La xtz en campo no me ha dejado morir, ojala conocieran la otra colombia rural. Sean felices con lo que tienen, nadie te regala nada, y la felicidad no tiene precio. Cada quien sabe lo que tiene mijo.
Muchas gracias por tomarse el tiempo para hacer el video, pero hay varias cosas que no comparto. En cuanto al precio, la razón la tiene parcialmente en comparación a otras marcas del mercado, pero por experiencia, las motos baratas se nivelan en alto precio en el momento en el que se debe empezar a cambiar componentes para corregir la baja calidad de los que vienen originalmente. Ahora bien, probar esta moto en carretera no hace justicia a su desempeño real. Medir su eficacia basado solamente en velocidad final no aplica para una moto cuyo concepto de diseño es el doble propósito, independientemente de la marca. Respetuosamente caballero le propongo hacer pruebas basadas en el concepto de fabricación, esto es, probar estas motos en los terrenos para los que fueron concebidas. Mi respetuoso comentario se fundamenta en una base muy simple. Adquirí hace dos años una Mrx 150, tiene conmigo 25000 kms y le hice unos ajustes técnicos que consideraba fundamentales. Después de sumar todos los gastos en componentes de mejor calidad para mejorar su rendimiento, me dí cuenta que me pude haber comprado una moto de mejor marca y me sobraría dinero. Pero la realidad es que tengo mi moto adaptada a mi necesidad en labores de campo. Probar una moto 70% off road en la vía a las Palmas es el equivalente a probar la Fazer 1000 en una trocha. Su desempeño no se puede calificar.
Por fin alguien sensato, esa es la realidad perdirle velocidad a uno moto fabricada para trabajo no tiene lógica que la meta a una trocha y hay si hable
Hay tanta ignorancia, o tanta falta de atención, no sé! Jamas le pedí velocidad a esta moto, eso seria absurdo, la prueba se hizo en subida, para probar su torque, eso es lo que le hace falta, esta moto no esta diseñada solo para Offroad por esto la prueba en Palmas es completamente LOGICA! La mayoria de los que tienen esta moto ni la meten a una destapada
Yamaha, Honda, Suzuki y Kawasaki son motos que siempre se han vendido en Colombia, desde la época en que se traían desde Japón. Pero eso ya es historia. Estás marcas ya vienen de la India e inclusive hasta de la China, pero se siguen vendiendo a precio de japonesas. No justifico que cobren tanto por una moto que se trae de la India y con menos tecnología que las otras. No aguanta.
Yo acabo de cambiar una arizona por esta xtz 150 y ando feliz, lo mejor que pude hacer... la arizona la tube 90 dias de los cuales 20 dias los paso en esos talleres de 💩 de auteco y la vendi con 2500kms. La xtz solo cambio de aceite y ya. La disfruto que no puedo mas, pero si es una moto lenta. No es para correr... pero si eso es lo que le gusta busque otro tipo de moto no una doble proposito.
@@diegoar007 no se parce no he probado la xr a mi no me gusta esa moto en su diseño por eso compre la xtz y no me arrepiento, aunque si es verdad que el precio es altico y por ese precio deberia tener algunas cosas mas. A
Falso, tuve la honda y en fuerza gana la yamaha (mi maquina actual) por mucho. Lo que tiene la honda es un poco más de velocidad sin llegar a hacer una gran diferencia@@diegoar007
@@santiagorivera315 No es falso! La XR150L ofrece mas fuerza, lo he comprobado en muchas que he probado. En mi Canal hay videos de la XR150L donde se ve la fuerza que ofrece inclusive subiendo Palmas con 2 Personas
Gracias por ayudarme a elegir otra y no esa ...lo que dices es muy importante muy aparte de la ficha técnica y todo lo que dice tener ...en la prueba de campo se ve si conviene o no....saludos
Yo tengo la mia desde el 2019 en México y no podría estar mas feliz con la moto. No es una moto de velocidad obviamente... Es una moto ideal para la ciudad y para terracería. Obviamente por su motor y configuración No se le puede exigir velocidad... si te quejas del precio di cual moto se compara en calidad y manejo? Por otra parte yo he tenido también la honda 190 y el manejo no se compara ademas se siente pesada... Pésimo analisis...
