Ja ova vozila posle 2018 godista, sa onim ekranima, onda ova elektricna sranja, druze, ni 10 sekunde ne mogu da izdrzim to da gledam. Nemam cak ni volju da uopste kliknem na video da proletim brzinski.. Ma jok.
@@Enko063pa 90% ljudi koji mogu da razumeju jezik kojim se govori u videu ne moze da priusti te preskupe a za vise od 60 % i 10,000e je bas preskupo. U svakom slucaju decko radi lepo recenzije i posveceno i vidi se da voli ono sto radi sto je najbitnije. E sad koliko je to relevantno za ovo podneblje je sasvim druga prica.
Dobra analiza, samo bih kao dugogodišnji vlasnik 159-ke ( od 2014) sa istim motorom, dodao da menjač traži vreme da se zagreje ulje i onda nema tog zuba izmedju 1i2, zimi je posebno izražen i treba laganije menjati. Što se tiče vešanja, ono je gasno i za nijansu je tvrdje, ali ipak udobno. Problem su sitne učestale neravnine koje grublje prelazi, ali bez uticaja na stabilnost. Auto je čisto zadovoljstvo u vožnji, i čak i posle više sati u putu niste umorni i želite da sednete i vozite ponovo. Alfa je auto za sve, ali nije za svakog. Voze je mladi i mi zreliji (54). Pozdrav Alfistima.
Не улива страхопоштовање, некако је више за неозбиљне пубертетлије који јуре рибице. Част и поштовање ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Gj1NtTleLAE.html
Imam 159 1.9 8v, podignuta snaga na 160ks, 150ks i 170ks nisam uzimao u razmatranje, jer ih je vec pola gutalo klapne. Vozim je tako skoro godinu ipo dana, normalno kao i svaki drugi auto bez rnjanja, potopim kad mi je potrebno. Za to vreme ulozio sam lezaj prednji desni(30e), jedan grejac(10e), sajlu vozačeve bravice(20e), zadnje opruge i solje amortizera(70e), reparirao sva 4 graničnika vrata...(30e). Kada sam je kupio odradio sam mali i veliki servis, zamenio ulje u menjaču, napunio klimu, dubinsko i polirao je. Zadovoljan sam autom bolji je i lepši izbor od golfa 5 i od Audi A3 koji se prodaju po njenoj ceni. U krivinama drži brutalno, kad prodjem pored kamiona ne zatrese se, kao tenk je i osecas se sigurno. Na auto putu sam je vozio 230kmh posle remapa, pojurio se sa novom Škodom, ne znam sa kojim je bila motorom, ali je isla sigurno 240, nisam je stigao 😮💨 Auto je poprilicno jeftin za odrzavanje bar ovaj 1.9 8v i ima da se nadje dobrih delova sto polovnih sto novih za bas male pare. Potrošnja grad leti 7.5L, otvoreno 5,5L, zimi je nesto više. Sa prednjim trapom nisam imao problema a kod mene je 15.000, nista nije za menjanje. Mana auta je malo tvrdji volan, teska je, menjac isto malko tvrdji, ali navikao sam se. Kratka svetla su loša ili su bar meni halogeni projektori oslabili tako da cu staviti nove projektore, investicija je 100e. Sve u svemu nisam se pokajao ni u jednom trenutku i da mogu ponovo da biram ne bih kupio neki drugi auto, nisam alfista i nemam ljubav prema brendovima, kupim sta mi se svidi u skladu sa budzetom u datom trenutku. Za godinu dana cu ici verovatno na A5 ili Passat CC prve generacije, ali 159ka je auto koji bih uvek ponovo rado vozio.
@@srkosblagoje8567 tom dečku nisi ni do čukljeva :) I ne mislim na to što si u rečenici od pet reči napravio grešku koju đak prvak ne treba da napravi.
Perfrektna oprema, perfektno stanje auta. Ovakvu 159ku je san imati, i svaka cast za vlasnika. Sad dal bi bas zapisivao i gorivo, i svaki bas detalj, sigurno da izadje i za druge aute dosta kad se sve pise, a i mora da izadje puno kad je on svaku sitnicu menjao, doradjivao i odrzavao. Odlicno prezentujes sve ovo, pohvale.
@@andjelakuzeljevic ne razumem samo kako je to ulaganje tociti gorivo da bi automobil mogao da se pokrene... Treba racunati i sta je tog dana obrokovao
@@Ducko43 ma ima smisla zapisivati ali ako sve racunamo i gorivo i sve sve onda svaki auto ispadne vise hiljada evra "ulaganja" a vecina smatraju ulaganje samo kvarovi i dodatne stvari koje je morao da radi da bi odrzao auto funkcionalnim. Tako da malo ovo dodaje na glupe misinformacije "vidi ga morao je da ulozi 10k u alfu da bi uopste bila ispravna" sto je potpuna glupost.
