YOKOHAMA スタッドレス! アイスガード６ 雪道で試す！ IG60 

めっちゃイイネついてますが みなさん、そういったイメージなんですね！ そのへんも含めてテストしてみようかと思います！

@@JOHNSNOWROAD 荷重移動？何それ？な人には無難にブリザックが良いと思いますが、走り好きにはこちらの方が楽しいと思います。

ですよね！僕はまさにそんな印象！迷ったらコレ！間違い無し！って感じです！

旭川にテストコースがあるって聞いたことあります！ ボクもヨコハマは好きなので、今後の色々なテストで 実力を是非発揮して欲しいと思ってます！

お疲れ様です！オレンジオイルって良いんですかね！？初めて聞きましたｗｗ 効きの長持ちは個人的にVRX２かなぁって思いますけど IG60は摩耗、経年熱価、利きの全てをオールラウンドにこなすタイヤなイメージですので 何かに特化しているとうイメージは無いですけど、経年劣化で言えば４、５年は使えると思いますよ！

なんか皆さんそんな事言ってます！ｗｗ ドリにはYHなんですかね！？ 確かに扱いやすい！ アイスバーンにはBSって感じですけど… 専用コース用意していずれ ちゃんと比較してみますね！

同じですね（笑）僕もアイスガード6をLEGACYにつけてます（笑）

僕はレヴォーグにアイスガード6です。

@@irikitadahiro7857 レヴォーグ良いですね!羨ましい!

いやいや。 SUBARUのAWDを信じて BSからのワンランク下げが本音です。 これから冬本番。 お気をつけ下さい。

@@irikitadahiro7857 ありがとうございます!冬道は何かあるかわかりませんからね。m(_ _)m

長距離メインでしたら、BSは減ってしまうかもしれませんね！ IG6なら間違いなくオールラウンドにこなしてくれるかと思います！

いいと思います！ほんと優等生って感じです！

やっぱりそうですか！ ボクもそうおもいました！ 動画の都合上、配信された動画は僕にとっては 若干過去になるため 現在はＢＳ装着中です たしかにＢＳはとても静か おそらくダンロップとヨコハマと比べても 最も静かで乗り心地の良いタイヤです！

すいません！お返事が遅くなりましたが ３万人達成してしまいましたｗ ５万人行ったら自慢できるかなぁー なんて思ってます！

@@JOHNSNOWROAD 3万人おめでとうございます㊗️🎊🎉 5万人目指して頑張って下さい💪

たぶんですけど、このアコードワゴンに関しては 結構空転しないと押してくれないような気がします 明後日氷上走行会に行くのでその辺もちょっと見てきますね！ それはそれで動画にします！

ありがとうございます！ おぉぉぉーー、それはめっちゃ難しいですねｗｗ 夏の間にずーーーーーーーーっとスタッドレスを装着してないと無理かとｗｗ

そう言うひと多いんですよ！ 僕がお世話になってる凄腕の整備士さんも BSは引っ張られるけどヨコハマは安定感があるって言います！ 車によるところも多いかもしれませんが BMWで雪道走った時にIG50には驚かされました

ですよね！僕は何の不満もないです！

んー、どうなんでしょうか！ 市民では知りえない情報をもっていたり 言えない事も知ってると思うので わかりませんけど 色々使ってソコから拾えた情報は 皆さんに共有していこうかと思ってます！

HIDであれば凍る心配もないですし良いですね！ おぉー、GZで７年目ですか。なかなかですｗ でも溝あれば、僕も使うかも・・・BSなんで FF車だとそうですよね！トラコン付いてるインスパイア（CP3）FFの時は、坂道では停止しない 信号とかあったら坂道の下で待つとか、凍ってない雪を踏んでおくとか、トロトロ登って止まらないとか 色々やってましたｗ ４WDのアコードワゴンだとオラァァってアクセル煽れば 空転したあとにリアが動いて押してくれます

間違いないっす！１２年前のREVOを装着したけど 普通に走れてしまった事を考えたら これはもう、経年劣化勝負はBｓが勝ちだと 個人的にはおもってます けど、１０年後に勝負させたらどうなるのか きになります。そのころにはyoutube無いかもしれないけど