24mil kms con ella y solo se ha pinchado. Viaje Eje cafetero a Barranquilla de 2400 kms y todo perfecto. Es una moto de hacerle mantenimiento dos o tres veces a la bieletas de atrás y de ajustar barras cada 10mil o algo así. La verdad es que por los 10 que pagué por ella hace 3 años, es perfecta. Muy duro que un amante de la velocidad haga críticas constructivas sobre esta moto .
Es muy duro que la gente opine desde su ignorancia! A la moto no le estoy pidiendo velocidad, le pido torque, tampoco soy amante a la velocidad, cuando me conozca y conozca mi proceso hable con seguridad
Que opinen solamente aquellos que la hayan tenido. Nos por dos horas, sino continuamnete y van a ver ¡que vale cada peso¡ Son motos para toda la vida... Dieferente a otras marcas... El hombre esta es pendiente de motos de alta cilindrada, por eso no tiene una opinion responsable en el segmento
Hermano usted esta completamente equivocado! No hable sin saber, siempre me he enfocado en motos de bajo y mediano cc, he probado muchas XTZ 150, XR150L, DR150, MRX 150, todas las del segmento, tuve TTR 150 he probado cientos de motos sé lo que ofrecen todas, conozco mucho mas que usted y se lo aseguro. Llevo años en esto, toda mi vida he sido amante a las motos, 20 años manejando todo tipo de motos en todo tipo de terrenos y condiciones, y usted va a venir a hablar mier... parce? Cuantos videos ha visto mios para que opine de una forma tan equivocada?
Yo ya la tuve y no la volveria a comprar .a no ser que me sobrara la plata.pero por lo que vale y lo que entrega no. Eso si, la mejor de las 150 doble propósito si es. Entonces no me imagino como estaran las otras 150😂
Hijo, tengo 18 años conduciendo motos y hablo también desde la experiencia, he tenido de todo tipo, gracias por los comentarios, punto a su favor, Lee los comentarios y los responde ¡Bendiciones!
@@MedinaMotors con problemas de barras desde hace años, sin medidor de combustible, tablero antiguo, frenos marca pollito, carburada y con corriente alterna (OBSOLETA). Pero eso no lo dices dónde está la transparencia?
Muy buen video, me gusta que dijiste algunas cosas que son ciertas. Sin embargo, la calidad de una moto no se mide solo por velocidad final y ahí es donde discrepo con tu argumento de buscar una akt en lugar de una yamaha. Si bien es tema de gustos de cada persona y la capacidad económica de la gente, marcas y tecnologías como honda, yamaha, suzuki y kawasaki que llevan alrededor de 50-60 años en el mercado MUNDIAL NO tienen comparación ni discusión frente a la marca AKT que realmente no son una marca real ya que solo compran motos chinas y las venden en colombia como propias hace unos 20 años las cuales son autodestructibles por que esas motos se desarman solas. En conclusión YAMAHA es YAMAHA! Si hablamos de la XT 150 les puedo garantizar de que es una motocicleta excelente, que manejarla es una delicia pese a que no es moto de velocidad, el respaldo de la marca es muy bueno (por lo menos en Cali) es una moto que te va a llevar a donde necesites y te va a responder sin problema. (ACLARO QUE NO ES LA MOTO PERFECTA, PERO SI A ESO NOS VAMOS ¿ACASO LA HAY?)