@@BrateTebra123 5000e na gorivo, 1500e na vrhunske gume, 2 registracije 600e, znaci ostaje 2000e za sve servise i estetiku na bude u vrh stanju, zakljucak ne lupaj
Vozim 159 nešto jače od godinu dana i to je nešto što sam i očekivao. Vrlo dobra u krivinama, tera te da je ganjaš. Nije agilna, ali je pravi maratonac. Sa 130 u 6. na nekih 2200 obrtaja i bez brige. Redovno održavan agregat prelazi 500k lagano. A trap... Mora se čovek naviknuti da će na trapu i menjaču non stop nešto da krcka i zapinje, pogotovo na prednjem vešanju. Što se tiče konkretno ovog modela 19' felne nisu baš za naše puteve, dosta oduzimaju od udobnosti. 17' su idealne i sa njima je udobnost na nivou konkurencije. Neka realna potrošnja 7 do 7.5 otvoreno, gradska vožnja ide i do 9.5.
Ovo su rage od auta, moj stric je vozio 7 god, uzeta sa 270.000, on je vozio do 420.000 posle prodao liku koji drzi plac jer je bila u sjajnom stanju, bata zaradio na njoj makar 800 eura jer je vratio km na 190.000 😂
Samo jedna ispravka, Brera je na istoj platformi ali je sasija drugacija. Ima krace medju osovinsko rastojanje i zapravo sa 159kom deli haubu krila i farove kao i tablu, volan, papucice i rucicu menjaca.. sve ostalo je drugacije iako je slicno :D
Giugiarov dizajn vuče korene iz 2002 godine sa koncepta koji je prethodio modelu Brera. Prodaja 159 je počela 2005 godine, tako da dizajn je star minimum 17 godina, a realno čak 20.
Prije nekih 4-5 godina išao s jaranom u ovakvoj alfi doduše 2.4 ili 2.5 motor bio u njoj, vozio on mene da ja sebi kupim bmw e39 izašli na auto put stisnuo je on nekih 180kmh unutra mrtva tišina. U povratku nakon što sam ja kupio bmw na 150kmh nema koji vjetar nije puhao unutar. Tako da mi je alfina izolacija ostala u pamćenju
Od svih stvari koje se nikad nisu dogodile ova stvar se najvise nikad nije dogodila. Vozim alfu i volim alfu ali reci za alfu da ima dobru izolaciju kabine na visim brzinama je apsolutno netacno. Do 120 i nekako tj. i tad je bucna ko djavo ali ajde...sve preko 120-130 na duge staze je bukvalno nemoguce istolerisati. Meni pripadne muka kad izadjem na autoput, sto je na zalost veoma cesto. To je i jedini razlog zbog kojeg bi menjao alfu za nesto drugo.
Pozdrav i podrska za odrzavanje ovog lepog auta. Volim Alfe, vozim Alfu i nikada necu kupovati nemacke sporete i francuske plastikanere. Samo jedna "mala" napomena: ovo je Fiat-ov motor. Alfa je Alfa samo ako ima benzinski agregat. To je Alfa, sportsko srce, cist benzinac. To je njena sustina. Ovako, ovo je mozda najlepsi traktor koji sam ja video. Jer dizeli su upravo to: sporeti i traktori. Verujte na rec jednom kamiondziji.
@@bojanostojic9179 Ne, nisam rekao da ne valja, ali to prosto nije Alfa. Alfa je sportski nacifrani benzinac. Alfa ne pravi dizel motore i nikada ih nije pravila. To je prosto tako. Nisam rekao da dizeli ne valjaju, cesto su dugotrajniji od benzinca i jevtiniji za odrzavanje.
@@zorandamljanovic6171 pa bolje dizela vozit neg bezinca zato sto twinspark ne valjaju motori pogotovo GTA Jtdm 1.9 2.0 mila majka manje dajes pare za odrzavanje i manje se kvari evo ja vozim alfu jel mora bit benzinac da se to cuje nemora dizel je meni ekstra vozit dizelasa neg benzinca jer ja ne volim benzince ja samo dizele jer su izdrzljivi oko mehanike neg benzinci da budem iskren
@@bojanostojic9179 Vidis, ja sam kamiondzija, al volim benzince. Znam ja sta je dizel, ali volim benzince. Kazem ti, to je stvar ukusa, ali Alfa Romeo nema dizel agregat. Zato se i ugradjuje jedan od najboljih dizela ikad, jtd. Inace, samo da znas, nije bas tacno to za ts motore. Ja imam 147cu, prva serija, 1,6 ts, 120ks. Samo redovno odrzavanje. Zamenio joj svecice, stavio fabricke NGK, uradio servis.... I evo je, prede vec 21nu godinu. I ELF ulje. To je to. Da, imam i BRC sekvent plin, italijanska ugradnja. Jedino je trap problem, mora se redovno utezati, ali to i ti vrlo dobro znas, to nema veze sa motorom 😀.
