Şehir içi için son derece yeterli bir motor. Akan trafik de en soldan gitmek pek mantıklı olmaz. Bendeki maks hızı 120 km 120 ile sabit gidebilirsiniz. Ama bu sizin kilonuza ve boyunuza göre değişebilir
I like this bike,I hope this bike will launch in the phillipines soon..
9 лет назад
Ersin bey hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullanın.. Gerçekten çok güzel video olmuş.. Merak ettiğimiz herşeyi görmüş olduk.. Tek sıkıntı MT 125 yazmasa iyiydi :) Yazı çok büyük olmuş
@@AksoyErsin 90 bin km dir motorun üstündeyim nereye bakacagimi biliyorum tesekkur ederim lakin vites göstergesinin olması yol hakimiyetini bozacak manasina gelmez. Ekleseler daha güzel olurmuş
@@AksoyErsin vites göstergesi olmayınca dahami hakimiyetli sürülüyo ozaman üreticilere vites gostergesinin kaldirilmasini öner herkesin daha saglikli bi sürüşü olsun. Karşı tarafin sanki hiç birsey bilmiyormuşcasina yönlendirici içerikli kelamlar sarfedip yazmanıza gerek yok .
Ersin Bey güle güle kazasız belasız kullanın. Uzun yol yaptınız mı acaba? Performansı nasıl? Özellikle sele rahat mı ve sürüş pozisyonu sıkıntı yaratıyor mu?
Teşekkürler, Uzun yol yapmadım. En uzun yaptığım yol, Pendikden Beykoz tarafına geçtim, bu süre içerisinde oturma pozisyonunda bir sıkıntı yaşamadım. Ama sel sert olduğu için biraz karıncalanma yaptı. Motorda yeni olduğumdan dolayı tam pozisyonumu da alamamış olabilirim.
+berkay topal cbr 125 tarz olarak benim tarzım değil, ben daha çok naket seviyorum o yüzden cbr hiçbir zaman ilgi alanım olmadı, cbr a göre yakıt tüketimini karşılaştırmam pek mümkün değil çünkü cbr hiç kullanmadım. bu motosikletin tapa gaz yakıt tüketimi bende 100 km de 2.2 normal kullanım 2.0 sakin kullanım 1.8 benim kilom 100 boyum 1.78, benden daha hafif kişilerde daha az yakacağı kesin.
Aynı renginden almayı düşünüyorum ama duke 200 ile arasında kaldım mt-125 daha yakışıklı daha az yakıyo nispeten servisi daha ucuz duke ise 150 km hıza ulaşabiliyo ve 10 beygir daha fazla ( uzun yol için hızı düşünüyorum sadece amacım hız değil ) benim için tek artıları bunlar sen şu an motorundan memnunmusun kardeşim yada verebileceğin bi tavsiye var mı cevap verirsen sevinirim şimdiden teşekkürler
Yodaismycopilot Yamaha's engine is more powerful but the bike is also heavier. The grom has less horsepower bit weighs a lot less. Overall they perform about the same
Ersin Bey videonuz için çok teşekkür ediyorum. Motorunuz ile ilgili görüşlerinizi birkaç başlık altında toplayıp herhangi bir forum sitesinde yayınlarsanız, bende okumak isterim. İsteğim sizin linkini buradan paylaşmanız. Tekerinize taş değmesin...
Motoaiklet.net adresinde mt 125 başlığına genel de yorum yapıyorum. Açıkcası motosiklet yorumlayacak bilgim yok, videom da o yüzden yorum yapmadım, sadece görüntü attım. Fakat dışarıdan çok olumlu tepkiler alıyorum buda motorumu severek kullanmam için yeterli egoyu sağlıyor. Bu motor için çok pahalı deniliyor ama bugüne kadar kendime hiç neden bu kadar para verdim diye sormadım. 125 naketlerin en iyisi bence.
Ersin Aksoy Cevapladığınız için teşekkür ediyorum. 120 ye sabitleyebileceğimizi yazmışsınız lakin kendi 125cc tecrübelerimden bana fazla uzun sürmez gibi geldi?
xDeğişik zHuzur Mesajım da da belirttiğim gibi kişisel özelliklere ve yolun durumuna göre bu hız maksimum 100 ile 120 arasında oynar, dik ve sürekli bir yokuş tırmanmada 120 ile sabit gitmesi tabiki düşünülemez, ama gittiğiniz yolun çoğunu bu hız ile yapabilirsiniz diye düşünüyorum. Benim kilom 100, 70 kilo 80 kilo genç arkadaşlarımız daha yüksek hızlar bile yakalayabilir, İstanbul içi kullanım da bu hızlar bile gereksiz kalıyor ve sürüş genelde 70, 80 km hızlarda ve çok keyifli oluyor.
bende yamaha mt 125 almak istiyorum ama sürücü kursuna gittiğimde a1 ehliyet bu motoru kullanabilirmi dediğimde kullanamaz diye bir cevap alıyorum nedenını soruncada guc ve agırlıgın bırbırıne oranı 0.1 mi ne geçmiycek diye bişey diyolar elimede hiç ruhsat geçmediği için motorunuzun ruhsatında sağ altta biyerde 0.1 mi yoksa 0.2 mi yazıyor söyleyebilirmisiniz
125 lik bir giriş motoru zaten, Kış geldiği için fazla sürmüyorum, tarzınız naket iseve gösterişli olsun diyorsanız, giriş seviyesi için üzmeyecek bir motosiklet, İstanbul içi için de son derece yeterli.
1.78 boyundayım, beni rahatsız etmiyor fakat bazen yol eğimi çukur gibi durumlarda ayak ucuna bastığım oluyor. Bir bayide üstüne oturarak test etmeniz yararınıza olabilir.
başlangıç için mükemmel bi motor ama yeni başlayan hiç tecrubesi olmayan adam illaki bunu düşürcek dikkat edin içiniz acımasın ben az da olsa bi kaç km yaptım daha önce mt125 le fabrika lastiği nin kötü olduğunu saymassak motor kusursuz
dostum parçaları kendi klasmanlarına göre 2 kat fiyatta nerede ise bunun yerine Bajaj pulsar 200 NS alabilirsiinn yeniysen illa düşcen kalkcan o yüzden parçası ucuz bişey öneririm Bajaj cbr 125 cbf 150 ybr 125 bunlara bak sen
dostum lastikle bitmiyo iş yedek parça fiyatınımı merak ediyosan bi grenaji 300 lira 1000 lira depo komple full grenaj takımı 2.300 TL gösterge 1000 lira ön süspansiyonun tanesi 400 lira 125 lik makinaya bu rakamlar fazla grenajlarıda 5 para etmez cbf inki bile daha sert İzmirdeysen bende kendime pulsar 200 alcam sıfır gel beraber alalım 2 motorda indirim yaparlar :D yada git kendine cbr 250 al parasını hak eden motor Ktm duke serisine bulaşma mt 125 i de geç