Parce nunca me he enfocado en la velocidad de una moto! No tiene nada que ver este video con velocidad, me refiero al torque y respuesta de la moto, prefiero una xr150l de Honda que ofrece buena calidad y buen respaldo, buenas prestaciones a menor precio (2M menos). He tenido 3 AKT, me han salido muy buenas, no se desarman solas, todo esta en el cuidado de los dueños. Ofrecen buena calidad a un precio justo, AKT lleva años en el mercado, han ido mejorando muchisimo su calidad. En este País muchos piensan que Yamaha es la unica marca buena, y no es así. Cuando recomiendo algo es porque sé perfectamente lo que ofrecen. Por eso no mencioné ni Xpulse ni Victory en el video. Siempre desde inicios de este Canal he dicho que es mas importante la fuerza que la potencia (velocidad). La XTZ 150 es buena moto, pero no vale lo que Yamaha pide por ella
De las doble propósito de 150 cc es la mejor de todas, si realiza comparación en ficha técnica, tecnología y diseño esta por encima de las demás TT, DR y XR. Para mi responde mucho mejor que las otras y lo he comprobado y en calidad nada que ver con las de AKT con todo el respeto. No justifico el precio porque realmente si esta costosa.
La ficha técnica podrá decir lo que quiera, que en la realidad y lo digo por experiencia para la zona de montaña la xr 150 le pasa por encima ya que la xtz 150 primero mu Ho más cara y más floja en trocha de exigencias
@@diegoar007 lo digo justamente por experiencia andando duro en trochas y créame que he visto más purgadas para subir cargadas a la Xr que a la xtz. El full inyección realmente marca una diferencia en la respuesta de la moto. Lo único que le crítico a la xtz en trocha es el rin delantero, de resto hasta en suspensión se las lleva sobradas. Eso no quiere decir que sean malas, en mi concepto es la mejor del segmento haciendo de lado el precio.
Esta moto es muchisimo mejor diseño y calidad, uno no arriesga la plata que le invierte, recuerden que lo barato sale caro, pero cada quien compra lo que quiere
parce yo tengo una xr hace seis años y el fin de semana me prestaron un xtz parce y le digo me dejó enamorado . la xr es purgada y en esta xtz me trepe por unos rieles con parrillero y sin impulso y la xtz sobrada me dejó tan asustado que quiero cambiar de honda a yamaha
@@diegoar007A la XTZ no le ha encontrado límites para subir trocha con 2 pesados y carga. No veo que la hayas probado si hasta la suspensión, diseño y durabilidad es admirada. Eso sí sus talleres en vista que no hay fallas, se las inventan y lo que pide es lo normal.
@@betunelNo la tenía en el radar pero tambien en ficha tecnica se ve muy buena opción aunque no la he visto mucho por la calle ¿Que tal es el servicio postventa y que tal ha salido la moto?
La amortiguación trasera es un problema a largo plazo, la tuve por 70 mil km y que problema da esos bujes del trapecio, cada mes tocaba mandarlos a lubricar por qué comienza con un chirrido
Hola medina! Me gusta su contenido y veo que usted tiene un amplio conocimiento del campo motorizados Por lo tanto quisiera que por favor me aconsejará en la siguiente decisión Mrx200 o ttr200? El presupuesto me alcanza para ambas pero no sé si los respuestos de la mrx se consigan igual de facil que la ttr y pues no sé, quisiera saber que me recomienda y si fuese una ttr, sería mejor un segundazo o de concesionario? Le agradecería su consejo y muchas gracias por el contenieo tan chevere y entretenido
Medina ya es hora de hacer un vs entre las 150 que hay del segmento como en velocidad en plano como en subida me parece que la Yamaha szr 150 le subió con mejor respuesta me parece siendo y carburada
Cual comprar Xtz 150 o xr 190 ojala opiniones de propietarios. Lo unico que me interesa saber es cual presenta menos fallas y es mas facil de mantener nada mas. Gracias
Y que tal la MRX 150? se debería hacer una comparación entré la DR 150, XR 150, XTZ 150, TTR 150 y la MRX 150... Pues son doble propósito y no se por cual ir
Enciendan una carburada en un clima frio o con neblina y hablamos, además de ser inyectada, el sistema de vieletas le va de puta madre, muy contenta con mi inversión. Además que el diseño 🔥 me la admiran en cada esquina.