ありがとうございます！次はダンロップを買いました！

いつもありがとうございます！ 言われてやったのに左右違うタイヤでやるとモンク言うやつがいるので 今年はイジで４本揃えてやりますよｗｗ まだ、テストコースと打ち合わせ段階ですが やれたら絶対やるんでもう少しお待ちください！

今年はしっかり比較やってきますんでお願いします！

す

いつもありがとうございます！同じ札幌住みなのですね！ んーー、買えれば買ってみますね！ 今年はもうタイヤ６セット買ったので やれれば来年か、再来年になると思います！

ボクも来年か再来年は人生初のTOYOか！？っと思ってます！ ホント、国産はそれぞれの良さがあって良きパワーバランスを保ってるなぁって思います！ 海外メーカーがそのバランスを崩しにきてるので 日本メーカーにも良い刺激になってお互い性能向上できると良いですね！

ありがとうございます！ 今シーズンもまだまだ色々考えてますので 引き続きよろしくお願い致します！

いつも動画をご覧いただきましてありがとうございます！ IG50を現在装着中ということで、IG60も非常に良いタイヤかと思います！ 色々な比較は今後やっていくことにしようと思ってます！

ですね！それはこれからやろうかと！今、テストコースを提供して頂こうと思ってる方と打ち合わせ段階でして とりあえず、国産タイヤの準備が整うかと思っているところです！

やっぱりうるさいですよね？嫁ハスラーのVRXよりかなりうるさくて、嫁からこの音はなんの音？？って聞かれる位でした😅

これがうるさいかどうかと言われたら 僕の車では気になりませんけど たしかにVRX2と比べたら音はしますね それがウルサイとは感じませんでした！ 効きに関しては、コース側と調整中で やれそうだったら色々比較してみますね！

返信ありがとうございます。 ミシュランのスタッドレスを歴代使用していますが、一番減らなくて一番効いてると思います。 静粛性はダントツにミシュランですね。 レンタや代車などのタイヤも銘柄やサイズを確認してよく乗ってます。 あとスタッドレスだけは何故か雪道さんのように3セットあったりします。(今は5年落ちIG60､5年落ちWM01､4年落ちX-ICE3+) 年数・シーズンによって履き替えて使用してます。 来シーズン(2021-22)あたりにハッカペリタR3かバイキング7あたりを購入しようと思ってます。 ちなみに、ウィンターマックスですが02まではキキ・モチバランス型で雪道さんがレビューした03からモチを多少犠牲にしてキキの方に振ってあるので、来シーズンあたりにバランスタイプの02を試していただきたいです。

@@kasaboum.518 モチで考えるとVRXシリーズになりますね。 WMやIGはミシュランから比べるとスタッドレス特有のパタンノイズがわかりやすいと思います。 よくアスファルトが出てる道や高速は特にわかりやすいですね。 ミシュランはかなり静かな部類です。

ありがとうございます！ 全部ナンカンとは！スゴイ！ 僕の友人も毎日スキー場に通っていて 片道６０ｋｍくらいかな？走ってますが 同じくナンカンですよｗ

こちらこそありがとうございます！ 普通の事しか言ってませんけど ちゃんとした比較はもうしばらくお待ちください！

ボクも最高だと思います！ いつもお世話になってる元凄腕ラリードライバーさんも愛用です！

こちらこそ、いつも動画をご覧いただきまして ありがとうございます！ 撮影の都合で今はVRX２を装着中ですが 僕はVRX2の方が静かでは！？っと思います ただIG60がうるさいかと言われたらそうでもなく 静かさを買うためにVRX2を選択するほどでもないかなと GZ良かったんですね！パジェロミニでは使ってみましたけど よく利いたイメージです。その分減るなぁーって思ってましたｗ

それが賢い買い物の仕方かとｗ ここまで性能を向上したら もう何でもイイかなぁって僕は思ったり・・・ｗ それを言ったらマズイですけど

お疲れ様です！メルセデスベンツにナンカンを装着してもらえるとは ナンカンも大喜びかと思います！ 減りますが、効きは十分だと僕は思ってます！ 今日はツルツル路面でめっちゃ滑りましたけど タイヤはVRX２なんで、やっぱ滑るよねって思いました

