決して多くない人達へ　YAMAHA SRX

Подписаться 1,4 тыс.

Просмотров 157 тыс.

50% 1

先日僕が乗ってる初期型SRXをデザインされたGKデザインの一條さんと一緒に仲間とツーリングに行くという貴重な体験をしました。VMAXもデザインされた一條さんのお話を間近で聞くことができ、レーサーレプリカ全盛時代に自分達が乗りたいバイクを造るということに徹底してこのバイクを世に出した一條さんをはじめヤマハの開発チームにリスペクトを込めて当時の開発コンセプトやカタログのコピーを使って動画を作ってみたくなりました。
最後の「同じ考えを持った決して多くない人達」っていうコピーが好きです。最初っから自分達がマジョリティにはならないという前提で大企業でモノが作れた時代があったんですね。ひょっとしたら働き方改革とやらは自分達の過去にヒントがあるのかもしれません😊
撮影は全てオズモポケット、編集はLuma FusionというアプリでiPadでやってます。

Авто/Мото

Опубликовано:

2 июл 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 182

@bouya924 3 года назад

SRのことで、『再販』とか『これが最後』とか、よく記事になりますが、自分にとっては、SRXこそが再販してもらいたいバイクです。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

ヤマハの皆さんに僕達の想いが届くといいですね！

@user-bf3qw7mn4i 2 года назад

同じく熱望してます（高そうだけど・・・）

@user-kl9je3yc5s 3 года назад

良いものがみれました。グッとくるものがありつい涙腺も。いつまでも唯一無二の存在であってほしい。

@herixzulle 3 года назад

SRXとか、SDRとか、美しいバイクですよね。　時代を先取りしすぎて発売当初には人気が出なかったけど、個人的にはヤマハの最優美なバイクたちだと思います。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

同感です！SDRもかっこ良かったですね〜。車体が小さすぎて自分には無理でしたがw

@user-sp4kn1hc8z 3 года назад

SDRのレッド今でも持ってます。ハイグリップタイヤでマフラー変えてますが、短いストレートの峠では最速でしょう。ただし軽量なライダーで無いとポテンシャル発揮出来ませんでした。

@tomosato3100 3 года назад

動画ありがとうございます。 17歳で実車を見て一目惚れし、キックの400から性懲りも無くキックの600に乗り継いで足掛け23年、沖縄以外の都道府県を走破して、3年半前に断腸の思いで引退させてあげました。今は新しくて楽なのに乗っていますが。。。。 SRXが世界一カッコいいバイクだという主観は、1ミリたりとも変わりませんね。私の青臭い青春と美学そのものです。SRXには感謝しかありません。

@r33lmnismo63 3 года назад

マルチ派なので自分で持つ事はなかったけど、街で見かける度に目を奪われるんだよな。あの音を聞く度に、やっぱりあっちの方が正解なのかなぁ？って心が揺さぶられる。

@kateyukosan3078 3 года назад

学生の頃、街で赤いYSP仕様に惚れて中免とり、とった時にはYPS仕様は既になく紺色にしました。峠、ツーリング本当に楽しかった。それから何台か乗り継いで、15年前にまたどうしても乗りたくなり中古を探し、色を念願の赤に塗装、エンジンも600に乗せ換えて公認車検。数年後に手放してしまったけど本当に綺麗で楽しいバイクでした。動画で赤いSRXを見て感動を思い出しました。ありがとうございました！

@masakitoraiwa1562 3 года назад

こちらこそコメントありがとうございます♪😊。僕と同じでSRXにとても強い思いがあったんですね！

@manabuh6004 3 года назад

めっちゃ良い動画ですね！ 30年前にSRXの3型（キックの最終型）を乗っていたので、ついニヤニヤしながら見入ってしまいました。降りた時の自分のバイクのカッコ良さにほれぼれしちゃう想いは今でも忘れません。素晴らしい動画をありがとうございます😊

@masakitoraiwa1562 3 года назад

コメントありがとうございました！

@HK-yv4mm 4 дня назад

SRXとかSDRとかのデザインすごく好き。金属面と塗装面のバランスや繊細に作りこまれたフレームもそうだし。いらない機能を削りまくって表現されるシュッとしたスレンダーさも好き。

