XTRACTOR/GRIPEN: a magyar TOP GUN!

Подписаться 405 тыс.

Просмотров 143 тыс.

50% 1

Pólóvásár: videosbolt.hu/magyarosi_csaba
Facebook: on. 1hc3BIa
Insta: / magyarosicsaba
Zenék Spotify: spoti.fi/2Dgxd6a
Zenék Apple Music: itunes.apple.com/hu/playlist/...
A technika:
Olympus Kamera: bit.ly/2o7Nm5K
Objektív#1: bit.ly/2Dzds6I
Objektív#2: bit.ly/2De78W6
Objektív#3: bit.ly/2HTAZkC
Sony Kamera: bit.ly/2oYotGO
Drón:www.icentre.hu/termek/dji-mav...
Osmo Pocket: www.djiars.hu/termek/dji-osmo...
Állvány #1: www.manfrotto.hu/190-alu-trip...
Állvány #2: www.manfrotto.hu/catalogsearc...
Állványfej: www.manfrotto.hu/xpro-fluid-f...
Világítás: www.manfrotto.hu/lykos-bicolo...
Mikrofon#1: www.rodemikrofon.hu/rode_video...
Mikrofon#2: bit.ly/2oGB1Dh
Mikrofon#3: www.rode.com/microphones/smartlav
Ha csomagot szeretnél küldeni
Cím: Bp.,137-es posta, Szent István Krt.10. 1137.
Név: Magyarósi-Bánki Dóra
A Csomagra rá kell írni:POSTÁN MARADÓ!
értesítendő a küldeményről: yaskatir@gmail.com

Опубликовано:

16 ноя 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 217

@lokiadam 2 года назад

Nem tudom, mennyien követnek még mindig a régi időkből, de egy ilyen rész már elképesztően hiányzott. Jöhet még sok-sok belőle!

@istvaneleki 2 года назад

Legközelebb srácok ha száll fel a Gripen akkor ne tegyetek alá zenei aláfestést ! Hallani akarjuk azt a hangot .......... :-)

@janosalberczki7621 2 года назад

Így így! :)

@Kristof_Kertesz 2 года назад

@Mr. White aki nem volt katona annak nem lehet esze?

@tormasijeno 2 года назад

1993 ban sorállományúként egy évet voltam ott katona. Repülőgép vontatóként. 14 hetet kellett készültségben tölteni. Gyakorlatilag ruhában aludtunk. És ha megszólalt a csengő percek alatt mindenkinek el kellett foglalni a szolgálati helyét. Jó élmény volt mindig nosztalgikusan gondolok rá.

@MrJoecool30000 2 года назад

jó volt, jó volt köszi, , repülős cuccokat bármikor bármennyit! Viszont HIHETETLEN, hogy 7 felszálásból, nullának hagytad meg a hangját.

@gf647 2 года назад

Kevesebb zene, több Gripen hang jobb lett volna. Sokkal jobb.

@biankaretsari6977 2 года назад

Nem szorul Csaba rá, hogy megvédjem, de mint rendszeres repülőnap látogató elmondanám, nagyon nehéz használható hangot rögzíteni. Olyan intenzív hangnyomást produkálnak a hajtóművek, hogy a legtöbb esetben csak túlvezérelt recsegés ropogás az eredménye. Tapasztalatból írom. (Nem gagyi a cuccom!)

@filmkelle5720 2 года назад

Igen, a forró gázsugárra rá kell készülni. Jó érzéketlen dinamikus mikrofonokkal, vagy az alaposan paddelhető bródkaszt valamelyikkel, belépőszint úgy bőven százez felett... plusz szélzaj, döglött macska az uborkára húzva.... a halott nagymacskák is drágák. De igen a zene itt most káros volt sokhelyütt, az már igaz. A nézőnek sajnos igaza van....