オートバックスとか行ったら気が付いたらムニムニしてますｗ

@@JOHNSNOWROAD やっぱりやっちゃいますよね…笑

結局、国産が良い！ってのは間違いないですね！ だれが使っても良いタイヤで 誰にも受け入れられるのが国産かなと！ でも、好みだったり特殊な条件だったりと 人によっては一般的じゃない需要もあるので 輸入タイヤの存在価値ってのも捨てたもんじゃない 僕はそう思います！色々選べる良い時代ですよね！

私も履いてた！

『氷着』 って効く感ありますよね

なんすかソレｗｗ K2ってタイヤがあったんですね！

ヨコハマなら２年目でも全然大丈夫ですよね！ 来たコメントに関しては全てお返事するスタイルでやってます！ はい！安全運転で引き続き頑張ります！ 登録ありがとうございます！

こんばんは！そうですね！スタートでもたつかない、大雪でも埋まらない スピード出して走ってたらFF！十分ですね！ ４WDが好きならそれこそランエボ、インプがいいですね！

いつでも失礼してくださいｗ ですね！トータルバランスの優れた素晴らしいスタッドレスですよね！ アイスバーンでも使ってますけど 僕はなんの不満もありません！ 昨年はIG50をBMWで使いましたが FRでも問題なかったですよ！

お疲れ様です。 車両によって「防音材、防振材」の場所や貼り方に違いがあるので ドライバーの聞こえ方にも、違いがあると思いますよ。 雪道太郎さんは「セダンタイプ」の車両だし、ステップワゴンは 「ワゴンタイプ」の車両なので、もしかしたら車内に響いて 大きな音に聞こえるかもしれまでんね。

@@user-bd9ln5vy1d コメントありがとうございます。VRXからの履き替えでとてもうるさく感じました😅耳につくとゆー感じといいますか、きっと騒音計で測ってもあまり拾わない音なのかもしれません。個人差もあると思うので一概には言えませんが、嫁からもうるさいねこのタイヤと言われたので……。自分は次は違うメーカーさんになるかと思いますm(_ _)m

こんにちは。BSのVRXと比べるとIG6はドライ路面でのノイズはうるさいですね。もう次はないなというのもわかります笑

@@rrfireblade3232 コメントありがとうございます🙇‍♂️共感して頂ける方がいて嬉しいです☺️

今、撮影の都合でVRX２を装着しています たしかにVRX2はとても静かに感じます！ ただ、それはVRX2と比べてウルサイ というだけでIG60が耐え難い騒音タイヤかと言われたらそうでもなく 僕にとっては静かなタイヤだなぁ って感じではあります！ 音の為にVRX2を選ぶ気にはなれませんが BSってやっぱりスゴイなぁとは思いました！

是非ナンカンを試してみてください！

そーですよー！ 余市は良い所ですよね！ 海鮮最高だし、海は釣れるし 歴史的建造物も良かったです！ IG60は普通に良いです！ キロロも国際もニセコもIG60で行きました！

@@JOHNSNOWROAD ありがとうございます♪

オールロードクワトロ！めっちゃいいですね！下げなくてもカッコイイワゴン！ トーヨーっすね！僕はドリフトタイヤのイメージですけど 皆さんに言われてますので、来年こそは！って思ってます！

@@JOHNSNOWROAD さん 是非お願いします。🙇🏻‍♂️

だと思います！そこを意識してVRX2も減らない事を意識したのかなと 今年は大雪の年ですが、近年で見れば雪は少ないですからね！

今年は雪が多いかもしれないですが 例年通りならば、あらゆる路面に対応できるヨコハマは良い選択かもですね！ めっちゃ減るってわけじぇないですし！

ありがとうございますｗｗ とりあえず、お世辞とか、だれが見てるとか無視して 印象としては動画の通りです！ｗｗ 厳密な事言えば もう、今の時代は型落ちでも十分な性能かなぁ なんて思います。 今年買ったミシュラン！僕は問題無い性能です！