Yo la tengo desde el 2021 las tapas nuevas en frabrica valen 600 mil pesos ,todos los repuestos son baratos/el medidor de gasolina es malo per para eso esta el trip de kilometraje y q no anda duro de velocidad si pero no es pa eso
@@visible.6966 no porque la reventa de la 2.0 ha bajado mucho y seguirá bajando solo están vendiendo las de inventario y se quedarán mas escasas de repuesto siempre ocurre eso cuanfo un automotor. Cualquiera es reemplazado por otro
Sigue siendo la xtz 150 pero es más cara. La xr150L viene con problemas y en general es más obsoleta. Averigüe e informese bien si está buscando comprar alguna máquina. No sé deje llevar de gente que la prueba un día, pregunté con gente que la tuvo.
Viejo la xr 150 es muy buena...solo tiene el defecto del golpe de las barras ,la pérdida de aceite por la manguera de vapores del motor y se calienta mucho después de un viaje de 3 horas...buena moto pero me quedo con la yamaha
Hola, he estado viendo con mi esposo cuál moto nos compramos y la verdad nos vamos por la XRE190 ya que para viajar es importante la tecnología y la velocidad crucero ( que se mantenga la velocidad en carretera).. Ahora 15.600.000 solo 3 millones más que la Yamaha... Mejor la Honda muchachos.
@@ratimago2029 a qué se refiere con tecnología? Tecnología para mí es inyección electrónica, frenos ABS y un tablero digital que me brinda información de la moto.
Lo que no me vusto fue el precio y su farol led delantero y de ambos direccionales . Aqui en Peru compramos con 13 mil en primeras del año pasado a hora el presio a bajado y cuesta igual que la honda xr150 . Y hay mucha venta en Peru y . De hecho los cambiosi son muy suavez .. eso si no lo se la verdad , porque algunos me dijieron que los cambios son muy suaves
ome critican al parcero sin saber que es uno de los mejores youtubers de motos de este pais, ha probado mas motos que todos ustedes juntos, ya quisieran tener tanta experiencia patos
Elijan la moto que a ustedes les guste y dejen de criticar las motos de los demás, a mi parecer todas las marcas son buenas, todo es darle el cuido que estas motos se merecen. Sean felices con lo que tengan y disfruten sus máquinas. Yo feliz con mi Xtz 150, 2 años de uso y sin ningun problema, muy divertida, y económica en combustible. Cuando la adquirí me salio por 2,700 dolares pero ha subido mas a la fecha.
Parce tuve 2 AKT! Muchos amigos y familiares tienen y han tenido AKT, prefiero por mucho la TTR o la TT DS 200, mas baratas, mas económicas de mantener y buena calidad
Ahí si se pasó.... decir que prefiere akt...podrá criticar a Yamaha por sus precios o por qué la moto no levanta buena velocidad pero decir que prefiere akt ya es muy cuestionable y no le veo la necesidad de que se molest3 con todos cuándo le dicen que esta Yamaha es mejor
@@yagura8910 Sigo sin entender que tiene que ver la velocidad? Cuando mencioné velocidad en el video? Y si lo digo con total seguridad desde mi conocimiento y experiencia, prefiero comprar una TTR 200 o una TT DS 200, se lo que ofrecen y son de buena calidad, cada quien hace con su dinero lo que quiera, no le hallo logica al precio de la XTZ 150, hay mejores opciones a menor precio pero no están preparados para entenderlo
Me parece que le quiere quiere exigir demasiado a una moto, que son para fuerza y no velocidad, tengo una mrx 150, comparando por cilindraje, da casi la misma velocidad, pero si tiene razón es que Yamaha , está vendiendo motos muy sencillas a muy alto costo. En el mismo precio de esta moto acabamos de comprar una xr 190.