@filmkelle5720 2 года назад

@@robertsimondj kerozin gőzt, kerozin-oxidgáz szagát szívni ... bármikor!!! :D

@balintikladi1294 2 года назад

@laszlohadari8812 2 года назад

Ezt most én is adom ! Lehet, hogy sokat nem hallottunk volna belőle ! Sőt ! De azért még is na ! Ne haragudj Csaba ! Azért ment a like mint mindig ! :)

@trainmodeller 2 года назад

Én még sajnos voltam sorkatona, a jó benne egyedül az volt, hogy jó részben a kecskeméti reptéren. Láttam az utolsó Mig21 repülést, Mig 29-esek és az Albatrosok repülték a napi programjukat. Vári Gyula, Muhi voltak a bemutató pilóták és sokszor kellett felvenni a repüléseiket. Aki látta az éjszakai repülesre felszálló 29-es géppárt, nem felejti el egyhamar :)

@Trotyi79 2 года назад

Én is ott voltam katona, (őrszázad) és imádtam Vári repüléseit! 2000 augusztusában szereltem.

@nice0051 2 года назад

OK, boomer.

@richardnagy3644 2 года назад

95-96albás voltam 😀sok mindent láttam!!!

@jeno826 2 года назад

Annó , mikor a vadászgép beszerzés már folyamatban volt , volt szerencsénk kecskeméti pilóta srácokkal beszélgetni , és szinte kivétel nélkül õk az f:18-ast favorizálták, még a mig:29-est is elõbbre helyezték a grippenhez képest, de ezt a véleményüket, ahogy mi láttuk, nem igazàn hangoztathatták nyilvánosan .

@nagytomi1981 2 года назад

Csaba, a felszállások alatt és a leszállások alatt a zenétől feleslegesebbet még nem tapasztaltam egy repcsis videóban. Ha az nem lett volna, ez jó lett volna! PURE SOUND!!!

@alatomalbeth3947 2 года назад

Vagy legalább ne ilyen undorító kretén zene legyen alatta,hanem valami jó!😄😃👍🏻

@prestigeplayer1 2 года назад

Nagy hiba volt a hangokat a zene mögé dugni… Amúgy imádás .

@laszlokovacs162 2 года назад

Ezaaaz!! 😊 De rég óta várom már ezt a videót.

@eyeles 2 года назад

Ha arra gondolok, hogy ha valaki rendőr/mentő/tűzoltó/katona lett, akkor mindig eszembejut ez az amerikai "thank you for your service" típusú valami, hogy hálás vagyok, hogy ezt a hivatást választották. Ha viszont ezekre a srácokra gondolok, akkor a pokolba kívánom őket, annyira irigy vagyok...

@peltarlendori7027 2 года назад

Egészen pontosan köszönjük a szolgálatod, köszönjük hogy minket szolgáltál. Javarészt veterán katonákra mondják mostanában de wtc szep 11 óta tűzoltók, rendőrök, mentősök is megkapják néha, mert a halottak 2/3 része tőlük került ki.

@score9186 2 года назад

Ahh, nagyon jó volt végre egy ilyen adás!

@Zippy306 2 года назад

17:33 Azt inkább ne mondjátok, hogy "kattintanak", mert a katapultálást szokták így nevezni. :D Szóval ideális esetben egy repülés kattintás nélkül ér véget.

@drew_idea 2 года назад

Az pattintás. 🤗

@laszlojambor8074 2 года назад

@@drew_idea Pontosabban ,,pattincsá"! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AidJXMh6-08.html

@kemi242 2 года назад

Nagyon jók vagytok együtt! Vissza a Dávid/Csaba párost! :)

@65momo66 2 года назад

Fantasztikus volt! Köszi!

@Karelka23 2 года назад

Szuper lett! Köszönjük!

@TheVikcike 2 года назад

Szuper video 👍 sok pasinak szereztel oromet Csaba 👏

@carlovics 2 года назад

Köszi a videót.

@gorillagsm6482 2 года назад

Jó újra látni együtt titeket! Csak így tovább!!!!

@gergokurucz32 2 года назад

Nagyon klassz lett a videó csaba

@markhorvath7399 2 года назад

Jó lett volna hallani a repülőt

@Starcos 2 года назад

Ez az orosz támadásos félelem mennyire másképp hangzik ma, mint fél éve...

