Merci à vous l'équipe de la Pause Garage pour le partage de cette étonnante YoYo, l'Ami n'a qu'à bien se tenir... Bienvenue à Guillaume pour vos aventures automobile, encouragements et remerciements pour votre passion partagée! 👌👋
Pour moi, c'est surtout une mention spéciale pour le design ! 👌Le vieux quadragénaire que je suis y voit la voiture du Futur promise dans les années 90, comme la Matra Zoom ou la Peugeot Tulip !! Le temps passe... 😭
C'est super comme auto , quand on voit le nombre de véhicule avec une personne de dans, elle a tout a fait sa place sur le marché automobile. Si je n'avais pas une moto pour mes déplacements boulot ou petit course, mon choix serait cette petite yoyo qui a une jolie petite gueule. L'idée des batteries interchangeable est vraiment super, une bonne idée !
@@LaPauseGarage Au final, tout le monde est gagnant avec ces batteries car pouvoir les mettres sur une auto ou une 2roues cela permet de démocratisé cette batterie. De plus 25kg la batterie cela reste tout a fait acceptable pour la manipulé.
A Rome il y en a beaucoup..J'adore cette voiture..elle est ludique. Faites pour la ville. Je le vois à Rome. Pour ceux qui connaissent la ville, parfois ce n'est pas simple de passer dans les petites rues
Le départ arrêté YOYO vs trotinette a refait ma journée 🎉 Super sympa le "petit" nouveau 😊 Toujours pertinent et correct dans vos critiques et commentaires, c'est pourquoi je vous mets à la 1ère place dans mon top 3 des chaînes youtube ❤❤❤ enfin un comparatif avec un journaliste de taille moyenne et un "trop" grand 😅
Pour les gens comme moi qui avons la tête et les mains sous le capot, ça manque un détail: la tension de la batterie. 2/5 pour la Twizy avec ses sièges en tendem, 3/5 pour l'Ami avec l'ouverture de ses portes entagonisme et en fin: 5/5 pour ce petit bijou qui est en fait une "vraie voiture" même si ce n'est que du deux places.
Bonjour, effectivement la tension de la batterie n’a pas été mentionné dans la vidéo. Celle-ci fait 72 V. 🙂 Un très bon week-end à vous et à vendredi prochain pour une prochaine vidéo.
@@LaPauseGarage Encore merci. J'aime la fourchette des tensions comprises entre 48 et 60V à cause des risques d'électrocution. J'ai la tête et les mains sous le capot. 72V continue de la batterie, je ne sais pas si c'est dangereux aussi.
Il en manque un et on aura les Dalton…. Chouette équipe, bienvenue à Guillaume. Jolie petite voiture, un peu trop limitée question autonomie je pense, et il reste toujours le problème de la recharge en ville, tant que les poteaux d’éclairage ne serviront pas de point de distribution, cela restera le hic des sèches cheveux citadins….
C'est une alternative comme voiture de ville; mais vu la direction où l'on essaie de chasser les véhicules à 4 roues des villes (électrique ou non) il n'y aura pas vraiment un gros marché pour ce type de véhicule.
Bsr les amis belges, permettez-moi une petite pensée pour Guillaume : « BON COURAGE » pour supporter les deux « Zigotos » , je crois que pour que tout aille pour le mieux il vous faudra aussi vous montrer farfelus mais crédible ! Le véhicule présenté ne m’intéresse absolument pas mais l’essais permet de se faire une petite opinion sur ce qui se fait en matière de déplacement urbain.
Pour la ville pourquoi pas, mais ca fait cher pour ce que c'est, s'il n'y a quasiment pas de concurrente ( smart)c'est que pour le prix les clients priviligies la gamme supérieure, mais cette gamme supérieure a d'ailleurs presque disparue ( afam, triplette psa Toyota, ka + etc) reste la 500, la twingo et fes correenes, mais autant passer encore au dela sur des swift et Sandero pour la plus part des clients
La question du positionnement du Yoyo est exactement le même que celui de Smart à son lancement qui souffrait de son prix élevé et de son orientation presqu'exclusivement urbaine.
Les géniteurs sont italiens. Il s'agit donc d'une collaboration internationale. Quant au SAV, difficile de se prononcer avec un essai d'une journée et peu (pas?) de retour clientèle.
@@LaPauseGarage peut être ..mais quand on connait la qualité chinoise et surtout le suivi permettez nous d'¨être méfiant ...j'ai qq expérience désastreuses de leurs S A V ( objets de qq centaines d'euros) alors de la acheter un véhicule chinois surement pas
Et oui, les chinois ont décidé de débarquer en Europe et profite de chaque secteur pour proposer leur vision. Et il faut reconnaître qu’ils ne sont pas mauvais.
Tenue de route à chier suite à un défaut majeur de géométrie du train avant. C'est casse gueule et je ne comprends pas qu'elle est passé une homologation.