YAMAHA SRX600｜kickstart｜1JK ｜FCR｜ヨシムラサンパー｜YOSHIMURA THUMPER｜キック 

アクセルあおりすぎじゃないでしょうか？ かぶっているのでは？

最初に3回加速ポンプはOKですがその後、キック連打で加速ポンプしなさすぎ。 ちゃんと全閉でキックしてるのかなぁ、、、、、アイドリングリューズちょい上げにするとかかりよい。 だからFCRはアイドリング調整しやすいリューズになってるんだけど。 プラグの焼け色が黒そう。キャブセッティングできてればFCRはそこまでかかり悪くないけど、セッティングできてないとこうなるんだよね。 販売店の出荷セッティング信用したらあかんすよ FCRに関しては初期動作が悪い原因が多すぎて特定そのものがセッティングなんで。頑張ってください。

何を見せられてるの？

He does everything wrong that can only be done wrong....

こんにちは、僕も最初は苦労しました 毎回1時間キックしてもかかりませんでした、泣きが入りました 色々見直したら毎回キック1，2発でかかるようになりました、ご参考にどうでしょうか↓↓↓ 最初に上死点を出してからキックしないとかかりません あとタンクの中のガソリンの量、タンクからキャブレターのホースの配回し、キャブレターからエンジンへのホースの配回しも純正品が最適ですので一度見直してみたらどうでしょうか

1JK の 600欲しい。でも 1JK だともうあまり良い弾がないんですよね。 1JK の400（Limited Edition）を 2台乗り継ぎましたが（2台目は魔改造されたボロボロの中古でしたが(^^;）エンジンはキック１発でかかってました。キャブのセッティングですかね？？？

キック600が本気で欲しいのですが、かなり弄ってるからかかり悪いのでしょうか？ マフラーキャブ含めてノーマルで乗りたいです。

これはキツイ… 600もあればデコンプもいるしね。 確か100ミリのボアだったか。 セルにしよう😅

俺のかかり悪いんだよ 持病、仕様だとはみんないうけどねぇ

キーをオンにして、セルスイッチをオフにしチョークをひいて三回くらい燃料を送ってからキックでどうでしょうか。 私も、キックスターター1JL