится, да и езжу я с полным баком дизеля почти всегда, и конденсату неоткуда формироватся.

@HeadwayDrive 8 месяцев назад

Это правда, если держать топливный бак полным, воде не останется места. Я обычно заправляюсь, когда он наполовину полон. Я думаю, что грязь внутри меняется в зависимости от природной среды, поэтому ее необходимо регулярно заменять.

@まさかのおさかな 27 дней назад

ＤＮＴ３１、後期に乗ってます。オイル戻りがひどく、エアクリ、エアフロが汚れるのでブローバイコントロールバルブを交換し、ミストセパレーターを取り付けし、エアフロ変えてみました。５速、６速がパワーバンドを少しでも外した状態、低めからアクセル踏んでもタービン回りません。回ってても吸い込まれるようにパワーダウンしてタービン回りません。ディーゼルターボなら低回転からトルク出るはずでは？と思う野ですが。タービンは小さく、特にピーキーな設定には思えないですし。燃料フィルターは届き次第変えてみます。インジェクター変えると直るか、排気系洗浄して直るか、どうでしょう。車両が古いのでアースも取り直ししたり、対策考えたいところです。

@HeadwayDrive 19 дней назад

パワーダウンの原因は診断機を使ってもエラーが検出されないこともあり特定はかなり難しいです。私の車両は振動が大きくなった時があったので、インジェクターの洗浄や関係性のある部品を交換したりしました。振動は改善しましたが、現在は加速不良になる時がたまにあります。燃料フィルターは交換済み、エアーフィルターやエアフロセンサーも清掃。EGRバルブやEGRクーラーに煤が溜まってきているかと思っています。新品を用意していますがまだ交換していません。過去にアクセルペダルアッセンブリーに関わるエラーコードP0225とP2120が検出されたことがあります。センサーは踏み込んだペダルの位置を検出し、その信号を元にECMが噴射する燃料の量を決定します。なので、アース回路の断線などが起きていて適切な燃料が噴射できないのかと。ペダルに関してはテスターで点検等行ってみるつもりです。ちょっとした原因が元で不具合が起きているかもしれないので、簡単なところから点検していきましょう。

@andreymashta6090 8 месяцев назад

Действительно инструкция по эксплуатации написана для Японии. В нашем регионе замена топливного фильтра на дизеле при пробеге 11 000-15 000 км. Подтверждено статистикой состояния разобранных топливных фильтров за последние 5 лет.

@HeadwayDrive 8 месяцев назад

Частота технического обслуживания также изменится, если он будет использоваться в более суровых условиях, чем в Японии. В районе, где я живу, относительно тепло даже зимой, поэтому я чувствую себя очень удачливым. Я считаю, что для автомобиля лучше заменять его чаще, чем руководство по техническому обслуживанию.

@夢旅人-j7n 8 месяцев назад

面白い実験をしましたね。いろいろと参考になりますディーゼルエンジン奥が深いそう思うのは自分だけ？

@HeadwayDrive 8 месяцев назад

中を知ることでメンテナンス意識が高まります。

@CnarBAKAN 8 месяцев назад

This is car gearbox MT or AT ?

@HeadwayDrive 8 месяцев назад

6 speed manual transmission

@MidnightRun-c9q 8 месяцев назад

実は、同型エンジンでも推奨交換サイクルがマチマチです。キャッシュカイの2.0dciは70000キロ DNT31は90000キロ？らしいエンジンのモデルナンバー（M9R-○○○）が違うので何とも言えませんが、基本は同じエンジン本体です。各補機類も互換性があるので、出力性能の差で交換サイクルが違うのかも知れませんね。因みに、DNT31ではECU変更してデチューンしてあり、本国仕様と比べて出力と燃費を大幅に下げてある仕様になってますよ。私もDNT31（前期6MT、95,000㎞）ですが、互換性のあるキャッシュカイの燃料フィルターを発注して到着待ちしてます。日産純正正規品は高過ぎなので、欧州日産（RENAULT）のを選びました。

@CnarBAKAN 8 месяцев назад

in my car T31 nissan x-trail 2011 jatco 6 speed automatic transmission 250.000 KM diesel, the other day it gave the error "P1749 high clutch solenoid / circuit" with gear failure. the service installed a new gearbox but the problem did not improve, R ok N ok P ok but D only stays in one gear and M does not work, can you have an idea you can give me? @@HeadwayDrive

@HeadwayDrive 8 месяцев назад

@@CnarBAKAN If the problem persists after replacing the new A/T gearbox and high clutch linear solenoid valve, a TCM replacement may be necessary. The TCM is a square box in front of the battery, and it is necessary to check the input and output signals to determine if there is a malfunction.

@CnarBAKAN 8 месяцев назад

Yes, I changed the TCM from a car of the same model to one with the same tag values. actually before changing the gearbox. but the problem persisted, in fact, this problem occurs after the engine is warmed up, after going 5-10 km on the first start, after a hard gear shift, the car stays still. @@HeadwayDrive