そんなタイヤがあるのですか！！なんか逆輸入品があるとは毎年聞きますが IG5２ｃっていうんですね！

僕ならどっち！？って言われたら 安いからIG60にしちゃうかもｗｗ 距離も走るしVRX2だともったいないです

@@JOHNSNOWROAD 北海道のタクシーの半分がBSなのはBSがタクシー会社に半額で提供してるという噂聞いたことあります。 あくまでも噂ですけど。 巷での評価「氷上性能がVRX2が上」という評価は実は根拠がないですしね。

けっこう皆さんに言われてますｗ その感じの感想だと縦が利くなら 踏んで走ればいいかなぁ！？なんて思いますけど どうなんでしょうかｗｗ 是非、履いてみたいですね！ たぶんやれて来年！再来年です 今年は６セットもタイヤを買ってしまいましたから・・・

そーーーれは、思いつきもしませんでした！ どうなるんでしょうか！？！？ 車屋さん協力でやらないとダメだと思いますけど 面白そう…ｗｗ

ぉ

ちゃんとした比較は今シーズンやるとして 僕はあまり性能差を感じません！ 感覚でカバーしてるんか、技術でカバーしてるのか それとも本当に性能差がないのか あぁ、これは無理！マジでヤバイってならないって事は 性能差は人間には感じれないのかも！ ボクはそんな感じですｗ

いつもありがとうございます！アイスアシンメトリコ＋いいですよね！ 僕は好きなタイヤです！ 釣り具セットですかぁー、僕の経験上 セットで良いのは無いと思ってますが 何を釣る予定でしょうか？ ロックフィッシュとかなら バスを釣る為の道具がいいかと！ メーカーで言えば古い知識ですけど 竿はメジャークラフトがコスパいいですね！ リールはダイワかシマノで１万くらいのがいいです！ ザックリですけど、何を釣りたいか言ってもらえたら もっと分かると思いますよ！ マグロとか言われてもわかりませんけど

各メーカーそれぞれ良いパワーバランスを保ってると思うのですが ヨコハマの良さって何なのか 今後も色々とテストしてこうかと思います！

気になった動画がありましたら また、いつでも動画をご覧ください！ 次はダンロップを用意しましたので きになりましたら、そちらもよろしくお願い致します！

テイネは僕のホームですからねｗｗ やっぱり走りなおしたくなっちゃいます！ 映像的にもあれじゃあなぁって思いました なんか他の方のコメントであったんですけど スピード早いとFF状態！って言われました 乗ってる感じFFなのでたぶんそうかもしれないです 出だしや、深い雪ではもたつかずに前に出るので 僕としては十分かな！なんてフィーリングです！

予算無いけどダンロップも買いましたｗ もうたぶん観ましたよねｗ ナンカンは柔らかく効きは良いですが減るので そのへんとのバランスですよね！ コスパってそれぞれ自身のロケーションで変わりますので！

@@JOHNSNOWROAD 自分、宮城県民です。ここ何年かほとんど雪が降らずタイヤが減るだけと言うもったいない年が続いています。それ考えるとダンロップも選択肢のひとつですね？まあ、来シーズンまで「雪太郎」さんの動画見て参考にさせて頂きます。予算に限りはあると思いますが頑張ってください！！

昭和だと僕は影も形も無いですｗｗ 完全なベテランドライバーですね！ 最新タイヤならドレ使っても不満はなさそうです！

雪道太郎さんのレポートは、たいへん参考になります。滑らないタイヤ…ありません。 昭和60年代は、BS神話が浸透したかな。ヨコハマ党も、ガーデックスは正直…。アイスガードから格段に性能がアップしたと、３は都合16年間お世話になりましたが、不足無し。 私は、鉄チンホイール・空気圧は指定よりコンマ２下げてますね。インチダウンと…。現在軽自動車に、15インチから13インチ、タイヤ偏平率70、タイヤ幅同じにしてます。

え、なんすかそれｗｗ しらなかったですｗ F600なんてタイヤ初めて聞きました！

@@JOHNSNOWROAD ２２年前だったかな？ 検索すればどんなパターンのタイヤか出て来ますよ。轍に強くする為に夏タイヤみたくサイドを丸くしたが逆効果で、轍に凄く弱くていきなり車が真横にスライドする恐ろしいスタッドレスタイヤだったよ。(´・ω・`)

