Тёмный

z18xer задизелил 

EVG_22
Подписаться 208
Просмотров 20 тыс.
50% 1

дизеление z18xer причин много, это одна из них.

Опубликовано:

 

28 фев 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 44   
@user-vw5nt4ny8z
@user-vw5nt4ny8z Год назад
Спасибо большое братка Саламалейкум с волгоградской области палласовский р-н п Комсомольский 🙋‍♂️👍👍👍
@user-evgeni
@user-evgeni Год назад
Тебе тоже привет с Алтая
@user-dy4ln5mj2b
@user-dy4ln5mj2b 8 месяцев назад
Это один из моментов, а не панацея.
@r-tem
@r-tem Год назад
Тоже , на горячую бывает дизелит , а бывает нормально
@user-bv9oe6zs9b
@user-bv9oe6zs9b 2 месяца назад
Я поставил ина фазики и эти два клпана тоже ина и все гуд 40т проехал полёт норм
@___din___8466
@___din___8466 Год назад
Это просто вам повезло что вы увидели заклинивший клапан и естественно что все из за него и это не панацея что у всех такая же проблема, при дизилении двигателя нужно смотреть давление масла и состояние обратного клапана что за генератором, если с этим все отлично значит действительно либо клапана умерли либо шестерни откатали свое, если давления нет или клапан не держит, убьете новые шестерни очень быстро
@Buzaghma
@Buzaghma Год назад
Да. Сейчас все побегут клапана скупать🤣 Дядька в ютубе сказал, что стучит 100% Из-за него🤣
@michaelkozyrev8622
@michaelkozyrev8622 14 дней назад
У меня стучит. Пока не клапан и не тот, что генератором(( Ищу дальше. Денег только нет)))
@zdrastvuyte1234
@zdrastvuyte1234 Год назад
Это только одна проблема из многих причин дизиления .Электромагнитный клапан ,клапан за геной ,маслофорсунки ( при этом будет низкое общее давления )
@leaftaxi6856
@leaftaxi6856 Год назад
За генератором отвечаєт только при пуске Что б масло не опускалось Маслофорсунки могут пропускать до 2 бар но из за этого будет только потеря давления
@abdurakh9
@abdurakh9 Год назад
Скорее всего давление масла падает,это уже форсунки менять
@user-bq2nj3po9q
@user-bq2nj3po9q 3 месяца назад
Повезло.Мне замена клапанов не помогла, купил новые шестерни,буду менять.Пробег 140000,говорят при таком пробеге уже пора.
@user-evgeni
@user-evgeni 3 месяца назад
У меня пробег 320 , клапан за генератором и масло форсунки проверить надо если шестерни заводские жалко на Китай менять. У меня знакомый поменял ничего не изменилось обратно завод поставил.
@user-bq2nj3po9q
@user-bq2nj3po9q 3 месяца назад
@@user-evgeni а у вас заводские фазики менялись?И на каком пробеге?У меня еще ошибка вылетает,ругается на впускной распредвал.Думаю таки фазик приехал.
@user-evgeni
@user-evgeni 3 месяца назад
@@user-bq2nj3po9q нет я фазорегуляторы ещё не менял стоятGM я на Верке уже 230 наездил. Не думаю что до меня меняли
@user-js7tw2sl7s
@user-js7tw2sl7s 3 месяца назад
У меня пробег фазиков почти 300000 тыс, вот сейчас в холодную нормально а горячую бывает дизелит, вот разбираюсь 🤷
@user-bq2nj3po9q
@user-bq2nj3po9q 3 месяца назад
@@user-js7tw2sl7s а у меня наоборот на холодную тарахтят,а потом все ок .Пробег 140000.
@user-iz3pq5jf9g
@user-iz3pq5jf9g Год назад
здравствуйте дизеления больше не было ?
@user-evgeni
@user-evgeni Год назад
Здравствуйте.нет не было только с утра пару секунд.
@user-ej6wu7ww9d
@user-ej6wu7ww9d Год назад
Спасибо, очень информативно 👍
@user-xw2xp3xu5i
@user-xw2xp3xu5i 3 месяца назад
@@user-evgeni если пару секунд, то причина не найдена до конца. Клапан за генератором пропускает ( возможно не оригинал поставил), или разбиты фазики или забивает сетку электро клапана. Меняй масло
@Aleksey2797
@Aleksey2797 Год назад
Меняйте масло форсунки, клапан за генератором, и сливной клапан в полости масло фильтра
@user-on9pb6hx1z
@user-on9pb6hx1z 10 месяцев назад
Они подорожали сильно, какие то буржуи не добитые опять цены завышают, на этот кал.
@user-on9pb6hx1z
@user-on9pb6hx1z 10 месяцев назад
Я их просто заглушил и забил на всё, давление ваще норм стало.
@Aleksey2797
@Aleksey2797 10 месяцев назад
@@user-on9pb6hx1z интересное решение, как в долгосрочной перспективе покажет
@user-on9pb6hx1z
@user-on9pb6hx1z 10 месяцев назад
@@Aleksey2797 да,это тоже верно. Поживём увидим.
@Aleksey2797
@Aleksey2797 10 месяцев назад
@@user-on9pb6hx1z будет интересно, держите в курсе
@user-qt6hu2bd3c
@user-qt6hu2bd3c 4 месяца назад
Скажите пожалуйста а из за этого пропадает тяга???
@user-evgeni
@user-evgeni 4 месяца назад
У меня дизеление было с тягой всё в порядке.
@user-iq8eg7fe5z
@user-iq8eg7fe5z 2 месяца назад
Это форсункии КАЛЕНВАЛААА ДРУГ
@nurbekkarimov944
@nurbekkarimov944 3 месяца назад
У меня такая же проблема, завожу стучать шестерни распредвала, его поменял и электромагнитный клапан поменял на впускном коллекторе и клапан за генератором поменял, как поменял клапан за генератором матор ровно работает, но когда езжу по-любому глохнет на ходу обратно завожу и дальше езжу , кто знает из за чего подскажите пожалуйста?
@user-xw2xp3xu5i
@user-xw2xp3xu5i 3 месяца назад
Подсос воздуха ищи.
@user-mk5yn1rt7k
@user-mk5yn1rt7k 2 месяца назад
Есть ли ошибки? Без диагностики куча причин. И грязный дроссель и катушка зажигания и ДПКВ..... а движок троит?
@ilyabaidin2945
@ilyabaidin2945 3 месяца назад
Замена всего комплекта цепи грм! И будет идеально
@user-evgeni
@user-evgeni 3 месяца назад
Не факт.
@user-xw2xp3xu5i
@user-xw2xp3xu5i 3 месяца назад
Меняй чаще масло. Грязь забивает клапан за генератором и электро клапана .
@user-evgeni
@user-evgeni 3 месяца назад
И на сколько часто менять надо? По вашему мнению
@user-xw2xp3xu5i
@user-xw2xp3xu5i 3 месяца назад
@@user-evgeni 5-6К. Я к тому, что возможно оно грязное и забивает электроклапана.
@user-evgeni
@user-evgeni 3 месяца назад
@@user-xw2xp3xu5i так и меняю
@MrTheNB
@MrTheNB Год назад
Это он не дизелил ещё.
@user-evgeni
@user-evgeni Год назад
Поверьте.дизелил
@user-km2ic8ep5g
@user-km2ic8ep5g 2 месяца назад
Клапан в стакане
@user-evgeni
@user-evgeni 2 месяца назад
Нет не клапан
Далее
Part 2
00:31
Просмотров 5 млн