@tuzonix 2 года назад

Nagyon jo volt! gratulalok!

@sipostamas8217 2 года назад

Nagyon jó lett ez a rész! Jó mindegyik amit csinálsz, de ez különösen…

@monikalauko6962 2 года назад

Én nem ismerem

@monikalauko6962 2 года назад

Ki vagy te

@monikalauko6962 2 года назад

😷🚴🤔🚥

@monikalauko6962 2 года назад

Jó tudni

@Jocis77 2 года назад

NA VÉÉÉGRE XTRACTOR!!!! Libabőrös lettem már a főcímtől! Aztán folytatom az usánkával, Csaba elkényezteted az embert, köszönjük!

@HerculesVlog 2 года назад

Nagyon jó rész lett Csaba. köszi :) Még sok ilyet ;) Újra születek Pilóta leszek mert sajnos ebben az életben én nagyon lemaradtam erről :(

@adambori8873 2 года назад

Juhúú, végre újra Xtractor :) ! Ma reggel nem kellett a KV!!! Hajrá, még sok-sok ilyet :) 🤘🏼🙋🏽‍♂️!

@ervinimrebeganyi2512 2 года назад

Nagyon. Jó hangulatú riport . Tényleg több videó lehetne a Gripenek ról de hát cenzúrázva van érthető gondolom az nap nem igen aludtatok😀 Vannak azok a “helikopáterek “ direkt így írtam azokról is próbáljátok meg a riportokat csak így tovább Fiuk

@GabrielDienes 2 года назад

Veegre uj attraktor :) koszonjuk!

2 года назад

Ez a Roland hadnagy bácsi milyen jó pasi! :)

@bence.horvath 2 года назад

Csabaaaa,felszállásnál zene?☹️ Ezt leszámítva nagyszerű videó ismét! :)

@sambalaful 2 года назад

Griff a magyarok madara ! Áldás reá !

@kristofkadar63 2 года назад

A felszálás és gyakorlatozás hangjai, annó matek vagy irodalom óra alatti petyhütt fetrengésből keltettek mikor még Kecskeméten tanultam. (Márha a megszokástól nem hagytam figyelmen kívül.)

@virkoc 2 года назад

Csaba!!! Képes voltál zenét alákeverni a repcsiknek?!! :( Pedig annyira meghallgattam volna,de azért jó volt látni!köszi! :)

@Thoradim 2 года назад

svédországban felettünk tesztelték az új verziót hetente, alacsonyan áthúztak stb. imádtam

@TheNorboo 2 года назад

Nagyon jó lett a videó, de a felszállásnál a zene helyett inkább a gépeket hallgattam volna :)

@dani0001 2 года назад

A műsor nézése közben az jutott eszembe ha az IKEA gyártana repülőgépet és bármely kormány rendelne belőle, akkor az tuti biztos lapra szerelve érkezne. :D

@jozsefkurucz6468 2 года назад

Szuper lett 😎

@Pablo-fi9sv 2 года назад

Nagyon jól sikerült! Szívesen látnék (látnánk?) még katonasággal kapcsolatos videókat, amennyiben ez lehetséges.

@biankaretsari6977 2 года назад

Csaba! Az elmúlt idő egyik legkirályabb bejelentkezése! Mint az egyike azoknak, akik az összes Kecskeméten (előtte Taszáron) megrendezett repülőnapon részt vettek, üzenem a hasonló élményre vágyóknak, hogy látogassanak el egy ilyenre. Mindazt átélhetik többszörözve, mint ami a videóban látható volt.

@peltarlendori7027 2 года назад

Na akkor Sármelléken az elsőn és előtte 90 vagy 91-ben Kecskeméten nem voltál, amikor a Mig-29 és az F-16 egymás mellett voltak a gurulón? Ott lehetett igazán látni hány év különbség van a gyártástechnológiában az Orosz és az Amcsi technikában, bár a Mig-29 flottánk azóta is siratom. Hatalmas pazarlás. Na meg még van ott több is sajnos amit kötelező lenne menteni.... Mondhatod Ostravát, Sliac, Airpower, Radom ezek is elég jól elérhetőek, Az Angol és Francia az már húzós árkategória, az már sokaknak túl sok.