@@baribari350 軽自動車が主流の今は マジでヤバイタイヤですね笑笑

通称ゴマちゃんでしたかねー？FHBとか？違いましたけ？K2は平成8年頃辺りにカリーナＥＤ乗ってた頃に履かせましたが横滑り凄くて怖かった印象がありました。

僕がイメージしてるスタッドレスとはちょっと変わった？ って感じはします。もっと柔らかかったような？って思いましが 減りを改善されたスタッドレスなのかもしれませんね！

国産ではトータルバランスに優れた あらゆるロケーションを攻略する まさに「怪物」かもしれませんね！ 僕にとっては優等生！ １２年生とは９年落ちですかｗ 僕は一般ドライバーですから １０年落ちのスタッドレスでも なんも言いませんｗ 使ってるひと普通にいますから 色々なテストはもう少しお待ちくださいね！ コース管理してる方と打ち合わせ中です！

@@JOHNSNOWROAD 冬道は1秒でも1mでも早く危険を感知出来れば、余程危ういタイヤじゃなければ走れちゃいますから^^; スタッドレスを履けば夏の様に走れると勘違いしてそうな人はたま～に見かけますけ（ry そんな僕でも20年以上無事故で走ってますよww

摩耗状態での比較ってのは正直言えば僕には最も難しい課題で 夏場にずっとスタッドレスを装着していないとならないですｗｗ なんかよい方法を思いつけばやろうと思います！

@@JOHNSNOWROAD 確かにw

新作のダンロップを試してみましたが 新しいからなのか僕は不満ありませんでした！ 減らないので効きはめっちゃ良いってほどでもないかもしれませんが タイヤが減るような環境ではないのであれば ナンカン（空気圧注意）や、そのた国産を試してみても良いかも

ですね！！皆さんに言われてます！ 来年は用意できたらいいなぁーなんて思ってます！

TOYOは気になりますね！今年はタイヤ買いすぎて買えませんけど 来年は買えたらなぁーなんて思ってます！

おぉー、なるほど！ 僕がお世話になっている大先生の言葉が FFは左足ブレーキっとありましたが それに近いのではないでしょうか！？ ブレーキでアンダーに アクセルでオーバーに その繰り返しで微調整 僕の運転もそれに近いかも！ 僕のにわかテクの話ですけどｗｗｗ

@@JOHNSNOWROAD さん ですね、 恰好良い事を言えば「タックイン」に近い感じですかねぇ。

そうですねぇ！やれればやろうと思ってます！ 今、コースの方と打ち合わせ中です！

そろそろではないかなぁー？？って思ってます！ BSは今年は出るんじゃないか！！って思ってましたけどきませんでした どんなタイヤが出るか楽しみですね！

えぇ、色々今用意してる最中でダンロップも買いました！

今年はタイヤを６セット買ってしまったので無理ですけど 来年は是非考えたいと思います！！！ ボクも気になってますので！

昔だったらBSとの圧倒的差はあったかもしれないですけど、今はそんなに差はないかなぁって思います でも各メーカーそれぞれの良さがあってBSがダメってわけでもなく 良い感じのパワーバランスになってるなぁって感じです！

賢い買い方ですね！正直、もう今の時代では 型落ちを買う方がお得かも 最新じゃなきゃダメだなんて そんな事言ったらそうじゃない人沢山いるのに 過剰防衛というか、なんというか。。。 もっと言えば僕はアジアンスタッドレスで十分ｗｗ

IG50って硬いんですかね？昨年はBMWに装着して走りましたけども 僕は悪くないなぁ！って思いました ただ、やっぱ舗装路面多いと減りますねｗ 大事な車は冬はあまり出したくないですよね よくわかりますｗ ボクもBMWは冬は乗らないです。

50は50+と比べ減りは早いですよ〜 50+は効きと減りずらさではかなりいいタイヤだと思います ヴェルは225-65-17履いてますが価格も8万しないくらいで買えました😊 50+なら6万代で買えると思うので買いだと思いますよ〜😊

