pressão em excesso na linha de combustível , cheiro forte de gasolina Zafira tem que retirar o tanque para mexer na bomba de combustível e regulador de pressão
Olá, tenho um Astra e vendo seu vídeo e cheguei a conclusão de que pode ser essa peça, pois o meu veículo oscila na lenta e hora solta muita fumaça hora não.. e percebi que está a consumir muito..
Tenho uma Zafira 2006 127cv, se eu colocar um regulador de 3.0 bar ela fica mais fraca ou não tem nada a ver ??? Queria ver se ela fica mais econômica.
Oi boa noite ivan, só me tira uma dúvida eu troquei o regulador de pressão do meu Siena 1.0 que era 3.5 bar de pressão e coloquei um de 3.8 porque não encontrei o de 3.5 e agora o carro ficou gastao tem algum problema..??
Opa vendo seu video acho que vou ter que troca essa peça ... poise meu carro troquei vela cabo sonda melhorou pouca coisa ...fico uns 2 dia bom depois volto da uma engasgada e tambem vc pisa ele nao.tem força e consome ..o certo e o regulador de preçao 3.0 bar? Sem conta que sai fumaça grande as veses geralmente so na primeira partida
Bom dia Ivan!!! A minha Zafira tá igualzinha, vou trocar esse regulador pra ver no q dá. Os bicos já foram testados e estão em ordem. Bomba tb. Deve ser esse regulador msm. Valeu a dica! Dps comento se resolveu.
@@crgonandy Não. Ta a msm coisa. Ja troquei sensor de rotação, velas, bobina, sonda lambda, e o prblm persiste. Ela falha, fica fraca, e msm em marcha lenta o motor não fica redondinho. Mas não é o motor pois qdo rodo no GNV fica normal. Já testei sensor Map, corpo de borboleta, td em ordem. Agora vou partir pra válvula canister. Será??? Se resolver eu comento aqui. Minha mulher já quer vendar o carro kkkk
@@assetto2773 O problema da minha Zafira era uma falsa entrada de ar. A eletrovalvula do reservatório de gasolina da partida a frio estava com defeito e ficava aberta o tempo todo. Foibtrocar a eletrovalvula q o defeito acabou. Me custou 54 reias, depois de ter gasto quase 2 mil, porque até o cabeçote foi retirado e trocado junta etc. Meu amigo, raster não pegava a falha, e essa entrada de ar falsa faxia com q a sonda lambda ficasse tentando corrigir a proporção de combustível o tempo todo. Quando eu mudava para o GNV funcionava redondo o motor. Mas felizmente o problema foi resolvido e o carro está ótimo, com muitas peças novas agora kkk
Opa Ivan tô aqui denovo o meu troquei a junta do cabeçote to revisando tudo porque está falhando vou trocar o regulador também está voltando gasolina pra tbi tem da marca ds com regulagem e sem vc acha melhor com regulagem ou é besteira agradeço se tiver um tempinho pra responder Vectra Challenge
regulagem ey pra quem tem o carro esportivo que precisa dar pequeno ajuste se for pra andar de boa melhor o sem , a pressão de combustível fica regular com o motor a com ajuste é aquilo e pronto
Meu pai comprou uma zafira 2004 manual 16v, no mesmo dia ele saiu com ela e ele nem verificou nível de óleo,o carro superaqueceu por estar com pouco óleo e parou, creio que isso quase fundiu o motor, ele foi direto para o mecânico de guincho, já aproveitou e trocou as velas, mas o mecânico não viu nada demais no motor,estamos preocupados,pois o carro está com menos de 1semana comprado e está engasgando e senti cheiro de combustível queimado ou algo parecido saindo do escapamento ontem, será que danificou auguma peça do motor e o mecânico não viu no dia que o carro parou por falta de óleo? Ou será que o problema seria somente este regulador do vídeo? Poderia me esclarecer por favor
Complicado dizer sem ver , mas fica sempre esperto no andar pra ver se ela sobe a temperatura , se ela parou uma vez é sinal que vai parar de novo , por causa de óleo ela não para , fundi o motor mas não para
Ivan boa tarde! O meu Corsa quando eu dou a primeira partida do dia ele pega normal, porém; a marcha lenta começa a oscilar e o carro morre. Se eu tentar ligar logo após que ele desligou ele não liga, só depois de alguns minuto. Mais se eu ligar e quando a marcha lenta começar a cair eu de uma acelerada nele ele não morre. O carro funciona normal, só isso que estou lhe dizendo que acontece. Vc tem noção do que pode ser?
Boa noite amigo. Tenho uma zafira 2011 e ela está com a saída muito lenta como fosse uma pequeno atraso. Não acontece sempre...pode ser esta peça do vídeo?
Tô com uma dúvida tremenda Mei astra 2003 2004 gasolina foi trocado o regulador de pressão porém não lembro qual foi trocado , mas antes de trocar me parece que ele bebia menos , qual seria o correto 3.0 o 3.8?p
Aí pode ser que ele não bebia muito mas também não andava , agora vc pode pisar e vai sentir ele mais forte que antes , aí ele gasta mais porém anda com a cavalaria correta
Boa noite amigos?! Meu astra 1.8 ao disparar a vintuinha ele está bugando geral, começa a perder força querendo morrer como se entrasse sujeira no sistema todo dele. Acelero para ver se limpa ele começa aforgar igual carro carburador quando está sujo até que ele morre, aí demora a segurar a partida de volta, as vezes até começa a da uns pipoco. Quando ele refrigera geral ele anda que uma beleza, só que as vezes tipo corta a alimentação de combustível toda hora, como se tivesse cortando a energia geral do carro... Alguém já teve esse problema ?
Estamos com uma Zafira no mecânico a mas de 3 meses e ele não consegue resolver o problema da fumaça, inclusive já trocou várias peças e nada. Ivan, o que pode ser?
Conseguiu achar a resposta amigo?, tô com um 2006 flex usando o de 3.0 bar, soq no manual tá 3.8, já senti q o carro tá fraco mais tô com medo de colocar e fica beberam
sim , aí vc deixa aberto a tampa do óleo com o carro funcionando por uns 10 minutos , isso é porque vc está fazendo pequenos percursos e já desligando antes mesmo de o motor esquentar
a minha ta fumaçando bastante e cheiro forte tem esse estouro no escapamento sabe me dizer se esse regulador de pressao ruim tbm dificulta a partida do motor minha so liga na 5 girada de chave pra mais
