YAMAHA TÉNÉRÉ 700 (2024): ANCORA AL VERTICE O SUPERATA? 🤔 - Test Ride ITA 

Da possessore di una tenere 700 del 2021 a mio parere rispecchia lo spirito del motociclista vecchio stampo (vado in moto da circa 30 anni); il polso e la testa fanno la differenza perché non c’è nessun aiuto elettronico, con lei é un piacevole amplesso fisico, tenuta stretta tra le ginocchia e lasciata libera e leggera sull’anteriore ti fa letteralmente godere il piacere della guida e ti permette di lasciare spesso l’asfalto.

Tenere 700 is one of greatest bikes ever !! We waiting for Tenere 900 !! Cheers from sunny Greece !

al momento è la moto che vorrei acquistare! bella e super divertente

Da possessore , allestimento rally 2023 , ti dirò ... Ho entrambe le selle sia per standard provata al naturale ,ci tocco benino (183 cm ),ma i km si sentono parecchio , sella rally+2 ci tocco male in strada,in off invece devo stare attento dove mi fermo ,ma si viaggia piuttosto bene , la mia zavorrina non accusa problemi ,seppur lo spazio sia veramente ridotto( non è ideale per lunghi viaggi in coppia . Per il forcellone nulla da dire ,per il mono posteriore invece casca la mela . Considerando che sono pesantuccio, appena presa sono andato dal sospensionista per farmi sostituire la molla che se non erro è una 75 n/m con una 90 n/m drlla ohlins e gia che c ero ho fatto aumentare il precarico interno esattamente ho fatto aggiungere spessori tra la 22 e 28 e cambio olio (a 100 km ,l olio sembrava la classica schiuma da barba ,da Yamaha proprio non me lo aspettavo). Risultato finale ,ora le regolazioni funzionano davvero ...non come prima .... Paracarene ,ho optato per non metterlo ,pesanti e quelle originali Yamaha hanno alcuni attacchi che vanno diretti al motore ,ho imparato con altre moto che o si attacca al telaio o meglio non metterci niente , qui gli After market vincono a mani basse ,come heed etc ... Ma per mantenere la moto e cuore leggero ,con meno di 300 euro ci si affida alle plastiche r-tech e si va sereni . Serbatoio : 16 litri compresa di riserva sono pure troppi per fare off , ma con andatura allegra e fare turismo si è sempre a fare benzina .Soluzione serbatoio acerbis ,22 litri di cui utilizzabili 21 e si va sereni tutta la vita, oltretutto il lamierino del serbatoio originale mette paura quando si casca... Tra l altro non c e una riserva a tft , solo lampeggia l ultima tacca e parte un contatore (trip F che comunica quanti km stai facendo in riserva e non quanti né potresti fare ....) Ruote foniche lavorano male e il contachilometri segna dai 5 ai 15 km/h superiori .bene per i Velox ,male perché si mangia i km ... Freni : c e di meglio , migliora mettendo i tubi in treccia,ma non è nemmeno così indispensabile. Abs: tutto bello, ma la cosa che ogni volta che spegni la moto o cadi si riattiva e bisogna fare tutta la trafila all interno del menù ....fa un po' girare . Il tasto a sx del tft serve solo per riattivare ABS ...ma perché ? Tft , intuitivo dopo le prime imprecazioni, ben visibile anche sotto la luce diretta del sole . La connessione al cellulare è inutile , non puoi rispondere al telefono ,non puoi cambiare musica ,non puoi fare una mazza e anche se potessi i comandi del tft sono a dx del manubrio e torna scomodo accedere mentre si è in movimento . Morale della favola ...nonostante queste piccole fesserie ,la ricomprerei altre 100 volte , non ha niente ,ma ti porta ovunque , con i gusti accorgimenti diventa indistruttibile , ha un mercato afteemarcket pressappoco infinito e lo dimostra il fatto che ad oggi ci sono decine di aziende che investono in nuovi progetti e personalizzazioni per ogni tasca e uso . .... Ma il KTM o la Honda hanno più cavalli !!! Si,ma con le mappe attive rally i cavalli vengono limitati ad una ottantina e noi poveri mortali non siamo capaci di sfruttarli tutti in off alla Tarres .

ho la tracer 7 e prima facevo enduro, poi per una spalla ho dovuto limitare molto il fuoristrada, e dal wr450f ora ho un crf300l , ora che la spalla va maglio mi piacerebbe molto avere il tenerè, peccato per il prezzo... se potessi la prenderei subito...