@TJ-ur7cl 3 года назад

SRX、本当に美しいですね！色褪せないバイク。それにしても映像もBGMも素敵で見入ってしまいました。ありがとうございます！

@user-jo8mw5yb4m 3 года назад

二台目でのってた。今でも欲しい。キックもいいし、流れるようなタンクのラインも、いい。単気筒の音、ショートマフラー、全て素晴らしい、手放さにければよかったと、今は思う。

@user-cc4dn6gd2y 3 года назад

発売当時1型を買って4年程乗ってました。 SRX-4 ブルーでした。シルエットも色も走りも大好きでしたよ。 30年バイクから遠ざかっていましたが、また2年前からリターンしました。残念ながらSRXじゃないですけどね… 再販されたら？買いますね❗️

@masakitoraiwa1562 3 года назад

自分も1年前からの37年ぶりのリターンです！やっぱり楽しいですね！

@Dandy3939 3 года назад

現役、SRX-4乗りです。　SRX-6ではないけれど・・・このbikeでのコーナリングの楽しさ･･･　最高のトルク感、なんといってもセクシーな車体･･･　この動画から発信されていますね♬　SRXを選んで良かったです。　もっと動画をアップしてくださいね！！

@masakitoraiwa1562 3 года назад

赤木洸一ありがとうございます！僕も足回りだけが600仕様のYSPバージョンの400に乗ってます！これはこれで分回せて楽しいって一條さんが言ってましたよ！

@Dandy3939 3 года назад

@@masakitoraiwa1562ご返信ありがとう御座います。こんなにBIKEが楽しいなんて思わせて頂いたのはSRXです。自分の物になって5万キロ走りました。もう～楽しい～！！　でも辛いこともあったから楽しいのです！！エンジンいかれるまでのります。 SRXの素晴らしさを発信し続けてください。僕んもSRXに惚れてるので出来る発信したいなぁ... I LOVE SRX!!

@user-gx6xb1es1c 3 года назад

軟派な装備ですが、ありがたく使ってます。

@kazumi-vh6wh 3 года назад

1jL のオーナーです。素晴らしい動画をありがとうございます。

@cb750fc4 3 года назад

SRXの、軽くてヒラヒラ感が堪らない。セルが軟派？セル付きは有り難いよ。本音

@tm3r905 3 года назад

私も、「決して多くない人達」の一人です。 40歳代後半で、リターンライダーとして、昔乗ってた、１JKをヤフオクで購入して復活しました。それ以来、還暦となった今でも、7回目のユーザー車検で乗らせてもらっています。せっかく大型免許が有るのに？と思われる方も多いと思いますが・・・乗ればわかる・・・かな？現在、もう一台、書付きフレームをヤフオク経由で落札し、ゆっくりとレストア中です。

@user-mm7ov3sk4i 3 года назад

SRX素敵なマシンだと思います。私はセル付きの3VNで30年落ち(約45,000km)ノーマルスタイル(ワイン)維持です。先週ステムベアリング交換、フロントホークのインナーチューブ交換、スプリング交換、そして前後のブレーキ周り全て交換と今回は、かなりの出費かさみましたが後にも先にもSRX以外に乗りたいバイクがありません。メーカーに部品が無くなって来ているのがネックです。腰上は4年前にOHしています。かみさんには色々言われますが私自身も60近いので最後の最後まで付き合いたいバイクですね！間違いなく私も決して多くない人の一人です…たぶん…

@masakitoraiwa1562 3 года назад

いしかわただひろ僕もコツコツ直しながら乗って行くこと決心しました。他に乗りたいバイクが無いってよくわかりますw。

@user-mm7ov3sk4i 3 года назад

@@masakitoraiwa1562 さんへ販売終了から30年も経ちますとメーカーさんに部品が無いものが色々と出てきます… 壊さないように飾っておくのも自分は違うと思うので… 走らせなくても2週に1度は火を入れてます。コツコツ頑張っていきましょう‼ シングルスポーツが大好きです。

@XSR747triple 3 года назад

1JKオーナーです。　私的には、真後ろからのアングルに惚れてます。

@parken7 3 года назад

SRX最高にかっこいいです。もう売っていないんですよね。2代目よりも初代の方が断然かっこいい。SRも好きだけど、こっちの方が美しいな。

@bbrr2711 3 года назад

400-Ⅲ、600-Ⅰ、500-Ⅰ(ハヤシカスタム)、600-Ⅲと25年間乗りつなぎ結構トラブル慣れ(電装部品携帯)していましたが、6年前のお盆休みに自宅から1500km離れたツーリング先でリレーが逝き、100kmほど右左折なしで走りレッドバロンに駆け込んだ時、降りる決心をしました。その後バイク自体も降りなければいけないような病気をして２年間乗れませんでしたが、なんとか250ccのバイクで一泊二日のツーリングが出来るまで回復。あと数年先、定年したらまた考えたいと思っています。