@@zorandamljanovic6171 Ma nije to samo za Alfe. Voze ljudi traktore i uživaju. Ne znam zaista ko je uticao na to. Ja imam jednu teoriju da su za to krivi naši gastarbajteri koji su se vraćali iz Nemačke sa onim merdžama mrtvim dizelima, samo da košta manje. Ušlo u narod, ne možeš im objasniti da u svetu ima 90% benzinaca, u Evropi preko 60%. I nikada mi neće biti jasno da na dizele stavljaju sportske felne, spojlere, a kad upališ ono ferguson. Meni je to smešno.
@@komsijamiskovic3632 ne, poenta onog što sam rekao je da niko ne kupuje te automobile da ih drži u fabričkom stanju kao što je ova Alfa. Jednostavno to su automobili bez duše - peri deri. Ovaj automobil će za 10-20 godina vrijediti pravo malo bogatstvo.
Realno nisam Alfista ali za bmw i mercedes koji si pokazao,premija i spolja i unutra,mercedes kao zastava unutta,bmw isto sa opremom injos ako nema onaj m vilan,audi je unutra lep...alfa prelepa i unutra i spolja sad kakva je o tome necu da sudim ali enterijer i spoljasnost auta top,bas lep auto
@@markobeastacquadiparma8163 to je onda druga priča... U srbiji mrze alfu iz razloga sto je kupe ba auto placu sa 150-160k a ona ima 500-600k i kada se nesto pokvari onda ne valja Alfa...
@@feederbeograd1716 Upravo tako brate, ko radi kako treba i ko ima sve papire od početka pa sve do sada, onda nema nikakvih problema. Ne moram mnogo da pričam, sve znaš. Pozdrav
Pratim ovaj kanal već duže vreme. Odlično predstavljanje svega, dikcija, načitanost, rečitost, sve full Al ne mogu da shvatim da sve vreme dečko izgovara “eura” umesto “evra”. Ne živimo u Europi nego Evropi. Sve u svemu, po meni najkulturniji da kažem “privatni” kanal kada su automobili u pitanju.
9ka je tenk , imao sam ju godinu dana, nazalost automatik al auto je bomba. Veliki minus su ostave , nemas gdje mobilni ostavit. Mjenjač je opelov zato i je problematičan. Ako već kupujete 9ku samo s 2.4 jtd dolazi u obzir. Od tog cijelog ulaganja , gorivo , gume i rega je pojelo 70% buđeta
@@onelife9307 2.4 i 2.0 170 ks F40, a 1.9 150 i 2.0 136 ks M32. Razlika je i u plivajućem i korpi sa lamelom koji je za F40 160.000 rsd sa rukama. Menjao na 180.000 pa znam 😢 Pozz
Čovjek koj radi u alfinom servisu i svaki alfista ili ko je vozi i 2,0 i 2,4 če reč mani se 2,4 motora,,, , baš taj je mehaničar godinama samo alfe vozi, i sad ima 2,0 auto mu ima oko 480,000 km a uz ju je od čovjeka koji je prvi vlasnik i kod njega je održžavo i to sa 360,000 km na satu,, slična e i priča je recimo i sa 166, kod benzinaca svako če reči uzmi 2,5, a nikako 3,0 mala razlika neprimjetna ali 2,5 bolji i lakši za održavat,, ,
jedan od najlepsih auta tog vremena, estetika, sminka. Problem je stednja materijala. Napravi ga kako treba ne stedi i naplati. Zasta god da se uhvatis jeftinoća.
Drug mi vozi 159 sw Ti oprema. Auto mnogo lijepo izgleda, fino ide. Zamjerka mi je bila sto se tesko ulazi u auto, stalno ubijem glavom u okvir, ali opet imam 2.05cm pa da kazes... Pozadi mjesta nema za bebu, ostalo sve manje vise ok. Imao sam 147 jtd 2003god, osjetljiva na trapove bila, svaki odlazak u tazbinu u Nis, viljuska cao zdravo.
