Если не сложно - ссылочку на магазин. В Россию не поставляет Yamaha такие "рулевые стойки" может получится как то через Интернет заказать. Хороший аксессуар - я тоже думаю что руль чуть на себя нужно подвинуть. Tracer 2020. А вас спасибо за обзоры.
Как магистраль тормоза, сцепления, дроссель? В сильном натяжении теперь? Или свободный ход у тросиков и шлангов остался ещё? В России многие ругают предыдущий Трейсер за тросик сцепления мол у него угол и натяжение слишком быстро выводят его из строя. А как с этими проставками - не сильное натяжение?
Мой дружок из мт09 форума Пабло, прошел пока только около 170ткм, все отлично, кроме расходников никаких проблем, расход масло на 10ткм 0,0, смотреть тут: mt09.de/forum/thread/1199-kilometerthread/?pageNo=15
Только что взял 2020. До 160 -170 по трассе крейсер держу. После чуть воблить начинает, в зависимости от ветра, и думаю из ща кофра, и положение заднего амморта на 4 стоит, думаю если по жестче сделать то возможно будет поменьше играть. После Кавасаки версус 650, Мот просто пушка, но затекают ноги, и задница после 3 часов, коленки просто умирают( . Сразу как купил прошел 1000км. Шел 180 -200. Мотоцикл фановый. Может кому пригодится мини отзыв)
@@АлександрЕвгеньевич-з2ш у меня тоже Tracer 900 2020, брал новым, пробег 12к. Воблинга не замечал. Разгоняюсь до 220 - все норм. Единственное, что беспокоит и никак не могу понять причину - если на ходу убрать руки с руля, вот тогда руль начинает колбасить из стороны в сторону. Но стоит хоть легонько одну руку на руле держать - все норм. Обратил внимание где-то тысяч с 7 пробега. До этого не знаю, было ли так - руки с руля не убирал)) Езжу с задним кофром. Но и без кофра тоже самое. У вас нет такого?
@leinetal_rider посмотрите пожалуйста мой комментарий выше. У вас, если убрать руки с руля на ходу (например, на скорости 60 и второй передаче), руль спокойно стоит, не колбасит его?