@user-dk4eg9lq8j 3 года назад

本日、この中の一人の方に保土ヶ谷PAでお話した者です。素敵でした、ではまた！

@aoitakako 3 года назад

あ！あの時の！また保土ヶ谷でお会いしましょう！！

@robertgregory8964 3 года назад

TTR600 carburetor, open airbox and Supertrapp exhaust adds lots of power. Greetings from Australia!

@gorochannel5045 3 года назад

SRX600...再販されないかなぁ？やっと時代が追い付いてきたのになぁ...。

@BOKKY-ts4bw 3 года назад

SRXのデザインはホントカッコいい。タンクからサイド、テールへと流れるようなデザインが特に。ホンダとはまた違うヤマハのデザイン哲学が好き。

@user-lx7mi6eq6b 3 года назад

1:20後ろで塞ぎ込んでるお兄ちゃんが気になって仕方ない😒

@masakitoraiwa1562 3 года назад

一緒にツーリング来てたんですがちょうどひどい頭痛で休んでいたところでした😭

@sp475qn9 3 года назад

過去に後期４００を乗っていましたが、いつまでも記憶に残るバイクだと思います。峠のコーナー出口でアクセルを多めに開けた時にフロントがインに切れ込む感じをまた味わいたいなと思いました。

@user-ix4wr3on6z 3 года назад

乗り続けてください。本当にいいバイクです。事故らず、怪我せず、ずっとずっと乗り続けてください。みなさんは、乗れなくなった人の思いも一緒に乗せてるんですよ！グッドラック！

@masakitoraiwa1562 3 года назад

本当にいいバイクに出会えました。そしてそれがラッキーだったことを忘れずに安全運転でできるだけ長く乗り続けたいと思っています。コメントありがとうございました！

@user-gb2jd1cr3r 3 года назад

0:44 でもオートデコンプ付きなのがこいつのカワイイ所。「せっ、セルなんてダサいだけなんだからねっ！…」とか言いながら手助けしてくれる、みたいな感じ。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

コメントありがとうございます！励みになります！新しいキックスタートビデオ作ったんで良かったら見てやってくださいませ! Thanks for all the encouraging comments! Really appreciate it! Here is another little kickstart video I made recently! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eCTpawDBQRA.html

@Tsunezo_3330 3 года назад

毎朝蹴り続けるのは大変だけど、走り出すと楽しくて、会社に向かう憂鬱を忘れるほど楽しいバイク。社会人1年目で軟派なやつになりたくないので、毎朝キックがんばってます！

@kazuhirosakamoto6039 3 года назад

1JK 2NXオーナーです♪ ワタシのは黒のリペイントですが造形の良さがたまりませんね。必要な機能のみで構成されたバイクらしいバイクです。動画の空気感がいい感じです。

@keroyonvida90 3 года назад

SDR乗りでした！確か開発部が一緒でしたよね (いうなれば姉妹車？) 本当、YAMAHAの単車には洗練された美しさがありました

@user-do2ey8rj3i 3 года назад

YSP仕様、昔乗っていました。懐かしい、今想えば、乗ったバイクの中でも最高のバイクでした。

@user-le7nc5tu5l 3 года назад

私も、決して多くない人、でした。いつかまた、決して多くない人の仲間入りをしたいです。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

お待ちしております♪！

@kunioza5613 3 года назад

自分も600に乗っています。本当に乗っていて楽しいバイクです。SRなんかもそうですけど、低い回転からでもアクセルを開ければドコドコ加速する感じが好きです。息子はマルチのエンジンのバイクに乗っていて、たまに交換して乗りますが、やはり乗っていて楽しいのは単気筒のバイクにはかないません。空冷って言うのも魅力です。

@user-mz4yv7zb9o 4 года назад

この動画には、落ち込んた時にいつも元気貰ってます。ありがとうございます。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

作った動画が役に立ってるのは本当に嬉しいです！コメントありがとうございました！

@mamekannadegozaru5861 3 года назад

乗っていて楽しいバイクはスピードが出るバイクでもなく大きい排気量なわけでもなくコーナーリング出口のアクセル開けたときのお尻に伝わるトルク感が楽しいバイクが載っていて楽しいと僕は思うなので気が付けばヤマハのバイクは好きで乗り継いでしまう

