hola willgets tengo varias dudas con ese carro tengo una 2013 y hace un ruido en la parte delantera un crujido o traquido como si se va quebrar algo abajo entonces no se si es algo de la suspencion o algo diferente pero se escucha feo ... espero me des tu opinion Saludos desde Honduras
Gracias por el vídeo , el Ford fiesta Titanium 2015 entró al taller por dos meses en espera por el repuesto , daño el la caja , los técnicos recomiendan manejarlo en S pero según usted solo se debe manejar así en carretera ,.pero en Trancones como Bogotá como se debe manejar en S o en D? En resumen , estar cambiando de modos de manejo para que haya un trabajo parejo en el interior de la caja ?
Muchas gracias, tenemos una ford escape 2015 y pero no sabía que se podía poner S en 1,2,3,4,5 creo que así mejora para subir una pendiente pronuciada y con el auto cargado. Hace poco tengo el carro y subimos una pendiente y lo pusimos en modo S el carro iba lleno pero se sentía que se le dificultaba subir. Saludos.
Hola que tal. Recién estoy por comprar una Ford Edge y en ningún video explican bien lo del modo S. Mi pregunta es la siguiente: en ese modo, para ir subiendo o bajando marchas hay que desacelerar como en una caja manual? Osea si voy andando en D y voy a comenzar una pendiente entiendo que toco un poco el freno y bajo a S y de ahí en adelante como se siguen metiendo las marchas, hay que desacelerar ? Lo mismo para bajar de marchas. Espero haberme hecho entender y gracias. Felicidades por tu canal.
Hola, gracias por la explicación. Tengo 4 preguntas: 1.Que es lo recomendable para bajar y subir trochas??? 2.Y que es lo recomendable para bajar y subir carreteras pavimentadas en buen estado???. 3.El D entonces solo se debe usar para terrenos planos??? 4. Subiendo por ejemplo por una carretera de 20 kilómetros pavimentada en buen estado en que modo se debe subir??? Gracias
@@WillGets Oye men todo bien, hoy he estado probando mi honda y el desempeño es bárbaro, pero me queda una pregunta : El cambio S automático (Secuencial automático) para que terrenos se usa?, lo puedo usar por períodos prolongados??? Gracias
Hola, una consulta: debo soltar el acelerador cada vez que cambie de marcha cuando use el + y el - de la palanca, es decir cuando realice los cambios manualmente?. Quedo pendiente y muchas gracias.
Buenas noches, entonces modo sport se utiliza solamente para hacer rebases, para subir pendientes? O porque quiero correr jeje? Que es un terreno muy complicado? O una trocha? Soy de México Muchísimas gracias por tu explicación! tengo focus 2013 se plus!
Sr. Will, gracias.. tenía esa duda y la resolviste de una manera extraordinaria. Tengo otra duda, soy nuevo con cajas automáticas, quiero saber si, manejandola en modo s con cambios, puedo también solo acelerar y frenar, y a que revoluciones me pediría cambio, o si sobrepasó las revoluciones ella hace el cambio sola... Gracias..!
@@WillGets Que tal amigo muy buen video, tengo una duda, de lo que te entiendo es que si uno lo hace en S con el Modo manual activado, y si a uno se le olvida hacer el cambio el lo hace solito cierto?, si es asi entonces cuando este en una bajada prolongada como hago para que el carro no valla suelto si no puedo bloquear el carro para que ande en 2 o 3, debido a que el va a hacer el cambio solo si toma mucha velocidad?
Excelente video Will, muy ilustrativo, me resolvió muchas dudas..! Aunque me quedo una, si es tan amable en compartir desde su experiencia. Pregunta: Si voy a unos 100km/h, puedo cambiarme de la D a la S ??? O viceversa, ir en la S y cambiarme a la D ??? Nunca me he cambiado cuando ya voy en marcha a velocidades altas por temor a que la caja de cambios se dañe...! Gracias de antemano Will..!