@farker4745 2 года назад

Hiányoltam a Danger zone-t Kenny Loggins-tól 😕

@justmilan862 2 года назад

Én is :(

@kpatrik2010 2 года назад

Szia Az Xtraktor részeket hol lehet visszanézni?

@1976LeOn 2 года назад

Mennyi idő telt el a riasztás és a felszállas között?

@lallerkiraly 2 года назад

Teneriffe miatt is irigyellek, de most aztán pláne :))) Baromi jó!

@gabordanis5618 2 года назад

Jaja, Tenerife király hely :)

@botondgego4370 2 года назад

Tesó, jó a műsor, csak légyszíves EGY azaz 1 P-vel mondd már a Gripent. Köszi

@Lazz-1006 2 года назад

Klassz volt 👍😁👍😁

@szervizconnecttel3445 2 года назад

Végre újra Attractor :D

@bukucsjozsef9630 2 года назад

És akkor felszálláskor milyen a hangja ? Azt nem volt szabad felvenni ?

@sel111 2 года назад

Rákerestem erre a "kacsaszárny" kérdésre, ezzel elvileg az Európai gépek "gyorsabban" manőverezhetők az amerikaiaknál , nagyobb szöggyorsulás érhető el velük a pilóták álltal elviselhető G értékeken belül. Illetve alcsony sebességen plusz felhajtóerőt ad a nagy sebességre optimalizált delta szárnyakhoz.

@electricaviationchannelvid7863 2 года назад

A Gripen instabil aerodinamikailag - a felhajtoero eredoje elorebb van a tomeg-kozeppontnal...Ezert kell a full-time fly by wire...A kacsaszarny elrendezes az meg tovabbi adalek...

@Boba0514 2 года назад

(ex)szemüvegesként marad a szimulátor, meg a várakozás egy igazi VR rendszer kifejlesztésére :D

@miklosnagy6233 2 года назад

Atya ég ,bent a bázison , gyakorlás ,Alfa vagy Tango riasztás, na elmentek ti a ....... Nagyszerű video

@szilviagal6108 2 года назад

Háááá tez állati jó volt :D Nekem is 'állllt' :D

@bondjam8 2 года назад

IGEEEEEEEEEN VÉGRE

@MrZoli0614 2 года назад

Zene miért kellett ? . :( Egyébként köszönöm

@zsoltkis2197 2 года назад

Mert ez egy szórakoztató műsor, és nem a spektrum szájba rágós dokumentum filmje

@MrZoli0614 2 года назад

@@zsoltkis2197 Elnézést

@VoodooSlyfox 2 года назад

4:57 hónapok után aktuális jellegű téma

@Macziapa1966 2 года назад

Csaba! Megértem pajkos, néhol gyerekes örömöd, én is hasonlókat éltem át mikor aláírtam a repülőgépek papírjait... :D L29, L.39, Mig21, . És büszke is vagyok elért eredményeimért.

@BLitauszky 2 года назад

Érdekes volt, de a zene helyett sokkal szívesebben hallgattam volna néha a hajtóművek hangját

@pacaljanko3486 2 года назад

Nemrég még pápán állomásoztak, én ott lakok mellette, nem egyszer keltettek fel hajnalban😂. De amióta visszavitték őket kecskemétre hiányoznak. Nagyon komolyan néztek ki az égen😁

@pakosteam4724 2 года назад

A drónos felvételek hiányzoztak a videóból!😂😂

@David.Frankenberg 2 года назад

Ezeket a nem bejelentkező utasszállító "elfogásokat" vajon kiszámlázzuk az érintett légitársaság(ok)nak? Amúgy szuper videó, átjött az érzés, köszönjük!! :) (A géphangokat persze én is nagyon hiányoltam, de a nem fanatikus nézők (gondolom ők vannak többen) vsz. ott zárták volna be a videót, amikor az APU sivítása után megérkezett volna A Hajtómű hangja..)

