YAMAHA TZ : un rêve de pilote des années 70 - Un Apéro avec Moto Magazine 

Suuuuuuuuuuuuuuuuper tes reportages !! Et merci aux participants. Ride safe.

*Ahhhhhh les TZ ... Que de magnifiques souvenirs ... 😍😍🥰*

Quelle époque ! La pub Gauloises, des 2 temps... Merci pour cette rencontre.✌🏼

Il faut montrer les 25 premières secondes de la vidéo à Hidalgo. Une attaque et on aura la PAIX.😄

magnifique vos tz je n en ai pas helas! j ai toujours roulé en 2 temps il me reste ma tzr 125 2rl de 87 qui procure encore beaucoup de plaisir! bravo a vous pour l amour du 2 temps. dédé.

Belle illustration de l'expression :"ça craque comme un TZ" merci pour cette musique 👍🏻✌

Sérieux les mecs! Ça sent la synthèse IPONE a travers mon écran d'ordi. J'ai pas connu la TZ a proprement parlé mais j'ai roulé sur du 125 NSR, Kawa KR1-S, Yamaha TDR 125 et 250 C’était les plus belles années de la moto. Un grand merci Phil POUR CE PURE MOMENT DE BONHEUR;

C'est vraiment sympa d'avoir une présence féminine dans la vidéo :-)

Encore un reportage qui fait rêver les passionnés.En effet, les 2 temps sont pour ceux qui ont connu des moteurs incroyables , des motos plaisir, de puissance, de légèreté, de bruit et d’odeur incomparable… Dommage qu’avec les mesures politico écolo responsables, les 2T étaient voués à ne plus être produites.Certains ont essayé comme Suter par exemple avec l’injection il y a quelques années mais limité à une infime partie de la population (budget achat stratosphérique et coût d’entretien).L’industrialisation me paraît plus possible en 2021.Donc faisons revivre ces machines d’exception avec la TZ et les autres.

A l’OW31 au bol en 1978 c’était quelque chose!

Tout simplement MERCI Philippe.

Quel bonheur ! Souvenirs souvenirs ... J'ai eu 2 350 RDLC et 1 TZR 250 , et roulé 2 RG 500 gamma, quel panard , toujours soudé à l'époque ^^ Et on est bien d'accord sur l'odeur du 2 temps, l'huile de ricin ou autre bonbon ! Merci Mr guimauve V

Jarno Saarinen, Teuvo Lansivuori, et tous nos pilotes français de l'époque !!

Excellent quoiqu’un poil court mais c’est sympa , la nostalgie des années de course de côté avec mon père qui en a eu ( deux 250cc et une 350cc ex Jean Monnin titrée en championnat d’france de la montagne ) c’est beau , ça sent bon et ça marche fort , au passage mon père a eu la grande sœur également ( une TR 3 qui prenait déjà plus de 200 km/h ) , l’ére des compétitions clients !!

Ben bien sur que je kiffe !!! la TZ est LA moto de course des 70's !!!

Merci ! Magnifique !

C est difficile de faire plus beau que les tz des années 80...

Bravo pour cette belle immersion et bisous à Jacqueline! Merci Philou!

Trop bon ce Philippe , ça aurait été dommage qu'il ne rejoigne pas cette équipe géniale de Motomag 👍✌️

Merci Philippe. Ça a ravivé mes souvenirs de jeunesse 😀

A l'époque le catalogue annuel de YAMAHA c'était quelque chose avec les TZ, on se disait que tu pouvais aller chez le revendeur SONAUTO et la commander!! Les années 80, mes plus belles années avec les cylindres a trous!!

La TZ une belle époque 😎👍✌️🤘

La moto de course à l'ancienne... C'est vraiment fort 👍👍👍

Merci. Génial, félicitations.

Hello le Philou des bois...... un petit ouzo pour accompagner ce moment mythique..... encore un truc de dingue

Hello Phil, Quel dynamisme, encore une réussite, Bravo ! Dom.

Si je vend mon Delta HF intégrale evo 2 🙄🙄😍💘 Ô que oui 🙄 j'ai un petit 250 0ssa Copa de piste préparé mais un TZ 💘 rrra, le rêve le Gral. Très Belle vidéo encore. Merci,

Un vrai Philousophe du 2 temps !

Avant les TZ faut pas oublier les Yam TD2 et TR2 qui ont fait un carton dans le monde du compé-client à la fin des années 60. C'était l'époque des freins à tambour 4 cames du refroidissement à air et admission par la jupe du piston 👍 Le vrai deux temps quoi 😊

Merci les gars !

Trop belle la TZ!!

Philippe, merci, tu es en train de faire ma culture moto

Jean Louis Tournadre , champion du monde 1983 , pilote privé sur 250 TZ , les TZ ont permis de débuter pour beaucoup, une époque révolue. Merci au club TZ de continuer à les faire rouler.

Beau sujet, belle remontée du temps. Dommage, va falloir apprendre le cadrage !!! 3 sous dans du matériel de prise de son (sans aller jusqu'au Nagra), incluant un micro avec bonnette, ça serait bien aussi... Voilà une machine, ou plutôt une génération, un mythe, qui a grandement marqué l'Histoire de la moto. TZ et RDLC ont marqué définitivement cette frange entre la moto sportive de monsieur tout le monde et la vraie moto de course. J'eu le plaisir de fréquenter un peu M. Roger Sibille (admiratif de ma CBX) et de contempler son musée rempli de merveilles, et de voir tourner sa Yam de course : quel son ! quel parfum ! Quelles vibrations !! Ca fout la nostalgie de ne plus entendre ça sur une piste...

