Ciekawostka - MG spopularyzowało się w USA po wojnie, dlatego, że amerykańscy lotnicy stacjonujący w wielkiej Brytanii spotkali się z używaniem roadsterów do szybkiego dojazdu do samolotu w razie ataku na bazę. Po wojnie głównymi klientami MG byli właśnie byli amerykańscy piloci.
Mogę prosić jakąś literaturę na ten temat ? Mało klei się to z faktami historycznymi dotyczącymi sytuacji strategicznej w europie,jednoczesnych nalotów na GB i rozwiniętego stacjonowania i operowania jednostek lotniczych US w Wielkiej Brytanii
Dzwoni, ale nie w tym kościele. Było tak: 1 Wacha na kartki dla cywilów, a raczej żon byłych cywilów będących chwilowo w służbie JKM; 2 tubylcy za psi grosz pozbywają się samochodów; 3 lotnicy mają kasę /nasi też/; 4 lotnicy nie mają problemów z wachą i serwisem - za flaszkę albo z nudów mechanicy naprawią wszystko; 5 nie mają za to pewności czy kolejny wieczór pubie lub w ramionach /patrz punkt pierwszy/ nie będzie ostatnim w ich życiu, zazwyczaj wybierają takie wynalazki, a nie stateczne limuzyny; 6 mając roadstera mogli się urwać z bazy bez zgody i wiedzy przełożonych, w nagłej potrzebie koledzy dzwonili do jego lejdi i gość błyskawiczne meldował się na lotnisku... lub w rowie - tzw straty niebojowe; 7 koniec.
Rundy Roadsterem po placu, jak reżyser po wytwórni Hollywood :) Piękny klasyk. A te zegary to od tego Hansa Jaggera z Berlina, co kasy pancerne robił przedwojenne? ;)
Audrey Hepburn i Albert Finney jeździli takim w filmie „Two for the road”. Żart polegał na tym, że średnio odpalał, średnio jeździł, psuł się co chwilę, pod górkę dał radę tylko tyłem, a w końcu stanął w płomieniach. To mogło być o samochodzie, ale też o związku, wiadomo.
To jeszcze by się przydał skoro o klasykach,test któregoś z tych legendarnych Amerykańskich "skrzydlaków" lat 50 tych.Bardzo ładny był na przykład Plymouth Fury z 1958 roku.Albo Cadillac Brougham też z 1958 roku.
Szanowny Panie,z korby odpala się zawsze oburącz z kciukami wzdłuż palców a nie przeciwbieznie. W przeciwnym razie w wypadku odbicia może korba odbić kciuki. Rada praktyka:) pozdrawiam i gratuluje vlogu
Zgadza się jest elektryczna i dość wadliwa. Jak by się pan" Złomnik" znał to by zauważył pompę paliwa tuż za skrzynką na narzędzia którą już ktoś naprawiał ( wymieniał) bo ma nie oryginalne rórki paliwowe, dołożyli plastikowy filterek po co? Pompa takowy filtr posiada w sobie i nie potrzeba dodatkowych.
Dla dużych ludzi kierownica może również służyć do przecierania spodni i jakby ktoś czuł się niemodnie, to wystarczy, że trochę sobie pojeździ po mieście i już mu się modniej zrobi. Anglicy to muszą być geniusze!
No jeśli w 500'tce siedzisz swobodnie przy swoim wzroście a do MG ledwo się mieścisz to o czymś świadczy. Z drugiej strony widać dużo miejsca za fotelami więc istnieje możliwość przeróbki i przesunięcia foteli odrobinę do tyłu co by na pewno znacznie pomogło.
wtedy wysocy ludzie mieli przerąbane.Czytałem kiedyś o zawodniku wrestlingu który miał ponad 2 metry i wagę dwóch średnich facetów z tamtego okresu to jak pojechał do Japonii to musiał się załatwiać w wannie na gazety
Raczej fakt, że kiedyś mięcho żarli kilka razy w miesiącu (mówię o biedniejszych). A jednak od 45 trochę więcej tego było - niektórzy nawet codziennie. Taką teorię wyczytałem gdzieś - chyba niegłupia.
