Pinone nazionale sempre un numero 1, un mito 😅 i tmaxisti meno, soprattutto quelli che usano le pedane del passeggero e che al semaforo (ho una naked 1000) pensano di fare la garetta in accelerazione 🤣🤣🤣 PS minkia come è invecchiato J Ax
@@lucapi7500 considera che un 600cc Costa 7000 massimo 8000 euro nuovo.. poi non penso che bastona nemmeno loro a meno che ti trovi vicino a uno che non sa manco cambiare marce o partire.
@@Pitro86a partita di cilindrata bastona bastona. Tieni poi conto che il tmax ha il limitatore a 160 km/h solo per poterlo guidare con patente A2. Se lo sblocchi hai voglia
@@lucapi7500 bastona i 500 come quelle porcherie di benelli caballero e cinesoni. Prendi una cb650r o un motard 500 monocilindrico come può essere il ktm500 voglio vedere se le bastona.
Ho avuto molti scooter tra cui un Tmax 530 del 2019 per poi passare al xadv 750 quest'anno ma sicuramente l'anno prossimo ritornerò sul Tmax 2024 non c'è paragone è il migliore
Sempre esaustivi. L'unica cosa che non apprezzo è la qualità dei filmati sempre piuttosto sgranati. A scanso di equivoci faccio presente che ho un Note20Ultra Samsung, quindi con una ottima qualità visiva, tant'è che sono solo i vostri filmati a non essere apprezzabili ed è un peccato.
Ciao @Vinicio De Giovanni , I video originali sono in 4k ed in ottima qualità visiva tutt'altro che sgranati. Purtroppo su youtube tutto si riduce di qualità una volta caricato, ma se lo vedi addirittura sgranato o a quadratini dipende certamente dalla qualità di riproduzione scelta dall'app youtube impostata in automatico. Per vedere come si deve, prova a mettere il video a tutto schermo nel telefono (premendo le quadratino in basso a destra ) e poi a premere il pulsantino in alto a destra a forma di rotella ; si aprirà un menu, premi la prima voce "qualità" e scegli "avanzata" e poi 1080p. Se lasci l'impostazione qualità "automatica" 9 su 10 il video si riproduce in bassa qualità se c'è poca linea e li lo vedrai a "quadratini" Spero di esserti stato di aiuto. ciao !
@@massimoditrapaniph189 ciao Massimo, ti invito a leggere ciò che ho scritto. Specifico infatti che sono solo i vostri filmati ad essere sgranati. Su youtu.be non ci navigo da ieri.....e mettere il filmato a tutto schermo ovviamente peggiora le immagini. Non dipende dalle regolazioni cui fai cenno che comunque non ne sono la causa visto che non ho cominciato ieri , pensa un po che andavo sul web col nokia 3330. Saluti
Il più brutto di tutti i tmax..dal bellissimo primo 530 del 2013 (o 2012 nn ricordo) il design è sempre andato peggiorando. Ma questo in quanto a stile è il peggiore. INGUARDABILE. 2152 unità vendute nel maggio '22? Possibile? Forse intende dire da gennaio a maggio..boh
ciao@@Kaysersoza dal punto di vista del look è sempre difficile mettere d'accordo tutti. Se dovessimo indicare il TMAX meno affascinante diremmo la sesta generazione, forse quella meno TMAX di tutte, però è soggettivo. Dal punto di vista delle vendite sì, ti confermiamo i 2152 pezzi venduti nel solo mese di maggio 2022.
@@dueruote cavolo. Bel risultato oltre 2000 pz in un mese. Magari sarà un po" viziato dalle immatricolazioni dei contratti dei mesi scorsi. Certo il gusto è soggettivo e cmq il t max è un gran mezzo
È quello che dico sempre io!!! Io a 14.000€ ho preso una ninja 1000 sx. Il livello di tecnologia e prestazioni non è proprio paragonabile… Il problema è che la gente lo compra lo stesso perché va di moda…
Non è certo economico, un po' come i maxi di fascia alta di Honda. In effetti costano come una moto 900/1000, però chi compra il TMAX vuole proprio quella cosa lì, non vuole avere la potenza di un mille o altro. Vuole lui, semplicemente lui. Il risultato commerciale comunque è impressionante, segno che Yamaha ci ha visto lungo.
@@dueruote che Yamaha ci abbia visto lungo è fuori di dubbio. E se ci fosse la domanda, farebbero bene a venderlo pure a 20.000€ 😁 Il senso del commento era “li vale?” ne dubito…
@@mariorandazzo2243 ciao Mario, va da sé che il TMAX è un mezzo di qualità, come è scontato dire che non è certo a buon mercato. Costa caro, non ci sono dubbi, ed posizionato a un livello premium. "Li vale o non li vale?" Può sembrare tanto, ma se il suo prezzo lo confrontiamo con quello della biciclette l'importo sembra non essere più così elevato.
Ma dire che stà andando a ruba mi sembra proprio una grande e bella eresia.. che sia un sogno per i più forse è vero, ma visto le condizioni economiche della grande maggioranza del popolo italiano, il costo blasfemo della benzina sulle strade se ne vede sempre meno (aspettiamo l'autunno poi si che tutti faranno un bel crack e quanti brand chiuderanno i battenti inutile aumentare i costi se poi ti calano le vendite in maniera drastica e sproporzionata) e quelli che si vedono sono per la maggior parte comprati usati... oltre 15.000 euro per una non moto è una enormità di soldi spesi male poi Yamaha ed i suoi pubblicirai possono fare dire quello che vogliono la realtà stà sempre sulla strada e di questi proprio non se ne vedono neanche con il lanternino!!!!!
Ciao Serpicot, in primis siamo molto contenti che ti senta bene in sella al CE04. Per quanto riguarda il TMAX se ti è sembrata una marchetta ci spiace, ma il fatto è uno: il TMAX, anche grazie a un aggiornamento continuo lungo più di 20 anni è nella sostanza un mezzo perfetto. Prima gli si poteva imputare di essere "indietro" sul fronte dell'elettronica, ma ora il gap con la migliore concorrenza è colmato. A volte il traction control entra in maniera un filo brusca - cosa detta nel video - ma per il resto altre aree di miglioramento attualmente sembrano non essercene. Costa caro, molto caro, però questa tematica non pare essere un freno al suo successo. In più, cosa per nulla secondaria, il TMAX è un assegno circolare. Continua a seguirci e WLM.