@masakitoraiwa1562 3 года назад

その通りですね！本当にトルク感が気持ちいいバイクです🏍😁

@ttema675 3 года назад

SRXは初期型が美しい。いやモノサスの進化は正しいと思うし、セルはしかた無いと思うのだけど。やはり初期型に惹かれるのだ。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

同感です！コメントありがとうございます😊

@kevinbrown7219 3 года назад

Beautiful bikes, great to see enthusiasts kick-starting these great machines. Greetings from old biker in New Zealand.

@kazy239 3 года назад

カッコイイ５０半ばのおっさんです　３５年前あこがれていました私は２５０しか買えなっかけどデザインが何とも言えないこういうバイクが国内メーカーから出る時代はもう無いのですかね

@jinaug3790 3 года назад

私のバイクキャリアの始まりがSRX4の1型だったなあ。単気筒のポンポンポン...ってエグゾが好きだった。サイドの正三角形のカバーも特徴的でこのバイクの顔でしたね。

@user-yc9tj9ru7v 3 года назад

オールペンして乗ってたなあバイクの造形では最高にカッコいい車体ですよ特に前期型

@ACE-uo2qb 3 года назад

みなさんとても楽しそうですね、私も30年前を思い出します。プラグは当時プラチナだったかな？始動性良かった記憶があります。

@user-ym2id8eh5m 3 года назад

3VNの方ですが高校生の頃初めて買ったバイクでした。懐かしいです。

@user-hn4gw1pe8z 3 года назад

教習所のコーススラロームに持ってくる方いて乗らせて頂いたのですが、正直めちゃくちゃ良かったです。少しラフに開けた時、蹴り出してわずかに滑りながら前に進む感じ、セパハンでありながらハンドルを切りやすいポジション、細くてバンクしやすい車体、パーシャルの調整がしやすいエンジン、細くてコスパのいいタイヤサイズ、言っちまえばもう欲しい位です。回転ができるか不安だけど

@masakitoraiwa1562 3 года назад

乗っちゃいましょうw！

@user-hn4gw1pe8z 3 года назад

@@masakitoraiwa1562 間違い無く、凄く良いフィールで乗れるバイクという印象は受けました。が、ひとまず　一応愛車のホーネット600を自分が納得出来るレベルで乗れるようになって　四発のバイクをしゃぶり尽くして理解してから乗り換えかなって思ってます。まぁその頃にはいいタマもなかなか無いのかも知れませんが。バイクって縁もあるのかなと思うので難しいですね乗りたくなったらまた借りますw

@user-vr2ni9lx8h 3 года назад

セルなんて軟派な奴が使うモノ。こんなご時世に堂々と言ってしまう所、カッコいいっす！ SRX好きは変わり者論は健在ですね！

@yukigunirider 3 года назад

SRX600が欲しいなぁって思ってこの動画にたどり着きました。ますます欲しくなりました！良い動画ありがとうございます。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

コメントありがとうございました！SRX買ったら動画アップしてくださいね❗️

@ke-2642 3 года назад

大学四年生です！私もSRXにのって4年ほど立ちますがまだまだ走りますよ！もうすぐ100000キロです！

@masakitoraiwa1562 3 года назад

10万キロは凄いですね！自分は去年の2月から乗り出して22000キロ乗りましたw！10万キロでも大丈夫ならちょっと安心できます！コメントありがとうございました！

@momo-be7zc Месяц назад

最近免許を取ってSRX400に乗り始めました！！SRXの歴史を知れば知るほど、愛着が湧いて大事に乗っていこうと思います(*^^*)

@user-kt3pr8bi5y 3 года назад

SRX6ベースにSR500腰上でSRX5、乗ってました! レーサーレプリカより速かったです、ホントに! 公道の建物のガラスに映るSRXと自分にみとれてました。ナルシストw RZと同格のヤマハの至宝です!

