YAMAHA XT 350 1991 - CAMBIO DE ACEITE / OIL CHANGE 

Hola . Ami me suelta como mini virutas muy pequeñas y no se de ke son si tengo el motor retificado entero .? Otra pregunta la tuya consume aceite la mía un poco. Y la última pregunta la mía Mancha un poco el escape por dentro de aceite la tuya también? Llevo culata retificada com retenes de valvulas nuevo piston segmentos nuevo el cilindro retificado a 87.5mm

@@camunasxulo1824 hola amigo, gracias por ver el video respecto a la limadura que encontro es desgaste de los piñones de la transmisión para evitar eso yo le instale imanes al filtro de aceite este atrapa todas las microparticulas de metal asi que el aceite siempre va a estar limpio y ayuda a proteger mas el motor, ademas de eso yo le aplico aditivo al aceite que todavía ayuda mas a proteger el motor. Respecto a las fugas de aceite pues la mia no pierde aceite, si su motor esta recien reparando es posible que los anillos esten mal ubicados es decir pueden estar mal puestos, los anillos tiene un orden y un derecho si pusieron en un orden diferente es seguro que va a perder aceite. Espero que le sirva esta respuesta.

Si! Se lo hacíamos, era muy sencillo. Una vez tienes el nivel de aceite óptimo hay que arrancar la moto y en el tornillo superior de la tapa de aceite hay un agujero de drenaje. Una vez la moto va cogiendo temperatura hay que abrir ese tornillo para que se purge el circuito, y una vez sale aceite por ese agujero se cierra, y ya esta purgado. Un saludo

Some say it's a refrigeration system, but really help prevent the cylinder head from becoming deformed due to high temperatures. (Num. 583-11127-00). www.thevintagespoke.com/shop/HONDA-SUZUKI-KAWASAKI-PARTS-YAMAHA-MISC-PARTS/p/Yamaha-583-11127-00-00-Cylinder-Head-Absorber-Cushion-Rubber-Absorber-Cylinder-Rubber-Damper-01-087-x4522814.htm

@@mvt5720 Thank you for your reply. :)

@@covinhas87 you are welcome

@@mvt5720 respuesta en español por favor? Me interesa

@@Deibeatt Hay gente que dice que las gomas sirven para refrigerar la culata pero por lo que he leído estas gomas sirven para evitar que la culata se pueda deformar por las altas temperaturas

Buenas, el tornillo que tiene en la parte superior de la tapa del filtro de aceite no es para purgar exactamente, sino para saber si el nivel de aceite es correcto. Ese tornillo tiene un agujero que cuando supura aceite significa que esta a buen nivel.

Para el uso que se le daba, el 20w40 no nos funcionó, se rompia la película de lubricación. El mejor fue el 10w60 o 10w50 sintetico.

Yo leí y se supone que un 20w 40 full mineral de la época tendía a ser mas espeso que un aceite moderno sintético por lo que si vas a usar sintético mejor ponerle 10w 50 o 15w 50 o algo asi.

Son gomas para evitar que se deformen las ventilaciones de la culata, se ponen 2 por cada fila (una en cada extremo). Saludos

Hi, these are the modifications: - Forward fender it's from a Derbi Senda R 50 (1996). - Rear fender it's from a Yamaha Dt 80 (1989). - Hand guard protector: Polisport Evolution. - Brakes: Front brake pump AJP + Galfer brake line. - Thunder Competition exhaust. - Tires: Pirelli Scorpion MX Extra X. And... little else

@@mvt5720 Hello, Did you install different jets after changing the exhaust. I have an 87 XT350 but the exhaust has been modified and appears to be choking it a bit. So I am looking for another exhaust. Maybe not as open as yours but I am a bit worried of finding jets. Did you notice difference when running with this exhaust?

Debe estar en torno a los 3 o 3'5L/100km. Todo dependiendo de la conducción. Yo la utilizo únicamente por la montaña y voy con 1a, 2a y 3a sobretodo y además le he acortado las marchas para que tenga más fuerza y va más alta de rpm. Así que ahora mismo gasta más que antes, pero no es una moto que gaste mucho.

Como solo la uso oara enduro no le hago muchos km, le hago el cambio cada año

@@mvt5720 va, gracias por responder 👍👍

De nada 👍

Evitan que con las altas temperaturas del motor se deformen las ventilaciones de la culata, se ponen como refuerzo.

1,3L approx.

Source: Owners manual Total 1.6L Periodic oil change 1.3L With oil filter change 1.4L

1.3 L aprox