La importancia de un canal es informar y decir lo q es, para q las personas tomen buenas decisiones y adquieran las q mas les beneficien en lo q quieren y no hablar por hablar
Dijo parcero montones de veces pero las reales especificaciones de la moto no las explico, tales como él funcionamiento del tablero, funcionamiento del sistema de inyección etc etc
Nadie niega la calidad de la moto, pero la Gixxer 250 la supera en todos los aspectos: ABS doble canal, sexta marcha, Torque y velocidad final, tablero más completo y por diseño también es muy bonita.
también que Yamaha por relación de compresión inferior a 10 NO sufre con Gasolina corriente mientras que Gixxer 250 por ser mayor a 10 su compresión pues para NO tener dolores de cabeza a futuro SI O SI lo mejor es echarle gasolina extra... un punto que para mi NO va a favor de Suzuki... que pesar ese punto, pero me gustan las 2 motos, saludos!
No amigo, 140 kilómetros por galón da la fz 2.0, esa moto da aproximadamente 120k/g, y es la mas lenta de las 250, hasta la nueva N250 la borra y ni que decir de la Gixxer, pero eso no quiere decir que la moto sea mala, lo que si es cierto es que tiene pocas prestaciones de potencia y torque para la cilindrada y que es bastante lenta.
No digas q son números “bastante pero bastante buenos” por que no es así y terminas quedando mal por conceptos q no son, tu sabes q es super lenta en el segmento, cuando hagas comparativa sabras q no es así, al igual q su tecnología no esta a la altura como otras.
Fabian que pena con usted hermano, pero tampoco es una moto cómoda para viajar porque su posición es ligeramente inclinada hacia adelante y eso cundo uno lleva rato es super MAMÓN, yo he visto que ese problema lo solucionan en esa moto con una extensión y ahí si queda cómoda para estar mas tiempo sin pasar parte del peso a los brazos.
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