No pasa nada. Imagínese que debe hacer sobre pasos y pasar a S. No tendría sentido que pararas a poder pasar a S. Es una funcionalidad instrinseca. Saludos.
Hola amigo buen video solo una duda, entonces si voy a un lugar donde hay muchos lugares con pendiente muuuy inclinadas debo de utilizar el modo sport secuencial y no el modo sport automático correcto?
hola muchas gracias tengo ford ege 2013 no tenía ni idea y la próxima semana salgo a carretera... para pasar en carretera mula ejp. en que cambios debes tenerlo y q que revolución hacerle loa cambios o empinadas gracias.
Es sùper útil el modo sport, sobre todo en rutas escarpadas o de muchas curvas. Aprovecho de consultarte que tengo una Escape 2018 2.5 y hace un tiempo tengo tirones en el motor, generamente cuando voy a bajas revoluciones o cuando necesito recuperar. No sé que podrá ser...
Según lo que vi del vídeo Will, lo mejor para ir por trochas prolongadas y con subidas difíciles en la misma circunstancia de caminos ; es la D? La primer semana que la compre me sucedió que lo hice en S y la subí con pocas revoluciones y la caja se me quedó bloqueada.... me tocó devolverla para poder dar marcha hacia adelante nuevamente.
buenisimo video y una consulta q pasa si no aparecen las cajas cuando cambio a S, me paso un par de veces estos dias y lo detuve el auto y espere unos minutos
Hola Will, que riesgo se corre si después de muchísimo tiempo ,yo uso el modo SPORT, cuando solo la persona o dueño anterior manifiesta que solo en modo " D", Lo ha usado?..saludos desde El Salvador
Estimado tengo un Ford scape 2012, para subir a altura a mas de 3500 msnm me recomiendas ponerlo en s manual ya que mientras vas subiendo hay menos oxigeno y tengo entendido que el motor recalienta.
Amigo buen video, mi consulta si voy en "D" y paso a "S" automático si subo a S1 las revoluciones suben o el carro automático se ajusta al nivel S3 (por ejemplo) según la velocidad a la que vaya?
Perooo muuuuuy despacio. Camino de tierra donde no pasamos a más de 10 o 20 kms/h. Si vamos en S automático se puede recalentar. Pero si vamos en S manual por ejemplo 1 o 2 no pasa nada. Saludos
Y si voy en un camino recto con modo Sport y le subo + aumentará más la velocidad o solo sirve para cuesta arriba? Le agradecería mucho si me respondiese.
Will una pregunta hermano, primero que todo saludos desde Honduras, esa versión SE de tu carro, traía la pantalla pequeña con los controles de aire acondicionado de perillas o ya traía pantalla touch?
Amigo gracias por su contenido. Recién probando mi escape 2014 noté que en el modo manual, baja los cambios pero no los sube, tiene alguna idea de que podría ser?
Hola amigo, disculpa quizas es algo tonto. Pero estando detenido no es posible cambiar a secuencial? Cuando intento bajar la palanca a la S pero no aparece que se cambiara. Espero se entienda la pregunta, ya que honestamente no sé como usar este modo y se supone mi auto debe tener ese modo.
Buenas. Noches. Amigo. Acabo de adquirir una. Ford escape 2013 tengo una pregunta. Aquel. Se debe. Que las revoluciones. Abajo de 80 km varían mucho y arriba de 80 .90.100 se mantiene. Estable.
Hola gracias por tu video muy bien explicado e ilustrativo, tengo una pregunta que no tiene que ver con la transmisión, es un problema con la pantallita donde se ven los instrumentos del odometro, la posición de la palanca y otras más, resulta que cuando el clima esta frio 22c grados la pantalla se muestra todo lo que se tiene que ver pero en un lapso de 5 minutos de estar prendida la camioneta se atenua bastante al grado caso de no verse en otras ocasiones que esta fresco el clima a durado 15 minutos viéndose todo pero llega el momento en que no se ve casi nada, no puedo pensar en que este fundido algún bulbo o Foco porque en ocasiones prende bien aunque sea por momentos, si alguien pudiera hacer una aportación de solución al.problema gracias de antemano saludos
Es probable que la pantalla se este dañando. Primero deberías reiniciar el módulo del IPC y ver si con eso se soluciona. Si no, es un problema físico. Saludos.
