Comme d'habitude une belle présentation . Une terrible prouesse technique de Gilles(merci à toi) pour les différentes prises de vue. Une superbe équipe qui ne se prend pas la grosse tête, une mentalité"made in Belgium". Merci à vous et ce n'est que plaisir de vous suivre sur les différents réseaux sociaux.
Très sympathique ce Tricity et merci Gilles pour ces superbes images embarquées. On voit bien le travail et la technologie de la machinerie... 🤩 Et je retiens surtout cette fabuleuse journée 😍 @ bientôt les Amis ✌
Je le trouve bien ce tricity Sinon avec mes caprices motard j’aurais besoin d’un garage pour minimum minimum dix motos/scooters, urbain, extra-urbain, trail, touring, custom, sport gt/racing... A un moment je pense au couteau suisse, la Honda NC 750 X DCT Et oui faute de moyens 💶 Bravo Oli et team pour la vidéo et bonne continuation
je l'ai eu durant une année, environ 10 000 km 90% d'autoroute, un régal ce scooter. revendu pour cause privé mais j'espère simplement que la marque va lui mettre le moteur du tmax :)
Salut! Tu te sens en sécurité dans ce genre de scoot? J’ai jamais fais de scoot et je vais franchir le cap Cependant j’en vois plein qui abusent avec les trois roues et se tombent du coup, le problème vient deux ou c’est chaud à manier ? Merci
@@wastonleil2629 jamais eu de soucis mtn fait la conduite comme un deux roue et pas se fier aux trois roues et s’incliner en virage comme en compétition…
@@wastonleil2629 pas trop de bouchon dans ma région sinon les 4 feux clignotants et pas plus large qu’une moto donc ça passe tranquille . Puis vu que lavant à l’air très large on nous vois arriver
Voilà un des 3 roues que je préfère : son design est plus léché que celui des MP3. Dommage que Yamaha n'implante pas un moteur plus puissant que ce 300 cm³. Imaginez le moteur du TMax sur ce type de châssis (et le prix qui va avec... gloups), ce serait de la balle... Mais, Kymco va débarquer avec son CV3, équipé du moteur de l'AK550, et ça risque de faire mal à la concurrence, malgré un prix annoncé de 12900 Eur anviron !! Petites questions : vaut-il mieux suivre une petite formation pour utiliser ce tricity ? Est-il exploitable pour de longs trajets, voire un petit road trip ? Merci pour la vidéo et bonne continuation.
Vraiment très chouettes les images embarquées les copains ✌️ Dommage que c’est compliqué de mettre ça en place sur toutes les motos en test parce que ça donne un autre cachet. Chouette vidéo ✌️
J'aime beaucoup les interventions du cameraman en direct, qui sortent vos vidéos du lot. Je regrette un peu l'absence de plancher plat, comme sur le 125, ce qui diminue mon intérêt pour l'engin. Le rapport prix/poids/puissance des 3 roues, c'est un débat sans fin. M'enfin, avec mes 7x10 ans, faudra p'têt ben que je m'y mette un jour ... Bonjour de Sart-lez-Spa d'un ex-carolo !
Pas de sécurité à l'arrêt comme le MP3 qui tient debout tout seul, alors quel intérêt d'avoir un trois roues si c'est pour se casser la gueule comme avec un deux roues, surtout si on ne peut pas poser les deux pieds parterre ? Aucun. Yamaha a conçu ce scooter pour les motards pas pour les permis B. Dommage.
Bonjour, je veux m'acheter un scooter 3 roues. Je suis allé chez un concessionnaire Yamaha hier. je n'ai pas pu l'essayer sur route, mais je suis monté dessus. Je trouve que le frein au pied est très mal placé, et surtout beaucoup trop haut. Avec mes 1,87m, je pense que je ne pourrais pas m'en servir. Ceux qui ont le Yamaha Tricity 300, quand pensez-vous. Merci d'avance à ceux qui me répondront.
@@olilebelge Bonjour Oli, merci pour ta réponse. J'hésite entre le Tricity 300 et le Métroplis 400 GT ou SW. j'habite en France, le prix du Tricity est de 8999€, et le prix du GT est de 10339€ et le SW est de 10559€. Si j'ajoute sur le Tricity les options pour se rapprocher le plus possible du Métropolis SW, qui est très complet, je pense qu'on sera dans la même fourchette de prix. Après, il faut voir les frais d'entretien des deux, car j'ai ceux de Tricity, mais pas ceux du Métrpolis, et les consommations. Bon week-end et merci encore. PS, tu préfères lequel ?
Alors, ne le dis à personne. Mais le Peugeot coûte hyper cher à l'entretien, la tenue de route n'est pas top et la fiabilité, heu, Française... Je dis ça, mais chut, je dois revendre le mien ;-)
@@olilebelge Merci beaucoup Oli pour ta réponse, je m'en doutais un peu vu la vidéo que tu as fait. C''est bien dommage car c'est le seul avec un plancher plat. Le Tricity, j'ai un peu de mal à l'engamber (manque d'habitude peut-être), il ne faut pas avoir des problèmes de genoux comme moi. Le KYMCO CV3 (Très cher) me parait encore plus haut que le Tricity. Je crois que les scooters ressemblent de plus en plus à une moto qu'à un Scooter. Ils veulent peux être attirer les motards 2 roues ?. De toute façon, je n'ai que 2 concessionnaires pas trop loin de chez moi, Yamaha et Peugeot. Concessionnaire Piaggio, le plus près Orléans 92 km. Bon dimanche Oli, et encore merci pour tes réponses. Gérard du loiret.