A me strapiace! E la Wr la adorooo... Peccato che essendo spesso con la passeggera ho "bisogno" di piu confort ed elettronica ( ABS cornering ) ... Chissà quando Yamaha si sveglierà e aggiornerà ?

Possessore dal 2021, 70.000 km di soddisfazioni nella quotidianità e viaggi di 15-20 giorni con passeggero. Pregi: tanti, tra cui la poca elettronica, a mio avviso utile solo per giocare che per guidare. Difetti? Serbatoio piccolo, baricentro alto e sella alta a volte si maledicono.

Ottimo videoooo, puoi farne uno sulla nuova Honda NX500??

secondo voi CF moto 450 MT farà il numero.. piccola bicilindrica esteticamente simile T7?

Andrea ho 2 domande x te e se mi rispondi te ne sarei molto grato: 1 secondo te fino a quando sarà prodotto il tenere 700? Tra 2 anni sarà ancora in produzione? Devi scegliere tra lei e la nuova himalayan e sceglierò in base alle valutazioni che farò ma nel caso sceglierò il tenere devo aspettare un paio d’anni. 2 visto io cambio di colorazioni che fa Yamaha dici che faranno durare l’attuale tech kamo fino appunto al 2026? Grazie in anticipo se risponderai ✌️✌️✌️✌️✌️✌️

Andrea che moto!!!!.Se vende cosi' tanto è davvero ben riuscita. Perdonami , solo una domanda. La sella in prova è comoda anche per il passeggero? Grazie .sempre top i tuoi video.

Caro Andrea, questa monta valigie laterali?

ciao Andrea un consiglio riguardo l’altezza da terra della moto; serve sapere la lunghezza delle gambe, l’altezza in se serve a poco… io sono 1,75mt eppure ho le gambe lunghe 78cm… ci sono persone alte meno di 1,70mt eh hanno le gambe più lunghe delle mie… é molto soggettivo…

Io la adoro. Peccato per i costi delle assicurazioni che rovinano la vita cazzo. A Napoli

La sella Ribassata è disponibile?

Differenza tra questa e la transalp è troppo?

Ténéré 700 n.1 !!! Top 😊

Ho un Tenere come questo, ho fatto 650km e oggi ho avvertito 2 volte in 1º una perdita ai bassi, ero a 1500 giri e ho avuto un vuoto. Inoltre so che é un bicilindrico, so che per il peso che ha é difficile avere una bella spinta con quei 70e tot cavalli, peró sto rimanendo un pó deluso alle volte. Ero un possessore di un crf250r. So che sono moto molto diverse, ma forse mi sono un pó pentito di aver comprato questa Yamaha.

Meglio la woldraide o la tenere

🔥🔥🔥

Io ho preso la rally pochi giorni fa

Bella, c'è poco da dire, ma seocndo me ormai vecchiotta...

La tenere resta la bicilindrica adventure con il sound migliore a parità di scarico di serie. Le altre sembrano tutte uguali

....anche questa e' una giraffa da Maicol Joordan. Sono alto 1,80 e a fatica "pennello" con i piedi in terra. Nelle manovre da fermo in un camping ti viene caldo!😢

Kove 800 pro andatela a provare

Questa o la Tuareg?

Gomme tubeless ?

Bella ma ormai tecnicamente superata. Va meglio di tutte in off road ma cavoli un aggiornamento no? Frizione senza antisaltellamento, no mappe motore, no quick shifter up/down....traction control... Poi una cosa: sto baricentro alto dovrebbe infastidire parecchio......ma in pochi ne parlano.

Non superata, bollita ma di brutto. A fine anno la stravolgeranno, così come anche la mt 07 e la Tracer 700, perché dal 1° gennaio 2025 dovrà essere Euro5+ compliant.

Proprietario siciliano 100%

ma perché fanno quel display microscopico con la cornice dei quadri di mia nonna. é piu grande la cornice del tft

dajje batti sempre dove il dente duole??? Yamaha what else??

Meglio la Tuareg

l'ABS c'è???