@electricaviationchannelvid7863 2 года назад

Nemigen mivel nem lehet tudni kiszamolni a költseget konkretan...

@79nzoli13 2 года назад

Igen,minden esetben,Mint a világon mindenhol.

@electricaviationchannelvid7863 2 года назад

@@79nzoli13 Es milyen összeget szamlazol ki? Mutass ra egy peldat. Gondolom valami referenciat tudsz produkalni?!

@AllThatInterestingStuff 2 года назад

Bírom mikor az APU-nál megkérdezed hogy az mire jó... mint ha nem tudnád :D De csak a nézőkért megkérded. :)

@jakabdomotor2778 2 года назад

Csak egy kis korigálás hogy a brazilok-nak is lesz gripen(illetve 1 már van) a légierejükben

@gallyasadam9922 2 года назад

Jó régen volt már ilyen videó 😅

@arpadjszabo 7 месяцев назад

Csak a Magyar légierő képes felszállni egy tiszta Grippennel és leszállni egy sidewinderrel a szárnyon. :)

@zsoltkis2197 2 года назад

A téma miatt előre megkapod a like-ot :D

@csabanagy 2 года назад

Nagyon komoly lett ez a videó is Csaba! Gondolom többen vagyunk ilyen "gépbuzik", akik imádnak mindent ami az ilyen komoly gépek körül sürög forog. A 23. percnél kiszúrtam a DJI OM5-ot a kezedben, lesz esetleg róla is egy videó?

@csabanagy 2 года назад

@@Militavia köszönöm. A reptárban is jártam, meg az aeroparkban is. A mi "fajtánknak" ezek a helyek maguk a mennyország.

@balazswojticzky3263 2 года назад

Ha köze lenne az ikeához. "Vegye meg az új lapraszerelt JAS Gripen-t"

@tothgergo6352 2 года назад

Jó videó lett de katasztrofális a zene 😅😅 főleg a lényegnél...ezt el kellett volna engedni, hogy zenét teszel alá !!

@patloklaszlo3246 2 года назад

Ha Top Gun, akkor Repülős! Üdv!

@robertbalazslorincz8218 2 года назад

Repülés-fanatikusok emberek közt: "A Top Gun egyáltalán nem volt realisztikus! Még élvezhető sem!" Repülés-fanatikusak privátban: *"HIIIIGHWAAY TOOO THE DANGER ZOOOONE"*

@rudypieplenbosch6752 2 года назад

Why all this music, sound of jet is always better. Liked Kecskemet Airshow 😎. Only 14 Gripen in Hungary, this is not enough buy more of them

@ZoltanNagy79 2 года назад

The goverment is building unnecessary football stadiums, there’s no money left for Gripens. :(

@gyulafejer6237 2 года назад

And also, Gripens are not cheap.

@rudypieplenbosch6752 2 года назад

@@gyulafejer6237 Yes of course, but only 14 of them for whole of Hungary. Compared to the F35, its is pretty cheap, but i favour the Gripen, those countries that bought the F35 wasted a lot of money, it seems overkill to what they would be up against. I was surprised Hungary has the C17 Globemaster, its a magnificent plane.

@peltarlendori7027 2 года назад

@@rudypieplenbosch6752 3 units (piece) C-17 Globemaster III.stationed stably Airfield Pápa (NATO) Fly International Staff. Liszt Ferenc Airport sometimes they are guests US ARMY UH-60 (Medavac) or sometimes other versions UH-60series. And AH-64D Apache or Longbow variant. C-130J Hercules,

@rudypieplenbosch6752 2 года назад

@@peltarlendori7027 Wow 3 Globemasters impressive. You also bought the Embraer C390 i saw, it looked great as well in Kesckemet.

@norbert_toth5739 2 года назад

De kár a zenei aláfestésért... hanggal inkább néztem volna a felszállást.. :( De egyébként szuper videó! :)

@peternagy2020 3 месяца назад

👍

@horvathistvan883 2 года назад

A baratodon komoly kabát van..1000 alatt nem lehet kapni..🤔🤔

@martonziegler2181 2 года назад

Volt már példa arra, hogy "dobni kellett a tököt"?