La moto es bonita pero tiene componentes de mala calidad, la tuve por mas de 60 mil km y tiene muchos problemas a largo plazo, no la recomiendo por ese precio, si al menos tuviera freno de disco trasero, seria buena
Medina, no voy a juzgar tu conocimiento en motos, pero entende que es 149 cc si quieres que te suba a 140 o 200 tenes que comprarte una 300 o más, te digo algo yo acabo de salir de una xr 150 honda y la verdad de la honda a la yamaha se ve mucha la diferencia, de verdad me gustan tus videos pero esta vez si me parece que estas pago para hablar mal de esta
Parce 2 cosas! Primero no entiendo cuando hablo de velocidad o le exijo velocidad a la moto? Hablo sobre su fuerza y de eso trata el video por eso la prueba en subida. Y segundo no recibí un centavo por parte de nadie para decir lo que dije en el video! Es una moto muy basica y muy costosa, prefiero la xr150l toda la vida por 2 millones menos y es mejor para trocha y caminos difíciles
Pero los amigos q la tienen dicen q esa moto anda lindo aca en Barranquilla, el precio si esta x lo alto , pero yamaha es yamaha yo tengo una YCZ 110 hace 2 años y solo aceite y gasolina
Para que mas velocidad en ese cc! Si otras marcas con motores mas vuelteros ofrecen mas velocidad final , pero a que precio? La vida útil del motor es menos longeva ... Yamaha la hace bien y vende por la durabilidad de sus motores .
Jaja esa moto subiendo trocha en minca, ciudad de santa marta, la vi apagada luego de cruzar un montón de barro, supongo que le cayó mugre a algún sensor, si la van a usar para muchísima trocha no creo sea la mejor opción porque lo deja tirado
Este man le hace prueba de solo velocidad y en palmas como si fuera Sebastián herrera, es una doble propósito la gente la compra para terreno irregular y torque.Como se nota que solo la crittica por que le gusta mas honda. Y recomeinda la xr150l pero sin mencionar los problemitas y las desventajas que tiene, que no son pocas.
Parce la prueba es basada en el torque! Por eso se hizo subiendo, se prueba estabilidad, frenado, etc, como se ve en el video, nunca le he pedido velocidad, no hable lo que no es. Todas las motos presentan problemas, todas. Incluso las Yamaha, aun asi sigo prefiriendo por mucho la XR150L, y por 2 millones menos
Me gusta esa moto, pero con este review me queda claro que no sirve para salir a carretera bien, incluso es un peligro una moto muy lenta... Yo tengo mi NS200 FI y la ocupo para trabajar y para disfrutarla, una maravilla
Esas motos son para la ciudad y para una que otra trocha....la verdad lo malo es el precio. Yo tuve una fz 2.0 y era lo mismo no andan nada ahora tengo una gixxer 250 y el cambio es una chimba ....para el diario la xtz pero si quieren carretera compren 200 para arriba
Tener contento a todo mundo es imposible pero en humilde opinión nunca cambiaría la xtz y si miramos es entendible el que djga que no la compraría a el le gusta la marca akt pero sin casarse con la marca porqué el dice lo que es
La verdad soy vigilante y tenemos 3 motos 2021 hace años todos los días la andamos 24- 7... Y la verdad es la mejor puta moto del mundo solo pata aceite cadena llantas y ya . Mela Mela de motor .. recomendada 100 por ciento. Lo demas es en vidia
Lo que esta es mela que quieren el parce es una 150 cc es la mejor en su categoría doble propósito si quiere una que pique ya con otra más de cilindraje es pura logica
Pero es que porque piden ABS en una moto enduro. La gracia de una enduro es que derrape en carretera destapada, eso es lo que hace una enduro interesante.
La verdad compre una nueva me decepciono por lo mismo el sonido en el motor no es muy bueno lo de la caja totalmente cierto y me cambie a dr 150 que no sera japonesa pero la siento mejor el diseño del xtz lindo pero pues me he sentido mejor con el dr 150
XTZ 150: 12.900.000 TTR 200: 8.600.000 Mrx 150 pro: 9.600.000 Las otras dos son más económicas y tienen tablero digital, disco en ambas ruedas, pechera, hand savers y más pero la de YAMAHA es moto fina y no se va a oxidar el chasis al año de uso ni van a tener que estar cambiando discos de clutch, cadenillas, bobinas, no se le va a desajustar los plásticos como a las otras dos que les va a pasar todo eso
Claro que sí pero hay que tener en cuenta que estás consumen un poquito más de combustible porque realmente es una moto muy buena y sería la mejor creo que les falta la inyección electrónica y ahí sí adiós Suzuki Yamaha Honda😅