いやー、ファルケンも気になりますね！ 今年はもう全部で６セット用意したので 来年やれたらやりたいと思ってます！

そうなんですか！！！もうなんか皆さん色々言ってる事はバラバラで印象は様々ですが使用環境で変わりますからね！ ご友人の方がナンカンで良い感じなら、そのロケーションには合ってるってことですね 僕はナンカン素晴らしいと思ってるので是非お試しあれ！

ほとんど変わらない物の高い方が売れているならば販売側は「高くても売れるんじゃん」ってなるので「高いから良い」「高い物は良い」のユーザーが値段を上げている。掃除機、ドライヤー扇風機などもいい物は高くなっている。乗用車用ならばダンロップも変わらないが低評価なのでコスパは良い。

@@nanasho2124 自分が良いと思ったスタッドレスタイヤを買えば良いと思いますよ、 どのメーカーでも、ある程度の間隔で買い換えが大事だと思います。

でもまだまだブリザックの方が全然高いぞ… 平気で数万円差だもん。

元BS信者です。 ヨコハマも性能よくなった分値段も上がって高いですよね。 でも氷上性能はBSに負けないしドライの走りや対摩耗はヨコハマがいいですよね。 個人的には雪道はヨコハマの方がいい気がします。 しかし雪道太郎さんの紹介のナンカン凄いですね。

@@user-or3iz9bi6j ナンカンはあついですね

えぇ！強制ですか！？笑笑 一応、買う予定をさせて頂いております！

@@JOHNSNOWROAD 強制ですよ～（笑）（笑） 勇逸評価していない国産メーカーなんで是非ともと思いまして。価格も安いですしお願いします。

今回の動画でソレを言っている人いますよ！ なんでなんですかね！！そのへんも含めて調査できればと思ってます！

撮影ではないですけど 仕事で岩見沢行ったら 雪の量に驚きましたｗｗ タイミグあれば行きますね！

おぉー、僕の知ってるひとの元ラリードライバーさんと同じ感想ですね！ 慣らし運転しなくてもヨコハマは利くって言ってました！ 結構運転できる人ですね！？ｗ

そうです！！なんで、なるべくサイプは避けて計測してます なかなか決まった数値を出すって難しので なんとなく、どちらが柔らかいか！？でやるのが丁度良いかと思ってます！

そのようです！誤差だとは思いますけど 外径はデカい方が利くので それによって他のメーカーより利くのであっても 表記上同サイズなら利く方を選びたいですね！

いえいえ！トータル２００ｋｍ以上は走りましたので 大丈夫かと思います！

んーーー、ナンカンは柔らかいから減るとは思いますけど そこまで減って長年使ってたBSを装着していたのであれば なんの偏見もなくナンカンに行けるかもしれません もちろん、ヨコハマも素晴らしいですし ９年使えるBSも半端ないです！！ 何が自分にとってベストか！？そのへんを十分考慮して選ぶべきですね 僕はナンカンの回し者ではないので、合ったタイヤを選んで欲しいと思います 個人的に９年もタイヤが減らずに持ったのであれば たぶん９年使えるタイヤはBSか！？とも思います ご参考までに！

走行中のシャバシャバ音、自車や他車の飛沫、周辺に注意して制動チェックするのも手かと

@@Ka2.95s なるほど。。 ありがとうございます！

それはなかなか難しいですね！ 外気温が３度～０度の時ってホント怪しいですｗ 外気温が３度でも路面は凍ってるって時も秋はありますし ０度でも凍っていない時もある。 なもんで、僕はちょいちょいブレーキでチェックしたり ハンドル振って車がついてくるかで見てます（ブレーキは後方車両いたら使えないですが） あんまり、こんな事を言うものじゃないですけど 気温が絶妙な時は最初に凍るのは、橋とか地面が無い場所 そういったところは要注意でソコが凍ってないなら まぁ大丈夫かなぁって判断します あと、凍ってて困るのは個人的に発進、停止、くだり、コーナーなので それ以外の場面では凍ってようが、凍っていまいが あまり気にしないで運転してます

@@JOHNSNOWROAD ご丁寧にありがとうございます！ 参考になります。橋でチェック、良いですね。

北海道ですから！やらないともったいない！