@szusziamon9376 2 года назад

Hajrá pilóták, csak felfelé!

@szugabor 2 года назад

9:38 környékén jobb lett volna látni azt, amiről beszél Dávid, nem vágóképeket berakni.

@HGabor-cj5qk 2 года назад

Sziasztok! Tiszaújvárosban élek, egy nem Kis vegyi gyár "udvarában" (MOL). Ezen repülőgépek napi szinten riogatnak minket, amikor átlépik a hangsebességet. (Rettentő nagy hang robbanás jelenség, ami minden ablakot, sőt ruha darabot megmozgat egy nyitott szobában is). Magam is imádom nézni a repülő gépeket, tankokat, hajókat. De nem hiszem, hogy az a 14 Griff, csak erre tudja átlépni a sebességet. Ha "Butapest" felett tennék ezt, a város felvonulna, lázadva, s te is. Mi szokjunk hozzá? Mert ez Borsod?

@669zuzu Год назад

micsoda rinya ,fel zizzen a gyerek

@krisztiansimai5090 2 года назад

az f35 ön és az f22ön azért nincs delta-szárny, mert nagy radarképet adna, ami a fő profiljuk azoknak a gépeknek,hogy ,,lopakodók"

@HellsoftSeiken 2 года назад

Gáz, ha feláll?

@oliver4711 2 года назад

Időm sem volt felfogni a video elején hogy mi következik

@nice0051 2 года назад

A kacsaszárny valójában rontja a stabilitást a jobb manőverezőképességért cserébe. Egyébként pl. a kínaiak is használják.

@drew_idea 2 года назад

Topi repül még?

@electricaviationchannelvid7863 2 года назад

Mar reg nem, azota 1-2 generacio valtas történt...bizonyos orszagokban 42 eves a max korhatar...

@1982asd 2 года назад

Magyar Légierő fegyverzete: létszáma: kb. 5000 fő Repülőgépek: Saab JAS 39 Gripen EBS HU Feladatkör: többfeladatú vadászrepülőgép Mennyiség: 14 db

@matetamas83 2 года назад

Az alapötlet jó, a téma, csak itt most az alap séma ami nem jó, hogy két oda nem illő madár berepül valahova valamit megnézni, felkészületlenül, laikus kérdésekkel. Igazából biztosan lesz majd olyan videós, aki megcsinálja ezt majd jól. Igen, és a hangok zene nélkül...

@aziznebu5828 2 года назад

csak en olvastam gruppent?

@jozsiolah1435 Год назад

Majmokra vadászik, amikor éhes. Kell neki készíteni egy gépet.

@zsomborfoldi1118 2 года назад

A tegnapi jógás lányt nem vittétek? :(

@istvanfeher6568 2 года назад

Nem vagyok igazán járatos a vadászgépek terén és nem tudok összehasonlítást tenni, hogy melyik miért épp most a legjobb a honi légierő számára. Ezért a megjegyzésem teljesen laikus. Nem tudom, hogy a repült 1200 óra mennyi időintervallumban zajlott le. (egy hónap, fél év, egy év?) Ha egy év alatt repülnek ennyit az szerintem csak éppen az elégséges szintet üti meg. (bizonyára jónéhány oka van, hogy csak ennyit repülhetnek) A Grippen ,bár állítólag korszerű gép, de a saját véleményem, hogy egy Szu- 27-es vagy a 37-es igen komoly technika még ma is. A MIG 29-es réginek számít, de világklasszis vadászgép. Nyilván a kor követelményei megváltoztak, de ez semmit sem von le az említett gépek teljesítményéből.

@balazsherold1124 10 месяцев назад

Arra ti is ügyeltetek, mint minden ezzel a témával foglalkozó riport, hogy zene legyen bőséggel de a gépek hangját alig halljuk.