@voyaki960 4 месяца назад

一昨年まで乗ってました… 結婚を機に車検の無いビラーゴ250に乗り換えましたが… SRX好きすぎてこの動画見てると胸が苦しくなります😭 子育て落ち着いたら初期型SRX-6乗りたいけどもうその頃は残ってないかもなぁ……

@hiroakinakayama9520 3 года назад

1番最初に買ったバイクです🏍 懐かしい❗️

@真実は神の味噌汁 3 года назад

初代、二代目と乗り継ぎましたが、コーナーを曲がれずバイクのセンスが無い事が分かりバイクを降りましたが、唯一また乗りたいバイクです

@moto8098 3 года назад

何回も見てしまう🤗 SRXも買ってしまった😤

@masakitoraiwa1562 3 года назад

マジですか！もしこの動画が何らかの影響があったとしたら、、、、ごめんなさい＆おめでとうございますw㊗️！数が少なくなっていく中、同じSRX乗りが増えたのは本当に嬉しいです！どこかで出会えるといいですね！

@moto8098 3 года назад

まじです🤩 爺に丁度いい単車ですな

@mitsukoide2686 3 года назад

1988初めて所有したバイクがSRX400でした。５０歳を超えたいまもう一度欲しいバイクです。どノーマルの初期型はもうないですかね・・・

@masakitoraiwa1562 3 года назад

最近めっきり出なくなりましたよね、、、😣

@dionpan4872 3 года назад

初代に2型のSRX4に大学時代乗ってましたもう30年も前です当時、友人からとツーリングに出かけると、バンク角が深くて、いつ転ぶが分からんから、前を走るなって言われてましたw そのくらい、コーナー画像楽しいバイクでしたリターンにあたり、購入を考えてましたが、出物がなく諦めてしまいました動画観てると、ちょっと後悔が、、、

@OldXJBiker Год назад

Hallo! Ein super Video und ein tolles Motorrad diese/Eure Yamaha SRX 600/SRX-6..😊 Liebe Bikergrüsse aus Deutschland für unsere japanischen Freunde..🏍 Wilfried🐆

@ianr7023 2 года назад

Always love watching your videos ❤️

@arexttc8684 3 года назад

デザイナーの一条さんがSRXに乗ってる!！ SRX乗りとして嬉しくなってしまう。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

本当にそうですよね！自分のバイクをデザインした人とツーリングに行くという大変貴重な経験をさせていただきました！一條さんは自分で買った最初の新車バイクがSRXだったそうです。本当に自分が欲しかったバイクを作ったていう話を聞いて僕も長く乗ろうって決めました！

@junt9485 День назад

とうとう後期型の400にキック式の600載せ替えました。スプロケットハブの修正やCDIや配線の変更など、改造申請、大変でしたがやはりキック式はカッコいいですね！、エンジンかけるときまわりのバイカーの注目で緊張とちょっとだけ恥ずかしい・・とくに女性ライダーに注目されると・・SRXは楽しいです！

@handagote-ch 3 года назад

お勧めに出てきたので。セル付き3SXに乗っています。車検がきつくて手放そうかと思っていたけれど、この動画を見たらもう少し頑張ろうと思いました。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

僕も一年足らずで買った金額ほどメンテにかかってますがw本当に楽しくてしょうがないですw。お互いに長く乗り続けられるといいですね😊

@user-mj7kw8ij1k 3 года назад

sr400が復活したときにsrx400が出てきたら激アツ

@knnkanda 3 года назад

いいなぁ…この動画、セルではなくキックなんだね！

@user-hw4nc5vs9v 3 года назад

87の黒の400乗ってました。 WMのマフラーつけてました。思えばこれに乗ってた時がいちばん上手かった気がします

@whitecrow3372 3 года назад

うらやましいのただ一言です。

@user-qi9is9nj2p 3 года назад

素晴らしい、セルなんて軟派な装備、確かに！今の単車に無いのはロマン、最新装備がはびこるこの世の中であえてキャブレター、キックでエンジン始動させるはロマン以外になんと言おうか。バッテリーさえ無い俺のXLR250は硬派でロマンの塊。

@zadkmb 3 года назад

ほんと綺麗なバイクですよね♪ ドゥカティのシングルモデルにも通じる美しさがある。イモラミラーが純正のように馴染んでるし。もっともっと評価されていい名車だと思う。タンクのデザインが変わり、モノショックになり、エンジンの前に変なオイルタンクが付いた時のガッカリ感はハンパ無かった。

@tt.legendf6109 3 года назад

伊豆の山道ですね。民家を過ぎて橋までの区間､楽しい所です。私もSRX250F〔ニコイチ〕に乗ってました。馬力が少ない車両で、ライン取りの勉強になり、リターンライダーばかりの地元のクラブで格上の車両より、速かったですよ。