Tzr89 avec swap moteur yz 40ch assuré,nikel

Suite à un pari gagné, j'ai eu l'occasion de rouler en 83 ou 84 sur une TZ 350 pendant une petite 1/2 heure sur le circuit de Nogaro, un de mes plus grands souvenirs motocyclistes, même si je me traînais par rapport aux habitués ! Votre petit revival me remet en mémoire une belle époque, mes narines se souviennent encore de l'odeur du mélange essence aviation (dite AvGas, 102 d'octane) Castrol R 30 au ricin !

👍 un bon moment 😃

Rhalalala ça me rappelle ma tzr 125. De la balle cette bécane... la tzr 250 était le graal à l'époque...

Merci pour ce moment il be manquait plus que l'odeur du 2 temps.

Au top ! 👍

Magnifiques bécanes

j'ai un copain qui avait une tzr 125 bleue en 89-90; fabuleuse bon il a pris une pelle et a finit dans un mauvais etat, a l'epoque les 125 allaient vite et avaient plus que 8 cv pour 160 kgs le bruit du 2 temps, quand tu connais ca te reste en tete

Bonsoir Comme d'hab super apéro ! je suis aussi de cette catégorie des"accros aux 2 temps" (dinosaures en fins de vies ?) Du coup on pourrait "pousser" le bouchon en faisant un apero avec la 350 RDLC qui si j'ai bonne mémoire ?? était présenté comme une TZ de route avec éclairage et immatriculation ! Aucune autre moto de série ne fut aussi proche d'une "compé client" que cette RDLC Pour être allé au GP de FRANCE 1978 (NOGARO) C'est vrai que ces 350 et 250 YAM étaient les motos les plus représentées dans leurs catégories ,beaucoup de "privés" tenaient le tête des classements malgré que les KAWA trustaient les podiums

Le 2T c’est fantastique, mon rêve serait d’essayer une Kawasaki H2 750 et une Aprilia RS250.

Merci pour le cocktail Jacqueline (vin blanc/sirop grenadine/limonade) et le wiiinn! wiinn! wiinn! 2Temps. (le 2Temps te pousse dans l'dos alors que le 4Temps te tire les bras...là est toute la différence). V

Il manque juste l odeur. Quelle époque!

La TZ de route en la personne de la 350 RDLC nous avait fait un peu toucher du doigt nous les motards de route l'ambiance à bord. Une paire de pneu Michelin TG 11, TG 22 rachetés d'occasion aux pilotes de la fameuse coupe Gauloise, des pots Anglais Micron et des plaquettes racing et hop, on était tous des Christian Sarron dans le quartier. Normalement pour la petite histoire, une RDLC bien réglée passait à fond de 5 le pif paf de la porte de Pantin.

Je rêve d'un 2t de course. Malheureusement pas les moyens. Je pense que, juste histoire de réaliser un petit bout de mon rêve, je vais me payer un petit NSR 125. 😁

Morale de l'histoire : "faut monter dessus pour comprendre". Merci Jacqueline. ✌️

V à tous !

2 Précisions : Jean-Louis Tournadre a été champion du monde en 250 cm3 en 1982 et non en 1983. Contrairement à ce qu'a dit André GOUIN, il a bien existé un championnat du monde 750 en 1977, 1978 et 1979. D'ailleurs le premier champion du monde de vitesse est bel et bien Patrick PONS qui l'a emporté en 1979 devant le suisse Michel FRUTCHI. La FIM a supprimé ce championnat du monde principalement pour deux raisons : 1° afin de promouvoir les superbikes 4 temps et revenir à l'esprit d'origine de la formule du début des années 70, cette technologie n'étant plus utilisée par les grands constructeurs (hormis quelques modèles de moyenne cylindrée) 2° Le championnat 750 était devenu mono-marque, Yamaha ayant tué la concurrence avec ses TZ (compé client et ses YZR usine) Antérieurement de 1974 à 1976 existait effectivement le prix FIM qui était l'équivalent d'un championnat d'Europe cité par M. GOUIN, remporté en 75 par JCK FINDLAY et en 1976 par Victor PALOMO si je ne me trompe pas. Enfin la TZ 750 OU L'YZR 750 a remporté les 200 miles de DAYTONA DE 1974 à 1982, sans interruption, sacré bécane.

Toujours très intéressants les Apéros avec Moto Mag. Par contre, la prise de son avec le téléphone est ridicule. Vous êtes des professionnels, donne des micros À tes interlocuteurs. Vous foiré un peu sur le son depuis la rentrée.C’est fini les vacances…

je pleure, c'est l'émotion !

En 350 yr5 sans les chicanes , je revais de faire le holeshot a Chimay , que c'est loin...

je ne l'avais pas reconnue, c'est Jacqueline bien sûr

Vive les friteuses bordel !

A quand une vidéo sur les MZ de course?

a mourir de rire:"pourquoi tu n abandonnes pas ta famille pour la course?",un bonjour de Belgique

Ça fume

c'est qui la gonzesse derrière ?

Je me souviens d'un pilote en Tz 750 un certain Michel Colucci alias Coluche. Mais les motos 2 temps hummm

Salut, moi je bois pour oublier que je n'ai pas la même dans mon garage 🥂🦆😂

Une TZ NON ! Une Jacqueline OUUUIIIII

La fille derriere,elle bouge pas beaucoup!

Pas très causante la Jacqueline . Si elle aime pas la TZ elle est pas obligée de rester non mais !

3 gamins qui roulent en moto

Yamaha TZ, le TaZer d'écolo Mouhahahahahaaaaaa >:]

Plusieurs cylindres en 2T, un pot de détente par cylindre, une odeur d'huile qui fait tourner la tête..... Pardon c'était de la pornographie motocycliste !!!