@@stojke7 naravno, samo sto je to skoro pa nemoguce, i ostace, nazalost, samo snovi...gtv 2000 npr - to je nesto posebno, cista umjetnost! A Brera i 159ka su tu, relativno dostupne...
I ja isto imam sve detaljno zapisano sto je i kad uradjeno na mom bmw 328i xdrive 2009 i koliko je kostalo. :) Vlasnik sam vec 4 ipo godine i ulozio sam $4.200 do sada.
baš kao prava talijanska kurtizana, zavodnica, lijepa i atraktivna, vruća, obara! ali nekvalitetna žena, ne rađa a košta, cijena joj brzo pada...sjaj i bijeda u jednom! na svakom je da odluči...
2,5 teško da če to gdje nači sa buso motorom to su cijene tih alfi sada da možeš novu kupit i još ti ostane para, ta 2,5 156 je razvaljivala na utrkama dtm, ubijala je konkurenciju,, to je sad malo jeftinija nega lancia delta hf integrale, njih sad nemaš ispod 65, 75000 e, jedna iz japana uvezena 70000e za 3 dana je prodata, a te alfe buso oko 40,000 e na više
Nesto najnebitnije u testu ovog prelijepog automobila jeste ovo, ali para usi i kod njega i kod dragona "dzi ti di", valjda nije toliki problem reci "dzej ti di" ipak se radi o alfi a ne o golfu🤷♂️
Imam 159ku karavan crosswagon...1.9jtdm 120ks. Vozim je 3 god,prešao sam 40000. Mimo servisa redovnog zamenio sam levu donju viljušku,dve šolje amortizera, dve spone,servo bocu, amortizere gepek vrata,podizače zadnjih vrata. Auto daje osecaj dobre vožnje na autoputu, ali je za grad katastrofa. Prenizak,dugačak...mesta u kabini 0,kačim glavom u nebo. Katastrofalan je za pešake,nije džabe dobio jednu zvezdicu. Čas posla ti pešak pred haubom kad skrećeš,uleti u mrtav ugao. Moja supruga ga voli inače bih ga ja davno prodao...lep ali nepraktičan auto.
Guys, just buy the sportswagon version... More head space, more boot space, no problems with the electrical wires that are cut by the many openings of the boot etc...
@@studiocalder818 I had saloon and now I have sportswagon. Space inside is almost the same and the dimensions in general are the same. But had many problems with the saloon because the wiring cuts itself from opening the boot so many times and you have a lot of errors.
ja sam kupio 16g star mercedes e320cdi w211 sa motorom OM648. na satu je bilo 500 000 km. za 4g sam imao 0 kvarova a uložio sam preventivno oko 2500 eur za 4g (amortizeri zracne izbacio iz auta, 2 dizne, turbo, egr iskljucio, uradio mali i veliki servis, servis mjenjaca i klime i kocnica. ne racunam gume, gorivo i 4 registracije. auto je bukvalno nov, novvvv, novvvvv. moze barem milion preći. ne cekam da se kvar desi nego preventivno odmah ulazem. auto ne gasim nikako, putujem, taksiram, vučem prikolice, čak idem i po planinama (blagi offroad i makadam)
Ima puno ljepsih: 8C Competizione, Disco Volante Touring, 33 stradale, Giulietta sprint Zagato, Giulietta SS iz 60ih, Giulia GT Totem, 4C GTA (ostao samo prototip nazalost), itd.
Mali detalj, ali ova crna tabla oko ventilacije i multimedije izgleda milion puta bolje od one bele koja se nalazi u 99% Alfa Romea, a koja (bar na slikama) lici na nekakvu kinesku plastiku.
Uvek mi je fascinantno kako uspeju da naprave tako mali gepek, sa tolikim autom. Moja Cordoba je 40cm kraca od 159-ke, a ima 80L veci gepek. Aj da Alfa ima nesto puno prostora na zadnjoj klupi, ali ni to nije slucaj...
Kupio Forda Fokusa Mk2 pre 9 godina ulozio u njega 50e remont servo pumpe, 300e prednji armortizeri i silen blokovi prednjeg trapa, 30e sirena, veliki servis, mali servisi i kocnice... Ulozio u njega za 9 godina 1000e.