@user-よっしー 3 года назад

私も乗っていました。52Eの SRX250 F。馬力は低いですが10,000rpm迄しっかり回せば負圧側のキャブが開いて元気な加速が味わえます。しかしカタログスペックは32馬力で400と1馬力差ですよ。初期の51Y、52Eのみ。

@user-gi1ki1jq7u 3 года назад

素敵ですね～

@masakitoraiwa1562 3 года назад

ありがとうございます😊

@user-ml2if1xo5p 3 года назад

私はSR乗りですが、SRXもとても美しいバイクですよね👍 高校時代、4気筒全盛期の中SRXが好きだと言ったら変態扱いでしたよ（笑）ワィンディングを楽しむなんて言うと拒絶反応を起こす世の中にたってしまいましたが、お互い安全に気を付けて楽しみましょう😄👍

@masakitoraiwa1562 3 года назад

同じヤマハシングル派、楽しく安全に乗り続けましょう！

@user-sp4kn1hc8z 3 года назад

600ccで8耐に出ていたのを思い出す、サウンドがカッコ良かった。

@user-lt1bk1hq9g 3 года назад

全部1型(ﾟ∀ﾟ) 美しい。

@user-le8ms8hu8y 3 года назад

1JLオーナーです。カッチョいい動画に感動してます(TдT)

@masakitoraiwa1562 3 года назад

コメントありがとうございます♪😊

@user-cf6vc9er6f 3 года назад

新潟で1JK乗ってますいつかは皆様にお会いしたいですねまだまだ乗ります　他に虜になるマシンが無いから…

@1965cortina41 3 года назад

以前SRX600の3型に乗ってました、キックは、面倒ですが、短足の自分には、足着きと軽さがよかったです。エンストすると地獄ですけどね😅

@masakitoraiwa1562 3 года назад

信号でのエンストは本当に焦ります😖

@user-fj4yh4tv7j 3 года назад

素敵な動画ですね。ポテンシャルシングル。3VN最終形に乗ってます、斜め後から見るのが初期も後期も一番格好いいSRX

@masakitoraiwa1562 3 года назад

SRXは本当にバックシャンですよねw。お互いに大事に乗り続けましょう！

@user-dv4pf5vz9z 3 года назад

SRX（特に1型の18インチ）は世界一美しいバイクだと思ってます。兄貴がワインレッドにWM（ウエリントン）のサイレンサー入れて乗ってました。なんだか欲しくなっちゃいます（笑）

@masakitoraiwa1562 3 года назад

僕もWMです！ノーマルのルックスを取るかWMの音を取るかで悩みましたがw。僕も一型がどうしても欲しくて良いのが出るのを待ちました！是非ジョインしてくださいw！

@sai90000able 3 года назад

ＳRX-6乗ってました。久々にこの排気音を聞いて、懐かしくて泣きそうです。

@masakitoraiwa1562 3 года назад

コメントありがとうございます♪一條さんもここのコメント読んでるみたいなので喜ぶと思いますよ😊

@user-jv6sq9db9n 3 года назад

中免持ってないけどペイトンプレイスのフルカウルのSRXが車庫にあります。免許‥取ろうかな‥ なんで俺の人生に何度も現れる、SRXのキックよ‥

@takech-fi6kr 3 года назад

たぶんそれ、バイクに好かれてますよ。

@suai999 3 года назад

昔乗ってました手放すんじゃなかったなー

@masakitoraiwa1562 3 года назад

どんどん減ってきてますねー😢

@user-ff2xj3in1i 3 года назад

僕も頑張ってSRX250治します！

@masakitoraiwa1562 3 года назад

八三零一三九九 250もいいでよねー！ぜひ治して乗って下さーい！

@user-xn4pz9nd7j 3 года назад

自分もSRX250乗りで、10年10万キロ乗ってます！頑張ってください👍

@highlow5226 Месяц назад

俺のバイク人生はキックで始まり（GT50）キックで終わった（SR400）ああ、またキックしたい。

@joelmedalloii3727 3 года назад

i have an srx 400 1JL model here in the philippines, i would like to know if there are still available parts for this motorcycle. its currently running and going for a restoration

@KC-ck2wd 3 года назад

Biker Joe getting difficult to get new parts here in Japan ... but still you can find used or rebuild parts in jpn markets. Better to contact srx club in jpn.