@Dobrontet 2 года назад

Attraktor feeling? 🥺🥺🥺

@zolizoli2432 2 года назад

Azért egy mondatot megért volna hogy, héjj srácok,újra itt az Xractor vagy ilyesmi🙃+ha a kolega épp beszél,nem szép dolog egy jó mindegy el belefojtani a szót🙂

@zotya8943 2 года назад

Ezek a srácok olyan természetesen ülnek be a Grippenbe, mint te az Alfába vagy a Barchettába

@ZoltanNagy79 2 года назад

Azért egy jógázó lány még elfért volna a füvön…

@sleedeer 2 года назад

Most is mennek a srácok, a teraszról nézem őket :)

@coco8722 2 года назад

Szegény nők kimaradnak ebből.

@sleedeer 2 года назад

@@coco8722 Szállítógép pilótánk már van :)

@coco8722 2 года назад

Említették a videóban, hogy kicsit máshogy szállnak fel ezek a gépek. :)

@doronritter 2 года назад

és akkor felszáll a gép :) ...

@haspoookk 2 года назад

Gondolom a csúcspont akkor is az lett volna ha ti is tudtatok volna repülni. :)

@gergoe78 2 года назад

Az nem olyan egyszerű,hosszas orvosi vizsgàlatok hegyei,fejtágítás sorozata stb....

@petertoth8187 2 года назад

Ez nem egy sétarepülő Cessna. Ezekre az erőhatásokra fel kell készülni fizikailag.

@DeteCT0R 2 года назад

Civilekkel nem repulnek ugy hogy elerjek a 9G-t szoval nem azert nem engedtek oket repulni. Csak siman sok munka elintezni. Anno Nemetben bereltem egy helyet magamnak egy Albatros-ra. Az volt eletem legjobb 30 perce.

@bubandavid9356 2 года назад

Nekünk is összetört két Grippenünk 2015-ben, először a 42-es, majd egy hónappal később a 30-as. Amúgy meg az törzs elején elhelyezett vízszintes vezérsík (Kacsaszárny) ad egy pluszt a kinézetre, szerintem a Eurofighter Typhoon (bár annak inkább bajsza van) az egyik legjobban kinéző gép, (persze szigorúan a Szu-27-es után) és a Grippen meg szinte ugyan az. Illetve biztos meg van az előnye a manőverezésben is, mert máshol fejti ki az erőket.

@laslooalexander3409 2 года назад

A 42-es helyett jött a 44-es, így a flotta továbbra is 14 gépből áll és 2026-ban magyar tulajdonba kerülnek a gépek a zártvégű lízing szerződés kifutásával. A csehek lizing szerződése 2027-ben jár le, de az ő szerződésük alapján az általuk bérelt gépek nem kerülnek cseh tulajdonba (viszont elővásárlási joguk van).

@Mrsnake-qe2bp 2 года назад

Az amerikai xb70 szuper bombázón volt kacsaszárny

@Takker81 2 года назад

Az micsoda gyönyörű egy gép.. kár, hogy nem lett belőle semmi két prototípuson kívül.

@Mrsnake-qe2bp 2 года назад

@@Takker81 meg bazinagy!

@maniacs5517 2 года назад

Lehet hogy sokan nem értenek velem egyet... De szerintem a magyar katonák/légierősök - és korábban királyi tengerészek is - a legtalpraesettebbek az egész világon... Nincs nagy hadseregünk, de jó tudni arról hogy az amerikai katonák után a magyarokat választják a NATO-ban a legtöbb misszióra. Szóval jah, Csaba köszi a videót :)

@Zippy306 2 года назад

"az amerikai katonák után a magyarokat választják a NATO-ban a legtöbb misszióra" He?

@maniacs5517 2 года назад

@@Zippy306 Nézz rá a NATO HTF Facebook oldalára, ott egy lista azokról a missziókról amik sikeresen lettek teljesítve 2010 óta. Magyarország a 2. helyen áll Amerika után. :D

@Joker100ization 2 года назад

Nem véletlen anno, a Monarchia idején miért a magyar tengerészeket kedvelték a legjobban a bécsi udvarban. Tisztelet tudóak voltak, talpra esettek, bátrak és nem volt gondjuk azzal se, ha pár szerbbel boxolni kellett :D