Pošto sam rođen u 80-ima i sve tri generacije sam prošao vizualno od izlaska i trajanja na cesti mogu odgovorno reći da je najupečatljivija dizajnerski 159-a u svom vremenu, dok je možda 156 najuspješnija (i sudjelovala je u raznim trkama, prodano oko 700 000 komada u 10 godina, itd.). Ova nova Giulia neće doživjeti neki boom, ne zato što nije lijepa, već zato što auto industrija ide u nekom drugom smjeru, klasični lijepi dizajn je ostao iza LED svjetala, velikog ekrana na multimediji, električnih pizdarija i još kad dodamo relativno visoku cijenu Alfe jasno je zašto ih nema mnogo. Jedino će biti dobra kupnja kao rabljena jer je depricijacija cijene u Alfi najviša na tržištu. Eh da, nisam automehaničar, ali znam jednu ili dvi od autima, ako kupujete 159 dizel, onda svakako izbjegavajte 2.0 motor, ili 1.9 ili 2.4, pokazali su se mnogo pouzdaniji od 2.0. Samo jedna mala opaska, spominju se lijepe vozna karakteristike mislim da je tu 159 malo podbacila, koliko se sjećam testova bila je preteška naprijed i u zavojima je osjetno podupravljanje, tj. konkurencija iz tog doba bolja kao npr. VW Passat, da ne spominjem AUDI ili BMW.
Onda ne znas dobro,pogledaj test "severnog jelena" ,najbolje lezanje je bas alfa dobila,i da spomenem ,nemacki novinari su bili u pitanju. Iza nje je odmah bio bmw e90
@@StrahinjaRadinovic Ne da mi se natezat niti tražiti, mooseov test nije jedino mjerilo voznih osobina, uglavnom kad sam gledao test (Njemačka tv je bila, ne mogu se sjetiti emisije) Mercedes, BMW i AUDI su bili iznad Alfe, a Alfa u rangu VW, dakle ništa posebno, Passat je ionako dosadan u vožnji, limuzina za autocestu.
Pogledaj listu vozila :P en.m.wikipedia.org/wiki/General_Motors/Fiat_Premium_platform Trebala je bit nova Vectra/Insignia, ali Opel: 1. nije imao para da isplati Fiatu za razvoj 2. Bila je preskupa platforma za proizvodnju auta cijenovnog ranga kao Insignia, nemoj zaboraviti da je najjeftinija nova 159 koštala 30k €
7,5 litara? U bg? Sanse nema, sa klimom i ako jos i dodas malo gas 10 litara je. Moze ispod al bez klimei lagano, ovako, nema sanse. Imam je i nikad je menjao ne bi. Ono sto ona daje u voznji niti jedan auto iz tog godista a boga mi i novijih ne pruza. A i ovo si ti dosta sturo odradio, jel se vidi na tebi da ti alfe bas i ne mirises. Al za passata skodu i ta govna, je 3 klase iznad. Treca godina kod mene, menjao sam joj samo levu poluosovinu, nije trebala cela nego krst, al je uzeta cela nova. Veliki mali servis diskovi plocice to ne racunam.
Drug trebas probati ostala auta u "klasi" pa tako nesto izjaviti Alfa da bude najbolja po voznim karakteristikama bolja od bmwa 😂😂 Sto se tice vozne dinamike ni do koljena nije bmwu, a tesko ce kad i biti. Govorim o serijskim autima. Jedino super car, al to se ne moze porediti logicno. Alfa po meni jeste bolja od Mercedesa, jer mecka je udobnost, sto se tice sportske voznje,krivine i ti fazobi i audi je ispred. LP
Imam E60, drugar ima alfu 159, nije direktni konkurent ali da kazes isti price range... Ta dva automobila ne mogu da se porede, alfina izolzcija je uzas kvalitet materijala 0 za dalje putovanje 0.. jedino sto mogu da kazem je da sto se tice stabilnosti po krivinama se stvarno dobro pokazala takodje i dosta dobro koci ali sve ostalo 0 bodova
Kapiram te druze al ti zelis da budes realan i iskren a vecina vlasnikq 159-ke je lazova i zele da pretetave auto bolji nego sto je pa pricaju okolo da trosi 5 na 100
Čuveni jtd a troši 8.3 litara po 100Km. Izračunao sam njegove podatke u kalkulatoru. Po meni nepotrebno bahaćenje para kada se kupuje za vozilo tako male snage toliko skup pneumatik. Pilot sport 4 se kupuje za auto od 300-400 ks. Verovatno je to više iz ljubavi nego racionalnog razmišljanja!
Imam alfu 159 1.9 Jts , 16v, 160 ks, 2006. U mom je vlasništvu dve godine i oduševljen sam. Ima sve od opreme sem ksenon svetala i šibera. Želim da kupim 3.2 Jts , 24V, 260ks, Q4. Kupiti sa manuelnim ili automatskim menjačem? Vaše preporuke? Pozdrav