@@WillGets hola gracias por su aportación w buscado como hacer ese reinicio pero no encuentro información o la.manera de hacerlo si pudiera darme más detalles de como hacerlo gracias saludos
@@albertoabm3675 el modulo se reinicia vía software. Busca uno de mis últimos videos en el explico cómo hacerlo. Necesitas un programa y un cable. O si no buscar alguien en tu ciudad que lo haga. Saludos
Yo tengo Chevrolet safiro y tiene la transmisión automática y en la perilla del baston tiene un botón con la letra S es el mismo procedimiento o como la trabajo información xfa gracias
Buena noche quisiera que me Acesora mi Ford escape es modelo 2013 pero no funciona los botones de forma normal aveces si y aveces no que me recomienda revisarlo o que debo hacer para que queden operativos y en normal funcionamiento saludos desde bogota
Excelente! Información. Consulta tengo una ford escape 2014 se 4x4 turbo. La transmisión dio aviso de revisión, se le cambió un selenoide pero ahora se le siente una patada, me recomendaron cambiar, cuerpo de válvulas, discos y retenedores. Tu tienes donde puedo conseguirlos, en ebay es confiable? Si me das consejo soy de Honduras hermano. Gracias.
Ya hiciste revisar primero los soportes de motor?. Después de eso sí mirate el reto. Por Ebay los podés conseguir pero con un vendedor de buena calificación en USA.
Pregunta estando el carro detenido pero arrancado es NORMAL QUE AL PONERLO EN S DIRECTAMENTE ESTE ME BOTE Y ME REGRESE A D REPITO ESTANDO EL CARRO DETENIDO TOTALMENTE PORQUE ESO HACE MI TROKA GRACIAS
Saludos, me gustaría saber que es el un botón que tiene la Ford escape 2014, en la parte superior del radio, debajo del botón de audio, que prende un indicador amarillo y el icono es un mause
Hola qué tal mi Ford Escape 2013 me muestra un ensje de motor averiado cheque inmediato y me empieza a fallar y cuando lo apago y prendo se le quita peo se queda vibrado cuando freno y paro corriendo no vibra ni en parking ni en neutro. Le faltaba aceite le eche pero el problema sigue Que puede ser. Por favor ayudemes gracias 🙏 bendiciones 🙏 Amen
Buenas noches Will, gracias por la información. Está información aplica para la 2013 ? Me gustaría tener claridad en lo siguiente: Modo D: aplica para rectas prolongadas Modo S: Aplica para sobre pasos y pendientes muy inclinadas (no hay problema con mantener este modo un largo periodo) Modo S: Para usar en trocha, se recomienda S automático no activar el control manual de cambios. Modo S: se recomienda para bajadas (freno de la caja) y si es requerido pisar el freno. Agradezco sus comentarios, hace poco adquirí la 2013 y me han servido bastante su información, que calidad...!!
Es con mucho gusto!!!. Solo te voy a responder dónde tengo comentario en lo otro es porque lo que pusiste está bien;. En trocha es recomendable el S pero manual. Poniendo UD los cambios. Saludos.
@@WillGets Todavía no entiendo que es una trocha, cuando dices que con dificultad a que te refieres, es un camino libre con una carretera con problemas dígase agujeros problemas etc o una calle lisa
No es modo SPORT, es modo Select, algo así como semiautomático, uno decide los cambios, a altas revoluciones la computadora detecta que no haces cambio y lo hace solo
Pues hombre. Yo me baso en lo que dice el manual, y el dice "Deportivo" de hecho pongo la parte del manual en el vídeo. Igual gracias por tu observación!!!! Saludos.