Krystian Nowakowski Myślę jednak że mięcho było dosyć dobrej jakości. Teraz jedzą mięcho nabite hormonami a same bydło przyjmuje od cholery szczepionek i antybiotyków zapobiegajacych różnorakim chorobom + eksperymenty GMO ze skutkiem o jakim się będziemy cyklicznie przekonywać.
Ewolucja, ale wyżsi są bardziej atrakcyjni, moje 177 cm to nic teraz. Za to w każdy samochód niemal się wcisnę. GMO trudno powiedzieć ale ogólnie wysoka chemizacja, większe spożycie, wystarczy wspomnieć o kobietach w ciąży co jedzą i jak żyją. Moja babcia robiła w polu będąc w ciąży. Dziś ludzie żyją w lepszych warunkach. A na choroby są sposoby, z resztą żyjemy dłużej niż przodkowie wieki temu. XIX wiek przyniósł przełom w każdym względzie.
Poprawcie jeśli się mylę ale z tego co wiem to odpalać z korby powinno się lewom ręką bo gdy silnik"odbije" powoduje to mniejsze uszkodzenia ciała niż z odpalania prawą ręką.
Żeby nie pogruchotało Ci ręki, gdy korba odbije, trzymasz ją dokładnie tak, jak Zlomnik. Czyli nie obejmujesz kciukiem. Z lewą ręką miałbyś ogólnie problem, bo trzeba troszkę siły, żeby korbą zakręcić. Tu warto też zwrócić uwagę, że chyba lepiej ustawić korbę w dolnym położeniu i wtedy kręcić w górę. Bo gdy na nią naciskasz z góry - jak Zlomnik - to wtedy bardziej się oberwie przy ewentualnym odbiciu.
Ilu realnie jest aż tak wysokich ludzi o wzroście 2m, żeby pod nich budować samochody? Przy konstruowaniu bierze się przekrój społeczeństwa a zdecydowanie najwięcej mieści się w przedziale 1,70 - 1,85. Ja mam 1,77 i nie narzekam na ciasnotę w prawie żadnym samochodzie poza maluchem. Nie ma problemu, żebym np. wcisnął się na tylną kanapę w Seju, w Trucku czy w Golfie 3d. Pewnie, że to nie są limuzyny, nóg się nie wyciągnie ale też nie z kolanami pod brodą.
Kiedyś byłem na Ol inkluzif ze swoją piękną, no i KaOwiec zorganizował konkurs w międzynarodowym towarzystwie kto pierwszy odgadnie puszczany hymn. No i jak to puścili krzyknąlem "Antarktyda!" Ruskie mnie chciały bić, ale w końcu flaszka pomogła, i załagodzila sprawę. Potem mnie jeszcze jakaś ryba na rafie upierdzieliła. Nie ma to jak oll...
Wow, wszystkie czynności jakie się wykonuje w tym aucie, aby je odpalić i ruszyć są niczym taki rytuał do odprawienia :D A samej jazdy pewnie i tak w pełni się nie opisze słowami...tego trzeba samemu doświadczyć, czyż nie? :)
Kolor też nie jest przypadkowy, bo to british racing green.
6 лет назад
Jestem fanem marki MG , aktualnie mam MG ;) bardzo lubię te samochody......kiedy pokazales komorę silnika i te 2 gaźniki wydaje mi się ze dokładnie takii albo bardzo podobny miałem w Roverze 111 z 1993 roku , gaźnik z 2 przepustnicą mi, jedna sterowana pod ciśnieniem z silnika i ta przepustnica pracuje w oleju zalewanym korkiem z gory gaźnika. Jestem ciekawe czy w tym MG są takie właśnie gaźniki ? Dzięki za film.
Ciekawe czy do USA eksportowano specjalne wersje z opisanymi guzikami. Przecież taki współczesny Amerykanin kompletnie by się w tym pogubił... [edit] Dobra, tam jest przecież manualna skrzynia, w dodatku niesynchronizowana, nie było w ogóle tematu xD
W sumie zawsze mnie to ciekawiło, że przeciętny amerykaniec musi mieć automat, ale truckerzy mają skrzynie niesynchronizowane z trzema lewarkami biegów xD
Z twoimy wymiarami sa problemy by zasiasc za kolkiem tej best:(,a co ja mam powiedziec 197cm wzrostu bary 160cm,bice 46cm masakra a taki piekny jest:)pozdro
