Сделай на руле кнопку отключения зажигания, когда чувствуешь что прихватывает, нажимай её и откручивай газ, поршневая холодной смесью будет охлаждаться и смазываться
@@fatlon7215 в том и фишка чтоб выключить быстро. Я когда прикатывал 80 кубов поршневую и регулировал карб, выводил провод на кнопку сигнала, который зажигание соединял с массой. Тем самым спас поршень и цилиндр от задиров и прихватного наката
however for the calibration remember that the multivar needs a thickness of 2 mm behind. so taking into account the thickness of the freewheel you have to add another 2 mm. I on my 94 replica sr did the same thing. that from heat not narrated. I have a polini speed control variator that also needs thickness. I put it on and now it's better.
Lower the compression ratio, install a proper ignition system, 32:1 premix and try to run a little bit on the rich side instead of pushing the limits like that. There are diminishing returns on what you're doing. Destroying the engine each run so you can make it go 1 or 2km/h faster makes little to no sense, unless you're trying to break a record or something lol
Лий нормальне масло в бенз ,якусь синтетику , наприклад zik , і 35 на літру ,і нарешті відрегулюй нормально карб ,а не завів і сразу продубас ! Лайк щоб побачив !
Олег,после портинга нужно больше смеси,на твой конфиг нужен 21-23 карб не меньше,от парилы должно хватить,лепесток этот выкинь,тебе нужен вэфорс,только с нормальными лепестками
Настольгия по этим звукам двигателя, ласкает слух... имхо, поршень не очень, сильно расширяется, была бы бедная смесь, уже бы прогорел, я так один спалил.
Не соглашусь. На макс. оборотах лучшая продувка и, следовательно, охлаждение цилиндра. Сейчас качество даже китайских деталей более чем нормальное. ХХ имеет смысл, если так указано в инструкции к поршневой. Иначе -- газ в пол и сброс, газ в пол и сброс. Подтверждаю: купил поршню Китай за 2к, не говно, sdtw. Без обкатки -- сразу делал как писал, выше. Теплового прихвата на кольцах (т.е сразу же после установки поршни и первой работе двигателя) не было, как и не было прихвата поршня.
@@КвасИСышка купил такую же поршневую sdtw, дерьмовый сплав поршня, при нормальной температуре просто прихватывает, за 7км прихватило 4 раза, разобрал и его измазало по всему периметру, хотя кольца целые остались, итог такой что эту поршневую даже обкатать не получится.
Ciao, sicuramente è magro, 5 punti di getto e una tacca di spillo e provi... Piano piano aggiusti il tiro scendendo con i getti.. Cmq un bel 21 dell'orto e risolvi tutti i problemi
Не занимайся фигнёй с этими карбюраторами, нормально ты не настроишь их под мопед. Закажи с алиэкспресса 21-24 пвк карбюратор и набор жиклеров к нему и будет тебе радость без бедных смесей и прочего бреда. А так молодец, всё как всегда красиво
Has anyone asked what the throttle cable setup the metal one he has on the right hand side is and the handle bar riser clamp he has is called I really would like to buy something in the USA like that thanks and great vids as always 👍😁
Отличный видос и весь контент. Огромное спасибо за Ваш вклад. Если не трудно, подскажите по следующей проблеме. Такт 30. Далеко не уедешь, прихват стал ловить постоянно. Масло подается, капля каждые 15 сек. Масло синтетика LM + добавка с молибденом для 2Т. Бенз норм. Свеча хорошая. Дури полно. Но проедешь 1-2км и все...теряется моща и глохнет. Покикаешь, чтобы остыл, постоишь пару мин и снова едешь. Через км опять также. На улице конечно +35..38. Жара. Но чтот как то не верится, что по жаре ехать нельзя. Заранее спасибо.
Здорово олег лучше поставь карбюратор pz 19 тяга зверь лучше заводится я на своём поставил скутере pz 19 двигатель 139qmb лучше работает с первый раз заводится чем свой cvk карбюратор плохо заводится не тянет
Доброго дня. Прошу поради. В мене yamaha gear 4kn. Замінив поршневу все промив, зібрав, працює. Але дуже велика витрата палива. Підкажіть будь ласка куди дивитись?
Да и какое-то время надо покататься со скоростью 30 без нагрузки. Так сказать обкатку сделать так как ты поставил детали новые и онине притерлись а зазоры тепловые маленькие вот тебе и тепловой
@@Samodel а ты и не найдёшь тюниных, найдешь макс малоси спорт 70сс за бешаные бабки которые не едут так как это, надо ему давать в начале потарабанить, а потом ручку газа крутить
Можно подробнее про шайбы под вариатор? Купил б.у. скутер и в вариатор до меня лазили, старт тупейший и когда завожу с кика храповик проскальзывает, будто нужно выдвинуть его наружу...
Не, такие вещи на воздушке не делают, однозначно будет перегрев. Соглашусь просто поставить тюнинг поршневую ещё куда не шло на воздушке, а тут полный тюнинг.
its foes like an rocket.. I have an almost not used aprilia ditech ar 50 the ome vit fuel injektion and I planing om puttning and 8occ cylinder nev cdi box and redvent and off course new pipe on it. whwn i blasé it in the garage under an blanked it has only run about 500km qo ita like brand new but it is like 15 yers ago ... so new Tyres and som other bits an tube crankshaft 80 cc cylinder and then try to use your expertis to make it go like an rocket to
Get a proper carburetor and jet kit, stop trying to use that chainsaw carburetor, it's made for chainsaws, not motorcycles. The homemade reed valve you cooked up is a flawed design, replace that with a proper one as well.
